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SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用,本文从施工工艺角度对此进行了分析。 相似文献
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随着改性沥青在国内的广泛应用,改性沥青以它优异的性质收到了良好的社会与经济效益。它具有很好的耐高温性、低温抗拉裂性、抗车辙能力,提高了路面的抗滑能力,减少了沥青的老化。 相似文献
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在普通沥青中加入聚乙烯、丁笨胶等能使普通沥青路面增加高温下抗车辙能力,低温下抗裂能力增强路面负荷能力等优点,值得在国内大力推广。 相似文献
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本文主要介绍了城站路施工中,采用SBS改性沥青混合料的施工技术,对沥青混合料的备料、拌和、运输、摊铺、碾压等五个关键工序进行了细述。改性沥青具有很好的耐高温性,低温抗拉裂性,抗车辙能力,提高了路面的抗滑能力,减缓了沥青的老化。城市道路施工采用SBS改性沥青,可以收到良好的社会与经济效益。 相似文献
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为了研究CFRP及钢板复合加固震损方钢管混凝土框架结构的抗整体性倒塌能力,基于OpenSees开放平台,通过折减材料的刚度和强度模拟地震损伤,建立3榀分别为未加固、中度损伤加固和重度损伤加固的两跨三层方钢管混凝土框架结构数值模型,对其进行低周往复分析,并通过与试验结果对比验证了模型的可行性。对震损加固前后的结构数值模型进行增量动力分析,绘制出结构倒塌破坏阶段的易损性曲线,通过计算结构抗倒塌安全储备系数来评估其抗整体性倒塌能力。结果表明,未加固构件、中度损伤加固构件和重度损伤加固构件的抗倒塌安全储备系数分别为1.8、2.18、2.07,中度损伤加固构件和重度损伤加固构件的抗整体性倒塌能力较未加固构件分别恢复并得到提升21.1%和15.0%,且满足“大震不倒”要求。因此,CFRP及钢板复合加固可以有效恢复并提高震损方钢管混凝土框架结构的抗整体性倒塌能力。 相似文献
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在普通沥青中加主聚乙稀,丁笨胶等能使普通沥青增加高温下抗车辙能力,低温下抗裂能力增强路面负荷能力等优点,值得在国内大力推广。 相似文献
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海砂天然含水量高、黏聚力低、稳定性差,在振动荷载下容易发生振动液化。工程建设中,常用水泥加固以提高砂土的抗液化能力,而水泥剂量对海砂抗液化能力的影响规律及细观作用机制目前尚不清楚。以水泥固化海砂为研究对象,利用英国GDS动三轴仪进行有效围压400 kPa下的循环荷载试验,利用颗粒流程序PFC2D建立与室内试验相匹配的数值模型,进行循环荷载作用下的细观模拟试验,研究不同水泥剂量(0%、3%、5%)试样的抗液化能力及细观力学特性。研究表明:模拟试验与室内试验规律基本相符,水泥剂量对水泥固化海砂样抗液化能力影响显著,水泥剂量越大,试样的抗液化能力越强;细观组构上,三种水泥剂量试样在达到初始液化后,试样内颗粒接触总数随振次先急剧下降,后变得波动缓慢下降。且水泥剂量越大,黏结破坏数越多,试样内部黏结破坏产生的微裂缝分布越均匀。 相似文献
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碾压混凝土的抗裂问题如今已越来越被人们重视。研究表明:改善碾压混凝土的界面过渡区,提高混凝土用水泥韧性,选用优质骨料,提高混凝土的强度及添加外剂可以提高碾压混凝土的抗裂性能。影响碾压混凝土抗裂性能的因素很多,有的甚至相互交叉影响。为了全面准确又简单明了地评价碾压混凝土的抗裂性能,根据碾压混凝土的结构特性和变形性能,提出了用于评价碾压混凝土抗裂能力的指标-抗裂参数Φ。通过试验表明,用抗裂参数作为评价碾压混凝土的抗裂能力的指标是合适的。这对实际工程中提高碾压混凝土的抗裂能力具有指导意义。 相似文献
