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1.
高称意 《橡胶工业》2000,47(11):695-700
1 纤维骨架材料的分类1 1 按骨架材料所用的纺织材料分类1 1 1 天然纤维天然纤维是指植物、动物所产的纤维及无机矿物纤维或由无机材料抽成的可用作纺织材料的细丝。目前 ,骨架材料用植物纤维只有棉纤维 ,过去曾用麻纤维 (亚麻或苎麻 )的纱线作胶管的增强纱 ,但由于经过深加工后麻纤维可制成中、高档的服装面料 ,加之资源丰富和物美价廉的合成纤维已出现 ,因此现在已不再使用麻纤维。动物纤维系蛋白质纤维 ,是高档服装面料的纺织材料。在橡胶制品中 ,除某些机械专用部件中有用到毛毡外 ,一般不用动物纤维作骨架材料。骨架材料用矿物纤维…  相似文献   

2.
高称意 《橡胶工业》2001,48(11):700-701
聚酯纤维的分子链比尼龙更缺乏活性基团 ,又没有与胶料形成键合作用的氢键 ,因此 ,提高其与橡胶的粘合性能成为聚酯能否成为新一代骨架材料的关键。美国首先采用异氰酸酯类化合物处理聚酯 ,但由于需采用苯系有机溶剂稀释异氰酸酯 ,因此从安全性和环保方面考虑 ,这种方法显然无法满足要求。随后 ,人们开始研究对异氰酸酯进行改性 ,以制造出水基异氰酸酯浸渍剂 ,但由于异氰酸酯遇水作用会丧失粘合活性 ,因此采用酚或己内酰胺对异氰酸酯进行端基封闭处理。用封闭端基的异氰酸酯水分散体浸渍液处理聚酯织物 ,在 1 2 0~ 1 50℃下将水烘干 ,然后…  相似文献   

3.
高称意 《橡胶工业》2001,48(9):572-574
(接上期 )  温度越高、作用时间越长 ,纤维骨架材料的断裂强度损失越大 ;反之亦然。 1 50℃以下 ,轮胎帘线受热后强度损失由小到大的顺序是 :聚酯 <芳纶 <棉纤维 <人造丝 <尼龙 <维尼纶 ;在 1 6 0℃以上 ,芳纶的耐热性最好。1 1 6 耐化学品作用性能在化学品作用下 ,纤维骨架材料的物理性能会出现不同程度的降低 ,表现为断裂强度及断裂伸长率下降以及在溶剂中溶胀、溶解等。对纤维骨架材料有侵害作用的化学品包括酸、碱、盐及各种有机溶剂。在进行胶料配方设计时 ,应密切关注各种组分对纤维骨架材料的侵害作用 ,如聚酯纤维受氨作用后产生…  相似文献   

4.
高称意 《橡胶工业》2001,48(2):122-126
(接上期)美国联信公司尺寸稳定型聚酯性能见表12。日本帝人公司轮胎用聚酯帘布性能见表13。潍坊大龙化纤有限公司聚酯帘布性能见表14和15。35 维尼纶帘布维尼纶帘布的强度高、尺寸稳定性较好、耐干热性能较好,但耐湿热性能较差。目前主要用于V带。维尼纶帘布的物理性能见表16。表11 中国神马帘子布集团有限公司改性尼龙66帘布的组织规格与性能项  目1400/3F941870/2HF107L经线密度/[根·(10cm)-1]94107纬线密度/[根·(10cm)-1]10±16幅宽/cm142±20145 0-3匹长/m770(1±2%)770(1±4%)断裂强力/N≥300≥270覆胶量/@±0550…  相似文献   

5.
高称意 《橡胶工业》2000,47(9):571-574
轮胎、胶带和压力胶管等橡胶制品基本上是由化学性质及组织结构不相同的材料组合而成的复合体。广义上说 ,非纯橡胶制品都是橡胶 (或热塑性弹性体 )与骨架材料的复合体。骨架材料对橡胶制品的性能和使用寿命起决定性的作用。从某种意义上讲 ,橡胶制品在结构、制造技术和产品性能方面的进步和新产品的开发都离不开新品种、新结构骨架材料的配合。本讲座主要介绍充气轮胎、胶带和胶管等橡胶制品用纤维骨架材料的性能、作用、制造技术 (主要是粘合处理技术 )及国际发展动向等。1 纤维骨架材料在橡胶制品中的作用骨架材料在橡胶制品中主要起承…  相似文献   

