加油站防范偷盗油品有讲究

<正>某非24小时营业国道加油站,发生一起罐内油品被盗事件。犯罪分子使用改装车辆停靠罐区附近,破坏油罐量油口后,从该部位偷盗油品,油品损失2600余升,偏远小站、委托管理站、农网站、水上站等位置偏僻加油站销量小、员工少,防范偷盗油品,可以做好以下工作:对非24小时营业站夜间加强巡查。夜间营业厅、罩棚、罐区     

内浮顶油罐计量误差原因及对策

内浮顶油罐就是在普通的立式圆柱形拱顶罐内建造浮顶,其虽具有降低油品损耗、减少大气污染和油品火灾危险性等优点,但也由于设计、结构及操作方面的原因,极易产生油品计量误差,直接影响了油品数量,特别是油品交接数量管理。笔认为,正确分析内浮顶油罐计量误差原因并制订相应对策,十分必要。     

内浮顶油罐的人工计量

根据内浮顶油罐的特点，指出了内浮顶油罐与一般立式油罐在油品计量及测量上的区别，对内浮顶油罐油品计量误差产生的原因进行了分析，提出在内浮顶油罐的油品测量上须避开非计量区间、在油罐内浮盘中间开计量孔、对环境温度和静压力引起的误差进行修正等项措施，以保证内浮顶油罐油品计量的准确性。     

油罐内水形成过程分析

本文研究了油罐内水形成过程。油罐中的水一部分来源于残留在油品内的水,一部分来源于油罐上方空间内的水蒸气,另外一部分则随着油罐的呼吸阀进入到油罐内。当外界环境条件发生变化时,油罐内的水分液化成小水滴进入到油品中。本文通过一系列公式计算出进入到油品内的水量。     

编程计算解决油罐加热问题

在储运的相关设计中,经常要进行油罐的加热计算,而立式油罐遇到的频率要比其他的高一些.油罐内贮存油品为高凝固点,高粘度油品时,为了满足输送要求需要降低油品粘度或油品因为工艺要求需要加温调和,沉降机械杂质及脱水时,均需进行加热.     

油罐底板防渗漏设计及应用

油罐是储存油品的重要设备之一。在油罐渗漏事故中,底板渗漏所占的比例最高,而一般的检测方法往往很难判断渗漏。提出了一种可实时监测油罐底板渗漏的检测法,可有效缓解油罐底板的腐蚀,提高油罐使用安全性、可靠性和整体寿命,同时便于及时发现渗漏和油品的回收,及时进行罐底修补,避免油品损失和事故的发生。     

有关输转损耗与装卸损耗计算的探讨

有关管理部门对输转损耗、装卸损耗及损耗量的计算作过定义和统一规定,即输转损耗是指油品从某一油罐输往另一油罐时因油罐的大呼吸而产生的损失。 即:输转损耗量=付油油罐付出量-收油 油罐收入量 装卸损耗是指油品从油罐装入运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐内时,因罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失。     

油罐的通气装置

油罐的通气装置是油罐的安全保护装置。正确地选择油罐的通气装置,对于减少油品损耗、保障油品质量、降低火灾危险性、保护环境具有十分重要的意义。     

油罐安全储油高度分析与探讨

油罐是储存油品的容器，是储运系统的主体设施之一。在石油储存作业时，为了达到既能充分利用油罐的储存能力，不浪费油罐的容积，又能够在油罐一旦发生火灾时可以满足灭火泡沫的厚度所占体积的要求，因此在油罐收发油品前，就要计算出准确的油罐安全容量和收油安全高度。这不仅可以提高油罐的利用率，减少油品蒸发损失，提高油罐的稳定性，还可以防止油温升高造成冒罐跑油或损坏设备。     

油罐安装浮动吸油装置应注意的几个问题

前言 油罐浮动吸油装置选用合适的材料与结构,利用浮筒在油品中所受的浮力,使吸油口随罐内油品的液位自动升降,并始终处于液面下,把油罐的出油口从油罐底部转换到顶部。由于重力作用,油罐上部油层的水分和杂质含量始终低于底部油层,这样,油罐浮动吸油装置就能抽取上层相对洁净的油品。安装该装置的优点主要体现在:第一,可大大缩短油罐内油品的沉降时间,提高油罐周转速度和利用率;第二,减少因水分和杂质造成的管路系统腐蚀,延长下游各级过滤分离器滤芯的使用寿命;第三,在供油要求及时的情况下,仍能发出高质量的洁净油品。具有显著的经济效益和安全效益。     

