纵向翅片管管外换热与阻力特性的实验研究

换热器管外强化传热技术主要是对光管合理肋化 ,即在光管上敷设一定形状的翅片进行强化换热 ,翅片对扩大换热面积和改善流体的流动状态均有较显著的作用。但纵向翅片管却依赖进口。为此 ,采用修正的威尔逊修正图解法 ,利用稳定工况下测得的实验数据 ,研究了焊接式纵向翅片管换热器翅片侧的传热特性和阻力特性 ,并与同规格光管换热器做了对比 ,得到了在一定物性和流态下该种换热器的换热及阻力准则关系式。在相同的Re情况下 ,纵向翅片管换热器传热系数K值明显高于光管换热器 ;在Re值较低的情况下 ,翅片管外翅片的强化传热效果更好 ;与有折流板的光管换热器相比 ,纵向翅片管换热器壳程压力损失较小     

“T”形翅片管重沸器的研制与应用

针对石油化工行业中卧式重沸器技术落后、传热效率低的状况,研制开发了以采用“T”形翅片管为管外沸腾传热强化传热元件的新型高效设备——“T”形翅片管重沸器。对钢质“T”形翅片管进行了实验室实验和工业试验。工业试验表明,该设备在提高沸腾传热系数35%的同时也减少了所需换热面积35%。目前,钢制“T”形翅片管重沸器已广泛应用于炼油厂中。     

空气横掠翅片管簇的放热和阻力试验研究

本文通过试验研究,采用线性回归的方法,提出了以光管外表面积为基准、定管间距、各种管排数的高低翅片管簇的管外放热综合关联式;提出了以翅根直径作为当量直径的各种管排数的管外压力降综合关联式。     

开槽螺旋翅片管换热器传热与流阻性能研究

开槽螺旋翅片管换热器是在连续螺旋翅片管的翅片上均匀开许多小口 ,与普通的连续螺旋翅片相比 ,其传热面积有所增加 ,间断的翅片反复地激发传热边界层上的湍流 ,可强化传热效果。将开槽螺旋翅片管换热器的传热和流动性能的试验研究与普通连续螺旋翅片管换热器的传热和流动性能进行比较 ,结果表明 ,开槽螺旋翅片管换热器具有更好的强化传热效果 ,在实验范围内 (Re =30 0 0～ 15 0 0 0 ) ,开槽螺旋翅片管换热器的传热系数是普通连续螺旋翅片管换热器的 1 2～ 1 4倍 ,而流阻增加不多。     

基于犉犔犝犈犖犜的3种翅片管强化传热效果模拟比较

应用FLUENT软件对纵向翅片管、圆形翅片管和椭圆形翅片管的传热性能进行模拟分析,得到流场中温度和压力的分布,并分别将纵向翅片管和椭圆形翅片管的传热性能与圆形翅片管进行比较。分析表明,纵向翅片管的传热效果最差,椭圆翅片管与圆形翅片管的传热效果相当,但椭圆形翅片管对流体造成的压降略小,综合传热效果最为理想。     

方形翅片管热交换器制造工艺及其检漏方法

介绍了方形翅片管热交换器制造过程中的工艺控制重点、翅片管试压工装、抽真空检漏方法和装配工艺等内容,对有关人员有借鉴作用.     

基于FLUENT的3种翅片管强化传热效果模拟比较

应用FLUENT软件对纵向翅片管、圆形翅片管和椭圆形翅片管的传热性能进行模拟分析,得到流场中温度和压力的分布,并分别将纵向翅片管和椭圆形翅片管的传热性能与圆形翅片管进行比较。分析表明,纵向翅片管的传热效果最差,椭圆翅片管与圆形翅片管的传热效果相当,但椭圆形翅片管对流体造成的压降略小,综合传热效果最为理想。     

空气横掠绕片和镶片管簇的放热和阻力的试验研究

翅片管换热器广泛应用于工业之中,特别是加热和冷却,对石油炼厂有着广泛的应用。本文采用线性回归分析,提出了两种管簇的以光管外表面为基准、各种管排数的管外放热综合关联式。同时提出了以翅根直径作为当量直径的各种管排数的阻力计算综合关联式。这些关联式可用于空气冷却器和加热器的设计计算。     

翅片管换热器管束自振频率计算方法的探讨

研究了翅片管的振动，认为翅片会引起管子的质量增加和刚度增加，从而影响了管子的振动特性。通过对有关标准中几种估算翅片管固有频率的计算，探讨了各种计算方法的特点与适用范围，并给出了计算翅片管的一般性考虑。通过采用数值模拟对高翅片管进行模态分析，对比分析了各种计算方法对于高翅片管自振频率计算的可行性。     

提高高频螺旋翅片管焊接合格率的途径及节能措施

介绍了螺旋翅片管高频焊接工艺及其成型基本原理.分析了高频焊接螺旋翅片管焊接合格率偏低的原因.通过分析和试验证明,要提高螺旋翅片管焊接合格率应从以下几方面着手:①合理确定压带轮的槽宽和槽深,以尽量减小压带轮的分流作用;②调整电极位置,改进电极结构;③尽量减小高频设备的电能损耗;④调整设备为最佳匹配状态;⑤尽量减小高频变压器附近铁磁性材料的铁损;⑥增加施焊时的顶锻压力.     

