汽车倒车多方位报警系统

设计了一种以AT89S52单片机为主控件的超声波测距报警系统。系统主要由超声波发射、接收检测电路和报警电路组成。利用最近反射物的判别原则比较测量距离与设定距离,将测量结果以蜂鸣器报警和LED闪烁形式呈现出来。该系统测量精度较高、反应灵敏,可以对车后多方位障碍物的距离远近进行报警。     

汽车障碍物检测系统的设计

针对当前汽车事故的频繁发生,为有效降低事故率,文中介绍了以一种以8051单片机为核心的结构简单、精度较高、测距较长、可靠性较高的汽车障碍物检测报警系统.该防撞报警系统利用超声波测距原理,结合了温度传感器进行实时温度的测量,对行进中的汽车前方的障碍物进行实时测距,并且能及时进行障碍物距离的显示及声光报警处理;该系统比较适合在空气能见度低,汽车倒车及晚间行驶等情况下汽车低速行使过程时使用,文中详细阐述了系统的硬件结构和软件设计.     

基于Android的可视倒车系统设计

设计的可视倒车系统是在Android操作系统平台下,以三星公司的S3C6410作为处理器,利用OV9650摄像头对汽车尾部的实时路况信息进行采集,通过LCD显示屏直观的呈现出来,以语音报警系统和超声波测距作为辅助,完成整个可视倒车系统的软硬件设计,达到清晰显示倒车路况的同时,实现比较精确的测距和障碍物距离语音报警,克服倒车盲区。     

一种高精度超声测距方法的研究

本文介绍了一种基于超声波循环反射测量原理的高精度超声测距方法 ,并给出了以单片机为核心的测距系统的组成 .本测量法克服了多次反射法中对回波脉冲个数的限制 ,经温度补偿后测量精度得到了明显改善 .     

河流水面成像测速方法的比测试验研究

大尺度粒子图像测速(LSPIV)是一种新兴的非接触式瞬时全场流速测量技术。以LSPIV为基本原理,针对现场条件下特有的水流示踪物、复杂的光学成像环境及受限的测点布设方式,通过对流场图像采集、水面背景抑制、运动矢量估计、时均流场重建、水面流场定标及断面流量估计等技术方法的集成创新,建立一套完整的河流水面成像测速(RSIV)工作模式。为评价RSIV的性能并提出研究需求,在现场开展与流速仪法和雷达法的比测试验。结果表明,RSIV法的时均流速测量精度可以达到0.5 mm/s以内,相比流速仪法具有更高的时空分辨率。当流速系数和断面划分方式选择合适时,流量估计值和雷达法的一致性较好。试验初步验证河流水面成像测速方法用于河流流速、流量测量的可行性。     

一种高精度单点激光三角测距方法

在非接触测量技术中,单点激光三角法测距以设备简单和具有较高的精度得到广泛应用;但用于成像系统的CCD镜头都有不同程度的畸变,为满足亚毫米精度的高精度测量,提出了实验标定法;首先对光学镜头的畸变参数进行标定,并用标定出来的畸变参数对畸变图像进行校正,然后对图像进行滤波和采用亚像素定位技术检测激光光斑中心,最后用逐段折线逼近法标定出空间目标点与目标像点的非线性关系,并详细分析了激光三角法的测距精度;实验表明,提出的测距方法能够达到亚毫米高精度,测量的均方根误差为24.9μm.     

基于PIC 单片机的超声测距报警系统

本文设计了一种基于PIC16F877A的超声测距报警系统,通过温度补偿、软件滤波以及提高发射驱动电压的方法,解决传统测距系统测量距离较近的问题,提高了探测距离和测量的精准度,并实现了实时报警的功能;解释了CX20106A芯片输出信号电平变化的原因,提出了两种报警思路并对其进行了验证和实现。实验结果表明该系统能很好的满足安防监控的需求。     

基于激光相位测距原理的矿用喷嘴水量分布规则度自动测量系统研究

目前矿用喷嘴水量分布规则度采用人工方式进行测量，该方法测量效率低。针对此问题，将激光相位测距原理引入到矿用喷嘴水量分布规则度测量中，通过研究一种在被测水量中加入染色剂，通过激光相位测距原理实现液位高度测量的方法和测量模型。同时设计了矿用喷嘴水量分布规则度系统，并将拟合的测量模型嵌入由组态王软件开发的测量控制上位机系统。通过PLC控制测量装置，并将采集的数据以MODBUS通信传输至上位机控制系统，上位机系统对测量到的水量高度进行计算处理，以实现喷嘴水量分布规则度的自动测量。经检验，该测量系统的液位高度测量相对误差在±2 mm,能满足喷嘴水量分布规则度测量。     

基于Proteus软件的超声波测距汽车防撞设计

超声波的测距由于在使用的时候不受光照度、电磁场与色彩等因素影响,再加上超声波传感器的结构简单,成本低廉,并且以声速传播,便于检测与计算,在机器人的避障、汽车倒车、测量等许多方面都已有了非常广泛的应用.本文是基于STC89C51单片机为核心的车载防撞报警器的设计,分析了汽车倒车防撞系统的基本的设计原理.主要是利用了超声波的特点与优势,还将超声波的测距系统与STC89C51单片机结合于一体.该系统采用软、硬件结合的方式,硬件部分主要是由单片机硬件接口电路与超声波发射电路、超声波接收电路与数码管显示电路、电源电路与报警电路组成的,软件部分主要是由主程序和超声波发射接收中断程序、距离计算子程序和显示报警子程序等部分组成的具有模块化与多用化的特点.为了对超声波测距汽车防撞系统进行仿真,选择具有较好性能的Proteus软件进行仿真.     

