冲击响应谱控制系统的开发

冲击响应谱试验规范已在航天产品的研制中被普遍采用，针对冲击响应谱试验规范的特点，研制开发了一套基于PC机下的冲击响应谱控制系统，包括系统的功能分析、组成、核心算法的研究、软件实现及试验结果等。解决了磊击响应谱控制系统研制中的两个关键问题，即根据规范生成时域驱动信号及依据响应实现谱控制，并通过自闭环和使用电动振动台联机试验两种方式验证了系统的有效性。     

冲击响应谱时域合成算法研究

为利用电动振动台进行模拟冲击环境试验,给出了一种时域冲击波形合成方法.依据冲击响应谱时域合成的一般原则,选择合成小波中的正弦窗波作为基本波形,给出了确定各基本波形的波形参数的方法.计算结果表明所提算法是有效的,所合成的时域冲击波形能够满足参考冲击响应谱的精度要求,为开发冲击谱试验的控制软件研究者提供了一种思路.     

导弹发射冲击试验条件制定研究

为了解决在导弹总体设计中由于实测冲击数据不足导致全弹关键设备的冲击试验条件无法制定的问题，本文根据冲击响应谱的模型，结合发动机地面试车数据，利用弹簧-振子模型进行等效冲击谱的计算，并与实际遥测数据换算的冲击响应谱进行对比，利用全弹结构动力学响应分析结果，验证了本文算法的有效性，最终实现利用地面发动机的试车数据进行关键设备冲击载荷环境条件的制定。该方法可为方案阶段关键设备的冲击试验条件制定提供理论依据。     

中型浮动冲击平台结构设计研究

大中型舰载设备的抗冲击考核试验需通过浮动冲击平台进行,而平台的结构形式决定试验能否成功进行。本文对我国尚未起步建设的中型浮动冲击平台进行了结构设计分析。通过非线性双渐近法对平台的响应进行分析,提出了几种浮动冲击平台结构形式,对其强度和冲击环境进行了分析。结果表明：浮动冲击平台的主要响应为刚体运动,外板夹层箱形梁结构形式的平台强度最好,平台内底板提供的冲击环境中谱位移与谱速度与规范较吻合,谱加速度需利用甲板模拟器辅助装置滤波才能与规范较一致。分析成果可为我国用于大中型舰载设备考核的浮动冲击平台建设提供参考。     

模拟冲击响应谱的摆锤式水平冲击试验机设计计算及试验研究

本文导出了模拟给定冲击响应谱试验规范的水平冲击试验机基本参数(摆锤与台体质量比)的计算公式,并根据这些公式计算并设计制造了一台SSC100水平冲击试验机,提出了利用水平冲击试验机模拟冲击响应谱的基本方法。试验研究与理论分析的结果是吻合的。本文的分析计算方法和试验研究的结果,为水平冲击试验机的设计提供了部分资料。     

基于LabVIEW的冲击响应谱校准系统研究

依据冲击响应谱试验机的工作原理及基本特性,提出了一种基于LabVIEW软件平台的校准系统对冲击响应谱进行校准,并研制了具有自主知识产权的校准装置。试验结果表明,该系统校准分析科学可行,能准确反映冲击响应谱的真实情况,达到校准目的。     

钢丝绳隔振器冲击特性试验研究

采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究，介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下，获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明，钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现象，其冲击刚度特性小于静刚度和动刚度，而且它具有大阻尼耗能特性，是比较理想的抗冲元件。     

整星减冲击装置设计及试验研究EI北大核心CSCD

减冲击装置可以有效降低基础对有效载荷的冲击,在航天领域内的有效载荷及箭体分离过程中应用广泛。建立了减冲击装置数学模型,设计优化了结构尺寸,并制作了减冲击环样机;在响应板式爆炸冲击台上开展了冲击试验,并对冲击数据进行了冲击响应谱分析。结果表明,所设计的减冲击装置满足指标要求,而且大幅衰减了冲击幅值;此外,讨论了阻尼层对结构动力学特性及减冲击特性的影响;减冲击环结构适用于航空航天冲击环境,也适用于各类导弹仪器舱的整体冲击隔离,具有广阔的应用前景。     

