汽车及其用材的腐蚀与对策--中国·瑞典10年合作研究

对中国与瑞典的２０００余辆卡车、公共汽车腐蚀状况的调查揭示了对腐蚀最敏感的部件及改变材料和施以表面保护对腐蚀的影响．同时在中国６个、瑞典３个试验点进行腐蚀性及环境因素影响的挂片试验,对汽车底部的挂片包括采用不同的结构材料、涂漆及临时防锈剂,研究开放表面及缝隙内的腐蚀行为．对汽车板腐蚀机理及影响因素、室内外加速腐蚀试验方法进行了初步探索．     

汽车及其用材的腐蚀与对策

对中国与瑞典的2000余辆卡车、公共汽车腐蚀状况的调查揭示了对腐蚀最敏感的部件及改变材料和施以表面保护对腐蚀的影响.同时在中国6个、瑞典3个试验点进行腐蚀性及环境因素影响的挂片试验, 对汽车底部的挂片包括采用不同的结构材料、涂漆及临时防锈剂,研究开放表面及缝隙内的腐蚀行为.对汽车板腐蚀机理及影响因素、室内外加速腐蚀试验方法进行了初步探索.     

南钢:建成大气腐蚀试验站

2017年1月6日,南钢大气腐蚀试验站正式投入使用。该大气腐蚀试验站按照国家材料环境腐蚀平台标准建设,拥有独立试样架60余个、自动气象站1个,最大能够同时承接4000片试样的挂片试验。南钢大气腐蚀试验站依托北京科技大学,按照国家材料环境腐蚀平台的标准建设,主要承担钢铁产品及材料大气环境腐蚀试验、环境因素及材料大气环境腐蚀检测、腐蚀试验标准化的实施与示范等任务。     

油田用插拔式挂片支架的腐蚀原因

某油田产出液分离系统水相出口处插拔式检测挂片支架的螺杆多次发生局部腐蚀破坏。从新支架安装到发现严重腐蚀破坏间隔时间仅3个月,该挂片支架螺杆材料为316L不锈钢。为了研究其腐蚀原因并对今后腐蚀控制提供参考,对发生腐蚀的挂片支架(服役3个月)进行材质理化检验及电化学分析。结果表明,水气界面处的浓差宏观电池是造成挂片支架螺杆腐蚀的主要原因,而油田产出水中的高浓度Cl-加速了局部腐蚀。     

辽宁大气腐蚀性研究——锌、铜、铝暴露两年试验结果

在辽宁省范围内约等距离地设置了192处挂片点,进行锌及铜、铝有色金属材料的大气暴露试验。两年后测量不同地点的腐蚀率,绘制成辽宁省大气腐蚀图。此外,根据各试验点的气象与大气污染数据,腐蚀形貌和腐蚀产物分析结果,讨论了锌等材料的大气腐蚀规律。     

新型无磁高强度A10不锈钢的耐海水腐蚀性能

通过盐雾试验、海水浸泡试验、实际海域挂片试验及应力腐蚀试验结合表面形貌观察和显微组织分析,研究了新型无磁高强度A10不锈钢及其对比材料917钢的耐海水腐蚀性能。结果表明:A10不锈钢在海水中全面腐蚀速率低,腐蚀试样表面光亮、无锈、无点腐蚀、无裂纹;而在相同条件下,917钢锈蚀严重。A10不锈钢在海水中的耐蚀性远优于917钢的,且具有优良的抗应力腐蚀开裂性能。     

超临界水冷壁管材T23在弱碱性S2-溶液中的腐蚀行为

采用挂片试验、电化学工作站、金相显微镜、X射线衍射仪等研究了在不同pH、温度及S2-浓度条件下,T23材料的电化学腐蚀行为及腐蚀产物的特点.根据试验结果分析认为:在温度范围10～70℃条件下,T23的腐蚀程度随着温度的升高加剧,弱碱溶液中S2-对材料表面侵蚀,破坏了OH-的抑制作用;pH=9,t=70℃,0.1 mol...     

长输管道腐蚀机理研究及对策

金属腐蚀不仅给油田带来巨大的经济损失，而且给安全生产带来严重威胁。通过对土壤微生物、理化性质及挂片试验，分析了埋地金属管道的腐蚀机理及腐蚀速率，并应用试验的方法验证了交流电对腐蚀的影响；针对腐蚀机理给出了具体对策，并取得了显著的效果。     

天然气压气站内腐蚀挂片监测管道内腐蚀

使用腐蚀挂片可以对管道内腐蚀进行较为全面和准确的监测.本文基于腐蚀挂片在天然气压气站管道的内腐蚀监测应用,详细地介绍了腐蚀挂片的类型、结构、选用、使用步骤和腐蚀速率的计算.     

