电气化铁道用单相IGBT-SVG系统构成及仿真研究

电力机车运行对电网造成的污染一直是影响我国电气化铁道发展的因素之一 ,结合国内电气化铁道改造的需要 ,提出了适合电气化铁道用单相IGBT_SVG的系统构成及其控制方法 ,并对给出的系统应用MATLAB软件做了仿真研究 ,仿真结果验证了该方案的可行性     

电气化铁道用单相IGBT_SVG系统构成及仿真研究

电力机车运行对电网造成的污染一直是影响我国电气化铁道发展的因素之一,结合国内电气化铁道改造的需要,提出了适合电气化铁道用单相IGBT_SVG的系统构成及其控制方法,并对给出的系统应用MATLAB软件做了仿真研究,仿真结果验证了该方案的可行性。     

基于LonWorks电气化铁道监控系统的研究和存在的问题

首先介绍了ＬｏｎＷｏｒｋｓ技术的特点,对不同于其它现场总线的特殊优点做了着重说明;接着,分析了传统电气化铁道监控系统在结构和功能上存在的不足,提出了基于ＬｏｎＷｏｒｋｓ的电气化铁道监控系统结构,分析了在这种方式下,系统实现的功能和相比传统结构存在的优越性;最后,提出了目前ＬｏｎＷｏｒｋｓ在电气化铁道监控系统的应用中存在的几个问题,并扼要提出了解决方案。     

浅谈电气化铁道对电力系统的影响及计算方法

浅谈电气化铁道对电力系统的影响及计算方法熊腾蛟（广西南宁供电局南宁５３００３１）随着南昆铁路的建设，广西将出现第一条电气化铁道。笔者特撰文浅析电气化铁道对电力系统的影响，并介绍了有关计算方法。１电气化铁道对电力系统的影响电气化铁道的单相（两相）牵引负...     

河南境内电气化铁道注入电网谐波实测分析研究

通过对河南内电气化铁道牵引注入电网谐波实测数据的计算分析，得出各牵引站超出国家规定标准的程度，掌握了电气化铁道营运以后的对河南电力系统影响的第一手基础资料，文中对电气化铁道引站注入系统的谐流电流的变化规律以及牵引站内无功补偿兼滤波电容器的滤波效果加以分析和讨论，给出结论。     

关于电气化铁道的谐波标准

介绍国外一些国家电气化铁道的谐波标准和电气化铁道供电的滤波补偿措施,并根据实际情况,提出了我国电气化铁道谐波标准的建议。     

文摘

<正>递推法谐波测量及其改进[中]/邱永生,王灿,杨宇//电气化铁道.2010(2):-23～25.软件采用递推傅里叶算法,硬件采用频率同步采样回路DSA96系列电气化铁道保护及监控装置,可进行电气化铁道的谐波测量,测试结果表明该方法快速有效,能提高装置的效率。图1表     

电铁牵引变电站接人电力系统谐波和负序分析

通过某电气铁道工程牵引变电站接入电力系统谐波和负序(基波)的计算分析,介绍了电气铁道牵引站产生并注入系统的谐波电流和引起的三相电压不平衡度的计算方法.针对该电气化铁道工程设计中采用三相变压器或单相变压器的不同方案,对电气铁道牵引站产生并注入系统的谐波电流和引起的三相电压不平衡度进行了计算分析.     

行波法在电气化铁道牵引网故障测距中应用的可行性研究

根据电气化铁道牵引网的各种供电方式,在具体分析的基础上,讨论了行波法在电气化铁道牵引网故障测距中应用的可行性,并对一些需要考虑的问题作了初步的探讨.     

文摘

交流电气化铁道牵引供电系统的综合补偿[中]/缪耀珊//电气化铁道·2005,(5).-1~5.为了保证电气化铁道牵引供电系统的功率因数、负序、网压和谐波符合国家标准的规定,以往的做法是在牵引供电系统中采取各种方式或装置分别进行补偿。本文提出采用一种可分相控制的SVC来实现综合补     

基于自适应进化规划的电网多目标优化运行

人随机优化技术及生物进化机制角度出发,在常规进化规划算法的基础上,提出一种新颖的自适应进化规划算法,并首次将其应用于求解电力系统多目标优化运行问题。对优化模型、遗传操作等方面进行了更深一步的研究。数学算例及应用实例表明该算法十分有效,有广泛的应用价值。     

