普通车床改装成靠模车床

我厂在没有靠模车床的情况下,将普通车床改装成靠模车床进行曲线加工,既提高了生产效率,又保证了加工质量。改装方法在中拖板上拆除原来由丝杆传动的螺母,利用原来的螺孔安装靠轮架3,靠轮架上装有靠轮座2及靠轮1.靠轮座可对中拖板作微量调节。在丝杆上配一只长方形增压螺母6和一只长方形退刀螺母4,一根压力弹簧5.刀架小拖板由原来纵向进刀转过90°改为横向进刀,与中拖板运动方向一致(图1).靠模板的固定架固定在尾架导轨上,固定架3上安装靠模导     

普通车床改装成自动切槽车床

使用普通车床加工成批如图1所示零件,一般工厂均采用一人摇动大拖板横进刀手柄,完成切槽进退刀运动,另一个人用车床丝杠分度,两个人配合工作,劳动强度很大。我们在尽量少改动车床的情况下,将普通车床改装成自动切槽车床,实现刀具(快进刀→工进刀→快退刀→自动分度→快进刀→工进刀→快退刀→自动分度→……)自动工作循环。全部工件槽切完后,机床自动停车。     

车床改装成半自动弹簧盘绕机

绕制钢丝直径大于14mm以上的圆柱形螺旋弹簧,目前还无标准的全自动无心盘绕机,这可能是由于卷圈力和剪断力太大、又没有长料来满足连续送料的原因。对于钢丝直径≤10mm的弹簧自动无卷盘绕机,它可以一次自动完成卷圈、节距、并头和切断,生产效率很高。但每种规格机床能绕的钢丝直径范围不大,因此对于多规格、小批量生产需备多种规格的机床,这就存在着机床利用率不高的问题。我厂是生产执行器的专业厂,弹簧是产品中的关键元件,其生产特点是钢丝规格多、质量要求高(一级精度以上)、批量相对小,钢丝都在10mm到30mm范围内。由于没有专用机床,过去都是采取车床绕圈、手工修整、并头的工艺方法,生产效率低、劳动强度大、质量不稳定。     

C3163转塔六角车床改装成半自动车床

为满足轴承生产专业化的需要,于81年对C3163六角车床进行了技术改造,改装成了气、液、电联合传动的半自动车床。经使用证明,大大减轻了劳动强度,生产效率也有显著提高。现将改装情况简介如下。 一、改装状况 取消了原机床的机械进给传动系统,去掉了横刀架的全部零件,拆掉了六方杆、光杆与纵向撞停装置和转塔刀架,新设计了液压刀架。如图1所示,刀架分为两层。通过两个液压缸分别推动拖板、滑体作纵横向进给,正反向进给与快慢速进给。由调速阀(Q—10 B)实现液压无级调速。纵向行程由定位杆顶紧床头箱下面床身的垂直面部分进行定位,横向终点…     

普通车床改装成微电脑数控车床

我们在旧机床的技术改造中,设计了SDJ—1微电脑控制系统,把五十年代的旧机床配上八十年代的微电脑和驱动功率放大器,改造成为现代化的微电脑数控车床。只化几千元,就大大提高了机床的生产率,降低了劳动强度,保证了产品质量。85年4月份在鉴定会上,机械工业部、上海市经委、科委和有关大专院校科研单位给予了较高的评价。 一、 SDJ-1控制系统简介 1.Z80单板微电脑 SDJ-1数控系统采用了Z 80 CPU,在TP 801单板机的基础上重新设计。考虑到SDJ-1是在干扰较强的恶劣条件下工作,选用了抗干扰性较好的 74 LS273和74 LS 244等IC作为输出入接…     

