"十五":海河水利迈出坚实步伐

“十五”期间。海委和海河流域各级水利部门以“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，转变观念、更新思路。以解决困扰流域经济社会发展的水问题为核心，在依法治水、水利规划体系建立、水利管理体制改革以及保证供水安全、改善生态与环境、保障防洪安全等方面都取得了突破性进展。     

全面推进海河流域水利保障体系建设促进流域经济社会又好又快发展

“十一五”以来，海委在认真分析流域水利发展形势和系统总结多年治水实践经验的基础上，研究提出了以流域水资源可持续利用和水生态环境保护与修复为主线，建设城乡供水，水生态环境保护与修复，防洪减灾，综合管理四大水利保障体系的工作思路，并进行了积极的实践探索，取得了显著成绩。     

加强流域管理能力建设为太湖流域经济社会发展提供保障

2006年，太湖流域管理局在水利部党组的正确领导下．坚持以科学发展观为指导，牢固树立全面协调可持续发展与人水和谐的理念，认真贯彻部党组治水新思路．紧紧围绕“十一五”太湖流域水利工作目标，积极探索建立流域管理新机制，努力提高流域防洪和水资源调控两个能力，为流域经济社会发展提供防洪安全、供水安全和生态安全三个保障。     

健全保障体系 提升治理能力 开启新时代海河流域水利发展新征程——访水利部海河水利委员会主任王文生

<正>2017年,水利部海河水利委员会积极践行中央新时期水利工作方针,认真落实陈雷部长在海委干部大会上的重要讲话精神,深入学习宣传贯彻党的十九大精神,牢固树立新发展理念,以推进京津冀协同发展和北京非首都功能疏解水安全保障为重点,系统推进流域防洪供水、水资源管理、水生态保护、水利工程建设、综合管理与改革各项工作,加快健全流域水安全保障体系,流域水利事业发展取得显著成绩。日前,本刊记者专访了海河水利委员会主任王文生。     

海河流域水资源保护工作剪影

近年来．海河流域的生态环境问题受到了中央和水利部领导的高度重视．为社会各界所关注、在国家加大对海河流域援入力度的形势下，海河流域水资源保护和水生态修复工作有了可喜的开端．取得了明显的成效．2006年初．海委从实际出发，提出了海委“十一五”工作总体思路的主线是将水生态环境保护与修复作为第一要务，打造“湿润海河、清洁海河”。为了实现上进目标．海河流域水资源保护工作必领先行．切实做好以下5个方面的工作：一是加大水源地保护力度，保护“清洁水源”；     

海河流域水利通信网的建设与发展

海河流域水利通信网是由防汛通信网发展而成的。目前，已建成了海委与海河流域部分重点河系、省（市）重点防洪区、重要水库及河段的通信干线和支线，初步形成了水利通信网络。随着水利事业的发展，防汛通信网已不仅为防汛工作服务．同时亦为水资源配置、水生态环境保护等工作服务。     

2019年海河流域水旱灾害防御工作概述

2019年是机构改革后履行新职责的第一年,海河流域水旱灾害防御工作要求高、任务重。一年来,水利部海河水利委员会全力部署,科学防范,扎实工作,流域水旱灾害防御工作取得了一定成绩,防洪减灾效益显著。在取得成绩的同时,流域水旱灾害防御工作仍然存在一些问题和薄弱环节,主要表现在流域水旱灾害防御工作短板需要持续加强,雄安新区防洪体系需要进一步完善,督导督察制度需要进一步建立等方面。下一步将认真贯彻习近平总书记"两个坚持、三个转变"防灾减灾新理念,全面落实水利部水旱灾害防御决策部署,坚持问题导向,补齐补强短板,全力保障海河流域防洪安全和供水安全。     

《海河水利》——给读者一个了解水利的空间

《海河水利》是水利部主管、水利部海河水利委员会主办的水利科学技术期刊，面向国内外公开发行，主要刊登水资源、水生态、规划设计、防洪减灾、水资源保护、工程建设和管理、技术与应用、城市水利、水利信息化、水利经济等方面的文章。为了增强《海河水利》的特色性，从2003年起先后推出了“水生态”、“水权水价水市场”、“法治建设”和“国外水利”等栏目，加大了“环境水信息”的刊载量。     

海河流域水利信息化建设初探

水利信息化为流域供水安全、防洪安全、生态安全和流域综合管理提供了重要手段和技术保障，加速了水利现代化的进程。     

四方水情

热点传真“十一五”水利建设六大任务确定水利部部长汪恕诚近日表示,“十一五”时期,我国水利工作将努力解决洪涝灾害、干旱缺水、水污染和水土流失等水问题,确保防洪安全、供水安全和生态安全,以水资源的可持续利用保障经济社会的可持续发展。根据我国水利建设“十一五”发展规划,汪恕诚介绍了“十一五”时期的六大任务:加强防洪体系建设,保障防洪安全。保障饮水安全,让群众喝上放心水。全面推进节水型社会建设。加强水资源管理,优化水资源配置。做好水利工作中的生态与环境保护工作。加强农村水利建设。(摘自“新华网”)建立水利三大管理…     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．