油液监测和振动分析相结合的高速泵增速箱故障诊断

根据高速泵增速箱的结构特点,提出一种油液监测和振动分析相结合的早期故障诊断方法。通过对高速泵齿轮箱的一次诊断事例说明该诊断方法有有效性。采用振动监测分析和油液分析相结合的诊断方法,可更准确地判断设备早期故障,从而避免设备状态恶化引起的严重事故。     

基于振动、油液分析的变速箱故障诊断研究

变速箱是设备的重要部件,以LabVlEw为工具开发了变速箱振动检测系统,对变速箱的故障特征进行分析,并结合油液分析技术综合评价变速箱的工作状态,达到实时检测变速箱的县的。     

相关性分析在油液监测及故障诊断中的应用

为提升油液监测和故障诊断的有效性和准确性,采用相关性分析的基本思路和方法,通过对光谱元素、添加剂含量、酸值和水分等特定项目检测结果的分析,探究其在给定条件下的变化规律。结果表明,光谱元素与添加剂变化以及摩擦副磨损状况、酸值与水分以及工况条件有相关性,综合应用这些信息可以更准确地进行油液监测和故障诊断。     

油液分析与设备管理

监测机器里油液的意义与监测人体中血液的意义类似。油液分析技术又称为设备磨损工况监测技术，是一种新型设备维护技术，此技术的先进性在于通过监测使用中油液来对设备当前的工作状况以及未来工作状况做出判断，从而为设备维护和定期检修提供正确而有效的依据，达到预防性维修的目的。油液监测作为设备故障诊断的主体，是早期发觉磨损问题，早期维护的良好方式。     

油液监测技术的现状与发展

本文简述了油液监测技术在我国应用和研究的现状,重点讨论了油液监测技术在今后的发展方向。     

主动维修策略与油液分析技术

文章探讨了主动维修策略与油液分析技术的关系，油液分析是润滑系统(或液压系统)实施主动维修的前提，主动维修策略是油液分析的关键问题。实施主动维修策略时油液分析的基本要求是：保证从油样中获得数据的质量；正确地选择测试方法；建立完善的油液监测系统方案。     

基于振动、油液监测技术的往复式空压机故障诊断

往复式空压机是各类生产企业中通用的动力设备,应用于冶金、矿山、船舶、机械制造等行业部门,尤其是在船舶上的应用更加广泛,其故障诊断通常使用振动法,但由于其机械结构复杂、运动部件多、工作时振动激励源较多,有时利用振动信号确定故障部位较难。介绍了利用振动、油液分析技术综合诊断空压机故障,并通过一实例具体分析了一空压机的故障诊断方法。     

油液分析现状与发展方向研究

从技术和管理两个层面详细介绍了发达国家油液分析的现状和发展趋势；在深入研究的基础上，明确了我国在该领域存在的主要问题，结合我国国情，针对这些问题提出了相应的对策。     

振动及油液监测技术在船舶往复式空压机故障诊断中的应用

本文介绍了利用振动及油液分析技术综合诊断船舶往复式空压机故障,并通过一个实例具体分析了空压机的故障。该方法在船舶上的应用解决了监测工作中单一利用振动信号分析难以确定故障部位的问题。     

基于油液分析的注塑机的状态监测

本文对一家汽车安全带生产厂的注塑机，冲压机进行了基于油液分析的状态监测，注塑机和冲压机是该厂的重要进口设备。为了获得注塑机运行状况的有关信息以及在该厂进行设备的现代管理视情维修。对该厂家注塑机、冲压机的油液分析持续了一年的时间，在监测中使用了多种监测技术，如：铁谱分析、发射光谱分析、理化指标分析、研究结果表明，使用综合油液分析技术对设备运行状态进行监测，对防止注塑机，冲压机的重大事故和避免代价高昂的事后维修有重要的意义，并对推进该厂的现代设备管理视情维修作出了重要的贡献。     

