基于无线定位的自动引导车辆系统

本文提出了一种基于无线定位的自动引导车辆系统，分析表明该系统具有根据不同环境用户自定义路径的优点，使得自动引导车辆真正成为FMS中的“柔性”连接体。     

无线控制自动引导车辆的无线定位系统

本文提出了一种用于无线控制自动引导车辆的无线定位系统,分析表明该系统能够对自动引导车辆在二维平面内精确定位.     

基于无线定位的自动引导车辆系统

本文提出了一种基于无线定位的自动引导车辆系统,分析表明该系统具有根据不同环境用户自定义路径的优点,使得自动引导车辆真正成为FMS中的"柔性"连接体.     

无线单片机在智能公交系统中的应用

设计了一种基于无线单片机的智能交通系统,介绍了智能交通系统的组成原理,分别给出了车载无线发射器和站台无线接收器的硬件电路组成和软件设计.采用无线单片机的数据无线传输功能以及各个无线控制器的联网,实现公交车辆运行数据的及时交换,从而方便监控车辆的运行及信息交流.     

智能楼宇无线抄表的实现

对远程无线抄表系统的方案、工作原理、功能进行了论述。该系统通过无线收发模块采集、整理数据,电力公司通过PC机收集数据,实现远程无线自动抄表的功能。     

无线遥控车辆仿真平台的开发

针对无线遥控车辆研究中试验成本高、危险性大的问题,设计开发了无线遥控车辆模拟演示仿真平台。该平台由上位机控制系统、演示沙盘、红绿灯系统、无线遥控模型小车和无线路由器构成。上位机控制系统基于Vs2010平台开发,通过无线网络与红绿灯系统、遥控小车进行信息交互,并控制小车按规划路线行驶,完成小车前进、后退、转弯、跟随和路口避让等控制算法的验证。模型小车安装有WiFi通讯模块,接收控制系统下达的运行指令,小车根据运行指令在演示沙盘内运行,实现了遥控车辆控制算法验证和演示功能。     

无线传感器网络在智能交通系统中的应用研究

提出一种新的基于无线传感器网络的弯道车辆防碰撞机制。对基于无线传感网络的智能交通信息采集系统进行了研究,提出了改进的多层无线传感器网络应用结构,并对信息采集的关键技术——车辆识别进行了深入研究,提出了利用信号处理、信息融合等技术,提高车辆正确识别率的模型,并进行了试验。     

公用车辆运行数据无线采集传输系统

针对公用车辆运行数据人工采集和录入效率低且不可靠等问题,提出了无线射频数据通信的设计。给出了采用SM5964单片机和NRF905单片射频收发器来实现车辆运行数据的无线采集传输的设计方案,包括车载机模块、无线发射和接收模块以及单片机和PC机之间的串行通信模块。该设计方案可推广应用于其他需要无线通信的数据采集系统。     

无线水表读表系统的研究及开发

在综合考察市面上大部份水表自动读表系统的基础上,提出了基于单片机C8051F310和无线芯片CC1100的无线水表读表系统。首先分析了单片机C8051F310和无线芯片CC1100的技术特点;其次对本系统控制程序的开发环境KeilC51平台参数的设置作了分析;最后,对无线水表读表系统读表器和水表无线模块的硬件电路及软件控制流程进行了开发。     

基于nRF401的GPRS无线自动抄表系统

介绍了一种GPRS无线自动抄表系统,用LR100进行数据处理,用GPRS无线传输网络进行数据传输,并叙述了抄表系统的软、硬件实现方法,后续开发空间很大。     

无线局域网切换技术研究和仿真实现

随着无线技术的快速发展,越来越多的用户希望能够在任何时间、任何地点均能实现数据通信的目标,因此,实现移动用户在不同无线接入点AP（accesspoint）间自动切换是一个大的趋势。主要研究和实现无线局域网中客户端在不同AP间自动切换功能,以软件实现的方式在Linux操作系统平台上实现自动切换。仿真结果表明客户端能够检测到通信端范围内所有AP,并自动判断选择接入的AP进行连接,实现Internet的接入,以及对所需的切换时间进行了分析与讨论。     

