大丝束碳纤维及其应用

大丝束碳纤维近年来得到极大进展,国外高度重视大丝束的发展与应用。本文介绍世界上主要大丝束碳纤维生产公司的产量、大丝束碳纤维的特点及其应用,包括：体育休闲用品、电子和工业应用和基础设施等。     

风电叶片用大丝束碳纤维拉挤板的应用现状与挑战

综述了风电叶片用大丝束碳纤维拉挤板的应用现状和挑战。风电叶片用碳纤维拉挤板以连续大丝束碳纤维和高性能环氧树脂经热固化拉挤成型工艺连续生产而成,主要用作海上风电叶片的主梁;当前风电叶片用碳纤维拉挤板面临提高性能(包括压缩性能、层间性能、拼接性能)和降低成本的挑战;碳/玻混拉挤板作为一种低成本拉挤板,可为叶片设计、减重、降本提供更多可能;预计随着海上风电的发展及大丝束碳纤维国产化进程加速,大丝束碳纤维在风电领域的应用会进一步增长。     

大丝束碳纤维应用研究

大丝束碳纤维及其复合材料应用研究概况。     

大丝束碳纤维复合材料力学性能研究

本文研究了大丝束碳纤维(48K)复合材料的常规力学性能及耐湿热性能，并与小丝束碳纤维(T300．3K)复合材料进行了对比，研究结果可为大丝束复合材料在航空器的次承力件或非承力件的应用提供技术基础。     

大丝束碳纤维的进展一SGL炭集团公司及其碳纤维产品简介

ＳＧＬ炭集团公司是世界上生产大丝碳纤维最有名的公司之一。本文简介炭集团公司概况,重点介绍大丝束碳纤维生产特点、其牌号、规格、性能与应用,以及１９９６～２００１年按应用的大丝束碳纤维市场。     

大丝束碳纤维国内外研究现状

碳纤维作为近现代科技材料,在国内外经过近50年的发展革新,已经具备了成熟的产业化能力,其产品在高强中模、高模、高强高模的性能领域都有着自己特有型号。随着各行各业对碳纤维的需求量不断增大,大丝束碳纤维因其高产出、优质价廉的特性在工业民用领域上大受好评。本文通过对国内外大丝束碳纤维的发展及现状进行评析总结,指出国内碳纤维还需面对的问题,为大丝束碳纤维领域的发展提供一定的参考建议。     

大丝束碳纤维应用及展纱设备研究进展

大丝束碳纤维应用是碳纤维复合材料发展的关键。本文主要介绍了大丝束碳纤维在各领域应用前景;美国卓尔泰克公司(ZOLTEK)为解决大丝束碳纤维展开困难、纤维浸润均匀性差、纤维到产品较低的强度传递和较差的产品外观而进行的设备改进;国内针对大丝束碳纤维应用的展纱设备、树脂体系等方面研究进展。     

大丝束碳纤维的进展—SGL炭集团公司及其碳纤维产品简介

SGL炭集团公司是世界上生产大丝碳纤维最有名的公司之一。本文简介炭集团公司概况,重点介绍大丝束碳纤维生产特点、其牌号、规格、性能与应用,以及1996－2001年按应用的大丝束碳纤维市场。     

碳纤维/环氧树脂复合材料连续抽油杆的研制

介绍了碳纤维／环氧树脂连续抽油杆的生产方法。以碳纤维和玻璃纤维带为增强材料，以E－51、METHPA和DMP－30组成的树脂体系为基体树脂，以HBT－8为内脱模剂，采用拉挤成型工艺，研制了碳纤维／环氧树脂复合材料连续抽油杆。研究表明，纤维排布、原料配比、固化湿度和牵引速度是生产工艺的关键控制因素。下井实验表明，与常规钢制抽油杆相比，碳纤维／环氧树脂连续抽油杆可节电1／3以上，产油量为前者的1．3倍以上，经济效益显著，且耐磨，耐腐独性好，使用寿命长，运输、安装方便。     

大丝束碳纤维制备预浸料的关键工艺

本文分析了采用大丝束碳纤维制备预浸料时可能出现的各种工艺问题,介绍了解决这些问题的具体方法,主要包括纤维纤度、纤维张力、纱束铺展、纱架结构、导纱装置、纤维浸润、纤维误捻以及纱束的贮存等。     

大丝束碳纤维产业发展现状及面临的问题

简要介绍了大丝束碳纤维的特点、应用前景以及目前产业发展现状,并分析了大丝束碳纤维实际生产和应用中面临的问题,以及相关解决方案。指出大丝束碳纤维采用成本较低的民用聚丙烯腈丝作为原丝,具有较高的性能价格比,广泛应用于休闲体育用品、基础设施、工业应用等领域,需求前景广阔;我国碳纤维生产以小丝束碳纤维为主,国内大丝束碳纤维应用在展纱工艺和浸润的效果方面仍待技术突破;今后大丝束碳纤维的发展应从制定大丝束碳纤维生产标准、改进展纱设备、改善浸渍树脂体系黏度和大丝束碳纤维相容性等方面着手,从而提升产品质量。     

