IGBT双逆变方波交流TIG焊机

介绍一种ＩＧＢＴ双逆这方波交换ＴＩＧ焊机主电路的基本结构和工作原理，提出了一次逆变电流负反馈与门限综合控制焊机恒流特性的方法和二次逆变引弧控制方法。试验表明，该焊机在空载电压４５Ｖ，焊接电流≥１５Ａ时可稳定焊接铝合金。     

大功率IGBT—PWM交流伺服系统

介绍一种１５０ｋＷ的ＩＧＢＴ交流伺服系统，其中逆变器主电路开关元件采用绝缘栅双极晶体管ＩＧＢＴ。文中叙述了控制系统的组成、工作原理及ＩＧＢＴ的驱动、保护电路，并给出了电机电流波形和电动机态特性曲线。     

大功率IGBT─PWM交流伺服系统

介绍一种１５ｋＷ的ＩＧＢＴ交流伺服系统，其中逆变器主电路开关元件采用绝缘栅双极晶体管ＩＧＢＴ。文中叙述了控制系统的组成、工作原理及ＩＧＢＴ的驱动、保护电路，并给出了电机电流波形和电机动态特性曲线     

新型功率器件（IGCT）的工作原理及其设计技术

阐述了新型功率半导体器件－－集成门极换向型晶闸管ＩＧＣＴ（ＩｎｊｔｅｇｒａｔｅｄＧａｔｅ Ｃｏｍｍｕｔａｔｅｄ Ｔｈｙｒｉｓｔｏｒ）的基本工作原理和关键设计技术。ＩＧＣＴ在ＧＴＯ技术的基础上,采用硬驱动技术,集成其门极驱动电路和反并联二极管,省去了吸收电路,兼具ＧＴＯ爱损耗低和ＩＧＢＴ关断均匀的特点。由于其开关频率高,易于串联,故适合在中电压大功率领域使用。     

自关断器件厚膜驱动电路的研制

采用ＳＭＴ厚膜贴装工艺研制出适合ＧＴＲ，ＧＴＯ，ＩＧＢＴ等自关断器件用的ＨＬ系列厚膜驱动电路模块。本文给出驱动电路模块的原理，电路参数及使用方法。     

交流电传动车辆的交频器

概要介绍国外交流电传动车辆水平。对牵引用ＩＧＢＴ变频器与ＧＴＯ变频器进行分析比较。论述ＩＧＢＴ变频器二种主电路方案,并就我国新研制变频调速车,提出应选用１ＧＢＴ变频器的对策建议。     

车载单相正弦脉宽调制IGBT逆变器的研制

论述了标题逆变器的工作原理，介绍了利用集成脉宽调制器ＳＧ３５２４产生ＳＰＷＭ波的方法；设计了ＩＧＢＴ的驱动与保护电路；给出了输出电压波形的计算机仿真分析和实验结果。     

GTR和IGBT吸收电路参数的选择

ＧＴＲ和ＩＧＢＴ吸收电路参数的选择成都佳灵电气制造公司吴忠智，吴加林ＴｈｅＳｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅＧＴＲａｎｄＩＧＢＴＳｎｕｂｂｅｒ＇ｓＰａｒａｍｅｔｅｒｓＧＴＲ和ＩＧＢＴ组装的逆变器，主电路线路和吸收电路的引线均有电感，负载大多为感性负载，且这...     