6.
高称意 《橡胶工业》2001,48(4):245-254
欧洲采用以聚酯束丝为经线、聚酯棕丝为纬线制成的帆布作为PVC橡胶轻型输送带的骨架材料,这种帆布的经线在织布前要加捻,相邻经线捻向相反。  相似文献   

7.
高称意 《橡胶工业》2002,49(1):57-62
(接上期 )3 5 3 配制操作注意事项(1 )在配制浸渍液时 ,宜边加料边搅拌 ,搅拌速度要低 ,且手工搅拌要始终保持同一方向 ,搅拌速度不宜超过 2 0r·min- 1 ,切忌剧烈动作 ,特别是将RF树脂倒入胶乳时更应注意 ,以保证浸渍液的化学稳定性。(2 )若原材料品质不一、温度存在差异 ,则会导致RF树脂或RFL浸渍液的 pH值出现波动 ,因此应随时检查反应体系的 pH值 ,一旦发现 pH值低于 8,应及时将其调整到 8 5~ 9 0。4 纤维骨架材料粘合机理纤维骨架材料与胶料的粘合方式有机械粘合、物理粘合和化学粘合。对于不同的纤维材料 ,粘合…  相似文献   

8.
高称意 《橡胶工业》2001,48(6):380-382
(接上期 )胶管纱线有 3种编织方法 :( 1 )股线或多股束丝并线后经一次加捻而成 ,像力车轮胎帘线一样 ,表示方法为XXX(XXXX)×X ,乘号前后数字分别表示束丝线密度 (单位为dtex)和股数。( 2 )多股束丝经二次加捻而成 ,像轮胎用帘线一样 ,表示方法与轮胎帘线相同。( 3 )单根棕丝胶管增强线一般用棕丝的断面直径表示。我国胶管纱线多为聚酯纱线 ,也有部分维尼纶 (牵切纱或短纤纱 )、维 棉、维 涤混纺纱 ,由于生产企业数量众多 ,但规模很小且分布分散 ,因此至今未实现标准化。青岛新飞橡胶厂和吴江富达工业线绳有限公司的小规格芳纶…  相似文献   

9.
高称意 《橡胶工业》2001,48(7):439-442
1 纤维骨架材料对轮胎性能的影响1 1 动态模量和损耗因子在行驶运转的轮胎中 ,增强帘线经受反复的拉伸、压缩、弯曲和扭转等多种应力的作用 ,有些作用还是周期性的。合成纤维帘线是高分子材料 ,其力学行为属粘弹性。在线性粘弹行为范围内 (帘线的应变幅度小于 1 % ) ,轮胎的滚动阻力和燃油消耗与增强帘线的动态模量 (E )和损耗因子(tanδ)有直接关系。动态模量与贮存模量 (或弹性模量 ,E′)和损耗模量 (E″)的关系如下 :E′=E cosδE″=E sinδ式中δ为滞后相角。曾有研究认为 ,与橡胶对轮胎滚动阻力的贡献相比 ,增强帘…  相似文献   

10.
高称意 《橡胶工业》2001,48(12):744-748
虽然热固性纤维不存在热收缩,但热处理也可在一定程度上消除加捻和织造过程中出现的捻缩和织缩等现象,并使织物结构稳定下来。因此,热固性纤维骨架材料浸渍后同样需要进行热处理。  相似文献   

11.
高称意 《橡胶工业》2001,48(3):184-188
管带类橡胶制品用纤维骨架材料的品种繁多,编织方法各不相同,所用材料涵盖了目前在用的各种纤维,而且还包括一些化学纤维短纤维或与棉纤维的混纺纱。  相似文献   

12.
高称意 《橡胶工业》2001,48(1):59-63
1 轮胎用纤维骨架材料考核项目轮胎用纤维帘布的性能有多项考核指标。美国材料试验协会标准ASTMD885—98中对帘布的29项技术指标的试验方法做了规定,其中物理性能指标有21项,帘线及帘布组织规格指标7项,商业结算方法1项。ASTMD885—64Appendix中规定了帘线耐疲劳性能的4种试验方法以及动态力学性能、物理性能等近30项考核指标。我国在骨架材料的试验方法或产品标准(如JIS、我国的国家标准及行业标准)及国际贸易合同中,一般考核11项物理性能,4项织物组织规格。轮胎小部件纤维骨架材料的物理性能包括经、纬向断裂强力、…  相似文献   

