稠油出砂冷采技术现场实施难点及对策

稠油出砂冷采是允许地层砂随流体一起采出 ,这对于开采稠油是既经济而又可行的方法。在现场资料分析研究的基础上 ,对稠油出砂冷采技术现场实施的 6个主要问题进行探讨。结果表明 :稠油出砂冷采井必须采用大孔径、深穿透、高密度射孔技术 ;采用适应高含砂量和高原油粘度的高转速螺杆泵 ,且螺杆泵下入油层底部 ;现场试验必须有耐心和决心 ,并采取相应的技术措施。     

河南油田稠油出砂冷采几个重要问题探讨

在根据现场资料分析研究的基础上,结合河南油田稠油油藏特点,对影响稠油出砂冷采技术发展的4个主要问题进行了探讨。结果表明：稠油出砂冷采井必须采用大孔径、深穿透、高密度射孔技术;采用适应高含砂量和高原油粘度的高转速螺杆泵,且螺杆泵下入油层底部;特、超稠油是出砂冷采技术的主要应用领域,现场试验必须有足够的时间,并采取相应的技术措施;对受断层控制的窄条状多层稠油油藏,宜采用丛式定向井进行开发。     

河南油田稠油出砂冷采几个重要问题探讨

在根据现场资料分析研究的基础上,结合河南油田稠油油藏特点,对影响稠油出砂冷来技术发展的４个主要问题进行了探讨。结果表明：稠油出砂冷采井必须采用大孔径、深穿透、高密度射孔技术;采用适应高含砂量和高原油粘度的高转速螺杆泵,且螺杆泵下入油层底部;特、超稠油是出砂冷采技术的主要应用领域,现场试验必须有足够的时间,并采取相应的技术措施;对受断层控制的窄条状多层稠油油藏,宜采用丛式定向井进行开发。     

稠油出砂油藏机采新技术

根据油井原油性质和出砂情况，对电潜螺杆泵和抽稠防砂泵两种新工艺进行了现场试验，取得了良好应用效果。螺杆泵能够较好地适应稠油出砂采油，而电潜螺杆泵综合了无杆泵和螺杆泵两方面的优点，是适应稠油出砂冷采的采油系统。抽稠防砂泵具有液力反馈作用，可有效解决砂卡、砂埋柱塞、抽油杆下行困难等问题，能够满足稠油出砂冷采对泵的要求。     

稠油出砂冷采矿场操作技术策略

在稠油出砂冷采机理和矿场实际资料深入研究的基础上，剖析稠油出砂冷采矿场操作技术对螺杆泵，井下工具，井筒降粘以及地面流程的要求，明确相应的开发技术策略，结果表明，随着大量砂的产出和泡沫油的形成，单井产量一般可达3－50t/d，是常规降压开采的数十倍至数百倍，采收率一般可达8％－15％，搞清矿场操作技术对稠油出砂冷采的影响，制定相应的技术策略，对稠油出砂冷采技术在我国的推广应用具有重要意义。     

PCM／KUDU螺杆泵

螺杆泵在油井开采上的应用越来越广泛。稠油出砂冷采作为一门新兴的稠油开采技术,已展示出良好的应用效果和广阔的应用前景。理论研究和现场实践已充分证明,稠油出砂冷采非螺杆泵莫属。本文介绍了螺杆泵的起源、工作原理和技术优势,系统总结了PCM/KUDU螺杆泵的技术特征、配套工艺和应用情况,对有关工程技术人员有较高的参考价值。     

稠油油藏冷采技术

前言对于油层薄、埋藏深、地层渗透率低而不允许高速注入以及含油饱和度低或孔隙度低的稠油油藏，不适合用热采法开采，但可采用冷采的方法开采。本文介绍了如下几种冷采方法。带砂冷采技术[1，2，3]1．开采机理稠油油藏的显著特点之一是油层胶结疏松，容易出砂。稠油带砂冷采技术是希望将地层中的砂子和稠油一起采至地面，随着砂子从地层中产出，油层孔隙度将增加，渗透率也将增加，原油产量也将随之增加。国外学者认为，随着砂子从油层中产出，油层中将形成蚯蚓洞，使出砂量大大降低。2．关键技术螺杆泵技术是稠油带砂冷采的关键。近年来…     

