蒸汽管道保温技术改造取得成效

衢州化学工业公司年生产用汽量为3.32×10~(15)J,生产用汽由热电厂统一供应,蒸汽外管道(Φ57mm以上)总长11.5km.原保温材料为水泥珍珠岩,围护材料为石棉水泥抹面.为了大幅度降低蒸汽外管道散热损失,节约能源,缓和供汽紧张局面,提高经济效益,在化工部及浙江省计经委的帮助指导下,我公司制订了保温技术改造规划及方针目标,运用了优化设计手段,优选出了最佳的保温隔热材料及围护材料,设计了最佳     

供热管道保温工程经济性分析

供热管道保温工程经济性分析林业部节能技术服务中心孙军１投入、产出的现值分析方法在计算工程项目的投入和产出时，必须考虑到资金的时间价值。今日手中的一元钱要比将来得到的一元钱价值更大，因此，企业的一切资金都必须放在现值上考虑，即将来的投资及收益均需折算成...     

蒸汽供热管道散热损失知多少

外径为５０ｍｍ的供热管道,当通入２２０℃的饱和蒸汽,保温层用５０ｍｍ厚的矿渣棉作为主要保温材料,外部用玻璃纤维棉布固定时,其热损失由下式决定：ｑ＝（Ｌ／Ｒ）·（ｔｆ－ｔｏ）式中：ｑ—单位长度和单位时间内损失的热量,（ｋＪ／ｍ·ｈ）;ｔｆ、ｔｏ—分别为...     

蒸汽管道保温存在问题研究

对动力蒸汽管道、稠油开采热注蒸气管道等的蒸汽管道保温状况进行了一系列研究 ,指出了蒸汽管道保温的特殊性 ,分析了蒸汽管道保温普遍存在的问题 ,对蒸汽管道保温的设计及施工具有普遍的指导意义。     

蒸汽管道的设计与安装

从蒸汽管道设计、安装过程出发，重点分析了蒸汽管道设计、安装中的基本技术问题，并阐述了如何避免管道运行中的水击现象。     

蒸汽管线保温方法

1.前言 为有效利用蒸汽,正确保温是必不可少的。所谓保温顾名思义是保持温度,也即尽量减少高温高压蒸汽的热损失,热能是一种势能,有温差才有利用价值,且温差越大利用效率就越高,保温材料则可抑制热能移动,维持温差。热损失造成的热污染也是污染源之一,所以产生了一个保温节能问题。 本文就有关蒸汽热设备的保温问题作一叙述。 2.保温原理 传热即热能的移动方式主要有传导、对流和辐射三种。保温材料内部的热移动,不是单一的热移动,而是这三者的组合。因此,所谓保温材料的传热系数从确切的意义上说是综合传热系数。大部分保温材料都利用空气传热系数较低这一特点,在狭小的空间内封入空气,从宏观看就是用大量闸板抑制辐射热,发挥整体绝热性能。 日本工业标准 JIS A 9501对保温材料是这样定义的:“为达保温目的所使用的材料,通常是指在一定使用温度下其传热系数在0.15W/(m·K)以下的材料”。     

直埋敷设蒸汽管道的保温节能工艺

自八十年代中期从丹麦等北欧国家引进热水管道直埋技术后，该技术在我国已日趋成熟。但蒸汽管道直埋因其供热介质温度高，对其保温提出了更高的要求。本文简述了直埋蒸汽管道的保温、补偿、节点处理、支架设置等问题。     

波纹补偿器在蒸汽供热管道设计中应用

在城市蒸汽供热管道补偿设计中最为经济的应该是自然补偿。自然补偿是利用弯曲管段中管子的挠曲来补偿热位移，显然自然补偿的能力是有限的。当自然补偿不能满足要求时，通常选用补偿器来达到吸收热位移目的。常用补偿器有方型补偿器、套筒补偿器、球型补偿器和波纹补偿器。     

热电联产机组工程中厂区供热蒸汽管道的设计新探索

本文介绍了热电联产机组工程中厂区供热蒸汽管道在设计上的两项新探索,厂区蒸汽管道通过采用综合管架加无推力旋转补偿器的敷设方案,并通过隔热支吊架的设置可以满足电厂设计可靠、美观、经济、节能的要求,对于类似厂区热网设计项目具有一定的参考价值。     

