煤炭供应链的构建

我国煤炭企业应首先做好营造供应链氛围、分析企业现状和供应链环境的前期准备工作，其次要通过搭建煤炭供应链的基础平台和信息平台，建立与煤炭供应链管理相适应的组织结构平台，建立煤炭供应链信用体系平台，建立煤炭供应链企业间的绩效评价指标，完成煤炭供应链的构建。     

基于电子商务的煤炭供应链创新研究

针对传统商务环境中煤炭供应链存在的弊端,指出煤炭供应链创新的必然选择是实施电子商务,分析电子商务模式下煤炭供应链各环节成本/效益的变化,构建了基于电子商务的煤炭供应链创新策略模型,通过模型求解,得出煤炭供应链进行电子商务创新的最优策略:以煤炭洗选加工企业为主体,协同煤炭开采企业、煤炭用户企业共同构建综合电子商务平台,实现煤炭供应的信息化管理,降低煤炭供应成本,提高煤炭供应效率。     

煤炭供应链风险分析与管控研究

煤炭供应链特有的复杂属性,使得煤炭供应链存在巨大的潜在风险。文章给出了煤炭供应链的运作模式,分析了煤炭行业风险的来源,并提出了煤炭供应链风险管控措施。     

疆煤外运煤炭供应链构建研究

分析了煤炭供应链的结构和内涵,并基于供应链核心企业选择条件和约束理论,提出了疆煤外运煤炭物流中心适合作为煤炭供应链的核心企业,构建了一条以煤炭物流中心为核心企业的拉动式网状供应链.针对作为核心企业的煤炭物流中心,提出了适合疆煤外运煤炭物流中心的综合制管理模式.     

基于开放式功能体系的煤炭供应链结构研究

为提高煤炭企业的竞争力及适应市场的能力,针对以单个企业为优化目标的传统企业管理模式与实行上下游关联企业全局优化为目标的供应链管理模式的区别,结合煤炭供应链中链节实体的相对稳定,研究重点在于质量的稳定不在于敏捷,绩效考核以销售为中心,销售之间的竞争就是链群之间的竞争,以Q(quality),E(envimnment),C(cost),T(TransPort)为重点等特征,提出基于信息共享的煤炭供应链运营模式．在分析煤炭供应链传统金字塔结构存在问题的基础上,提出供应链开放式功能体系结构并根据开放式功能结构进行了煤炭供应链的优化设计,建立了基于决策中心、实施中心、协调中心的煤炭供应链开放式整体结构模型．为煤炭供应链工作流程设计研究奠定了理论基础,指明了方向．有利于提高煤炭企业的鲁棒性及适应市场的能     

基于AHP的宁东煤炭产业循环经济发展评价研究

利用层次分析法(AHP)理论建立煤炭产业循环经济评价指标体系,定量计算各指标对循环经济的影响权重。在分析各指标权重的基础上,给出宁东煤炭产业循环经济发展程度的评价结果,找出优势与不足,对宁东煤炭产业进一步发展提供理论支持。     

基于Shapley值法的煤炭产运销供应链利润分配机制研究

搜集了山西省煤炭产运销供应链上的产、运、销三家企业的数据,通过分析各环节主体单独经营与合作经营时的成本收益构成,运用Shapley值法计算煤炭产运销供应链各主体的利润分配,得到以下结论：①合作经营时煤炭产、运、销利润比单独经营时分别增加了6.34%、17.88%、0.56%,整体收益增加6.4%,合作状态下整体收益大于单独经营时各子单位的收益之和,同时各环节企业的收益都大于各自单独经营时获得的收益;②单独经营时,产、运、销单位的收益占比分别是48.69%、17.52%、33.80%,通过Shapley值法计算得到产运销供应链合理的利润分配方案为：生产单位获得供应链整体收益的48.65%、运输单位为19.41%、销售单位为31.94%;③对产运销供应链的贡献由大到小依次是煤炭生产单位、销售单位、运输单位。     

基于AHP-ABC法的煤炭产业链供应链煤源环节风险因素分析

为分析煤炭产业链供应链煤源环节风险因素，促进风险管控和产业链供应链韧性治理，基于进口和生产2个维度构建煤炭产业链供应链煤源环节风险评价指标体系。利用层次分析法(AHP)计算各维度风险因素的重要度权重，根据排序结果运用ABC分类法得到影响煤源环节的关键风险因素。结果表明，科研投入、自然灾害、工业革命、技术引进、宏观经济形势、环境保护、技术进步、煤矿事故、法律法规是煤源环节生产维度风险管控的关键所在；进口税政策、战争/冲突、来源地当前的探明储量、退税政策、新冠肺炎疫情、价格波动是煤源环节进口维度风险管控的关键所在。研究结果可为煤炭产业链供应链煤源环节的风险管理提供参考，并为该环节的风险管控和韧性治理奠定基础。     