改普通车床为半自动专机

我厂曲轴生产线上,原采用C620车床车195柴油机曲轴墙板,存在着夹刀不紧、蹦刃、劳动强度大、工效低、质量差等问题。后将该机改造成半自动专机(图1),效果很好。当压力油进入夹紧油缸1的右腔时,活塞杆2带动滚子联轴器3,拉杆4,使带有四爪的弹簧夹头6在内锥体9内向左滑动,四爪夹紧工件。衬套7用以限制弹簧夹头转动,定位块8作工件轴向定位。当压力油进入夹紧油缸1左腔时,由活塞杆2、联轴器3、拉杆4使弹簧夹头向右滑动,四爪松开工件。夹紧油缸1紧固在床头箱上,夹具体5紧固在车     

普通车床改装成三面组合铣床

工件在成批生产中的多面铣削,采用通用铣床加工时,大量工时化费在装夹等辅助工作上;多面同时铣削能减少大量的辅助工作时间,成倍地提高工作效率。为此,我们将闲置的 C620车床改装成适用的三面组合铣床,收到了较好的效果,现将改装情况简介如下。一、三面组合铣床的结构原理经改装的三面组合铣床见图1所示。在车床原主轴上装有左铣刀盘5,形成左铣削面;另外加装的右铣削动力头8和垂直铣削动力头1上,分别装有右铣刀盘7和上铣刀盘2,形成右铣削面和上铣削面。床鞍则需紧固在机床纵向导轨的适当位置处。为增加工     

C616车床改装成自动车床

我厂生产的管子钳螺母毛坯为管材,如图1所示,除外圆要求滚网纹外,内孔及两端面均在普通车床上加工,生产效率低,劳动强度大。为此,我们对一台 C 616车床进行了改装,实现了螺母内孔及端面加工的自动化,效果较好。现简要介绍如下。 一、机床改装后的结构 为使车床改装后仍可恢复为普通车床使用,改装的原则应不影响原车床的结构和性能。改装后的机床外形如图2所示,在原车床主轴上安装液压自动夹具2(包括卸料装置),床头箱上部安装机械手箱体1,横、纵向自动走刀机构6和7固定在横、纵溜板上,输料槽4固定在床头箱后方,液压站(未画出)放在机床的右侧…     

C616车床改装成自动车床

我们将C616车床改装成可自动进退刀和自动等分槽间距结构加工YM-160型压面机面刀(图1)的专用机床,试用效果较好,现介绍如下: 1.自动进退刀结构将原C 616车床上大拖板内的丝杠及其附件拆出,安装上自制的圆柱凸轮机构(图2),固定螺栓1将挡板4固定在床鞍上,在大拖板和挡板间安装一压缩弹簧2,以便使圆柱凸轮机构中的从动杆22始终与主动件圆柱凸轮11接触;限位螺栓3控制压缩弹簧2;导向筒21限制从动杆22的运动方向;限位螺栓20可使轴承19以正确的方向与圆柱凸轮11接触;驱动螺栓23与从动杆22可以调整刀具和工件的距离。工作时驱动齿轮7、齿轮轴6使圆…     

车床改装成拉床

在没有拉床的机械厂,可以用各种普通车床或废旧车床(含皮带车床)改装成拉床进行拉削。实践证明,车床改装拉床对加工制件孔及其孔上的花键和单键槽能可靠的达到精度2级、光洁度6级以上,且改装方法简单,制造容易,操作方便,生产率高,完全达到了加工的质量。拉完后,卸下工艺装备,又     

车床改装成拉床

介绍了将普通车床改装为拉床的方法.在车床上增加一套夹具装置,可将车床的回转运动改为直线往复运动.车床主轴可只输出扭矩,而由夹具装置承受拉削力,从而实现由车床向拉床的改造.该方法简单,制造容易,能满足质量要求,且改装费用低廉.     

