提高及改进励磁系统运行可靠性的措施

主要介绍了妈湾发电总厂针对３００ＭＷ汽轮发电机“三机”励磁系统运行中暴露出的运行可靠性较低问题所采取的几点技术改进措施,如ＨＷＴＡ稳压电源、保护限制逻辑和备用励磁切换等回路改造方案。     

提高励磁装置可靠性的方法与策略

本文以微机励磁装置的设计开发为例，讨论了提高励磁装置可靠性的方法，即在系统设计中采用并联冗余技术，提高平均无故障工作时间。在各个细节设计中则应注重采用各种有效的抗干扰措施，降低各部分的失效率。     

电力系统稳定器PSS放大倍数的整定

介绍了电力系统稳定器PSS放大倍数受限制的因素，介绍了标准规定的现场整定方法，探讨了在单机对无穷大系统和实际系统中的PSS放大倍数估算方法。估算的PSS放大倍数可作为试验参考值，经简单试验确认后即可作为PSS极大保数整定值，估算法可以克服由于现场试验条件不足带来整定PSS放大倍数的困难。     

电测量仪器可靠性预计

本从实际需要的平均无故障工作时间ＭＴＢＦ值出发，以ＧＪＢ２９９《电子设备可靠性预计手册》为依据，对所研制的某刀闸状态检测监控仪进行了可靠性预计，并说明可靠性预计在产品研制，设计阶段的作用与意义。     

浅析励磁系统对电力系统安全稳定运行的影响

阐述了福建省励磁系统的现状及发展态势，分析了励磁系统对电力系统安全稳定运行的影响。     

标准型电力系统稳定器的设计及应用

介绍标准型电力系统稳定器的设计要点、应用范围和使用效果。     

基于不同性能指标的励磁控制系统的分析与比较

基于“ITSE”和“ITAE”2种不同的误差性能指标对同步发电机励磁控制系统的分析比较，得出基于“ITAE”准则比“ITSE”准则更能满足励磁控制系统的性能要求，而且工程实现较其它方法更为简单的结论。     

风力发电机及其控制系统的对比分析

文章通过对风力机特性的分析，指出风力发电的主流控制方式是变速恒频控制方式，对几种常见的风力发电机及其控制系统进行了简单的描述，并做了对比分析。     

电力通信机房监控系统在宜昌供电公司的应用

电力通信机房监控系统是实行无人值班通信站的必不可少的重要条件，文章针对宜昌供电公司通信机房监控需求，探讨了组建通信机房监控系统的层次、结构、实现以及该系统的综合利用问题。     

电力负荷预测软件在晋中地区的应用

引进电力负荷预测系统 ,结合晋中地区的实际负荷结构和特点 ,选取多种数学模型 ,对晋中地区的电力、电量进行了准确的分析和预测     

汽车电动助力转向电机的控制

在分析了当前汽车电动助力转向系统的基础上,首次应用磁场定向控制的永磁同步电机作为该系统的执行电机,并由单片机进行控制,设计开发了电动助力转向控制系统的电子控制单元。全文详细介绍了该系统的原理、硬件电路和软件设计,通过EPS台架的试验,验证了设计理论的正确性,该系统具有输出扭矩平稳、转向控制灵敏等优点。     

电流追踪型电力变换器研究

传统的电力变换器中的高次谐波,污染电网成为电力公害已是不容忽视的问题。为了防止电网遭受到污染,在高功率因数电力变换器方面的研究得到社会的广泛重视。根椐电流追踪控制技术,采用新型的控制器件,设计了以高性能的DSP芯片TMS320LF240A为核心的全数字控制系统,根椐电力变换器的工作原理对电力变换器进行控制。由于控制系统对输入电流进行了实时的控制,可以改变输入电流的相位和大小使电力变换器的功率因数提高,从而改善了电力系统的运行特性,具有一定的技术和经济意义。     

大型火力发电厂电气控制系统的实现模式

讨论了新一代大型火电厂电气控制系统(ECS)的内容、功能及其实现模式,认为目前采用基于现场总线的ECS(FECS)模式正在成为火电厂ECS的主流实现方案。该模式的ECS分为两个实现阶段,初级阶段为保留关键硬接线FECS模式,高级阶段为完全采用现场总线通信的FECS模式。上述两种模式都将大大提高电厂运行信息化的水平,并节省大量投资,后者更易于融入集散控制系统(DCS),实现单元机组一体化协同控制,必将成为ECS控制模式的主流。     

电力建设工程设计阶段的造价控制

在设计阶段造价控制现状分析的基础上,对目前设计阶段造价控制方面存在的问题进行分析,提出了设计阶段工程造价控制的具体措施,供同行参考。     

户县热电厂励磁自动控制系统改造情况综述

针对户县热电厂原有励磁控制系统存在的问题 ,详细论述了改造、投运过程中遇到的困难 ,以及处理方法 ,并提出了相应的改造方案。     

基于PMSM的电动助力转向控制系统设计

为克服现有电动助力转向中有刷直流电动机的不足,提出了以永磁同步电动机作为执行电动机的电动助力转向系统.设计了转向系统整体结构,对永磁同步电动机矢量控制原理进行了分析.在电动机矢量控制策略基础上,设计了前馈控制与模糊PI相结合的复合控制算法和曲线形助力控制算法.仿真结果表明,该控制算法提高了转向电动机电流跟踪精度和响应速度,车辆稳定性好.     

电力工程防洪标准探讨

针对现行规程规范对于各类电力工程的防洪标准规定不一致或缺失的问题,根据电力工程特点,将电力工程按规划容量或电压等级划分为三个防护等级,对于同一防护等级的不同电力工程,防洪标准取为一致,以实现统一电力工程防洪标准。相应于三级防护等级,统一后的防洪重现期分别为50年、100年和大于等于100年三档;相比现行规范,本文建议的防洪标准对于部分电力工程略有提高,但总体而言更具合理性。     

串联混合电动汽车辅助功率单元输出控制

为使串联混合电动汽车的辅助功率单元和动力蓄电池的功率混合可控,由等效电路分析辅助功率单元的的电压、电流和功率三种输出控制方法,并同时提出了一种速度分级式功率控制算法。通过dSPACE原型控制器,调节电控柴油发动机的转速和无刷交流同步发电机的励磁电流,实现了辅助功率单元的三种输出控制方法。实验结果验证了三种控制方法分析的正确性,其中电压控制法最不易实现辅助功率单元和动力蓄电池的输出功率混合。速度分级式功率控制有效解决了发动机转速和发电机转矩控制的耦合问题,使辅助功率单元和动力蓄电池各自独立或联合为负载提供功率。