螺杆泵配小直径油管采油技术研究及应用

为了降低稠油出砂井的冷采成本 ,在对螺杆泵生产井杆管的受力、扭矩、应力及强度计算和分析的基础上 ,提出了采用 63 5mm小直径油管和 2 5 4mm抽油杆配PJG2 5—Ⅱ型接箍技术。在 1 5口施工井中 ,采用小直径油管井 8口 ,成功率 1 0 0 %,年增油 2 1 3 5t。现场试验表明 ,螺杆泵配小直径油管采油技术对稠油出砂井具有较强的适应性 ,可满足螺杆泵采油工艺要求 ,为改善稠油出砂井的生产现状提供了新的途径。     

清水组稠油出砂冷采中螺杆泵系统的优化

稠油出砂冷采初期含砂量达４０－５０％。常规后油泵工艺是不可能开采含砂量的这一值且粘度高达６０００ｍＰａ．ｓ的稠油的。螺杆泵的应用成功地解决了这一难题，且成本较低。通过石油开发公司和服务公司的联手，对开采设备和技术的优化，稠没出砂冷采可以取得较好的经济效益。     

螺杆泵举升技术在稠油排砂冷采中的应用

排砂冷采是一项新的稠油开采方式,除要求特定的地质条件外,在举升工艺上要求采用具有高携砂性能的螺杆泵。通过在套保油田多口井应用该工艺,总结出具体设计这种螺杆泵技术参数的方法,即泵排量、转速、扬程和地面驱动功率,同时阐述了如何配套油管、油杆、锚定器和定位销等井下工具。根据总结设计方法,在开发40多口井现场应用后,其举升工艺基本满足了排砂冷采需要。     

高凝油化学采油工艺技术研究与应用

沈阳高凝油田开发进入中高含水期后原油含水率较高,其主要开采方式空心杆热线投资大,耗是量大,生产成本高,且生产过程中事故率高,作业周期短。针对这一问题,采用高凝油化学采油技术,使原油在井下乳化、分散,同时改变油管内壁的润湿性,使高凝油以冷抽的方式采出。2000年度在沈阳采油厂各高凝油区块累计实施高凝油化学采油技术164口井,取得了较好的经济效益,基本上实现了中、高含水期高凝油冷采的目的。     

催化干气中乙烯的回收利用

介绍了几种干气回收乙烯技术：干气生产乙苯技术，工艺比较简单，可以直接生产乙苯．但因催化干气中乙烯浓度较低，相对高纯度乙烯来说，其设备投资相对较大；深冷分离技术能耗高，装置投资大；变压吸附的主要缺点是难以通过一次分离得到聚合级乙烯，一般条件下得到的乙烯纯度为80％（体积分数），如采用配套组合工艺生产高纯度乙烯，投资相应增大；中冷油吸收技术，只能生产84％（体积分数）粗乙烯；先进的回收系统技术．能耗低．比常规的深冷分离技术节能15％-25％，烃类回收率达到96％，对原料适应性强、产品纯度高，但该工艺为国外技术．涉及的专利费用较高。     

基于燃气调压工艺冷能利用的油气回收工艺

在对高压管输天然气调压工艺冷能可用性进行分析的基础上,针对冷凝法油气回收装置存在制冷系统复杂、成本较高的问题,提出了基于燃气调压工艺冷能利用的冷凝法油气回收集成工艺。新工艺不仅可以简化冷凝法油气回收的工艺流程、提高回收效率、降低制冷能耗,同时还可使调压工艺冷能的利用方式得以丰富和完善,具有显著的社会、环境和经济效益。     

以中低温余热为热源的LNG冷能利用流程改进

在火用分析的基础上,提出了一个同时回收中低温余热和LNG冷量的新流程。该流程是氮气Brayton循环、天然气直接膨胀和氨水混合物Rankine循环的联合。流程中以中低温余热为热源,并将LNG冷量分为低温级的潜热冷量和高温级的显热冷量两级,氮气Brayton循环回收LNG低温级的潜热冷量,氨水混合物Rankine循环回收LNG高温级的显热冷量,实现了能量的梯级利用,有效提高了LNG冷能利用的火用效率。采用Aspen Plus软件对新流程和传统的Brayton循环在相同的热源温度下分别进行了模拟计算。结果表明,新流程在循环最高温度为350 ℃时,火用效率达到了58.24%。     

LNG汽车冷能回收系统相似模化分析

在相似理论的指导下，通过对比分析氮气和天然气的物性，对液氮模拟液化天然气汽车冷能回收系统进行了相似模化分析。结果表明，在LNG冷能回收系统各换热器中，表征氮气与天然气流动与换热的主要准则--雷诺数准则和普朗特数准则非常接近，二者偏差均在保持在5％以内。在此基础上建立的试验系统测试结果表明，液氮模拟LNG冷量回收汽车空调系统具有较好的冷量利用性能。氮气流量在5.5～8.5 m³/h范围内，系统回收冷量满足汽车空调送风温度要求。因而，作为研究的一个重要步骤，可以采用安全、便宜的液氮替代液化天然气，进行系统冷能回收实验研究。     

