网络为铁路加速——铁道部铁路运输管理信息系统建设动态

铁路货车是铁路货物运输中载货的主要工具,全国铁路50多万辆货车承担了国民经济中70％左右的货运任务。铁路货车数量庞大、种类繁多、型式复杂,是铁路运输的主要设备之一,全部车辆占铁路固定资产总金额的13％左右。铁路货车技术状态的优劣、数量多少、运用情况如何以及管理水平的高低等均会直接影响到铁路货物运输任务质量(如货物不浸洒、不污损、不丢失、不变质等)的完成。当前,铁路运能不足仍是制约国民经济发展的“瓶颈”,铁路货车数量不足又是制约铁路运力的重要因素。要缓解铁路货车数量不足的途径有两条:一是新造货车;二是运用网络技术对铁路货物运输进行科学管理、提高货车的利用率,后者更为经济、有效。     

基于无线局域网的单车试验器微机控制系统

铁路货车车辆为了安全运行,在每节车辆上安装了空气制动装置,该装置通过调节压缩空气的充排速度来控制车辆的制动状态。介绍了一种采用无线局域网技术,通过掌上电脑控制移动小车来进行铁路货车制动系统功能全部试验的单车试验器。该设备的运用大大提高了操作人员的工作效率,降低了劳动者的工作强度和设备的故障率,能有效地对货车制动性能进行全面检测,是铁路站修、段修、厂修的理想制动系统试验装置。     

稳信一体化工控机在铁路高速货车转向架生产检测系统中的应用

1应用背景 随着国民经济的快速发展，中国铁路货运吞吐量一直位居世界前列，这对承载货运通行的新型货车提出新的设计和发展要求。传统货车其转向架已不能满足新型提速货车的需要，因此，研制开发一系列新型货车转向架，提高货车在抗菱刚度、高速转向稳定性和平衡性能力，降低零部件的非正常磨耗效果，提升货运车辆的安全运行是非常必要的。     

基于视频识别技术的心盘螺栓自动紧固研究

铁路货车下心盘设在转向架摇枕上部，与装在车箱底架中央的上心盘对应，承受并传递车体的重量及纵向力和横向力，下心盘状态的好坏直接影响着车辆的动力学性能和运行安全，针对当前货车转向架下心盘螺栓自动紧固装置存在的不足，提高下心盘螺栓自动紧固精度，设计了基于一种基于视频识别技术的心盘螺栓自动紧固装置，并通过具体应用实例测试了其性能。测试结果表明，设置的装置中在满足工艺实际要求，下心盘螺栓自动紧固精度高、效率高，而且自动化程度得到了改善，可以提高铁路货车段修的检修效率与质量，确保行车安全。     

铁路货车在线安全自检装置电源解决方案浅析

一、引言 随着中国铁路信息化建设的不断发展,对铁路货车安全运行提出了越来越高的要求,这也给在线安全自检装置在铁路货车上的广泛运用带来了巨大的发展机遇.     

面向货运列车的物联网实时在线监控系统设计

针对铁路货车行车安全状态监测系统的应用需求,设计一种基于物联网技术的货运列车监控系统.系统采用ZigBee短距离无线通信技术搭建无线传感网络,通过各节车辆的传感器节点采集数据发送到机车监控平台,然后通过GPRS网络与地面监控中心进行通信,实现车地数据的实时传输.经测试,系统达到了良好的实时在线监测效果,在铁路货车行车安全监测领域具有广泛的应用前景.     

基于数学模型的货车运行里程计算及优化方法

针对我国车辆定期检修时间较长、工作量大、车辆运用率低等问题,通过计算货车运行里程,分析货车的健康状况,构建了数学模型,搭建出货车运行管理系统整体运算框架,利用车号识别系统,结合现有的设备条件建立了计算模型,实现了货车运行里程的自动统计。融入分配模型对货车运行里程的计算进行优化,采用基于深度学习的多线程并行计算方法,提高了数据管理能力,试验表明,本研究方法效率更高,实时性更好。     

铁路货车零部件通用智能检测系统设计

铁路货车检修自动化对检测设备提出新的要求,但现有设备存在诸多问题,针对这些问题和货车零部件检测需求,文章介绍了一种通用检测系统设计。详述了检测系统各部分组成和工作原理,介绍了系统硬件设计并给出电机控制、键盘显示控制电路,介绍了软件设计的技术要点和要注意的问题。应用结果表明,该系统体积小．测量准确,通用移植性好,可广泛应用于其他铁路货车零部件检测环节。     

以物联网打造的铁路货车检修智慧物流系统关键技术研究

随着铁路车辆检修自动化及货车全生命周期数字化技术的广泛应用,货车检修效率不断提高,传统的物料配送已不能满足需求。本文介绍了一种新型的货车检修智慧物流系统,它将无线射频读取识别、图像识别校对、物联网等先进技术应用于货车检修过程中,提高货车检修物流自动化和智能化水平,解决了目前货车检修运输效率、经济效益、安全保障等方面存在的问题。     

