牵引变电站的220kV三相供电方案

为减少电力牵引负荷对电能质量的影响,对牵引变电站采用220kV供电的可行性进行了分析.根据我国电网的现状提出了一种220kV三相供电方案,包括一个220kV牵引变电站和两个110kV牵引变电站,220kV牵引变电站由电力系统供电,该站设置两台220/110/27.5kV的三相变压器,两个110kV牵引变电站以"换相连接"方式接入220kV牵引变电站,从而降低了220kV侧的三相电压不平衡度、电压总谐波畸变率和电压波动.该方案可节约建设费用,既可用于新建的电气化铁路,也可用于现有的110kV牵引变电站的改造或扩建.     

牵引变电站220kV供电方案分析

为减少电力牵引负荷对电能质量的影响,对牵引变电站采用220kV供电的可行性进行了分析.根据我国电网的现状提出了一种220kV三相供电方案,包括一个220kV牵引变电站和两个110kV牵引变电站,220kV牵引变电站由电力系统供电,该站设置两台220/110/27.5kV的三相变压器,两个110kV牵引变电站以"换相连接"方式接入220kV牵引变电站,从而降低了220kV侧的三相电压不平衡度、电压总谐波畸变率和电压波动.该方案可节约建设费用,既可用于新建的电气化铁路,也可用于现有的110kV牵引变电站的改造或扩建.     

220kV电网结构不合理引发的减负荷问题分析及解决措施

分析了220 kV电网因结构不合理可能导致的减负荷问题,针对220 kV母线原因引起的减负荷及220 kV线路原因引起的减负荷2类变电站全站失电情况,给出了新建变电站与系统第3回联络线、将部分负荷转移到其他变电站、改造220 kV母线、将变电站与另1个由500 kV变电站供电的220 kV系统进行强联络等解决措施。对内蒙古某地区实际电网的减负荷隐患点进行了分析,提出了网架的优化措施,并对优化后的电网进行了潮流、暂态稳定及短路计算分析,验证了方案的可行性。     

三绕组变压器低压侧直供负荷对中压配电网技术经济性的影响

现有高、中压网络规模估算模型通常假设高压变电站主变为双绕组变压器,但220 kV变电站主变多为三绕组变压器,其低压侧直供负荷会影响110 kV变电站的布局和规模,为此建立了计及三绕组变压器低压侧直供负荷影响的高、中压网络规模估算模型。在此基础上,针对城市新建区和城市改造区分别分析了220/110/10(20)kV三绕组变压器低压侧直供负荷对220/110/10、220/110/20、220/20 kV方案技术经济性的影响。分析结果表明,对于城市改造区,不考虑主变低压侧负荷直供情况下得到的发展20 kV技术经济性最优结论,在主变低压侧有直供负荷时可能不再成立。     

城市高负荷密度地区220/20 kV供电方案研究

经过江苏省许多地市的实践,中压配电电压由10 kV升高为20 kV已被证明是可行的.220/110/20 kV三级电压制供电系统由于相邻电压数值之间的比例减小,导致供电区域重叠,设备的供电能力不能充分发挥.以江苏某市为例,提出以规划年单位负荷供电费用为评价指标的数学模型,并运用计算几何中的Voronoi图,优化220 kV变电站的供电区域.在此基础上通过计算规划年不同负荷密度下220/110/20 kV供电系统和220/20 kV供电系统的单位负荷供电费用,得出在一定条件下当城市负荷密度发展到一定水平时,采用220/20 kV供电方案将获得较小单位负荷供电费用的初步结论.因此建议当城市发展到该负荷密度水平时采用220 /20 kV的供电方案,以避免重复降压,并为今后进一步优化高压配电电压做好准备.     

市区中心500 kV地下变电站的电力系统特点研究

针对地下变和500 kV电缆进线的特点,结合上海500 kV地下世博变电站,对于进入市区中心500 kV地下变电站建设及其变电站规模、主接线方式、220 kV出线规模、无功补偿的方案、主变低压侧电压等级等问题进行了研究.     

考虑站网协调的500 kV终端变电站可靠性评估

针对500 kV终端变电站的特点提出一套工程化的可靠性评估方法,将500 kV终端变电站分为500 kV联络线、站内主接线、220 kV电网3个环节进行可靠性评估.基于马尔科夫模型,建立了500 kV终端变电站的全环节可靠性分析模型、方法和指标体系;采用根源分析方法,对500 kV终端变电站的可靠性影响因素进行了分析.最后,以广东电网某500 kV变电站的终端变电站改造方案作为算例进行了可靠性计算分析,验证了算法的实用性;结合算例进一步计算分析了500 kV联络线、主接线型式、220 kV电网网架结构、220 kV电源和负荷分布等因素对500 kV终端变电站可靠性的具体影响.研究表明:500 kV枢纽站改造为终端变电站后,其可靠性水平有所下降;但合理的终端变电站方案仍能够使可靠性满足工程应用要求;500 kV联络线和站内主接线是影响500 kV终端变电站可靠性的主要因素.     