螺旋折流板冠形翅片管油冷器的性能与工业应用

对螺旋折流板冠形翅片管油冷器的传热与阻力性能进行了实验研究.结果表明,其壳程传热膜系数可达1 100～1 300 W/(m2·K),而壳程阻力系数比同等条件下的弓形折流板低30%～50%.将螺旋折流板冠形翅片管油冷器应用于石化生产中的结果表明,其传热性能比原低肋管油冷器高20%～35%,设备投资低30%,动力消耗比弓形折流板换热器低30%.另外由于增强了油流体湍流程度,使油冷器的结垢减少.     

国内外油气水多相管流技术的研究

地面油气水多相管流的研究经历了从经验、半经验关系式开始,到统一流动模型、瞬态模型和物理机理模型的发展过程.研究热点是地形起伏多相管流的研究;油气水多相管流的研究;多相泵和多相流量计的研究;建立大型实验架,把这些在低压、小管径和低输量条件下得出的关系式加以适当修正后用到实际多相管路.筛选出一些较好的关系式,组合成一些适用范围广,精度高的组合关系式.     

加氢装置用双金属轧制翅片管高压空冷器的研制

介绍了加氢装置用双金属轧制翅片管高压空冷器的研制内容及成果,并给出了双金属轧制翅片管与普通缠绕式翅片管接触热阻的试验对比数据。     

空冷器上用的几种翅片管及绕片机

▲ KLM翅片管一法川生产的一种双重滚辗L型绕片管,具有抗腐蚀性能良j,。.|I锯齿型翅片管一在已整体轧制的双金属翅片管上,均习地沿径向一刷升24～36/f’l=[J口,切口深度约为翅片高的三二分之一. A 双金属挤压翅片管——铜质内管,铝质外。:.可君举『1诼渐牟llm|拿高的翅片。 ..1美国高速绕片祝一可绕制L、双L型及镶嵌式翅片管,最高转速为3300转/分,片距为8～11片/时。空冷器上用的几种翅片管及绕片机     

LNG开架式海水气化器强化传热过程数值模拟

研究了195t／h开架式海水气化器翅片管的换热过程。利用ANSYS软件建立了挤压式翅片管模型并求解内外表面温度,针对翅片管的结构及温度载荷特点,采用一维管流理论,分析计算了翅片管内外传热过程,给出了其传热系数随管内LNG流速、管外海水温度等变化的特性曲线。结果表明,LNG的流速及海水温度对翅片管的传热过程有显著影响。     

双金属轧制翅片管空冷器在加氢装置的应用

分析了翅片管的传热机理，重点介绍了双金属轧制翅片管的应用情况。     

翅片管列管式换热器传热性能的研究

通过实验证明,用翅片管列管式换热器代替光管列管式换热器是可行的,而且具有明显的优越性。不仅强化了传热,减小了设备体积和重量,而且压力降还有显著降低。这一实验成果,开辟了翅片管用于列管式换热器的新领域。     

ST形翅片管卧式重沸器在己烷油装置的应用

介绍了液体沸腾传热机理和T形翅片管卧式重沸器传热机理，阐述了ST形翅片管卧式重沸器在己烷油装置中的应用。应用结果表明，采用ST形翅片管使系统操作更为安全，增强了传热效果，减少了维修工作量而又不增加设备投资费用。     

乙烯裂解炉翅片管腐蚀失效原因

某公司烯烃裂解炉进行投料开车时,发现裂解炉预热段有泄漏现象.通过排查,发现最后一排第一根翅片管有两处穿孔.对翅片管腐蚀穿孔的原因进行了分析,指出原料油中的硫是造成翅片管均匀腐蚀的主要原因.由于对流段炉管为水平安装,在裂解炉停工蒸汽吹扫过程中,残留的蒸汽冷凝成水汇集在炉管下部或凹陷处,进入炉内空气中的氧溶解在其中,从而形成了氧的腐蚀环境,使炉管因腐蚀形成的FeS保护膜遭到破坏,最终导致炉管下部穿孔.     

花瓣形翅片管的开发及其纵向冲刷冷凝强化传热的研究

对花瓣形翅片管在纵向冲刷条件下的冷凝传热性能及传热强化机理进行了研究。通过对实验结果的分析得知，由于该翅片管既能充分发挥冷凝液表面张力的作用，又能干扰汽液两相流态，增加边界层的湍流，因而对强化纵向冲刷冷凝具有明显的效果，其平均冷凝传热系数是光滑管的１１～１８倍。