基于现场跟踪记录的流通环境跌落冲击分析

目的分析流通过程中的跌落冲击数据。方法利用美国拉斯蒙特公司的现场跟踪记录仪,记录流通过程中跌落冲击等环境数据,并结合配套软件Saver Ware的图表分析,应用冲击响应谱理论研究更加合理的包装设计。结果完成了缓冲包装设计运输环境数据的采集,省去了破坏性试验步骤,数据的采集更合理,更有针对性。结论利用冲击响应谱原理,使缓冲包装设计以防护冲击响应为目的,避免了包装设计过于保守而造成的过度包装,降低了包装成本。     

基于冲击响应谱的导弹冲击试验条件制定与优化方法研究

为解决在实测数据不足的情况下制定导弹冲击试验条件困难的问题,首先给出冲击响应谱模型,根据实际冲击激励(质心过载),运用冲击响应谱计算模型计算导弹在一定频率范围内的冲击响应谱,并与遥测数据进行对比验证,验证冲击响应谱模型的正确性;随后,根据试验设备输出的波形、脉冲宽度和过载范围,以及导弹在一定范围内的冲击响应谱,使用自适应差分进化算法进行优化,选择出最优试验条件以达到模拟实际冲击环境的目的。该方法可作为导弹在研制阶段确定冲击试验条件的理论依据。     

舰载设备抗冲击试验系统建模与仿真

为使冲击试验机的模拟试验更贴近于实际水下爆炸环境，提高舰船及其设备的抗冲击能力，满足最新抗冲击标准的要求，提出了以液压系统为动力源的新型重载双波冲击试验机系统的模型结构，解决了正负波实现过程中的关键性技术，构建了系统的精确动力学模型。为了对系统在不同测试条件下的参数配置和达到的预期性能进行考察，分别针对BV043／85标准提出的三类设备的冲击环境进行了仿真。仿真结果表明，该系统可以产生与最新抗冲击标准BV043／85和MIL—S-901D相吻合的冲击加速度波形，为实际冲击试验机系统的设计建造提供了理论依据。     

爆破水中冲击波对鱼类损伤研究

在水下爆破中,爆破产生的水中冲击波对鱼类的伤害最大,但目前尚未形成一个公认的安全控制标准。本文通过对试验实测成果和有关文献资料的分析,认为鱼类承受水中冲击波的能力不仅与鱼类的品种有关,还与鱼类的生活环境有关。对于石首鱼科鱼类的水中冲击波超压安全控制标准应小于0.05MPa;对于处于自由状态的非石首鱼科鱼类,和处于约束状态如网箱内的非石首鱼科鱼类分别以0.30MPa和0.20MPa作为水中冲击波超压安全允许标准。     

爆破水中冲击波对鱼类损伤研究

在水下爆破中,爆破产生的水中冲击波对鱼类的伤害最大,但目前尚未形成一个公认的安全控制标准。本文通过对试验实测成果和有关文献资料的分析,认为鱼类承受水中冲击波的能力不仅与鱼类的品种有关,还与鱼类的生活环境有关。对于石首鱼科鱼类的水中冲击波超压安全控制标准应小于0.05MPa;对于处于自由状态的非石首鱼科鱼类,和处于约束状态如网箱内的非石首鱼科鱼类分别以0.30MPa和0.20MPa作为水中冲击波超压安全允许标准。     

工业雷管输出检验方法的探讨

文章对雷管输出的检测方法进行试验和探讨，包括铅板试验、声级测量、水下爆炸和小爆炸容器中冲击波的测量等。提出建立检测雷管爆炸冲击波标准方法的建议。     

GJB2711《军用运输包装件试验方法》的应用与实施

介绍了国军标GJB2711-96《军用运输包装件试验方法》所采用国外先进技术标准的情况和贯彻该标准的意义。针对该标准在应用和实施中涉及的军用包装件的鉴定试验项目和型式检验项目的确定，军用包装件试验的一般顺序、对各种冲击试验方法、机械装御试验方法、振动试验方法、渗漏试验方法的合理选择等问题，提供了切实可行的建议或相应的说明。     

