铝合金汽车热交换器腐蚀性能

对铝合金汽车热交换器的腐蚀形式、机理、影响因素及防腐手段等进行了综述,指出汽车防液、冷却剂、钎焊残留物、氯了子浓度,合金相之间的电位差及钎焊炉内的循环时间均对铝制散热器的耐蚀性有明显影响,采用不含水的冷却液,封闭的冷却系统,有效的防腐剂,高耐蚀性的材料等手段,能有效的防止或减轻铝制换热器的腐蚀,达到延长期使用寿命的目的     

汽车铝质热交换器的点蚀进展

综述了铝质汽车热交换器的点蚀机理、影响因素以及铬酸盐缓蚀机制。通过采用多种防腐手段能够抑制或减少点蚀，对延长铝质热交换器的使用寿命有着重要的意义。     

汽车铝制热交换器的制造技术及新型铝材的应用

介绍了当今国内外汽车铝制热交换器制造技术的发展和新型铝材的应用状况。对于解决我国引进轿车车型关键零部件所需新材料的国产化问题和自主开发新车型的工业发展所需的新材料的研究都具有一定的意义。     

汽车铝热交换器的真空钎焊

介绍了名合金真钎焊的去膜机理,铝热交换器真空钎焊用真空炉的要求,结构和技术规格,同时结合本公司的生产实际情况,以典型产品汽车空调管带式蒸发器为例,介绍了铝热交换器真空钎焊用材料和真空钎焊工艺,着重探讨了铝热交换器真空时缺陷的产生原因。     

管带式热交换器真空钎焊工艺及影响钎焊质量的因素

主要介绍了铝热交换真空钎焊工艺，铝及铝合金真空钎焊的去膜机理，管带式热交换器常用材料和制造工艺。并结合本公司的生产实际情况，详细探讨了影响真空钎焊质量的因素。     

汽车用铝合金热交换器（2）

5 材料的选择 5.1 选择原则在工业应用中,合金、包覆层的厚度、状态等的选择,取决于很多因素。为了使材料在给定条件下获得最佳效果,必须对各种材料进行综合考虑。装配方式是影响选材的关键因素之一。机械装配、焊剂钎焊、无焊剂钎焊等都要求对所选的不同材料进行综合考虑。后续处     

汽车用铝合金热交换器（1）

本文评述了铝材在汽车热交换器中的应用前景。论讨了铝合金热交换器的种类和生产方法,重点介绍钎焊式和机械装配式两种热交换器的性能,尤其是抗腐蚀性能。     

铝合金热交换器的制法

一、专利申请范围1、把由铝或不含Zn的铝合金为芯材和A1-Si系合金为包覆材料构成的复合材料翅片,焊于含Zn量至少为0.2%～2.0%的铝合金管上.A1-Si合金起焊料作用.钎焊条件如下:真空度10~(-3)～10~(-6)托;加热温度580～650℃.真空钎焊后,在大气中或在10~(-1)～1大气压的惰性气体中;于300～570温度下保温,进行Zn扩散热处理.     

铝热交换器的超声波钎焊

论述了铝热交换器的超声波钎焊工艺及其影响钎焊的几个关键因素。根据对超声波钎焊工艺的分析和实践,结果表明控制产品在钎焊时的浸没深度与产品装配间隙、超声波钎焊时间和钎剂成分是获得高钎焊质量的重要条件     

铝热交换器的超声波钎焊

论述了铝热交换器的超声波钎焊工艺及其影响钎焊的几个关键因素。根据对超声波钎焊工艺的分析和应用,结果表明控制产品在钎焊时的浸没深度与产品装配间隙、超声波钎焊时间和钎剂成分是获得高钎焊质量的重要条件。     

Reduction of metal ions on aluminium in molten flux during aluminium brazing

ＲｅｄｕｃｔｉｏｎｏｆｍｅｔａｌｉｏｎｓｏｎａｌｕｍｉｎｉｕｍｉｎｍｏｌｔｅｎｆｌｕｘｄｕｒｉｎｇａｌｕｍｉｎｉｕｍｂｒａｚｉｎｇＺｈａｎｇＱｉｙｕｎ（ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆａｃｔｉｖｉｔｙ...     