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温州体育中心主体育场上部钢罩棚体量巨大、悬挑较长,结构体系、细部构造设计决定结构整体稳定性和抗连续倒塌能力.采用SAP2000有限元软件建立整体计算模型,进行计算分析,衡量结构整体性能指标;对结构进行线性屈曲与非线性稳定性分析,以屈曲因子衡量结构整体稳定性;采用备用荷载路径设计法进行抗连续倒塌设计,以局部构件失效后验算剩余结构是否具有抗连续倒塌的能力;采用ANSYS软件对支座节点进行有限元分析,采取构造措施有针对性地解决节点应力集中现象.结构概念设计与精细化分析表明,温州体育中心主体育场上部钢罩棚采用径向悬挑主桁架+环向次桁架+水平支撑结构体系,结构整体稳定性好,有较强的抗倒塌能力,结构体系选择合理.针对大体量、长悬挑结构,采用径向悬挑主桁架+环向次桁架+水平支撑结构体系,较好地解决结构整体稳定性、抗连续倒塌能力问题,为类似钢罩棚设计提供参考. 相似文献
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高层结构采用隔震措施后,一方面由于缺少可行的抗拉措施导致隔震层抗倾覆能力不足;另一方面由于高层结构自振周期较长导致隔震效果不及自振周期较短的多层结构,使得高层结构隔震受到限制。为此本文采取一种高层结构水平隔震措施,除水平隔震层外,设置竖式水平隔震层及固定构件,对隔震结构沿高度提供抗倾覆水平力及阻尼。这种措施构造上具备充分的抗倾覆、抗风、耗能能力。初步时程分析结果表明,大震作用下结构处在弹性状态,隔震效果显著。 相似文献
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超高性能混凝土(UHPC)作为一种高强度、高耐久的水泥基复合材料,可以实现传统混凝土材料难以完成的新型高效全装配楼盖结构。预制板间UHPC连接拼缝的性能直接关系楼盖结构整体受力性能,其核心因素是剪力和拉力的传递机理和受力性能。为明确UHPC拼缝的力学性能,分别进行了4个抗拉试验、7个抗剪试验,研究钢筋搭接长度、抗剪槽构造对拼缝受力性能的影响,分析不同参数下试件的裂缝开展、破坏形态、应变发展规律和荷载-位移曲线。研究结果表明:钢筋搭接长度为12倍直径时,拼缝处纵向受力钢筋抗拉强度、抗剪强度能够充分发挥;抗剪槽构造可以显著提高拼缝的抗剪能力,钢筋搭接长度为8倍直径且配置抗剪槽时可以保证拼缝的抗剪能力大于预制板本体。 相似文献
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1耐久性的概念
根据规定,建筑工程一般都有使用年限的要求,对混凝土而言,就是指其耐久性。水泥是混凝土配比中最重要的组份材料,它的性能必须要符合混凝土耐久性设计的要求。现代工程建设标准高、技术要求高、质量目标高,要实现建筑工程的质量目标,就必须保证混凝土质量的耐久性。特别是混凝土结构的抗碳化腐蚀、抗氯盐锈蚀、抗冻融破坏、抗收缩裂缝、抗碱骨料反应、抗化学侵蚀等能力。 相似文献
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本文对钢筋网水泥砂浆面层加固开裂墙体进行了试验,并分析了加固墙休的抗弯能力和抗剪剪能力。发生弯剪破坏时,加固墙体抗剪能力高于抗弯能力。当采用本文方法对开裂墙体进行加固时,其极限水平荷载可以达到原墙的1.6倍。 相似文献
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针对混凝土弹性模量大的缺点,提出了在水泥砂浆中加入土和聚丙烯纤维以减少水泥用量、提高混合料的抗裂抗渗能力的改进措施,井探讨了聚丙烯纤维的抗裂、抗渗机理。 相似文献