偏心振动对车削同轴孔的影响

图1所示的柴油机调压阀体零件,材料HT200。其中φ4_0~(+0.03)孔对密封锥面B的径跳要求为0.05,这是加工的关键,跳动超差将影响装配的密封性。一、原加工工艺原工艺为;划毛坯各外形线→铣各外形面→车两内孔→钻攻螺栓孔→去毛刺。其中,车φ42孔、90°锥面B、φ70孔及内孔加工面采用专用车夹具,如图2所示。零件一次定位夹紧在夹具体2上(如图位置),车削中φ70_0~(+0.06)内孔及D面。加工完毕,松开螺钉4,从连接盘1上退出定位销3,将夹具体2回转180°,螺钉4也同时沿连接     

薄壁盖的车用夹具

如图1所示的薄壁盖压铸件中,需要加工M30×1.5的螺纹和端面,由于φ350的外圆盖壁较薄,在车床上,无论是用卡爪夹φ350外圆还是夹内圆,都容易发生变形,对产品的质量造成一定的影响,对此,我们设计了如图2所示的夹具结构形式,很方便于加工M30×1.5的螺纹和端面。 图2所示的弹性胀心夹具以零件已加工的孔φ18H7和基准面A定位,靠弹性夹头2的胀开来夹紧零件,以避免车削M30×1.5的螺纹及端面时零件旋转。由于该零件不能采用常用的靠外锥面推进来夹紧,因而我们的设计是靠弹性胀心内锥面推进来夹紧,使用后,效果良好,能满足产品设计的要求。图2中本体1与车床主轴相连成一体,弹性夹头2的外圆铣有六条轴向键槽,与定位块5的键槽用键配合连接,     

双螺纹夹具

我厂用双螺纹夹具加工图示工件,效果较好。使用时将夹具体3、定位螺母4装在一起与锥柄1固定。定位螺母4与夹具体3凸台左端面紧固,拧上工件即可车削。卸工件时用手柄5插入定位螺母4孔内轻磕一下、工件即可松开,再继续拧松可卸下工件。     

车削同一方向二次偏心夹具

我们在加工如图 1所示气举工作筒上的保护套时 ,M1 0 0×2mm螺纹、 45°外锥面与外径1 34mm在同一方向上的偏心距分别为 7mm和1 3 6mm ,为了保证产品质量 ,提高生产效率 ,我们设计制作了车削同一方向二次偏心夹具 ,经使用证明 ,效果很好。夹具使用方法 (夹具结构如图 2所示 ) :(1 )在车床上用三爪自定心卡盘夹紧夹持体3 ,并找正 ,下方调整螺栓 2松开 ,然后将活动体1装入夹持体 3的方槽内 ,顶紧上方调整螺栓 2 ,锁紧螺栓 4 ,最后将工件装入 ,活动体 1内 ,用夹紧螺栓 5夹紧工件 ,进行车削加工M1 0 0× 2mm螺纹。(2 )松开上方调整螺栓 2、侧…     

应用合同变换的车床回转夹具

本夹具是在C 620车床上,用来加工4—M 42×1螺纹孔的。根据工序要求,工件以A孔及C孔的φ32定位,其下平面搭子与夹具的二级转盘7相接触,用压板1将工件压紧在夹具上。此时,先车D螺纹孔,然后,转动转盘6绕F轴转过180°,并用定位块12定位,螺栓13紧     

旋转定位式夹具

加工油管三通,为保证锥面T、螺孔M12×1.25(图1)一次装夹车削成,我们设计了旋转定位式专用夹具,经加工使用,效果较好。夹具体8(图2)装在CM6125车床主轴里用拉杆拉紧。加工时将工件放入V形座5中,用压紧螺钉3将工件压紧,加工完一孔后,转动齿轮轴1,使定位齿     

《机械工人》(冷加工)1995年总目次

题目‘期页 车工活动冷却装置三9加下大型锥.度螺纹的两种方法110对称转台与对称加工!17 ·种简易高效夹咨黔1l()车削多头螺纹的分头夹具1 20多功能可调式四面体夹共1 20用普通车床进行气罐封盖212巧改圆弧刀“2 13机夹车内螺纹、内孔、端面三用车刀二;二快速万能车刀·2l(’两种车圆弧夹具2 22可胀式气缸套车夹共2 24巧改车床铣油槽‘2 26车细长轴的关键技术2 33车削圆柱面出现锥度时的解决方法311金刚石刀具车削油缸313机夹重磨车刀315几种胀开心轴的设计及应用316轴向定位外定心端拨不停车夹具318车床的钻孔极限3 30用拉伸方法制作压缩弹…     

多工位夹具设计中的分层结构法

在设计工件一次安装下顺序加工多个部位的多工位夹具时,可以把工件上的多个加工部位按所需夹具部件的运动加以分解,使每种运动占用独立的一层部件,最后再把各层部件叠加起来形成一个完整的夹具结构,来实现工件多工位加工的要求,故称为分层结构法。无论工件工位如何多,运动如何复杂,只要用此法,都会使问题容易处理。我厂为闸阀阀体设计车削夹具时,就采用此法。 1.工位安排 闸阀的阀体(图1)有5个部位由车削完成:左端法兰,中法兰,右端法兰和腔内的左端螺纹孔,右端的螺纹孔。按车削顺序,夹具要能带动工件在XOZ平面内绕y轴依次回转90°、 90°…     

交点测量夹具的设计

图1为我厂一产品零件,加工和检验工序中要测量M12×1孔中心线与端面形成的交点到零件轴线32±0.2和到大端面86±0.4尺寸。由于被测要素为空间交点,在生产现场用常规方法很难测量,为此,设计了专用测量夹具。     

径向铣削阶梯端面装置

如图 1所示零件是柴油发动机机油滤清器座 ,毛坯为铝合金压铸件 ,大批量生产方式。该零件有一部位是加工M2 4× 1 5mm螺纹和35mm、79mm两阶梯端面 ,技术要求是以M 2 4× 1 5mm螺纹中心线为基准 ,35mm、79mm两端面垂直度公差 0 0 5mm ,两端面表面粗糙度值Ra3 2 μm。图　 1原生产工艺是在钻床上钻削M2 4×1 5mm螺纹底孔 ,后用平面锪刀刮削35mm端面 ,再攻螺纹 ,这道工序是一次装夹更换三次刀具进行的 ;第二道工序是在卧式铣床上用端面铣刀 ,移动工件铣削79mm端面。两道工序两次装夹加工 ,由于定位是压铸毛坯孔 ,很难达到位…