新型导线用碳纤维复合材料的拉挤成型工艺技术研究

对影响碳纤维复合芯导线拉挤成型工艺的树脂体系在模具内的非稳态温度场进行了深入研究,并分析了拉挤成型过程中容易出现的缺陷及原因。     

风电叶片用碳纤维复合材料研究进展

双碳背景下,为实现净零排放,作为清洁可再生能源的风能的大规模利用已是全球共识,特别是随着发电成本的降低及节能减排需求的提升,全球风能发电行业发展迅猛。随着风电叶片长度的不断增加,碳纤维复合材料因其轻质高强、可设计性及低成本等优势,成为风电行业不可替代的主要原材料。本文回顾了全球风电市场及风电叶片的成型工艺和材料,重点阐述了维斯塔斯风电叶片主梁的革命性创新设计成果-拉挤碳板叠层灌注工艺,碳板主梁提高了叶片强度,降低了叶片质量,并有效降低制造成本,极大地促进了碳纤维复合材料在风电叶片上的应用;展望了风电叶片的发展趋势,随着风电行业迎来更大的发展,必将进一步提升碳纤维复合材料的需求。     

钓鱼竿用大丝束碳纤维预浸料的研制

本文简要介绍了钓鱼竿用大丝束(60K)碳纤维预浸料熔胶膜法浸渍工艺，并着重就影响预浸料质量的几个主要因素进行了讨论。     

大丝束碳纤维发展现状及我国技术瓶颈和发展建议

主要介绍了大丝束碳纤维及其与小丝束碳纤维的区别,以及世界和我国大丝束碳纤维发展现状,分析了我国大丝束碳纤维发展遇到的技术瓶颈,包括缺少相应的技术标准、预氧化过程中控制技术不成熟、展纱技术薄弱、油剂质量不过关、上浆剂主要依赖进口及上下游产业链脱节等问题。最后给出了相应的建议:给予政策支持,加强上下游产业链的沟通交流以提高产品之间的匹配度,加强产学研协同合作,大力促进技术创新,加快大丝束碳纤维技术标准制定。     

新型碳纤维抽油杆的研制

综述了国内外关于油井用连续抽油杆的发展现状,介绍了以环氧树脂作为树脂基体,以碳纤维作为增强材料,采用拉挤成型工艺生产树脂基碳纤维复合材料抽油杆,并分析和讨论了该连续生产过程中易出现的问题。结果表明：该工艺可连续成型,自动化程度高,且成型制品力学性能优异,是生产连续抽油杆的一种较好的工艺方法。     

美德公司共同开发大丝束碳纤维

美国氰特（Cytec）公司近日宣布,己与德国腈纶生产商DralonGmbH达成战略协议,双方将共同开发大丝束工业级碳纤维。氰特公司相关负责人表示,汽车制造商在积极研究利用碳纤维来减轻车质量和提高燃油效率。预计碳纤维的工业应用将有显著增长,如汽车零部件等。     

碳纤维复合材料在大飞机上的应用

碳纤维复合材料具有质量轻、高比强度、高林模量、耐疲劳、耐腐蚀、耐高温和尺寸稳定性好等一系列优异性能，已广泛用于飞机制造业，尤其是近年来，在大型客机A380和B787上的用量已占到结构总量的50%左右，引起人们的极大关注，这一市场的需求必将促进碳纤维工业的大发展。     

CF/GF混杂复合材料性能分析及其在风电叶片上的应用

本文通过设计11组碳/玻混杂纤维复合材料(HFRP)样条的拉伸对比实验,分析研究CF与GF的不同混杂比对复合材料拉伸性能的影响。结果表明,随着玻璃纤维中加入碳纤维相对体积分数的增大,其拉伸强度和模量也随之增大,断裂延伸率随之降低。通过理论计算,50m长风电叶片主梁帽采用碳/玻混杂复合材料比采用纯玻纤其重量可降低10%~60%,成本将提高150%~310%,而相对于整支叶片重量可降低4%~22%,相对于整机其整体成本相当甚至降低。     

风电叶片用碳纤维复合材料大梁制备工艺及性能

通过对比三种不同工艺制成的碳纤维复合材料大梁的各项力学性能,探究风电叶片碳纤维复合材料大梁的最佳制备工艺。结果表明:拉挤工艺制作的碳纤维复合材料大梁,在拉伸、弯曲、层间剪切、压缩性能方面呈现最优的效果,并且保持了较高的纤维体积含量。