陶瓷树脂内衬复合钢管的研究

采用树脂材料密闭离心铝热法制备陶瓷钢管内衬层,从而获得具有防腐耐磨双重功能的复合管材。产品内衬层与钢管基体结合强度高,可在真空状态下长期运行,在高温下内衬不鼓泡、褶皱。     

油田用塑料合金复合管破损原因分析及解决办法

简要叙述了塑料合金复合管的结构特性,列举了塑料合金复合管的常见破坏形式,分析了产生这种破坏的原因并提出了解决办法。     

SPE复合管结构及成型工艺试验研究

1 SPE复合管的结构SPE复合管 (S—steel钢骨架 ;P—plastic塑料 ;E—e poxymastic高分子聚合物水泥砂浆 )的结构是 :外层为玻璃钢塑料 ,中间为三角形截面型丝焊制的钢骨架 ,内层为改性水泥砂浆 (见图 1)。SPE复合管具备内外防腐功能并兼有一定的保温作用 ,可适用于油、水、气等     

非金属管道应用及适应性分析

高压玻璃钢管道是将预浸入环氧基体树脂的纤维素,按照缠绕工艺逐层缠绕到芯模上,加热固化、修整脱模而形成的,适用于油田高压注入管道.钢骨架塑料复合管是以钢丝为增强相、塑料为基体,采用钢丝点焊成网和挤出塑料真空填注同步进行,在生产线上连续拉膜成型的双面防腐压力管道,适用于油田污水处理及聚合物母液管道.连续增强塑料复合管内外为交联聚乙烯,增强骨架为连续钢丝编织成网状合成,耐热95℃,适用于集输系统单井管网.     

钢骨架塑料复合管专用料的研制

通过对进口管材专用料分子结构的剖析,分析了聚乙烯管材专用料包覆钢骨架管材的流动行为,并经调整双峰聚乙烯专用树脂HDPE6366M的相对分子质量分布指数为15左右,制备成的专用料能够满足钢骨架塑料复合管材的使用要求,为石化系统开发该管材专用树脂提供技术支持.     

大庆油田油气管道腐蚀机理及防护技术探讨

目前石油和天然气的输送主要靠钢制埋地管道来完成,钢制油气管道的腐蚀非常严重,大幅度增加了运营成本。本文在介绍管道腐蚀类型及腐蚀机理的基础上,结合大庆油田在非金属管道方面的应用成果,介绍了高压玻璃钢管、钢骨架塑料复合管、柔性复合管、塑料合金复合管等几种非金属管道在大庆油田工程防腐中的应用和注意事项,可为相关施工技术人员提供参考。     

双金属复合管焊接技术探讨

针对双金属复合管焊接时易产生层间未熔合或夹渣、主要合金元素烧损、熔池金属塌陷形成焊瘤、背面氧化成形不良、焊缝周围碳原子迁移影响防腐效果等焊接缺陷,结合双金属复合管的结构特点及国内外焊接技术应用现状,分析了双金属复合管的焊接原则、管端设计、焊接方法、焊接材料选取、坡口设计以及工艺控制要点,并对其焊接相关技术发展趋势进行了探讨。最后指出双金属复合管在进一步发展其高效焊接及检测技术的同时,应建立适合于双金属复合管结构特点的耐蚀性能评价体系。     

ME树脂玻璃钢在电解槽地面,支墩防腐中的应用

ME树脂是由甲基丙烯酸和双酚A环氧树脂反应制得的乙烯基酯树脂,其分子两端含有乙烯基团,中间为环氧树脂骨架,因而它兼有环氧和不饱和聚酯树脂的优点,该树脂可在100℃以下酸性介质和60℃以下碱性介质中使用,使得ME树脂比环氧具有更高的温度使用范围。因而它在化工防腐中应用越来越广泛,我厂1990年初购进ME树脂后,即开始在实验室进行施工准备试验,并于当年氯碱厂大检修期间应用于电解槽地面、支墩的修补防腐工作。     