研祥工控在货车动态图像检测系统应用（TFDS）

为推进铁路现代化建设，实现铁路跨越式发展，铁道部进行了运输管理机构体制改革，不断提高技术装备水平。车辆检修保养是确保铁路运行安全的重要环节，铁道部制定了“统筹规划、分步实施、干线先行、逐步到位”的列车检修布局改革原则，确定了“根据运输组织的变化，有针对性的兼并列检所，达到列检作业环节的减少，推动从人检到机检、静态检测到动态检测的转变，逐步实现检修分离，达到人、机结合的最优化”列车检修布局改革目标。     

电力检修管理系统研究与设计

随着电网的高速发展,电力设备检修和电力调度管理信息量也就越来越大。提高管理水平,制定合理的检修计划,安排合理的运行方式也越来越迫切。因此,研究设计一套完善的电力检修管理系统,可以有效地提高计划检修、设备检修入网申请的整体运作效率,提高电网运行的经济效益和社会效益。     

基于ASP的机车检修培训考核系统的开发

为满足铁路机务机车检修培训过程中教师和受训人员对自动检查、无纸自动化考核的要求,确立了机车检修培训考核题库的目标,设计了机车检修培训考核系统,建立了考核题库,详细介绍了考核系统组卷方式和网络考核的方法.设计的系统已经投入应用,效果较好.     

韶钢设备检修网络管理系统的研究

韶钢设备检修网络系统是为适应韶钢设备检修信息的集中管理需求开发的,能方便、及时地反映韶钢设备检修信息。按照规范化、标准化的原则,本文分析全新的设备检修任务流程。动态跟踪设备检修进度、实时监控各类设备的检修动态是系统研究的主要内容。     

电力电气设备状态检修技术的研究

随着科学和经济的发展,电力电气设备逐渐普及,而怎样对电力电气检修是一个被相关工作者一直探讨的问题,本文对电力电气状态检修提出概述,然后对介绍状态检修的方法与未来的发展。     

认知不确定性条件下轨道交通信号系统关键设备维修方案决策

基于Vague集的模糊决策在处理不确定及不精确信息时考虑了方案满足目标的不可能性因而优于传统的Fuzzy集。本文针对轨道交通信号系统中的无线闭塞中心系统设备的复杂性与故障相关信息的不确定性和模糊性问题,提出了一种认知不确定性条件下基于Vague集的设备维修策略决策方法。该方法以立即停车维修、优先安排维修、视情维修、定期维修和延迟维修等5种典型维修方案作为无线闭塞中心关键设备维修的对策集;在兼顾安全性和经济性的基础上,给出了安全性、可靠性、维修性、经济性以及可监测性等5个定性的决策评价语言变量集及相应的Vague数转换方法;构造了维修策略的Vague决策局势效果向量,并以接近正负理想Vague局势效果向量的相对贴近度为决策依据进行最优维修策略的决策。决策实例说明了该方法的具体实现过程,并验证了其有效性。     

铁路运输仿真控制系统的设计与实现

为方便铁路企业调度人员实现铁路行车的模拟仿真,开发了铁路运输仿真控制系统;为了便于升级与维护,仿真控制系统硬件电路均采用模块化设计,并基于串口技术实现了控制系统主机与上位机、主机与从机之间数据通讯,提供了二次开发接口;针对调度中信号灯和道岔控制指令繁琐复杂的特征,提出了模拟仿真控制算法;系统功能测试结果表明,该系统操作方便,运行可靠,能够实时模拟各种条件下的行车调度,仿真程度高。     

铁路通信信号传输安全问题的有效解决措施

随着我国社会经济的快速发展,我国铁路事业也发生着翻天覆地的变化,这对铁路信号的传输提出了更高的要求,将我国铁路信号传输系统建设成为网络化、数字化、智能化和一体化是发展的大趋势。本文就对铁路信号传输安全问题进行了详细探讨、分析。     

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置,由便携式测温仪和计算机检测系统组成.红外测温枪实时检测柴油机气缸的燃烧状态,通过RS232串口与计算机进行数据通讯.计算机检测系统对红外测温仪数据进行分析、处理,自动识别、判断出柴油机的故障,自动生成报表.该系统为柴油机检修提供了先进的故障诊断方法和手段,为柴油机的保养和检修提供了可靠依据,减小了机车的检修难度,大大提高了内燃机车的检修效率.     

专家系统在铁路信号设备故障诊断中的应用

铁路信号设备在保证列车运行,提高运输效率,保证铁路运行秩序等方面起到重要作用,同时也成为保障铁路运输安全的关键所在。当前,对铁路信号设备故障的分析处理大多依赖于设备维护人员的经验,由于铁路大发展所造成的专业人员数量相对缺乏,有必要建造一个专家系统,作为铁路信号设备故障诊断的有效辅助工具。通过研究专家系统的一般原理,设计出一种适合铁路信号设备故障诊断的专家系统。通过铁路现场调试表明,该专家系统适用于国内铁路信号系统,对保障铁路运输安全有重大意义。     

南大傲拓NA400系列PLC在高铁防灾安全监控系统中的应用

最近几年,中国高速铁路飞速发展,高速铁路的安全运行保障已经越来越受重视,本文以实际项目为依托,介绍了南大傲拓NA400系列PLC在高铁防灾安全监控系统的解决方案.