IGBT在大功率脉冲激光器中的应用

介绍为单只４×６５Ｐ型高压脉冲氙灯工作所设计的ＩＧＢＴ开关电源。文中叙述了各部分的构成和工作原理，给出了实验波形．主电路采用谐振工作方式减小了ＩＧＢＴ的开关损耗，控制电路采用全数字控制方式提高了整个电源的抗干扰能力。实际运行表明，该电源抗干扰能力强、可靠性高、工作稳定，证明了ＩＧＢＴ能够在很恶劣的工作环境中使用．     

IGBT驱动集成电路的保护特性研究

本文阐述了ＩＧＢＴ驱动集成电路的过流保护原理,着重了ＩＧＢＴ保护电路的设计思路。     

30kVA逆变电源中IGBT的驱动与保护

系统介绍３０ｋＶＡ逆变电源中ＩＧＢＴ的驱动与保护技术。提出ＩＧＢＴ对驱动电路的要求,介绍三菱的ＩＧＢＴ驱动电路Ｍ５７９６２Ｌ和逆变电源中ＩＧＢＴ的过压、栅极过压、过流、过热保护措施。     

基于IGBT的1MVAR无功发生器的设计与实验

本文描述了基于ＩＧＢＴ的１ＭＶＡＲＡＳＶＧ装置的主电路结构、工作原理，控制系统及驱动和检测电路的设计，并就其对电力系统造成的谐波影响进行了分析，最后给出实验结果及其分析。     

由SG3524组成的IGBT功率管驱动电路

本文介绍了一种用ＳＧ３５２４开关稳压器构成廉价的ＩＧＢＴ功率管驱动电路，它具有电路简单、线性度好，适用范围广的特点。     

90kWIGBT直流调速装置

研制成功９０ｋＷ ＩＧＢＴ直流调速装置，并介绍了该逆变器的设计原理和电路结构。     

IGBT在雷达发射机中的应用

介绍了用ＩＧＢＴ实现单脉冲雷达调制器电路的方法．对ＩＧＢＴ驱动模块Ｍ５７９６２Ｌ进行了分析,通过对该调制器电路波形的测试及分析,证明了ＩＧＢＴ在窄脉冲态下作为脉冲调制器控制开关应用的可行性。     

软开关逆变控制型IGBT弧焊电源

介绍了采用ＩＧＢＴ作开关元件的弧焊电源。论述了移相控制的电压软件开关桥式逆变电路的工作原理，采用电流传感器实现的电流反馈系统及驱动电路。     

IGCT和IEGT——适用于STATCOM的新型大功率开关器件

硬驱动概念的出现极大地改进了门极可关断晶闸管（ＧＴＯ）的关断性能,并导致了集成门极换向型晶闸管（ＩＧＣＴ）的出现。ＩＧＣＴ在ＧＴＯ技术的基础上,采用新技术集成了硬驱动门极驱动电路及反并联二析管。使器件不需关断吸收电路、可靠性更高、工作频率更高、易于串联工作．电子注入增强门极晶体管（ＩＥＧＴ）是东芝公司于１９９３年开发出的一代电力电子器件。它具有通态压降低、门极驱动简单、开关损耗小、串联运行容易等诸多优点。ＩＧＣＴ和ＩＥＧＴ的将逐步取代ＧＴＯ广泛应用于中等电压大容量变流器中,文中简要地介绍了ＩＧＣＴ和ＩＥＧＴ的基本结构、工作原理、性能比较,以及在静止补偿器和逆变器中的应用情况。     

单片机控制IGBT直流电源屏的研制

介绍了由三套相同的单片机控制ＩＧＢＴ降压型变换器组成的电力系统直流电源屏以及该变换器的设计原理和电路结构。     

机车用50kVA IGBT逆变器的电磁兼容性设计

针对电力机车的特点,设计了５０ＫＶＡ绝缘栅双极昌体管（ＩＧＢＴ）辅助逆变器的电磁兼容性用于取代故障频繁的机车上原可关断晶闸管（ＧＴＯ）逆变器。自１９９６年１０月至领司运行状况正常,从接地、屏蔽、吸收电路和减少引线电感等方面介绍了该逆变器电磁兼容性设计。设计试验表明,５０ＫＶＡ等级的ＩＧＢＴ逆变器的吸收电路只需无感电容器即可。     

IGBT驱动电路性能分析

阐述了对ＩＧＢＴ驱动器的基本要求,介绍了ＩＧＢＴ驱动器的各种电路形式及特点,指出了使用时应注意的问题。