KBE在冲压工艺设计中的应用

针对模具设计过程的特点,阐述了将基于知识的工程（KBE）技术应用于模具设计的重要性,详细介绍了KBE的定义、内涵和应用现状。最后提出了冲压工艺设计KBE框架系统（SP－KBES）及实施的关键技术。     

基于KBE的压铸型浇注排溢计算机辅助设计系统研究

针对压铸模具设计的现状和特点。阐述了将基于知识的工程(KBE)技术应用于压铸型设计的重要性；详细介绍了KBE技术的发展和应用现状、定义和内涵；提出了基于KBE的压铸型浇注排溢计算机辅助设计系统的主要研究内容和系统原型框架。     

滚动轴承知识库系统研究

通过研究滚动轴承的领域知识特点,提出滚动轴承知识表示方法和知识库系统的总体结构,结合KBE(Knowl-edge Based Engineering)技术和专家系统技术构建了滚动轴承知识库系统,为滚动轴承智能化设计提供支持。     

KBE技术及在重型机械企业中的应用价值

本文介绍了KBE(Knowledge Based Engineering)技术及实现手段KF(Knowledge Fu-sion),指出KBE技术在产品生命周期中处于核心地位,KF技术是实现KBE的先进工具。本文还以基于KF技术的板带冷轧机轧辊系三维装配体设计系统为例,分析了KF技术在增加重型机械企业知识财富过程中的应用价值。     

KBE技术在铝型材挤压模具设计中的应用

将KBE技术应用于铝型材挤压模具设计中，通过充分利用多来源的领域知识对铝型材模具设计提供最大限度支持，提高工程决策有效性。本文介绍了铝型材挤压模具KBE原型系统框架及其关键技术。     

面向知识工程的产品设计评价系统

为了在设计评价系统中将产品设计、协同评价、知识管理有效集成,将基于知识的工程(Knowledge Based Engi-neering,KBE)技术引入到评价系统的设计中,构建基于J2EE技术的体系结构,采用面向对象的方法进行建模,在模型中将评价指标体系、知识BOM和产品生命周期的各种BOM有效整合,使用UML中的类图描述其数据关系特征,给出系统评价的自适应算法模型。在此基础上开发了基于KBE的设计评价系统。通过实例,描述系统的运行模式,验证系统的可行性和实用性。     

焊管轧辊设计新方法

采用KBE（基于知识的工程）技术,将轧辊设计的相关知识和设计人员在长期工作中积累的经验运用到轧辊设计中,建立了基于知识的轧辊设计系统的框架体系和轧辊设计的知识库,开发了基于知识的焊管轧辊设计系统。提高了轧辊设计的智能化程度以及设计的质量和效率,减少了设计对设计人员经验的依赖。     

基于KBE的摩托车注射模快速响应设计

模具设计是摩托车新车型迅速推向市场的关键,针对现有模具设计软件存在的问题,提出基于KBE（Knowledge Based Engineering,基于知识工程）技术的摩托车注塑件模具快速响应设计技术,详细阐述了模具设计中KBE的特点和关键技术,并对快速响应设计的内涵和实现进行了深入探讨,提出基于KBE模具快速响应设计的系统整体思想、KBE设计构架和具体设计流程。     

基于KBE技术的BL系列车床设计

在UG平台上,运用UG软件的二次开发工具UG/Open API、UIStyler及UG/KF等,结合BL系列车床的设计特点,将基于知识的工程技术(KBE)应用于BL系列车床的设计.提出了基于KBE的BL系列车床设计系统框架,重点论述了知识分类、知识表示、基于原型推理为主融合系统建模技术的多层推理机制及设计界面的开发,实现了知识驱动的BL系列车床的快速设计.     

压铸模CAD中知识库的设计与建立的研究

KBE技术关键是设计中体现知识获取、知识表示、知识推理和知识管理。基于KBE的开发,本系统使用Visual C++语言,以面向对象的技术为指导建立知识库,采用对象的概念表示问题域中的实体,规则的具体内容则分布在相关对象的属性和方法中,从而充分地发挥了信息隐蔽、继承和多态等面向对象的特点。     

KBE技术在汽车覆盖件拉深工序件设计中的应用

拉深工序是汽车覆盖件成形的关键工序,拉深工序件的设计是覆盖件模具设计的一个瓶颈环节.为了解决覆盖件冲压工艺设计过程中经验和知识缺乏的问题,研究了知识工程技术（KBE）的实现机理和应用方法,通过总结覆盖件拉深工序件设计的知识和经验,建立了基于KBE的拉深工序件知识模型.通过将设计准则、经验和工艺约束等知识融入拉深件设计的各个组成要素中,实现了拉深工序件设计过程中知识的表达和知识的推理.在上述研究的基础上,以UG软件为平台,开发了基于知识的覆盖件拉深模具型面设计系统.KBE技术在拉深件设计的成功应用,提高了拉深件设计的自动化和智能化程度.     