适用于电力系统动态稳定分析的元件建模新方法

介绍一种高度通用的电力系统元件建模新方法,简称为插入式模拟技术(Plug-in Modeling Technique或PMT)。其基本出发点是先将所有的系统元件转化为两类基本的传输模块,然后混合形成整个系统的状态空间方程。其中,任一系统元件均对应于一组子模块,通过联接界面而直接“插入”网络方程。基于此,可任意选取观测、控制信号,并易于处理状态方程与系统参数之间的关系。而对系统稳定性的分析则可采用时域/频域响应、特征根分析、模式分析及灵敏度分析。     

电力系统振荡中轻微故障识别的小波算法研究

提出了一种基于小波变换的电力系统振荡与故障的识别算法。该算法能正确区分纯振荡与故障,避免保护误动,在振荡过程中发生故障特别是轻微故障时,亦能迅速识别,其性能优于取传统的振荡闭锁方案。用EMTP仿真各种振荡和故障得到的结果对所提算法的有效性进行了检验,结果表明所提出的算法可以保证振荡与故障的正确识别,其在微机保护装置中具有实时应用的前景。     

智能控制-维护-技术管理集成系统(ICMMS)及其在电力系统中的应用(四) ICMMS框架下水电厂维护子系统的分析与设计方法

分析了ICMMS框架下维护子系统的目的、构成和特点.在参照ICMMS的一般分析和设计方法的基础上,以水电厂水轮发电机组调速系统的电液伺服机构为例,提出了分析与设计维护系统详细的方法与步骤.其目的是为在进行控制-维护-技术管理系统集成过程中,提供一种规范的、实用的、系统化的分析与设计维护子系统的方法.其基本思想是用户需求驱动、功能分解、逐步细化与具体化.     

二级电压控制对电力系统稳定性的影响

提出了判断电力系统小干扰稳定性的关键特征值判据。根据该判据分析了二级电压控制对电力系统稳定性的影响。通过在两机系统上实例计算,证明了二级电压控制可有效地推迟电压崩溃的发生,提高系统的静态稳定性、动态稳定性和带负荷的能力。与时域仿真结果的比较说明：根据关键特征值判据 法对二级电压控制效果的分析是正确、可信的。     

基于相量测量技术和模糊径向基网络暂态稳定性预测

提出一种新的基于模糊聚类的径向基神经网络及其训练算法,利用同步相量测量装置获得的故障后短时间内各发电机的功角,经简单运算后作为神经网络的输入,其输出为多机电力系统稳定性的分类结果。对４９机实际系统在不同接线方式和故障位置条件下,进行了有无切机控制两种情况下的数值仿真实验,结果表明所提出的方法对系统的失稳预测和切机控制决策是有效的,神经网络训练时间短,分类精度高。     

电压崩溃临界点计算的改进零特征根法

为克服潮流雅可比矩阵在临界点处的奇异,零特征根法一般需对负荷水平λ作适当变换方可保证算法的收敛２性,但这又使雅可比矩阵原有的稀疏性遭到不同程度的破坏,为此提出一种新参数变换方法,并利用算法的设计技术,较好地保持了雅可比矩耻原有的稀疏性。与连续潮流法及非线性规划法的比较结果证明了该方法的正确性和有效性     

综合智能式的故障恢复专家系统--与故障恢复算法集相结合的自学习模糊专家系统

提出了一种新的用于配电网故障后恢复供电的综合智能专家系统.该系统包括用于故障恢复的算法集(SRAS)、配电管理系统(DMS)的软模型、故障模式的识别和自学习的模糊恢复专家系统(SERFES).基于以上技术实现的故障后的恢复供电方案,对配电网络结构无依赖性,使用范围较广,能满足实时要求,可适用于大规模网络和多故障条件下的恢复供电.     

封锁脉冲运行方式下静止无功发生器直流侧过电压产生的机理及抑制方法

针对无功发生器（ＡＳＶＧ）的多重化逆变器结构,研究在封锁脉试上,静止无功发生器直注测电容产生过电压的机理并在此基础上,提出了防止过电压的对策。研究成果已３００ｋｖａｒＡＳＶＧ上得到成功应用。     

实时遗传算法在位置伺服系统中的应用

利用前馈控制与传统的反馈控制结合来控制位置伺服系统,由实时遗传算法在线调整前馈控制器参数,使其为对象的逆模型。用实际输出和设定值之间的跟踪误差计算个体的适应度,突变操作的范围也由跟踪误差确定,以保证参数的收敛。实验结果证明实时遗传算法的嵌入使得系统在跟踪、抗扰性能等方面有明显改善。