我国汽车铝合金轮毂发展现状及建议

近年来,汽车工业尤其是轿车工业的快速发展,带动国内铝轮毂产业的发展。本章主要介绍了我国汽车铝轮毂的生产现状、市场需求及出口情况,并对我国铝轮毂行业今后的发展提出自己的建议。     

铝/铜高频感应接触反应钎焊

对铝/铜异种金属接头的高频感应接触反应钎焊工艺进行了研究,在非真空条件下借助钎剂的去膜作用,实现了铝和铜的连接,并根据钎剂去膜过程和对接头力学性能的影响规律优化了钎剂组分.同时借助扫描电镜和能谱分析等分析手段,详细分析了接头的界面结构与物相组成.结果表明,试验中配制的钎剂65%ZnCl2＋10%NaCl＋25%NH4Cl钎焊效果较好,钎缝厚度约为80μm,钎缝主要由铝基固溶体和化合物Al2Cu弥散相组成,有大量的Zn元素和Na元素扩散进入钎缝,接头抗剪强度可以达到58 MPa.     

燃料罐用7032铝合金生产工艺研究

对燃料罐铝合金材料的化学成分及熔铸、均匀化、挤压、热处理工艺进行了初步研究。     

桥梁铝材的进展与应用

世界上首座铝合金桥是1933年美国匹兹堡市斯密斯菲尔德街桥,迄今全世界共建造了约350座铝合金桥,绝大多数在北美、北欧和西欧,中国还没有.95%以上的铝合金桥为公路桥,铁路桥极少.20世纪50年代以前铝合金桥为板梁结构,20世纪60年代以后改为大挤压型材结构.铝合金桥未得到推广是因为一次性投资高,但一旦建好终身不需要维护,而钢桥每隔若干年需维护一次.若将两种费用捆在一起计算,则铝桥的总造价并不比钢桥的高.铝合金桥已被纳入美国及加拿大公路桥梁设计规范内.     

Effects of flow of liquid filler metal and base metal composition on erosion characteristics during aluminium brazing

When automotive heat exchangers such as radiators and condensers are manufactured, serious erosion caused by the molten filler metal from the header occasionally occurs on the tubes during brazing. In our previous study, we proposed a novel experimental method which consisted of using a feeder and a base plate on a gutter made for the flow of molten filler, and we quantitatively evaluated the relationship between the volume of flowing molten filler and the level of erosion.

We used Al–12%Si molten filler to investigate the effect of chemical composition, in particular, the Si content of the base plane, on the level of erosion. When Al–0–1.2%Si alloys that have a solidus temperature that is higher that their brazing temperature were used, the level was almost constant irrespective of the Si content of the base metal. However, when Al–0–2.0%Si alloys that have a solidus temperature that is lower than their brazing one are used, the level increases.     

机车铝热交换器的真空钎焊

铝合金在热交换器的制造中应用越来越广泛。结合实践详细介绍了制造机车铝热交换器的真空钎焊工艺。     

Laser welding/brazing of 5182 aluminium alloy to ZEK100 magnesium alloy using a nickel interlayer

Aluminium alloy and magnesium alloy were successfully joined by using laser welding/brazing technology via a nickel interlayer. Microstructure and mechanical properties of the dissimilar Al/Mg joints with and without a nickel interlayer were comparatively investigated. No joints were achieved without a nickel interlayer; after welding, specimens were separated without applying any force. By inserting a nickel interlayer, sound metallurgical bonding were obtained at the interfaces. Hence, the joint strength reached 410 N with the failure at Mg/Ni interface. The influence of Ni interlayer on the weld defect, microstructure and joint strength was studied, and the joint formation mechanism was also discussed.     

汽车散热器新型铝合金钎焊接头腐蚀行为的分析

采用微区电化学测试和浸泡试验法研究了采用自行新研制的汽车散热器用新型铝合金管(Minicore)钎焊接头分别在0.1 mol/L(pH=6)和0.6 mol/LNaCl(pH=3)溶液中的腐蚀行为.文中采用微区电化学测试和浸泡试验法对母材、钎焊缝及腐蚀形貌的显微组织进行了分析,焊接使用在保护气氛下钎焊,钎料为Al-Si...     

泡沫铝阳极氧化工艺研究

介绍泡沫铝阳极氧化工艺。通过试验分析对比WL-SY酸蚀工艺和碱蚀工艺的差异,探讨泡沫铝阳极氧化过程中硫酸浓度、电流密度、温度、Al3＋浓度、时间、杂质元素对阳极氧化膜的影响。