在用30B海底原油管线防腐衬里之施工

打开铺设已久的30B海底原油管线进行检查,发现管内壁存在大面积腐蚀。因此使用添加新研制的特殊硅烷系列耦合剂的玻璃乙烯基脂树脂,采用"CEC式防腐涂层施工法"进行内防腐衬里施工。30B内防腐衬里管在使用一年后打开检查,结果发现该衬里达到了最初设计的20年的使用寿命,并且计划在第4年和第8年继续检查。此外,CEC树脂衬里管的静电特性的实际规模基础实验结果也发现CEC树脂衬里材料也产生静电,其程度与配管用碳钢钢管大致相同,与普通钢管一样可输送油品。本文将介绍这些配管内衬里用多层防腐材料的特征,以及SBM管线的大口径、长距离管线的防腐深层施工实例。     

双金属复合管防腐蚀应用技术

根据经济比选,确定辽河油田双6储气库工程采气集输系统采用双金属复合管防腐技术,该技术比其他防腐蚀方式更为经济有效。双金属复合管结构有碳钢基管+机械结合的耐腐蚀合金层衬里,适用于腐蚀介质含量高、压力高的输送工况。双金属复合管基管材质根据DN100~650不同管径选择L245、L360、L485材质;通过室内试验选择衬管材质为316 L;通过试验、分析、计算和现场应用确定结构设计、连接设计、试压要求等。双金属复合管防腐技术在辽河油田双6储气库的地面集输系统中应用效果良好。     

丙丁苯树脂-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝粉的加工应用技术

基于传统塑料改性方法,采用ABS接枝粉直接或间接地改性丁苯树脂-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)/聚氯乙烯(PVC)合金及ABS/聚碳酸酯(PC)合金的性能,突出了ABS接枝粉作为一种有效的改性剂,其使用上的方便灵活性.     

双金属复合管液压成型有限元模拟与试验研究

双金属复合管是防止油气介质内腐蚀的新型防腐技术,其成型过程及成型后的力学特性是采用双金属复合管防腐的关键技术之一。针对双金属复合管液压成型的力学问题建立了有限元模型,根据碳钢管和不锈钢管的实际尺寸对复合管的液压成型过程进行了有限元模拟,得出了成型压力与复合管成型后力学特性的关系。开展了双金属复合管液压成型的实物试验,并采用电阻应变测试法测得了复合管成型后外管的残余变形。试验结果表明,有限元分析结果与试验值接近,其偏差范围满足工程要求,所建立的有限元模型是合理的。研究成果可为双金属复合管的生产和使用提供重要的理论参考。     

油田集输管网用非金属管存在问题分析及建议

非金属与复合材料管材成为油田地面集输管网防腐的重要解决方案之一,现已广泛应用于油田采油、采气、集输、注水等工程中。但由于非金属管产品种类繁多、结构形式各异、质量参差不齐,使得管材在设计、运输、施工、连接、应用等过程中存在较多的质量问题和使用问题,影响了非金属管的进一步推广应用。文章阐述了当前油田集输管网中用量最大的增强塑料管(玻璃钢管、塑料合金复合管、钢骨架复合管和柔性复合管)存在的典型问题,分析了产生以上问题的原因,并提出了相应的质量控制建议,为规范非金属管材的使用提供借鉴。     

钢骨架增强聚乙烯塑料复合管的特性及应用

钢骨架增强聚乙烯塑料复合管是经过特定的生产工艺生产的新型管材,具有钢管的强度又有塑料管材的耐腐蚀性,本文从材料构成、工艺生产及施工安装等方面详细介绍了钢骨架增强聚乙烯塑料复合管的特性,并展望了其应用前景。     

管道用复合防腐涂层

1.复合防腐涂层系统的分类 复合防腐涂层可以发挥不同材料的作用,与管道达到完美的结合,延长防腐层和管道的使用寿命.为满足管道工程建设的需要,管道覆盖层的多层结构有了较大的发展,到目前为止,多层结构管道覆盖层系统已形成两大类,一种是以环氧树脂为主的双层粉末覆盖层,另一种是以聚烯烃树脂为主的复合覆盖层.     

