汽油罐新型节能装置——ZGLP型装配式铝浮盘

石化行业的石油产品在油罐内储存及输出输入的作业过程中,油品自然蒸发将随所谓的“大小呼吸”而大量无形的损耗掉。据文献介绍:每立方米汽油一次大呼吸,其油品的损耗量可达2kg左右。 为了降低油罐内油品的呼吸损耗及储存损耗,上海石油总公司和上海振风炼油配件厂在对国外样机消化吸收的基础上,结合国情,共同开发研制成功ZGLP型装配式铝浮盘。 该装置特点是采用浮管作浮力原件,经夹梁及附件构成一刚性构架,其表面盖蒙皮,犹如一个倒扣在液面上的盆子,随液面升高或降低,可有效阻止油气外泄及空气吸入。     

小型锥顶汽油罐蒸发损耗的实验测定

针对石油储运过程中存在着严重的蒸发损耗问题，建立一个小型锥顶金属罐蒸发损耗实验测试平台，用来测定７０＃汽油的大、小呼吸蒸发损耗过程，涉及到温度场分布，浓度场（饱和度）分布、排气量、损耗量（率）等因素，获得了一些结论及数据，加深了油品蒸发损耗规律的认识。     

油品蒸发损耗通用计算公式的推导及讨论

本文通过分析呼吸损耗的机理过程入手,推导出通用的数值分析计算式来计算各蒸发源的呼吸损耗量,同时对气体空间油蒸汽饱和度问题进行了探讨。所得公式可依蒸发源及呼吸特点而简化,并可用来分析各蒸发源的排放气体积及其流量,为生产、设计及管理等单位提供较为合理准确的通用的蒸发损耗计算方法。当采用油气集气回收系统来降低损耗时,公式可作为集气量的计算依据。应用本公式,还将更有利于计算机对油库进行降低损耗的优化管理和控制。     

轻质油品储罐蒸发损耗规律的研究

研究油品蒸发损耗的规律,对于有效地减少油品在储存和运输过程中的挥发,保障油品的质量、降低环境污染以及有效地预防因油气扩散而引发的爆炸事故具有重要的意义。利用CFD中VOF模型,采用UDF作为源项进行模拟分析,总结出不同风速、风向以及罐型条件下,罐内油气扩散情况。研究表明,风速对油品挥发有很大的影响,尤其以垂直于罐壁处的风向影响最为显著。根据模拟,总结出油品在不同条件下的蒸发损耗的规律,选择适合石化企业节能减排、规避风险的措施,可以有效地减少事故的发生,降低环境污染。     

拱顶油罐顶部传热系数的计算及影响因素分析

对拱顶油罐顶部传热过程和顶部传热系数的计算原理及方法进行了详尽的分析和阐述。罐内油品通过油气界面与油气空间层进行传热,油气空间层内产生自由运动和对流运动,油品蒸汽和空气都参与传热,与静止的气体热传导相比,传热过程要增强。通过算例,利用单元法,对该传热系数进行了精确的计算,并与文献报道的该系数取值进行了对比。计算表明,该系数取０．３～０．７Ｗ／（ｍ２·℃）较为合适,该系数与温度的关系曲线说明了该系数随油品温度变化而变化,分析比较了油罐装满系数、罐容、环境温度、风速等因素对该系数的影响,这些因素变化时,该系数的值也不一样。     

电极损耗分层预变形补偿方法

为了提高大损耗量条件下电火花成型加工(DEDM)的精度,提出一种基于初始形状预变形的电极损耗补偿方法.分析电极损耗预变形补偿基本原理,建立以相对体积损耗比为基础的电极损耗量模型.在非均匀有理B样条曲线(NURBS)三维表征的基础上进行电极曲面的离散;根据单次放电损耗量与总损耗量的线性关系,提出基于放电间隙的等损耗非均匀的分层补偿方法;构建基于平均曲率的偏移长度和基于伺服进给的偏移方向的计算模型,得出补偿矢量.结合能量法和遗传算法进行曲面光顺,并建立电极损耗的预变形补偿流程模型,计算电极的预变形形状.算例和实验结果表明,采用该方法补偿后的电火花成型加工产生的平均几何误差小于30μm,有助于实现精密加工.     