Comparability research on impulsive response of double stiffened cylindrical shells subjected to underwater explosion

In order to evaluate the strength and comparability of impulsive environment of model and practical structure in the water when subjected to underwater explosion, a new shock factor based on energy acting on the structure is presented to describe the loading of underwater explosion. To test the validity of this new factor, numerical experiments of double stiffened cylindrical shells are carried out a series of cases designed by the new factor and two other standard shock factors respectively. The results of the cases designed by the new factor indicate that the kinetic energy, potential energy and shock response spectrums of the structures agree well with each other in different cases designed by the equal new shock factor. However, the results of the cases designed by the two other standard shock factors are rather diverse. The analysis considers that the old shock factors do not take the spherical characteristics of shock wave front and relative position between detonation and structure into account, which can hardly reflect the similarity of underwater explosion loadings. The new shock factor can make up for such limitations.     

强碰撞中型冲击机冲击环境特征

强碰撞中型冲击机是GJB150.18-1986规定的标准考核设施之一,它主要对于质量介于120 kg～2.7 t的舰船设备进行冲击考核,用于评定舰船设备的抗冲击能力 [1]。美国的中型冲击机经过大量的冲击环境试验,经过总结制定MIL-S-901系列中的标准考核工况,我国的中型冲击机仿照美国来设计,考核标准也参照美国标准来制定,但我国中型冲击机的冲击环境特征是什么,影响冲击环境的因素是什么,现有标准存在的问题是什么还不是十分清楚。针对这些问题给出我国中型冲击机应满足的冲击环境要求,提出我国舰船设备抗冲击考核标准的改进建议。     

舰船设备冲击试验机研究进展

简单回顾了各国海军舰船设备冲击试验研究的发展历史，并介绍了考核舰船设备抗冲击破坏能力的主要试验手段，如舰艇水下爆炸试验、虚拟冲击试验以及冲击试验机模拟冲击试验。详细分析了世界各主要国家的冲击试验机发展现状，得出冲击试验机在三个方面的发展趋势：1）模拟实际冲击过程，如模拟水下爆炸过程中的第一次冲击波和气泡脉动效应的双波冲击试验机；2）能够试验重型设备，向超大规模试验方向发展；3）精确波形控制，利用现代技术增强试验过程的可重复性。     

半正弦激励下烤箱脆值及破损边界曲线试验分析

目的为了获取烤箱产品在半正弦激励下的破损边界曲线和机械冲击脆值,解决因脆值选取不合理而造成的过包装问题。方法参考ASTM D 3332及相关理论,并通过预试验确定试验的相关参数,根据预试验参数,分别进行产品临界速度变化量测定试验,以及临界加速度测定试验,从而确定产品的破损边界曲线和脆值。结果该产品的临界速度变化值Δvc=2.27 m/s,第1次和第2次临界加速度测量值分别为Gm1=72.93g,Gm2=65.06g,脆值G=52g,并得到了破损边界曲线。结论试验结果为缓冲包装设计提供了可靠的脆值数据,为包装结构设计的合理性提供依据;试验中运用的产品破损边界曲线及产品本身的机械冲击脆值的测定方法对同类试验具有一定参考意义。     

数码电子雷管在城镇浅埋隧道减振爆破中的应用

在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城镇地区地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用减振控制爆破技术才能使地表建(构)筑物免受爆破振动的危害。以重庆在建的渝利铁路长洪岭隧道下穿江池镇区间为工程背景,针对地表民房密集、房屋抗振等级低,爆破控制标准要求严格,通过数码电子雷管和非电毫秒雷管爆破对比试验,形成数码电子雷管减振爆破技术,保证隧道安全快速通过江池镇。试验表明:数码电子雷管引起的爆破振动降低50%～60%,炮孔利用率达到98%,全断面爆破进尺控制在3m左右,不仅降低了振速,而且改善了爆破块度,还保证了施工进度。