造纸机平燥部热泵供热系统的设计及应用

利用软、硬件技术日趋成熟、完善的国产DCS控制技术,对造纸机干燥部进行改造, 热泵供热系统替代传统的三段通汽系统,取得了明显的烘缸排水通畅和增产降耗效果。     

造纸机干燥部热泵供热的DCS系统

利用软、硬件技术日趋成熟、完善的国产DCS控制技术，对造纸机干燥部进行改造，热泵供热系统替代传统的三段通汽系统，取得了明显的烘缸排水通畅和增产降耗效果。     

基于模糊控制的纸机干燥部控制系统

针对抄纸干燥部的工况多变、选用传统控制方式不易控制的情况,设计了一种基于模糊PID算法设计的S7-300控制系统,介绍其理论和实际编程方法.该系统鲁棒性强,可适应复杂工况,实际应用结果表明该系统算法合理、易实现,控制效果好.     

浅析高速造纸机的OptiDry干燥部设计

Opti Dry干燥部是目前高速造纸机中最先进 ,适应性能较强的纸张干燥系统类型之一。本文就其特征及设计思想、方法进行了初步的分析 ,为更好地利用、消化国外先进设备和技术提供帮助     

吉林石岘造纸厂#9纸机干燥部的节能特点

我厂的#９纸机是从奥地利进口的一台二手纸机,抄宽３９００ｍｍ,设计车速８４０ｍ／ｍｉｎ,工作车速４８０～８２０ｍ／ｍｉｎ,抄纸定量３４～８０ｇ／ｍ２,生产品种有印刷纸、胶印新闻纸、电话簿纸等。该机于１９９２年在我厂安装完毕,车速实际控制在７１０～７３５ｍ／ｍｉｎ,生产新闻纸,定量４９ｇ／ｍ２。该纸机干燥部有完整的热回收系统,三段通汽自动控制系统。在国外时,其蒸汽消耗指标平均达到１．８～２．０ｔ汽／ｔ纸,出压榨部的湿纸干度为４２%～４５%。干燥部的热力系统可以分主热系统和辅热系统,如图１。它们充分利用了小温差传…     

纸张干燥技术及其能效分析(上)

纸机的干燥部是造纸厂热能消耗的最主要部分,也是节能减排工作的重点,不同的干燥方式,能源的利用效率各不相同,能源成本也存在较大差异。本文介绍了蒸汽烘缸干燥及气罩系统以及常用于涂布纸的红外干燥、热风干燥的基本原理、能源利用效率及使用成本等,并定量计算进行了说明。从辐射的原理入手,详细解释电红外与燃气红外的异同,澄清人们对这两种红外干燥器能源利用效率的误解,文中的计算结果也为干燥系统的选用或优化提供了数据支持。     

纸机干燥部热泵供热系统的控制方式

介绍了实际生产中纸机热泵供热系统的几种控制方式,具体分析了各自的控制方法并讨论了各自的控制特点,为造纸厂正确地选择和设计热泵系统提供参考。     

热泵供热系统在纸机干燥部的应用

本文用生产应用实例表明,在造纸机干燥部应用热泵供热系统能解决多段通汽系统中存在的问题.热泵供热系统能使蒸汽被循环使用,还能使纸机烘缸中的冷凝水通畅地排出;同时提高烘缸的传热强度,使蒸汽消耗量降低,热能利用充分.     

多缸造纸机热泵供热系统的设计及运行

用实例说明有多缸造纸机的干燥部用热泵供热系统替代常规的三通汽系统，使烘缸排水通畅，增加产量，提高产品质量和解决烘缸粘纸和强干燥等技术难题。     

纸机干燥部循环润滑系统关键控制参数的研究

介绍了纸机干燥部循环润滑系统的组成,分析了水分和温度对纸机干燥部润滑油性能的影响,对纸机干燥部润滑系统中水分的危害进行了探讨,进一步提出了对纸机干燥部循环润滑系统关键参数进行控制的必要性和潜在价值。最后,对纸机干燥部润滑系统关键参数的控制进行了研究。     

青州造纸厂纸袋纸纸机干燥部蒸汽冷凝水系统技术改造的探讨

青州造纸厂五十年代引进VOITH公司150t/d纸袋纸纸机干燥部蒸汽系统,经过两次重大技术改造,成功地引用先进节能装置——热压泵,充分使汽水分离器的二次蒸汽升再利用,以强化烘缸的蒸发能力,文章详细介绍了诙系统技术改造的工艺条件对比、控制原理,节能效果计算和相应的配套设施,对目前国内大型纸机的干燥部蒸汽系统向节能型技术改造,提出了探讨意见。     