热力蒸汽管道保温性能恶化的影响机制研究

通过对典型长期在役热力蒸汽管道保温材料导热系数和保温结构进行实地测量,并在此基础上进行数值建模,探究两种不同因素对热力蒸汽管道保温性能的影响机制。其中,保温材料导热系数通过现场采样并利用Hot Disk热常数分析仪进行实验测量,保温结构参数以结构偏心率和底部镂空夹层厚度为关键特征参数。研究结果表明,数值计算与实验测量的管道散热损失能够很好吻合,其保温性能恶化系数分别为1.65和1.64。进一步分析表明,对于所选取热力管道,保温材料导热系数、偏心和镂空结构对保温性能恶化所占比重分别为67.7%,13.8%和18.5%。     

供热管道的热能损失不容忽视

进入冬季,对于绝大多数的厂矿企业来说,无论是生产还是生活,都要供给大量热能。若采用热水供暖,热能利用率相对比较高,一般无水损耗,热量流失量也少。如以敞开式蒸汽供热,冷凝水不加以回收利用,热能损失非常大。特别是采用蒸汽供热,由于管道的温度高,稍有包扎不实,会造成很大的浪费。因此,管道的热损失是一个不容忽视的大问题,本文以简例作一量化分析,浅谈管道的热损失。目前,一些企业供热管道的包扎都用单层保温材料,里面用矿渣棉,外面用玻璃纤维布直接包裹,或者用沥清纸包扎。这种包扎方式管道的温度梯度和温度分布情况…     

管道保温工程之浅见

本文对管道保温工程所涉及的临界绝缘直径、最小厚度、热经济厚度、经济厚度的计算式进行了推导，并指出如何结合实际情况，选出最佳保温层的厚度。文章还对热量单价、年投资分摊率、能的等级对年总费用及经济厚度的影响进行了分析；并对现行的年总费用和经济厚度的计算式，提出一些修改建议。     

蒸汽管道设计的关键点

在化工装置中,蒸汽管道是个非常关键的公用工程管道,在设计过程中,要全面考虑施工成本、质量、安全、工期等方面因素,保证供热质量和效率。基于此对蒸汽管道设计的关键点进行探讨。     

使用预制直埋式保温管道

一、直埋式保温管的采用 1987年“五·六”大火后,阿木尔林业局遭火洗劫,林业局取暖设备基本报废,面对火灾后废墟,党中央、国务院要求抓紧时问,尽快恢复生产,重建家园,进行复建大会战。为了尽快把取暖供热工程搞上去,用较少的资金获较好的效益,针对管沟式取暖管道存在保温效果差,造价高等缺点,采用直埋式保温管取代旧管道。自1987年到1989年三个取暖期共铺设直埋式保温管道15公里,实际运行结果表明,在冬季室外最低气     

汽机本体及管道保温设计

汽轮机安装完毕后，需进行本体及管道保温。良好的保温可以减少汽轮机启动、运行和停机时上、下缸温差，确保机组安全、可靠地在上述工况下运行，同时可以减少汽轮机本体及其管道表面的散热损失，提高机组的热效率。因上对汽轮机本体部分的保温，从设计到施工都应给予充分的重视。文章运用传热学基本知识，主要阐述了汽轮机保温设计中的平面及管道保温计算方法及计算公式，对保温层结构、材料及施工提出了原则性要求，可供电厂施工单位参考。     

浅谈蒸汽管道直埋技术

对当前国内蒸汽管道直埋技术发展现状,进行了介绍和科学分析,并对进一步提高、完善这项新技术提出探讨和建议。     

集中供热管道保温厚度优化计算方法探讨

本文从供热管道保温投资效益的角度提出了优化保温层厚度的概念。结合国家最新的保温计算规范,探讨了利用计算机编程优化计算保温层厚度的计算方法,给出了计算机编程计算的计算步骤。这不仅对规划和设计供热管道最佳保温层厚度具有指导意义,而且为利用计算机编程评价供热管道保温的投资经济性和节能效果提供了方向。     

拱管设计及其在蒸汽管道跨越工程中的应用

主要介绍了高温蒸汽拱形管道设计要点及拱管在蒸汽管道跨越河流工程中的应用。分析表明,拱管是一种集经济性、安全性、实用性于一体的跨越方式。     

蒸汽管道的热经济设计方法探讨

本文应用一有效能的概念，对供热管道在输送蒸汽过程中的损失计算方法进行了探讨，给出了对于一定流量的蒸汽用不同管径的管道输送时损失率及热损失率的变化趋势。从损失的角度出发，对蒸汽管道的运行费用作了初步的经济分析，提出了优化蒸汽管道设计的方法，以进一步指导工程设计。