塑料合金—玻璃钢高中压复合管

塑料合金—玻璃钢高中压复合管(以下简称玻璃钢复合管)是将热塑性塑料、玻璃钢、金属3种材料有机地结合在一起具有钢的强度和塑料耐腐蚀性优势的管材。在研制过程中解决了耐温性、管接头密封性等工艺技术问题,使产品耐腐蚀性、耐温性、耐压性满足了现场使用要求。经油田应用表明,玻璃钢复合管性能优异,可部分替代钢管使用。     

元坝气田埋地柔性钢骨架复合管非开挖检测分析

目的为评估元坝气田污水输送复合管的完整性,提出了一种针对埋地柔性钢骨架复合管的非开挖检测方法。 方法该方法依据电位梯度值判定管道的完整性,首先使用交流电位差测量仪检测管线上方电位梯度值,判断管线防护层是否存在破损并确定破损点位置;然后对破损处电位梯度值进行分级,并确定防腐层破损程度;最后利用GPS定位测量仪对破损点进行精确定位。 结果利用该技术对元坝气田污水管线进行无损检测,共检测出5处防腐层破损点,开挖验证后发现各处防腐层均有不同程度的损伤,破损情况与检测结果吻合。 结论提出的非开挖检测方法可以实现埋地柔性钢骨架复合管的无损检测,可精确定位出柔性钢骨架复合管的防腐层破损点,检测结果准确可靠。      

海底管线用双金属复合管3LPP防腐质量控制

针对双金属复合管的结构特性、海上特殊施焊条件以及对管端的高质量要求,分别从双金属复合管3LPP防腐前准备、喷涂、防腐后水冷、内壁检查和管端处理等环节探讨了防腐质量的控制,并提出了提高双金属复合管防腐质量的有效措施,即:采用防腐全过程管端保护;分段预热、使用2个或3个中频加热器逐步使双金属复合管表面温度达到环氧粉末喷涂要求,尽可能使温度变化缓慢,降低内衬管与基管松脱风险;严控水冷时机、水冷温度及水量;防腐后内壁空压机风干、通径检验、内窥镜检验、管端水性防锈油喷涂及保护套安装密封。质量控制措施应用于平北黄岩油气田群一期双金属复合管3LPP防腐项目上,防腐质量良好。     

增强热塑性复合管在酸性环境下的耐蚀性能

增强塑料复合管被认为是解决酸性气田地面集输管道腐蚀问题的有效手段之一,内衬层、增强层与金属连接接头的耐蚀性能是增强热塑性复合管整体防腐性能的决定性因素。为此,采用高温高压釜、材料试验机、维卡软化温度测定仪和红外光谱仪等设备,测试了一种玻纤增强热塑性复合管内衬层、增强层与金属连接接头在模拟酸性环境（总压为10 MPa,H₂S分压为0.6 MPa,CO₂分压为0.25 MPa,温度为80 ℃）下的耐腐蚀性能。结果表明：经高温高压环境浸泡试验后,内衬层材料PVDF及玻纤增强树脂层均发生了溶胀增重（增重率小于1％）,PVDF拉伸强度下降了3.15％,维卡软化温度下降了3.4 ℃,PVDF结构成分未发生明显变化,玻纤树脂增强层拉伸强度下降了13.11％,PVDF和玻纤增强树脂适合作为酸性环境下应用的复合管机构材料;3种金属接头材质在模拟环境中腐蚀速率高低次序为：L360NS＞316L＞Alloy825,镍基合金825和316L属于轻度腐蚀,适合作为连接接头材料     

油管锌铝稀土合金化防腐

为了更好地解决油田管道高可靠、低成本的防腐问题,研制了高结合力防腐油管技术.这是一种集材料保护,隔离保护和电化学保护三位一体的防腐新方法.该方法以热浸镀技术为基础,并突破了常规热浸镀技术的局限性,在镀液中加入了锌铝稀土等多元合金元素,使表面合金镀层与油管基体形成冶金结合体,结合强度高,耐蚀性强.多元合金层组织致密,并可通过合金层的金相生长对废旧油管进行修复再利用,变废为宝.通过截面SEM形貌、腐蚀速率及电化学阻抗谱的测试得知,多元合金层具有较好的隔离保护和电化学保护双重特性,经锌铝多元合金修复后的油管试片腐蚀速率低,耐蚀寿命长.