维美德推出的优化干燥技术概念

以追求最优化的操作、臻于完善的产品质量及高效的生产过程管理目标,１９９８年,芬兰维美德(Ｖａｌｍｅｔ)公司在其造纸技术节上向市场推出了它的优化概念(ＯｐｔｉＣｏｎｃｅｐｔ)与技术。它的问世使大型造纸机商业运行车速突破２０００ｍ／ｍｉｎ大关成为可能。ＯｐｔｉＣｏｎｃｅｐｔ覆盖了造纸生产的全过程,主要包括以下内容。ＯｐｔｉＦｅｅｄ:上网纸料准备系统及水循环系统;ＯｐｔｉＦｌｏ:先进的流浆箱技术;ＯｐｔｉＦｏｒｍｅｒ:布置紧凑节约空间的成形器;ＯｐｔｉＰｒｅｓｓ:高效的靴型压榨技术;ＯｐｔｉＤｒｙ:能缩短１／４干燥部…     

德国L＆E公司造纸机干部热量整体循环利用系统介绍

德国Ｌ＆Ｅ公司造纸机干部热量整体循环利用系统介绍王淑英（中国造纸协会北京１００８３３）关键词蒸汽—冷凝水系统汽罩罩内通风系统德国Ｌ＆Ｅ公司总部位于德国工业发达的鲁尔地区波鸿，由Ｌａｎｇｂｅｉｎ和Ｅｎｇｅｌｂｒａｃｈｅ先生创建于１９３１年，简称Ｌ＆Ｅ公...     

长岗八缸纸干燥部热泵供热系统的研究和运行

针对长网八缸造纸机的特点和目前长网八缸造纸机运行中普遍存在的能耗高、烘缸积水及烘缸温升曲线不合理等问题 ,研究成功采用热泵供热系统替代传统的常规通汽系统。     

论纸机技术装备的更新改造（续）

3压榨部3．1出网部到压榨的外网引纸装置如图3,在真空伏辊与驱网辊的斜网内设置的压缩空气吹头,将网部的湿纸幅纸条吹送到＃1压榨的毛毯上进入压区,而不必、采用真空吸移辊装置。它适用于车速在200Ill／11ill以内,木浆配比含量较高的文化用纸纸机,或车速在250n。／min以内     

谈谈小型涂布机干燥部

国内现存的数量众多的小型涂布机,除了建造投资省,操作简单以外,由于其车速慢,更适于配用草类浆抄造涂布原纸的质量现状。我厂有一台1092mm涂布机,由于原干燥部设备陈旧不能满足生产需要,我们将桥式干燥器原来的热风内部循环式改为呼吸式热风罩,提高了干燥能力,车速由原来的30m/min提高到60m/min以上,生产正常。下面谈谈在改造中的一点体会和设想。由于涂布操作的特殊性,涂料纸的干燥过程不同于在造纸机上湿纸页的干燥过程,所以应根据具体的涂布工艺和原纸、涂料的特性,确定相应的干燥温度曲线。涂料纸的干燥过程分为三个阶段:第一阶段为初始干燥阶段,即从开始干燥至涂层表面开始出现干燥点。在这一     

基于西门子S7-300的干燥部DCS应用一例

介绍了西门子S7-300在造纸车间干燥部DCS的应用,主要包括网络结构、硬件组成、控制系统及专家算法.该系统实现了整个干燥部的自动控制,并降低能耗.     

纸机烘缸轴承的隔热装置

随着纸机幅宽的加大和运行车速的提高,为保证烘干部的干燥强度,烘缸的直径一般加大到1800mm,设计压力为0.5MPa,同时采用全密闭式气罩和袋区通风系统,然而蒸汽烘缸高温、高速的工作环境却对安装在烘缸轴颈上的烘缸轴承和引纸绳轮轴承的运转不利.     

纸机干燥部蒸汽热泵喷射系数的计算模型

蒸汽热泵供热系统为目前纸机干燥部普遍采用的供热系统,喷射系数是蒸汽喷射热泵的重要技术指标和设计依据.本文采用热平衡法分析计算蒸汽喷射热泵的喷射系数,计算过程比较简单,数值模拟结果比较可靠.