泡沫油型超重油冷采后转SAGD开发数值模拟

泡沫油型超重油油藏原始溶解气油比高,地下可形成泡沫油流,水平井冷采初产较高,但一次衰竭开发采收率低。因此,开展了泡沫油型超重油冷采后转SAGD开发技术研究。根据研究区块油藏地质特征,建立了泡沫油冷采及热采数值模拟模型,研究了泡沫油SAGD驱油机理和开发技术政策。研究结果表明,与油砂SAGD不同,泡沫油具有流动性,泡沫油SAGD驱油机理为在注采井形成热连通之前蒸汽驱油为主、重力泄油为辅,形成热连通后蒸汽驱油为辅、重力泄油为主。泡沫油SAGD启动阶段不需要预热,注采井间垂向井距应适当增大。地层压力下降后油相中析出的溶解气附着在蒸汽腔侧面上影响蒸汽腔的横向扩展。因此,冷采转SAGD时机应尽量延后,当冷采至较低地层压力、溶解气含量大幅降低时转SAGD开发效果更好。由于区块构造具有倾角,生产井水平段井轨迹应保持水平,有利于形成合理的SAGD汽液界面;在满足技术经济条件下,缩小SAGD排距可提高采出程度。提出了提高SAGD开发效果的措施：1采用上下两口水平井冷采,有利于减少溶解气含量,提高SAGD开采效果;2对于多井SAGD,采用（交替）不平衡注汽,可促进蒸汽腔发育,提高采出程度。     

洼82断块携砂冷采可行性探讨

在对洼82断块油藏地质、试油和试采基本情况以及所存在主要问题描述的基础上，对其冷采可行性进行分析，并提出冷采方案。结果认为：洼82块油藏条件符合冷采要求，可进行冷采，预计可有效地提高油井产能和油藏采收率。     

油田伴生气凝液回收工艺改进研究

油田伴生气气质富、压力低,普遍采用直接换热工艺回收丙烷及丙烷以上重烃,存在系统冷量利用不合理、气质适应性差、系统能耗高等问题。以某油田油气处理厂装置为例,以提高装置整体经济效益为目标,提出了工艺改进方案。改进工艺采用两级分离方式,脱乙烷塔塔顶增设回流罐,降低重接触塔塔顶进料中丙烷含量,增强重接触塔的吸收作用,提高丙烷收率;应用夹点理论设计冷箱的换热网络,提高系统的冷热集成度和冷量利用率,冷箱改进后,脱乙烷塔塔底重沸器负荷降低189kW,降幅12.9%,丙烷制冷压缩机负荷减小142.8kW,冷量利用更加合理。工艺改进后装置丙烷收率和液化石油气产量得到了大幅提高,装置总体能耗变化不大,改进工艺每年可提高装置经济收益1 797万元,经济效益可观,建议在类似工况条件下推广应用。     

边底水稠油油藏营13断块开发技术与应用

东辛油田营13断块为具有边底水的复杂断块岩性-构造普通稠油油藏,由于生产压差较大、含水较高,直井冷采产能低。通过技术论证,决定改善该区块的开发方式,在构造高部位优化部署四口水平井进行热采,并对配套技术进行了优化,形成了HDNS技术,即水平井技术、油溶性降粘剂、氮气泡沫、蒸汽吞吐的组合。应用新技术后营13断块取得了很好的开发效果。     

大港油田孔102井蒸汽吞吐热采试验研究

为了开发孔102井馆陶组稠油，大港油田先后采用了螺杆泵举升工艺、油层化学吞吐＋螺杆泵举升工艺、油层防砂＋有杆泵电加热举升工艺3种冷采工艺方式，由于油稠、出砂等原因，均未获成功。为此，进行了蒸汽吞吐热采先导性试验，使该井恢复了正常生产，使评价工作得以顺利开展。介绍了该井试油和采用冷采工艺方式试采的情况，详细介绍了蒸汽吞吐的施工过程和效果。该井实施蒸汽吞吐的成功不仅对大港油田稠油油藏的热采开发提供了一种技术手段，而且对国内类似稠油油藏的开采也具有一定借鉴意义。