13.
高称意 《橡胶工业》2001,48(8):507-511
纤维骨架材料技术讲座 第5讲 纤维骨架材料对橡胶制品性能的影响(续一)  相似文献   

14.
高称意 《橡胶工业》2000,47(10):635-637
(接上期 )目前国际轮胎制造业比较一致的看法是 :采用尺寸稳定型聚酯可以制造Z速度级以下的轿车子午线轮胎 ,而Z速度级和高性能轿车子午线轮胎如跑气保用轮胎、超轻质量轮胎等仍采用人造丝为骨架材料。西欧地区的轮胎生产技术先进 ,高性能轮胎的产量较大 ,世界上仅存的 3家人造丝工业丝制造厂中的两家位于瑞士和意大利 ,在澳大利亚的另一家工厂也是欧洲一家纤维公司的海外子公司。因此 ,目前西欧人造丝的应用量仍较大 ,尽管近年来尺寸稳定型聚酯的用量逐年上升 ,但仍是人造丝用量略占上风 ,2 1世纪聚酯将与人造丝平分秋色。一种观点认为 ,…  相似文献   

15.
高称意 《橡胶工业》2001,48(5):310-316
(接上期 )2 动力传动胶带用纤维骨架材料的性能2 1 平型动力传动胶带用纤维骨架材料平型动力传动胶带的骨架材料为帆布。无炭黑胶料的平型动力传动胶带可采用棉帆布 ,以使带体美观 ,操作方便。维尼纶帆布或维 棉混纺纱帆布既有一定的尺寸稳定性 ,又易于与橡胶粘合 ,是平型传动胶带较为理想的骨架材料。大功率动力传动带以棉帆布为骨架材料时需采用重型帆布或通过增大帆布层数获得足够的强度 ,但由于带体厚且质量较大 ,使传动带的屈挠性变差 ,传动能耗增大 ,因此最好采用聚酯帆布。2 2 V带用纤维骨架材料2 2 1 包布式V带国外发达国…  相似文献   

16.
高称意 《橡胶工业》2001,48(10):636-637
纤维原丝要经过捻线、织造及浸渍热处理才能制成骨架材料。本讲主要介绍纤维骨架材料制造过程中的捻线、织造、浸渍热处理技术以及粘合机理和粘合性能试验方法。1 捻线技术加捻对增强纤维原丝间的抱合性 ,提高表观强力 ,改善骨架材料的耐疲劳性能有积极作用。加捻机械包括环锭式加捻机、倍捻机和直捻机。( 1 )环锭式加捻机环锭式加捻机是一种传统结构的加捻机 ,依靠锭子旋转对束丝或股线加捻。捻度取决于锭子的转数和送线速度 ,捻向取决于锭子转向。( 2 )倍捻机倍捻机的工作特点是钢领钩在钢领上每旋转 1周 ,即给丝束或股线加上 2捻 ,工作…  相似文献   

17.
张燕 《橡胶工业》2009,56(3):187-191
介绍轮胎用纤维骨架材料性能的标准和非标准测试方法.重点从动态力学性能、耐疲劳性能和抗冲击性能3个方面对非标准方法进行介绍.纤维帘线耐疲劳性能的6种试验方法依次是Mallory胶管、U.S胶管、固特里奇盘形疲劳、费尔斯通压缩-屈挠疲劳、登录普疲劳和德里西亚屈挠疲劳试验方法.  相似文献   

18.
浅谈纤维骨架材料与橡胶的粘合   总被引:2,自引:0,他引:2  
傅敏华 《橡胶工业》1992,39(4):239-242
  相似文献   

19.
胶带用纤维骨架材料及其粘合技术   总被引:1,自引:2,他引:1  
高称意 《橡胶工业》2003,50(1):57-62
介绍了胶带的分类及所用骨架材料、胶带用纤维骨架材料的发展历程和其粘合技术。胶带用纤维骨架材料粘合技术的新进展主要是芳纶粘合技术和切割式V带用聚酯硬线绳的浸渍技术。我国的纤维骨架材料结合处理技术基本与国外同步。  相似文献   

20.
高称意 《弹性体》2002,12(6):67-72
全面介绍了轮胎用纤维骨架材料静态,动态力学性能,分析了纤维骨架材料的性能与轮胎性能的关系。  相似文献   

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