热油泵振动故障的诊断与分析

利用ENTEK振动数据采集仪对振动较大的热油泵进行振动数据采集,并使用Entek Odyssey分析软件进行频谱分析,取得良好的效果。     

100吨油压机振动分析

对100吨油压机管道振动问题从液压原理上进行了分析，提出了具体的解决方法。     

振动式液位测量方法研究

将振动测试技术用于监测大型储罐液位,可以实现液位的不接触测量,从根本上改善液位测量仪表的可维护性。理论和试验都表明,罐壁受激振动的功率谱与激振点处在液上、液下的情况有关;分析谱图就可识别液位。同时对实现这种方法的自动测量系统进行了分析设计。     

液固混合介质隔振系统的主共振分析

研究一类具有分段线性—非线性非光滑特性液固混合介质隔振器的主共振解析解。采用摄动法求解非线性段的瞬态响应,由常微分方程理论给出了线性段的瞬态响应。根据响应的连续性与周期性条件,联合接缝法与摄动法分析周期激励作用下系统的主共振响应。而后基于弹性恢复力的傅里叶展开,给出谐波平衡法求解非光滑隔振系统响应的一般步骤,并得到了一阶和二阶近似解。采用龙格—库塔算法对解析方法的有效性进行验证,结果表明:接缝法和数值计算的结果较为吻合,而谐波平衡法的二阶近似比一阶近似解更为精确。     

油箱液体增压器的结构与性能分析

介绍了一种应用于液压系统的新型增压装置--油箱液体增压器.以往的液压系统由于液压泵入口处压力过低,极易引起吸空现象,扰乱液压泵的吸油特性,破坏油液的连续性并引起气穴噪声,对整个液压系统危害很大.利用该增压器可提高封闭油箱内油液的绝对压力以及系统液压泵的入口压力,有利地改善液压泵的动态特性,并可有效地减少泵入口处气穴现象的产生,降低系统的气穴噪声,在系统的故障检测等方面也有较好的应用,且结构简单、使用方便,定会有广泛的应用前景.     

振动分析技术在油田设备运行中的应用

介绍了振动信号的分析原理,以及振动信号分析系统在油田设备运行中的应用,提高了检修生产率.     

力载荷下液体静压导轨的主动振动分析

以力载荷下的液体静压导轨为对象,建立了闭式导轨、开式导轨的主动振动模型,推导了系统的油膜刚度、阻尼系数的计算公式,计算了简谐、非简谐周期载荷下导轨系统的固有频率、幅值及相角,从理论上分析了设计参数对导轨系统的固有频率、幅值的影响。以闭式液体静压导轨为例,对导轨系统的固有频率、幅值放大系数进行了分析,结果表明：调整油腔压力、油膜厚度均可改变导轨系统的固有频率;力载荷作用下导轨的幅值放大系数基本上不受油腔压力的影响,而随油膜厚度的增大、油液温度的升高、载荷频率的降低而增大。详细地分析了力载荷下液体静压导轨的主动振动,为工程实际中减少导轨振动、提高加工精度提供了参考依据。     

油液作用下某燃油箱的半载状态阻尼振动分析

为探讨燃油箱振动耐久性试验中半箱油对燃油箱结构的影响,利用有限元软件分别对某燃油箱在空箱状态进行模态分析和在半载状态下(即燃油箱额定容量的1/2的油)利用流固耦合的方法进行阻尼振动分析。分析得到了这两种状态下燃油箱的固有频率及对应振型,并对该燃油箱进行扫频试验验证。结果表明,在空箱状态下,最大位移出现在隔板上,在半载状态下,最大位移出现在下箱体上,并且燃油箱的前四阶固有频率均有不同幅度的下降,下降幅度最大达到56.8%。可见由于半箱油对该燃油箱的作用使该燃油箱的固有振型发生改变并且使其固有频率大幅降低,而且随着固有频率阶数的上升,下降幅度也在减小,其中第一阶固有频率受影响最大。此外这种分析方法可以对燃油箱在装载油液后,在振动耐久性试验中是否会产生共振,起到预测和防范作用,并对燃油箱的改进起到一定的指导作用。