利用统计技术控制油品调和中产生的损耗

用统计的方法对油品车间油品调和数据进行分析 ,找出调和过程中 ,应收与实收之间的规律性和控制手段 ,以解决一直困扰着陆储运界油品的损耗问题 ,从而提高油气储运系统的经济效益     

原油密闭装卸工艺研究

以原油装卸工艺为研究对象,介绍了油田目前常用的敞开式原油装卸工艺和半密闭式原油装卸工艺。敞开式原油装卸工艺油气损耗量大,原油装卸过程存在较大的安全隐患,半密闭原油装卸工艺是对敞开式原油装卸工艺的改进和完善,在一定程度上减少了原油装卸过程中的油气损耗,但仍未实现完全密闭。针对非密闭原油装卸工艺的缺点和不足,详细阐述了原油密闭装卸工艺的主要流程及原理,并从经济、安全和环境方面分析了原油密闭装卸工艺所产生的效益。     

基于谢家杰公式的浅埋隧道开挖进尺计算方法研究

选择合理的开挖进尺是实现隧道安全施工的重要环节,当开挖进尺选择不当时,在软质地层中修建隧道常常会导致掌子面失稳和拱顶塌落.从保证掌子面不失稳和拱顶不塌落的角度,基于谢家杰浅埋隧道围岩压力推导了软岩浅埋隧道开挖进尺的计算公式.并利用该公式计算了天恒山隧道台阶法和CRD法两种工法的开挖进尺,结果表明当采用台阶法施工时,隧道的开挖进尺由掌子面的稳定性控制,而当采用CRD法施工时,隧道的开挖进尺由拱顶的稳定性控制,这说明隧道的开挖进尺不能单独由拱顶稳定性或者掌子面稳定性确定,而是由二者共同确定,从而验证了该公式计算隧道开挖进尺的合理性.     

储油罐罐底变位逆问题数学模型

储油罐罐底变位预报是目前从事油品储存加工企业急需解决的一个问题。运用贴体坐标系,建立了储油罐罐底变位逆问题数学模型,推导出相应的变位计算公式,得到储油罐中的油量与纵向偏转角度、横向偏转角度及油位高度读数之间的关系,计算出变位角,该变位角对应的储油量预报值与实际测量值吻合度高达95%,其罐容表重新标定方法具有实际应用价值。     

国内外浮顶储罐导电片放电实验对比分析

通过对比分析API RP 545与安全工程研究院针对浮顶储罐导电片开展的模拟雷击放电实验及结论,认为安全工程研究院设计的实验方案更符合储罐的实际运行状况依据实验结果提出了取消二次密封上的导电片、在浮盘与罐壁之间采用多个可伸缩式接地装置替代现有导电片的改进措施,技术方案可行,便于检查和维护,更安全可靠.     

单盘外浮顶油罐自动通气阀溢油的原因分析

简要介绍了外浮顶油罐自动通气阀的结构形式和工作原理，将外浮顶罐浮盘未升起时浮盘与罐底之间的油气空间类比标准固定，顶罐容积确定热影响容积进行储罐通气量及通气阀通气面积的计算，根据流体稳定流动量方程推导出油品进入自动通气阀阀体内的高度计算公式，确定自动通气阀在通气面积一定时阀杆必须具有的设计高度，进而分析出一些已建油罐可能由于通气阀通气面积不够或阀杆设计高度不足而产生溢油的原因和今后设计应注意的问题。     

外浮顶对大型立式储液罐地震反应影响分析

为了减轻大型外浮顶立式储液罐在地震灾害中的损失,基于ANSYS软件建立了考虑液体晃动和罐底提离的大型外浮顶立式圆柱形储液罐有限元模型,计算了地震作用下不同形式浮顶(平浮顶、正锥形,倒锥形)的大型外浮顶储油罐的动力响应.数值分析结果表明,地震荷载作用下,外浮顶对大型立式储液罐地震反应影响不可忽视,浮顶可以减轻液面晃动,但也会增加液体提离高度.不同形式的外浮顶对大型立式储液罐地震反应影响程度不同,平浮顶为最优浮顶形式.     

上海市闵行区扬尘对大气环境影响研究

对上海市闵行区的扬尘污染源现状及污染原因进行了分析,指出该区扬尘的主要来源为在建项目扬尘,估算了闵行区扬尘的年排放总量,提出了相应的削减措施.     