基于ZigBee的无线数据传输系统

针对短距离、低功耗、低成本的无线数据传输要求,提出了一种基于ZigBee技术的无线网络设计方案,系统主要包括ZigBee协调器和节点,以MSP430F149单片机为核心和CC2420为无线传输终端架构,构成所需的硬件平台。采用部分网状拓扑结构,可以实现多点多跳对等通信,快速组网自动配置。实验证明,数据传输可靠,性能稳定。     

公交车自动收费机无线采集技术研究

详细分析了目前公交车自动收费机数据采集方法存在的问题,提出并设计了基于蓝牙技术的自动收费机数据无线自动采集新方法和方案,这是一种可靠、安全、快速的数据采集方法.     

履带车辆无线遥控变量系统的设计

为实现车辆操控的方便性，以履带车辆纯机械液压变量系统为基础，提出一种新型无线遥控电液伺服变量控制系统。基于无线传输易被干扰出现乱码的情况，设计了无线遥控指令信号的生成方法，介绍了硬件电路和电液伺服系统的原理及组成。考虑到无人驾驶对液压系统响应的快速性要求，以提高电液伺服系统的响应速度，在AMESim中完成对液压伺服系统建模，分析了活塞和高频响比例伺服阀结构参数对电液伺服系统响应速度的影响，找到了提高响应快速性的几个重要影响因素，为无线遥控变量液压系统设计奠定了理论基础。实验证明方案可以实现无线遥控的功能。     

基于无线传感器网络的高速公路车辆监测

无线传感器网络是目前研究的热点,它是由安装在监测区域里的大量的智能传感器网络节点组成,通过无线通信方式形成的一种无线网络系统。无线传感器网络在很多领域得到了广泛的应用,把它应用到高速公路上,对路面上的行驶车辆进行实时监测,邻近车辆也能够进行相互之间的通信,并且通过控制中心可以使司机了解路面状况,给驾驶带来方便。同时也大大降低了交通事故。     

重庆江北机场自动气象观测系统无线传输升级方案

重庆江北机场在用自动气象观测系统采用调制解调信号和光纤链路将传感器数据传送至机房。根据历年故障统计,传输线路故障是二跑道自动气象观测系统故障的主要原因之一。为解决单一光纤传输方式的隐患问题,同时减小项目升级过程中对用户数据使用的影响,文章以系统AVIMET配置扩容为基础,调整传感器输出,通过传感器与塔台端无线设备的架设,实现重庆江北机场二跑道自动气象观测系统有线传输和无线传输双备份。     

无线远程控制自动小车设计

针对行驶路径相对固定,并便于绘制的场合,结合AT89S52单片机、NRF24101无线模块和计算机,本文设计了一种无线远程控制自动小车,重点对小车控制系统硬件和软件进行了详细设计.该小车行驶路径由计算机绘制和分析,省去了传统无线智能小车找黑线的麻烦,具有结构简单、远程控制方便、成本低廉等优点,在企业车间、生产线和仓库运输中具有广阔的应用前景.     

浅谈无线数据通讯在气象自动观测领域内的应用

浅谈无线数据通讯在气象自动观测领域内的应用长春气象仪器研究所李大伟近几年，随着国民经济状况不断改善，以及科学技术的迅猛发展，无线通讯技术在国内的应用越来越广泛。当然，在气象仪器领域内的应用也取得了相应的进展，但由于气象仪器领域的特殊性；使无线数据通讯...     

基于长距离无线识别技术的智能化汽车衡管理系统

介绍了一种基于长距离无线识别技术的智能经汽车衡管理系统，它能够实现无人职守，确保称量准确并减少了劳动量，另外，该系统能够检测车辆是否完全上衡，能够完全避免操作者人为因素的影响，还具有一定的防作弊功能。     

基于长距离无线识别技术的智能化汔车衡管理系统

介绍了一种基于长距离无线识别技术的智能化汽车衡管理系统,它能够实现无人职守,确保称量准确并减少了劳动量.另外,该系统能够检测车辆是否完全上衡,能够完全避免操作者人为因素的影响,还具有一定的防作弊功能.