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随着东莞市经济的发展,特别是公路重型交通的比例急剧增加,一大批于上个世纪七、八十年代修建成的公路桥梁,因在超载车辆的长期作用下,主要构件出现了裂缝等病害,导致承载能力下降,通过对槎滘大桥的病害原因分析,提出加固措施,对东莞市的其它同类型的桥梁加固维修具有借鉴意义。 相似文献
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川槎大桥在加固过程遇到航道等限制情况,本文通过方案比选、工程设计过程中遇到的问题,加固采用增大承台、增加新桩基的措施,施工采用反压新桩,把旧结构部分力转移到新桩上,提高整个基础的安全度。 相似文献
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通过对钢筋混凝土梁的传统加固方法-增大截面法、粘贴钢板法和碳纤维布加固钢筋混凝土梁方法进行介绍与比较,且重点分析了各种加固方式的设计方法。来说明碳纤维布加固方法有着更加优越的性能,可应用于工程实践。 相似文献
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对在汶川里氏8.0级地震中受到损伤的四川某刚架拱桥进行了震后的加固改造。首先建立平面杆系有限元模型,分析结构的受力情况,再进行荷载试验,根据计算与荷载试验结果,确定了加固施工方案,并在工程完工后再进行一次荷载试验,以对比检验加固效果。 相似文献
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江龙大桥加固施工与管理 总被引:2,自引:1,他引:1
针对江龙大桥出现的典型病害,分析了大桥存在病害的原因,确立了加固设计方案,介绍了加固施工工艺和施工管理,对完工后的桥载进行了检测试验,试验结果表明江龙大桥设计与施工过程是合理可行的。 相似文献
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文章通过对五河淮河大桥的维修加固工程方案设计和实施,针对在当前桥梁维修加固中,经常采用的、较为有效的维修加固施工方法进行了简要的介绍。 相似文献
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碳纤维复合材料在桥梁补强加固工程中的应用 总被引:1,自引:2,他引:1
归纳了碳纤维布加固修补结构技术的优点,结合具体工程概况,介绍了加固设计方法,详细阐述了加固施工过程中的施工工艺,提出了有关质量要求,指出粘贴碳纤维复合材料新技术是加固钢筋混凝土结构的有效方法。 相似文献
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通过国道G324雁塔大桥旧桥钢筋混凝土刚架拱病害原因分析,提出了可行的综合加固方案,维修后,经过静动载检测,满足了日益增大的交通量和重型车辆的通行需要,具有明显的经济效益和社会效益,对同类工程具有一定参考价值. 相似文献
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位于四川省彭州市境内的川西大桥为8×45m的钢筋混凝土刚架拱桥,2008年5月12日,汶川发生里氏8.0级地震,带来了严重的震害,该桥也遭受一定程度的损坏。本文结合该桥的震后维修加固设计施工全过程,详细介绍了该钢筋混凝土刚架拱桥遭遇地震作用后的主要震害现象、通过结构有限元分析结果对病害原因进行了分析,制定了震损后快速修复的加固设计方案以及相应的加固施工技术,可供同类结构桥梁的震后快速加固修复或病害加固参考借鉴。 相似文献
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胥虹桥上部结构计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
胥虹桥为三孔刚架拱桥,主孔净跨为60m,全桥长度为155.98m,该桥于1992年6月建成,从竣工后延续至今,相继出现桥面裂缝,拱肋开裂,墩台变位,桥面下沉等病害。本文着重分析该桥病害发生的上部结构的原因。 相似文献
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总结了碳纤维加固T型截面粱的设计和施工方法,给出了各种破坏情况下T型截面梁的设计公式,经工程实践表明,该设计施工方法可行、可靠,应用前景广阔。 相似文献
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综述了以粘碳纤维和粘钢法为代表的现代粘贴法加固技术的类型,并对各种加固方法的特点及适用范围进行了描述,最后,根据结构胶产业发展特点,论述了加固用结构胶的发展趋势. 相似文献
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2008年5月12日,四川汶川发生8.0级地震后,位于四川省彭州市境内的川西大桥遭受一定程度的损坏。本文结合该大桥的震后加固,介绍了钢筋混凝土刚架拱桥加固的主要方法,可供同类结构和桥型加固施工参考借鉴。 相似文献
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大跨度双曲拱桥的静力分析及加固措施 总被引:6,自引:1,他引:6
通过测量拱腹各点坐标来确定双曲拱桥每孔的拱轴线。采用桥梁专用分析软件,计算大跨度双典拱桥在各种荷载工况下的内力,指出了拱轴系数值偏大是造成拱桥局部破坏的主要原因。根据计算结果,提出了相应的拱桥加固措施。 相似文献