基于超声波倒车雷达防撞系统设计

为了解决汽车倒车时容易引发交通事故的危险,文章设计了一种基于超声波的汽车防撞雷达系统,采用AT89S52单片机作为主控制器,根据超声波测距原理,实现了倒车防撞报警等功能.考虑到一般倒车防撞系统精度不高的缺点,文章提出了采用温度补偿的方法对系统进行校正,提高测量精度.试验结果表明,谈系统能精确到1cm,测距范围可达0.0...     

以单片机为核心的超声波测距系统

随着时代和科技的进步,接触式测距的不足使得非接触式测距已经逐渐将之替代.本文从超声波测距的原理入手,研究实现基于单片机的超声波测距系统.本文设计的系统可以实现测距人员对近距离障碍物无接触地进行距离的实时测量,不仅操作简易,而且具有极强的可靠性.     

基于超声波和ZigBee的多点检测报警系统设计与开发

为了测量多个点位的距离并对不同点位的特定距离范围做出不同的报警提示,以便于探测障碍物、计算空间大小、做出危险警示等,开发了可实现无线多点位的超声波测距报警系统。首先,使用多个HC-SR04超声波测距传感器对多个不同方位点的距离进行测量,超声波传感器的布局可在有效范围内根据实际场景进行布置。然后,通过ZigBee的点对点无线通信方式把测量到的距离传输到声光报警传感器所在的CC2530开发板。最后,通过Python编写的串口程序在PC上显示距离、提示信息和报警情况统计等,且依次在LED上显示几个超声波传感器发来的数据和相应的提示信息,这样可以看到在多个点检测到的不同距离,只要有一个方向达到报警要求蜂鸣器就会响起。经测试表明,本系统可以达到预期效果,成本低、算法简单,可实现多点位距离的测量与报警,具有一定实际应用价值。     

超声波测距系统的设计与实现

设计了以STC12C5A60S2单片机为核心控制器,应用多传感器技术、通用分组无线业务(GPRS)无线通信技术的超声波测距系统。实现通过有线和无线两种传输方式测距,利用Lab VIEW开发了上位机监控界面,能同时对距离和温度进行监测,具有报警功能。测得的数据以Excel的形式自动存储,方便后续分析处理。相关的实测试验、数据分析和误差分析表明:设计的系统能够有效实现测距功能,并具有一定的测量精度。     

基于LabVIEW的超声波测速系统

利用单片机和超声波传感器可以方便准确的实现非接触距离测量,系统以STC89C52为核,选用HCSR04超声波模块进行超声波发送和接收,采用时差法测距,结合LabVIEW强大的数据采集、测量分析和存储显示等功能,可以实现对测量过程的实时记录存储和显示,还可根据用户需求选定测速区间,设定超限报警等功能,可以有效实现短距离、中低速环境下距离和速度的数字化测量,提高了测量效率和精度。     

一种高精度超声测距系统的设计

介绍了超声波测距的原理,分析了超声波测距产生误差的原因,设计一种高精度超声测距系统。提出通过确定回波前沿以计算渡越时间,实时测量环境温度修正超声波传播速度,以提高超声波测距精度的方法。在此基础上,设计了超声波测距系统的硬件和软件。实验结果验证了本系统具有精度高的优点。     

基于PSD器件的激光位移测距系统设计

提出了一种基于滨松S3931型号PSD器件和飞思卡尔Kinetis K60系列微控制器的激光位移测距系统.该测距系统主要利用了光学三角测量法的工作原理,将被测位移量通过光路系统转换为相应的微弱电信号,再由微弱电信号处理电路,经过放大、滤波、信号处理、A/D采集等一系列处理后,转换为实际位移量,并在LCD液晶显示屏上显示.本系统能够实现±5 mm范围内位移的快速测量,测量精度为30 μm,可以用于精密仪器尺寸测量、物体表面平整度检测等.     

一种高精度超声测距系统的设计

介绍了超声波测距的原理,分析了超声波测距产生误差的原因,设计一种高精度超声测距系统.提出通过确定回波前沿以计算渡越时间,实时测量环境温度修正超声波传播速度,以提高超声波测距精度的方法.在此基础上,设计了超声波测距系统的硬件和软件.实验结果验证了本系统具有精度高的优点.     

基于嵌入式Linux语音识别系统的设计

该设计运用三星公司的S3C2440,结合ICRoute公司的高性能语音识别芯片LD3320,进行了语音识别系统的硬件和软件设计。在嵌入式Linux操作系统下,运用多进程机制完成了对语音识别芯片、超声波测距和云台的控制,并将语音识别技术应用于多角度超声波测距系统中。通过测试,系统可以通过识别语音指令控制测量方向,无需手动干预,最后将测量结果通过语音播放出来。     

电缆下方作业车防触电测距报警系统

<正>本作品是专为铁路电缆下方作业车预防触电事故发生而设计的,以较为简洁的电路和通用的廉价器件实现了对多根电缆精准测距和智能报警功能。根据设计要求,系统测量仰角可达105度,距离电缆小于2米时开始报警。系统可测量、存储、显示6根电缆线的数据,精度达到5mm。     

模糊逻辑控制系统研究

汽车倒车防撞系统在车辆倒车时利用模糊逻辑控制方式,通过安装在车身上的5个超声波探头测量汽车两侧及车尾与障碍物的距离,当车上装的探头与障碍物的距离大于设定的极限值发出声音报警,提醒驾驶员而实现安全倒车。本文介绍了超声波测距工作原理;并对汽车倒车系统进行仿真实验,通过仿真、实验验证了本系统的可行性和有效性。