车床改装成拉床

本文介绍了一种将车床加装一个简单的工艺装备而改装成拉床用于进行拉削加工的原理和方法。     

车床改装成多孔钻机

钻孔一般在钻床上进行,一次钻削一个孔;如加工孔系,则配用分度装置或钻套夹具进行钻削,工效低,批量生产时,尤其显得落后。 我们用一台车床改装成多孔钻机(见示意图),可一次完成2～10孔的钻削,效率高,质量好,并可调整孔系距及同时完成孔系中不同孔径的加工。因夹具固定在大拖板上,所以要拆除中拖板、小拖板、转盘及刀架,配上多轴齿轮箱及钻头定位夹具和工件夹具。 车床主轴箱1输出动力,与装在床身上的多轴齿轮箱2连接;万向轴3与钻套连接带动旋转;工件所需的孔距由钻头定位夹具4决定;工件在加工中的装夹     

普通车床改装液压仿形自动车床

液压防形自动车床是用C618普通车床改裝成的,经几年的使用,工作基本稳定。用于车削直柄立铣刀毛坯可以一次成活,包括倒角、车柄部外圆、车颈部和车刃部外圆四个工序;用于车锥柄机铰刀,由于加工余量较大,分粗精两次车成。现在一个人可同时看管两台车床,减轻了体力劳动,提高了生产率。     

车床改装成双面镗床

我厂受设备条件的限制,加工图1所示的箱体零件,常用普通卧式镗床镗削图示各孔。但常常难以保证各孔之间的同轴度、孔的公共轴与底面的平行度及孔的深度等,也难以提高加工工效和经济效益。我们用普通车床改装成双面镗床(如图2所示),用多刀成型镗削方式加工箱体各孔。箱体加工工效比用普通卧式镗床加工提高18倍以上,镗出的箱体孔质量稳定,精度较好。一般的双面组合镗床费用在每台4万元以上,我们用车床改装的双面镗床,所用普通车床加改装费用只花了每台约1.8万元。双面镗床经过长期使用,证明改装的效果好;经济效益显著。改装时间短,见效快,对于资金、设备条件较差的中小企业的中小批量生产来说,有推广价值。     

普通车床改装液压仿形自动车床

液压仿形自动车床是用C618普通车床改装成的,经几年的使用,工作基本稳定。用于车削直柄立铣刀毛坯可以一次成活,包括倒角、车柄部外圆、车颈部和车刃郎外圆四个工序;用于车锥柄机铰刀,由于加工余量较     

旧车床改装成液压半自动凸轮车床

为满足凸轮轴批量生产的需要,我厂用一台报废的C620车床改装成车削批量凸轮轮廓专用车床。可多刀同时切削、自动完成凸轮轴上4个凸轮轮廓的车削循环(手动上下料)。改装时,车床的床身、主轴箱、尾架不变,只新制一套专用刀架部件,并配上液压站和电气箱而成。 1.动作原理 机床加工零件时,主轴夹持工件作回转运动,4把车刀由油缸驱动刀架一起作纵向进给运动,同时在各自的靠模驱动下作横向仿形运动见图1。靠模轴通过1:1传动齿轮由车床主轴带动回转。靠模轴与齿轮之间用滑移花键联接,因此在整个刀架作纵向进给运动时仍能保持它们的传动关系。 横向…     

利用车床床身改装成拉床

在机械制造中一些零件需加工成不同几何形状的孔,如加工键槽、花键孔等,若买一台拉床即不经济,而且搞专业成品生产利用率也不高。这里介绍我厂利用废车床床身(C618～C620)改装成一结构简单、制做容易、使用方便的拉床。以解决花键孔、键槽的加工问题。经过实践证明效果良好。     

利用普通车床实现半圆弧加工

文中从生产实际加工中出发,征对产品改型形成的废品零件,设计工装夹具在普通车床上加工半圆弧件,阐述了工装夹具的结构、制作工艺和使用方法。     

C9402双头半自动车床

一、简单原理双头半自动车床是我厂自制的专用设备。用以加工照相机镜头零件和较复杂多工序的快门外壳、快门底座和同类型零件。该机床中装有凸轮轴,在凸轮轴上装有两个圆盘凸轮,用来带动刀架做x、y方向的运动。两个主轴头交叉进行工作,加工零件的两个端面。