煤炭服务供应链概念界定及结构分析

服务供应链作为供应链学科的前沿研究方向,在众多领域得到了拓展研究,但在煤炭行业仍相对匮乏。现有煤炭供应链研究多以煤炭生产企业为核心,呈现出"重生产轻流通"的问题。为实现煤炭产业服务化转型和煤炭资源的有效配置,降低煤炭流通成本,有必要结合服务供应链对煤炭供应链进行相关研究。文章在分析当下煤炭产业形势的基础上,归纳总结了现有煤炭供应链、服务供应链的研究现状,依据是否有大型国有煤企参与对煤炭供应链进行分类,对煤炭服务供应链进行定义和结构分析,提出煤炭服务供应链的五大特征,并指出值得学者们后续深入探讨的问题。     

煤炭供应链协同管理的策略研究

煤炭供应链的管理目标是实现均衡协调供给,文章根据煤炭供应链的结构及特点,指出煤炭供应链的协同应提高物流、资金流、信息流3个基本要素的协同,构建以Internet实现信息共享及供应链的知识一体化平台,从事运输协同、库存管理协同策略;并根据核心企业在供应链中的不同位置将煤炭供应链分成3类,不同类型的供应链有不同的供应链协同重点。     

基于闭环供应链的煤炭物料需求计划逻辑模型

煤炭生产物资浪费巨大,传统的MRP模式难以有效解决存在的问题。通过对煤炭物料需求计划特殊性的分析,从煤炭企业内部闭环供应链的角度,提出了煤炭物料需求计划的模型。     

基于煤炭产业链视角的物联网发展策略研究

物联网行业在我国发展迅速且未来市场空间巨大,能够为产业的发展提供信息收集、处理等服务,而煤炭的产量和消费量分别占一次能源生产和消费量的78.6%和72.8%。因此,从煤炭产业的需求出发促进物联网行业细分领域的发展意义重大。     

实施煤炭供应链管理战略的基本考量与政策建议

煤炭供应链是由从煤矿到煤炭用户的相关活动与价值流构成的网链结构,煤炭供应链管理是持续优化与提升煤炭供应链效能的管理.煤炭供应链管理业务分为煤炭交易中心、煤炭智能物流园区和煤炭用户个性服务三种类型.我国实施煤炭供应链管理战略正当其时.政府部门应制定相关政策与举措,如制定有利于煤炭交易中心与煤炭智能物流园区发展的政策、发挥国家储备煤和铁路运力的杠杆作用、鼓励煤炭供应链金融业务、清除制约煤炭流通业发展的不合理政策、深化电力体制改革等,引导和促进我国煤炭供应链管理战略的实施与业务的开展.     

内蒙古煤炭供应链管理成熟度研究与评价

以内蒙古煤炭供应链为实例,运用多层次模糊综合评价方法,得出内蒙古煤炭供应链管理成熟度目前处于第3阶段,即规范阶段,内蒙古煤炭行业已经建立了规范稳定的供应链管理制度,与供应链上的用户建立了良好的关系,为实现下一阶段管理奠定了基础,同时为内蒙古煤炭企业供应链管理水平的提高提供借鉴。     

基于物联网的煤炭智能装车系统设计

为了解决煤炭公路运输装车过程中的车辆作弊和内外勾结等问题,提高煤炭装车效率,改善煤场作业环境,通过对传统煤炭装车系统存在问题的分析,提出了通过流程再造改变1次运煤2次称重、先装煤后计量的作业流程,设计了一种新型煤炭智能装车系统,并对系统的结构、主要技术参数和运行流程进行了详细的分析和设计。系统采用RFID技术和传感技术实现对运输车辆和煤炭质量等信息的实时获取,采用自动控制技术实现带式输送机、缓冲仓、计量仓、卸料装置的联动,装车流程完全由系统智能控制,从根本上解决了装车过程中的各类问题。     

煤炭物流服务供应链链层协同运作模式研究

以北煤南运为背景,以港口煤炭供应链为对象,以物流服务为核心,分析了煤炭物流服务供应链的构成及其链层结构,构建了其协同运作模式,并基于河北港口集团秦皇岛睿港煤炭物流有限公司的运作实践,阐述了煤炭物流服务供应链协同运作模式取得的成效。     

基于煤炭企业供应链的构建

目前很多成功的供应链构建大都基于制造行业。而煤炭企业的供应链构建长期困扰着设计者 ,文中就煤炭企业实现供应链构建进行了探讨。     

煤炭供应链金融业务的发展及其风险防范

认为作为一种创新的融资模式,供应链金融与传统的授信业务有着较大的差别.由于供应链金融的核心内容是通过提供灵活的金融产品和服务,以此来将供应链上的核心企业、质物监管企业(物流企业)及其上下游企业捆绑在一起,因此,鉴于其融资模式是面向供应链上的所有成员,供应链金融在产生较大收益的同时,也孕育着较大的风险,尤其对煤炭行业来说,供应链金融管理中存在的风险具有更大的不确定性.提出了供应链金融业务发展的风险防范措施.     

基于客户导向的煤炭产品均衡供给

结合徐矿集团实例,分析其供应链的结构及功能,描述了供应链优化的目标、制约因素和优化内容,建立了供应链优化模型.在一定客户满意度的条件下,求解出实现供应链整体利润最大的各种决策,保证煤炭产品的均衡供给.