含硫污水罐的腐蚀与防护

对含硫污水罐腐蚀的原因进行了分析,并进行了现场挂片试验,在此基础上找出了可靠的防护材料,制订了切实可行的防腐蚀工艺,解决了含硫污水罐的腐蚀问题。     

实海暴露防锈铝合金局部腐蚀敏感性研究

采用扫描电子显微镜（ＳＥＭ）、俄歇电子能谱（ＡＥＳ）及电化学测试技术,对Ａ１－Ｍｇ和Ａｌ－Ｍｎ两个系列的防锈铝合金在海水中的异常局部腐蚀行为进行研究,揭示与该异常行为相关的主要影响因素,包括环境和材料两大方面。环境方面研究了海水中ＣＯ２－碳酸盐体系至合金腐蚀电位的影响及由此带来的腐蚀行为变化;材料方面主要考察了合金的组织结构、夹杂物及表面状态的影响。     

钛,铜和不锈钢在醋酸中的腐蚀行为

评述了金属在无氧醋酸，含氧醋酸中的腐蚀机理，叙述了铜，钛和不锈钢在醋酸介质中的腐蚀行为；讨论了醋酸介质中的耐蚀选材。     

预污染处理对碳钢大气腐蚀的影响

通过对北京和江津曝露站3个钢种的预污染样品大气腐蚀失重数据及北京曝露站腐蚀产物组成的分析，讨论了不同污染预处理对碳钢大气腐蚀的影响。结果表明：曝露1年和2年的碳钢在江津地区的腐蚀速率均远远高于北京的腐蚀速率；不同污染预处理对3种碳钢后期腐蚀的影响有所差异，但差别不大，其中NO2预污染处理对这3种碳钢的影响最大；尽管预污染气氛不同，曝露时间不同，但腐蚀产物具有相似的结构，而且主要都由α型羟基氧化铁和γ型羟基氧化铁组成．     

金属材料在盐湖卤水中的腐蚀研究

采用极化曲线测量、腐蚀电位测量和现场暴露试验等方法研究了典型金属材料在盐湖卤水中的电化学特性和腐蚀行为.在卤水中,Q235和16Mn的腐蚀速度受阴极氧扩散控制,腐蚀较轻.304和430不锈钢在卤水中有较轻的蚀斑和缝隙腐蚀.在卤水中T2、QSi3-1的腐蚀速度受阴极活化控制,表面腐蚀均匀,且有低的腐蚀率.L6和LF6在卤水中处于活化态.暴露181d,L6和LF6发生严重的点蚀和缝隙腐蚀.     

两种铝青铜合金在中性盐雾中腐蚀行为比较

采用中性盐雾试验、x射线衍射、扫描电镜及能谱分析等方法研究了两种新型高强耐磨铝青铜合金（代号KK1和KK3）在模拟海洋大气环境下的耐腐蚀性能和腐蚀行为。结果表明,在盐雾试验初期,两种合金的腐蚀速率都随腐蚀时间的延长而降低;168h后,腐蚀速率基本不变。在相同的中性盐雾腐蚀条件下,KK3合金的耐腐蚀性能优于KK1合金。在...     

自然环境腐蚀数据库结构与功能设计

介绍材料自然环境腐蚀数据库的特点、结构设计和主要功能.该库将收集、整理并贮存黑色金属、有色金属、混凝土、合成材料、保护涂层、电缆和光缆6大类常用材料在全国不同类型自然环境(大气、海水、土壤)区域的腐蚀数据,以及相关的资料和信息.它可提供数据管理、数据查询与检索、数据处理、数据库维护及输出报表、图形和文字信息等功能.     

The repassivation capacity of Stainless steel-ceramic prostheses

The breakdown and repassivation potentials of stainless steel-ceramic prostheses have been determined both in a Hanks' solution and in implants in dogs. These materials show low susceptibility to pitting corrosion as well as a high repassivation capability. The influence of surface roughness, exposure time and homogenization treatment on the pitting corrosion behaviour is studied.     

The anaerobic corrosion of candidate disposal canister materials in compacted bentonite exposed to natural granitic porewater containing native microbial populations

The materials corrosion test (MaCoTe) is a long-term, multinational in situ corrosion experiment setup at the Grimsel Test Site, Switzerland. The experiment has been operating since 2014 with a focus on the corrosion behaviour of container materials for the disposal of high-level waste and spent nuclear fuel under conditions representing a granitic deep geological repository. The experiment consists of eight modules containing metal coupons and bentonite. Two of the modules, each with a different bentonite density, have been retrieved after 394 days of exposure and have been analysed using a range of techniques aimed at studying the corrosion behaviour of the metals and the mineralogical evolution of the bentonite. Weight loss measurements show that carbon steel had a relatively low average corrosion rate (~2 µm year⁻¹). Much lower average corrosion rates were measured for the various types of copper (0.13–0.32 µm year⁻¹). No detectable corrosion was measured on stainless steel coupons. To date, no significant differences were observed in the corrosion behaviour and rate of the test metals in bentonite with different dry densities.     

The influence of microstructure on surface phenomena: Rolled zinc

A series of rolled zinc (Zn) alloys, all with purity exceeding 99.7%, have been shown to have material losses due to corrosion spanning an order of magnitude during field exposure trials. In order to explain these large variations in corrosion performance, the influence of alloying additions and microstructure has been investigated. Corrosion rates were found to increase with increasing alloying additions of copper (Cu) and, depending upon its distribution, titanium (Ti). The influence of grain size was investigated using a series of heat-treated rolled zinc specimens. Binary Zn-Ti and Zn-Cu alloys were used to study the independent influences of Ti and Cu on zinc corrosion. An increased understanding of the influence of Cu:Ti ratios has been developed and an approach to optimise the corrosion resistance of rolled zinc materials has been proposed.