220kV变电站增容改造

随着城市旧区改造带来的负荷增长和电网结构的变化,为了增加输送容量,满足地区供电需求,需要对原变电站进行增容改造。文章介绍了220kV天宝变电站的110kV GIS改造方案,并对不同的改造方案进行了分析与比较,并提出了220kV变电站的扩大110kV配电送出能力的解决方案。     

一种新型的调度实时信息远程转发系统

<正> 烟台电业局担负着所辖十一个县市区的供电任务,年供电量51亿千瓦时,供电负荷最高达85万kW,管辖变电站23座,其中220kV变电站6座(包括市区2座),110kV变电站10座(市区6座),35kV变电站7座(市区5座),全局职工人数1456人,其中主业人员748人。1993年,根据电力部和山东省电力工业局的指示精神,我局开始了减人增效的试点工作,在不到一年的时间里,10个110kV及以下的变电站实现了无人值班,220kV芝罘变电站     

220kV变电站无功补偿优化计算研究

针对220 kV变电站高峰负荷和低谷负荷期间功率因数越限和无功倒送问题,提出一种220 kV变电站无功补偿优化计算方法。建立了变电站功率因数诊断模型,对220 kV变电站运行数据进行功率因数诊断评估,筛选得到不合格的运行数据,然后构建容性无功优化和感性无功优化模型,对高峰负荷和低谷负荷时间段的不合格运行数据进行无功补偿容量计算。采用容性/感性功率因数检验模型对无功补偿容量计算值进行检验计算,得到了最优的无功补偿配置方案。该方法简单易用、计算速度快,精度高,有效解决现有变电站无功设备配置不合理的技术问题。     

220kV变电站电流互感器的配置

介绍电流互感器的结构和工作原理及220kV变电站电压等级的电流互感器选择方法。     

广东地区220 kV变电站220 kV接线方式探讨

对220 kV变电站220kV接线方式的选择问题进行探讨,从供电可靠性和运行灵活性两方面对双母线接线、双母单分段接线和双母双分段接线3种220kV接线方式的特点进行比较。以广东某220kV变电站为例,根据其在系统中的地位、配电装置型式和占地面积等因素从系统角度、技术经济角度对3种220kV接线方式进行比较分析,给出220kV变电站在选择220kV接线方式时的一些建议。     

220 kV终端变电所的220 kV继电保护配置方案探讨

分析了220 kV终端变的220 kV保护配置方案.提出220 kV终端变的220 kV线路保护配置单套光纤纵差保护;针对终端变对侧的220 kV旁路保护代线路光纤纵差保护的情况,给出了两种旁路保护配置方案;并提出了终端变的220kV失灵保护应按断路器配置.     

220 kV终端变电所的220 kV继电保护配置方案探讨

分析了220kV终端变的220kV保护配置方案。提出220kV终端变的220kV线路保护配置单套光纤纵差保护;针对终端变对侧的220kV旁路保护代线路光纤纵差保护的情况,给出了两种旁路保护配置方案;并提出了终端变的220kV失灵保护应按断路器配置。     

将66kV线路改造成220kV紧凑型线路

介绍西班牙Union Fenosa电力公司将1条66kV输电线路升级改造为220kV紧凑型输电线路工程，涉及建设背景、改造前后的线路参数、机械特性及施工方法。实践证明，这种改造技术可使原有线路输电能力提高233％，比新建1条同样的220kV输电线路节省成本40％，环境影响小，并大大缩短工期。     

110kV/220kV防风偏硬跳线复合绝缘子

针对110kV、220kV架空输电线路上的引流跳线在大风影响下极易发生风偏闪络的问题,介绍了一种新型复合绝缘子——110kV/220kV防风偏硬跳线复合绝缘子,详细说明了这种绝缘子的外绝缘伞裙护套、内绝缘芯棒、端部连接附件等的设计参数、材料选择、功能特性及生产工艺,并介绍了整体注射成型工艺、端部压接工艺及高强度引流式均压环的使用。运行经验表明,防风偏硬跳线复合绝缘子具有优良的防污闪、防风偏性能,可有效解决台风、暴风等造成的跳线风偏闪络问题。     

220kV 变电站的110kV 母线分裂运行

唐山市用电量和用电负荷持续快速增长,为保证电网及主设备安全,唐山供电公司积极调整电网运行方式,采取了将220 kV变电站的110 kV母线分裂运行和事故情况下变电站值班员无需等待调度令自行处理的原则,既保证用户的用电需求,又有效地防止了枢纽变电站全停和大型变压器损坏事故的发生。     

220kV变电站站址选择

根据《220kV输变电工程选址工作内容深度规定》,结合选址选线中的经验教训,论述220kV变电站站址选择的要素,供同行借鉴与参考。     

220 kV及110 kV六回路同塔线路的设计应用

110 kV 同塔六回塔型的选择, 需重点分明地考虑以下几点: 铁塔结构清晰、受力与传力应尽可能简单, 并能满足分期架设和带电作业的要求; 能满足耐雷水平要求, 并尽可能降低双回乃至多回同时跳闸率; 走廊宽度不宜过大, 铁塔横担不宜太长, 施工、运行及维护方便; 同时, 尽可能优化杆塔结构, 以降低铁塔耗钢量; 还应对同塔多回路运行情况: 断线、倒塔、风偏以及雷击跳闸率、单回跳闸率、多回同期跳闸( 异名相故障等) 的跳闸率等进行深入调查、分析研究。     

220 kV及11OkV六回路同塔线路的设计应用

220,11OkV同塔六回塔型的选择,需重点分明地考虑以下几点:铁塔结构清晰、受力与传力应尽可能简单,并能满足分期架设和带电作业的要求;能满足耐雷水平要求,并尽可能降低双回乃至多回同时跳闸率;走廊宽度不宜过大,铁塔横担不宜太长,施工、运行及维护方便;同时,尽可能优化杆塔结构,以降低铁塔耗钢量;还应对同塔多回路运行情况:断线、倒塔、风偏以及雷击跳闸率、单回跳闸率、多回同期跳闸(异名相故障等)的跳闸率等进行深入调查、分析研究.