大型外浮顶立式储液罐被动控制方法

为了减轻大型外浮顶立式储液罐在地震灾害中的损失,基于ANSYS软件建立考虑液体晃动和罐底提离的外浮顶立式储液罐有限元模型,并将被动耗能技术引入大型外浮顶立式储液罐抗震分析中,在罐壁与浮顶之间分别安装摩擦阻尼器和粘滞阻尼器.数值分析结果表明,储液罐液体晃动幅度、罐壁竖向压应力和环向拉应力、罐底提离高度都有不同程度的减小.说明在罐壁与浮顶之间安装摩擦阻尼器或粘滞阻尼器可以减轻储液罐地震灾害,从而有效提高外浮顶立式储液罐抗震能力.     

Rock burst induced by roof breakage and its prevention

Based on the research on rock burst phenomenon induced by the breakage of thick and hard roof around roadways and working faces in coal mines, a criterion of rock burst induced by roof breakage (RBRB) was proposed and the model was built. Through the model. a method calculating the varied stresses induced by roof breakage in support objects and coal body was proposed and a unified formula was derived for the calculation of stress increment on support objects and coal body under different breaking forms of roof. Whilst the formula for calculating dynamic load was derived by introducing dynamic index K _d. The formula was verified in Huating Mine by stress measurement. According to the formula for stress increment calculating, the sensitivities of dynamic load parameters were further studied. The results show that the thickness and breaking depth of roof, width of support object are the sensitive factors. Based on the discussion of the model, six associated effective methods for rock burst prevention are obtained.     

储罐外爆冲击波数值模拟及超压公式研究

为研究储罐外爆冲击波的传播规律和对储罐安全性的影响,应用软件LS-DYNA建立炸药-储罐的数值模型,并进行空爆数值计算。研究分析储罐外爆冲击波超压的衰减关系和罐体的动力响应,与经验公式的对比验证了模型的可信性,并结合经验公式平均值对数值模拟结果做了进一步修正。结果表明:冲击波运动到迎爆面中心后,外罐主应力在10 ms时迅速达到最大值,随后主应力值迅速减小,并不断振荡;迎爆面中心首先产生较大的拉应力,混凝土外罐的破坏属于脆性破坏;比例距离大于1时,现有超压计算公式拟合超压的衰减规律误差较小,比例距离小于1时,超压计算公式误差较大,修正后的超压计算公式可为储罐抗爆设计提供参考。     

浮顶储罐的焊接变形与防治措施

浮顶储罐的浮舱顶板是整个罐体中厚度最薄的部位,也是储罐焊接施工中最易产生焊接变形的部位。浮舱顶板的焊接变形与浮顶的结构、组装、焊接顺序及焊接工艺方法等相关。由于浮舱顶结构较复杂,其焊接顺序与罐底幅板的焊接顺序有较大差别的。防止浮舱顶板的焊接变形应从结构设计、组装顺序、焊接顺序、焊接工艺等方面着手。对已产生的变形,应选择正确的方法进行校正和补救。     

北京市施工扬尘污染与控制

为定量研究施工扬尘对北京市大气环境的影响并提出有效控制措施,应用中尺度气象模式ARPS和环境空气质量模式Models-3进行耦合,建立多层嵌套耦合模型系统.获取较详细的北京及周边污染源清单,并利用GIS系统对其进行空间网格化处理.在模型系统设计与污染源处理的基础上,对2002年1、4、8、10这4个月份的施工扬尘排放对空气质量的影响进行模拟研究.模拟结果显示,4个月份中施工扬尘对北京市PM_(10)空气污染的月均贡献率分别为8.82%、8.25%、12.14%和13.74%.在对污染控制现状进行调查研究的基础上提出了削减现有施工扬尘排放量的控制方案,实施后,北京市PM_(10)日均质量浓度值平均下降了8.48μg/m~3.     

覆盖剂用于裸土道路的PM_(10)抑制效果研究

为了研究裸土道路扬尘排放特征和裸土覆盖剂抑尘效果,对裸土道路在喷洒覆盖剂前后的扬尘排放PM10质量浓度进行了现场测试,并结合现场风速风向数据计算了扬尘PM10排放强度,结果发现,喷洒覆盖剂之前,测试道路边PM10质量浓度较高,日平均质量浓度达到0.54 mg/m3,喷洒后质量浓度明显降低,在相同气象条件下,喷洒覆盖剂后PM10排放强度减小.根据现场车流量记录和风速数据发现,车辆扰动和风的作用是裸土道路扬尘的主要因素,喷洒覆盖剂后,在测试时间内,抑尘效率为78%~93%,车流量较大时达到93%,喷洒后90d抑尘效率仍大于50%.