汽车覆盖件冲压CAPP系统的研究

提出了引入KBE和优化方法的汽车覆盖件冲压工艺设计CAPP系统的框架结构,建立了基于特征/知识的产品/工艺信息模型,采用基于特征和知识的智能工艺决策方法制定了覆盖件冲压成形工艺路线,并利用几何优化的方法确定冲压方向,采用关联技术和参数化的方法进行冲压件图半智能化的详细设计和信息传递,直接生成工序件图的三维模型,有利于实现与CAE系统的结合,可直接用于模具设计和制造,实现无试模一次成功     

反求工程在复杂冲压零件及成形模具设计中的应用

阐述了复杂冲压零件和成形模具设计反求工程实施中的几个关键技术，即数据采集技术、测量数据的处理技术、曲面重构技术、实体造型技术、落料件的反求技术、成形过程模拟仿真技术等。结合实例，把实施复杂冲压零件及成形模具设计的反求工程分为4个阶段，即认识阶段、设计阶段、分析与修正阶段、加工与调试阶段。提出了冲压反求工程的关键是利用数值模拟仿真软件，对冲压工艺、模具及坯料尺寸等参数进行反求与优化调整。     

广义成形性技术的发展、应用和未来合作

当今的板金属成形工业 ,特别是汽车冲压领域需要开发一种成形技术 ,以加工处理大量从有限元分析、物理试验、圆网格分析等方面所获得的力学信息 ,从而判定制造合格冲压件的难易程度。本文概略地介绍了所开发的广义成形技术的内容和未来的应用发展趋势。广义成形技术以数学塑性理论为基础 ,可用于分析力学信息和建立成形性指数 ,以严格测定各类冲压缺陷。这些缺陷包括内部断裂、边缘断裂、起皱、形状变化、变形量不足和表面柔软等。理论包括 6个组成部分 :a 变形模式理论 ;b 广义成形性理论 ;c 冲压变量窗口技术 ;d 金属流动趋向性控制原理 ;e 二维冲压过程模型 ;f 冲压相似性理论。成功的应用实例已有 :a 汽车覆盖件拉深模具设计与制造 ;b 模具调试 ;c 冲压生产稳定性控制 ;d 冲压成形工程专家系统。最后 ,在所有介绍的理论基础上建立了平台 ,对未来的工作做了进一步的规划 ,提出了若干发展要点。     

级进模设计KBE系统初步研究

介绍了KBE技术的概念，并和传统的CAX技术、专家系统作了比较分析。对级进模设计KBE系统的整体框架体系进行了设计分析，并且以级进模的凸凹模自动生成子系统为例做了较为详细的分析，为KBE技术在级进模设计中的应用打下了基础。     

板材多点成形与模具成形过程的比较研究

利用有限元方法对板材模具成形和多点成形的变形特点进行了分析,并在此基础上就不同成形方法对起皱的抑制作用进行了对比,确定了不同成形方法起皱开始发生时的临界曲率及临界厚向应变。结果表明：多点压机成形方法能够得到比多点模具成形和整体模具成形时变形程度更大且厚度变化更加均匀的制品。     

基于粗糙集理论的冲模设计隐性知识发掘的研究(英文)

为了克服目前在基于规则推理(Rule-Based Reasoning,RBR)系统中获取和更新规则的困难以及加快基于事例推理(Case-Based Reasoning,CBR)系统中的事例检索过程,文章提出了一种基于模糊集和粗糙集理论、从冲压模具设计库中发掘隐性设计知识的技术。所发掘的知识以规则的形式表达。该知识发掘过程包括:(1)冲压零件基于特征的模糊表达;(2)冲压事例的模糊聚类;(3)基于粗糙集的规则获取。为了进行验证,文章在原型系统中建立了一个包含53个事例的原型事例库,并从中自动发掘出了38条规则。通过事例聚类和属性约减,CBR系统的检索速度可以得到较大的提高。此外,由于所发掘的规则以产生式规则的形式表达,RBR系统可以利用这种技术建立和更新规则。