储存过程中油品的质量变化及对策

介绍了油品在储存过程中造成质量变化的原因,其主要有油品的蒸发、氧化、水分和杂质。要保证油品质量,延缓油品质量变化应采取减少储存温差,减少油罐内的气体空间及定期清洗油罐和设备,定期化验,及时掌握库存油品质量情况等措施。     

称重式油罐计量仪研制成功

称重式油罐计量仪是无产阶级文化大革命以来我室在油品计量方面试制成功的一种新型计量仪表。过去对油罐中油品的计量沿用的方法是人工检尺,无论严寒酷暑,工人都要爬到十多米高的油罐上检尺、测温、采样,并将油样送到化验室测定油品密度,然后根据所测温度对油品密度进行校正,再根据检尺高度查表求得油品的容积,以容积乘密度求得油品质量。整个计量过程,不但劳     

浅谈轻质油罐腐蚀的防护措施

一、轻质油罐的腐蚀特点及环境分析 轻质油罐主要指储存汽油、柴油．煤油等轻质油品的储罐,挥发性高的轻质油品如汽油等比挥发性低的重质油品腐蚀性强,特别是在气相部位．腐蚀更严重。     

加油站油罐内油品防盗装置的设置

针对加油站地下油罐内油品被盗主要发生在油罐计量口和卸油口的情况，为防止油品被盗，设计出油罐计量口和卸油口的防盗装置——油罐计量口防盗盖和卸油口防盗网，并介绍了防盗装置的制作。     

降低油罐加热能耗的几种途径

炼油厂中油品储运系统的各项能耗占全厂总能耗的7%～10%,其中蒸汽的消耗约占储运系统各项能耗的80%～85%,而油罐加热所用蒸汽又占蒸汽总消耗量的60%～65%。充分利用装置余热,严格控制油品的储存温度,使用经济合适的保温材料和保温厚度,选择合适的蒸汽参数,经常清洗油罐来提高加热器的传热效率,严格控制油罐加热器凝结水出口温度,都可以降低油罐区油品加热的热能损失,也就是降低了油品加热蒸汽的用量,就可以达到降低油品储运系统能耗的效果。     

储油罐小呼吸损耗机理研究

造成油罐小呼吸损耗原因是多方面的，除与油品的挥发性强弱有关外，还与油罐所处的环境、油罐的储油状态、油罐的几何形状、油罐的保温措施、油罐的结构、热辐射方向和传热路线等多种影响因素有很大关系。文章从小呼吸损耗量的计算方法入手，通过对主要各物理量作用的详细分析，提出其对小呼吸损耗量所起的不同作用、主次地位及变化规律。这对进一步认识油品小呼吸损耗发生机理，从而对于指导储油罐的设计，减少油品损耗及提高油品储运过程的生产管理水平是非常有益的．     

立式锥底金属油罐基础检漏层设计

目前的检漏法都是只有当罐内油品渗漏后流到油罐基础以外,才可能采集到油品,才能检测出油罐底部是否泄漏。对于锥底立式金属油罐,其底板发生渗漏后,不设法将渗漏初期的油水聚积并引至油罐基础外部就无法检测出油罐底部的初期渗漏。根据工作实践,提出了设置油罐基础检漏层的设想。     

油罐加热方式的改进与应用

现有的油罐加温方式是对整罐油品进行整体加温。在生产过程中即使只需倒出少量油品,也要对整个罐内油品进行加温,由此不仅浪费了大量蒸汽,加温时间又长,同时还会影响油品质量。安装新型油罐快速加热器后,在生产过程中只对所需的油品进行快速、局部加温,并且可以实现自动控制温度。采用新型油罐快速加热器后,生产效率平均提高了20多倍,蒸汽耗量平均节约90%以上。     

环氧富锌涂料在汽油储罐上的应用

一、前言建造钢质油罐、贮存轻质油品(汽油、煤油),不但要保证油罐的使用寿命,防止油罐的腐蚀,而且要保证油品的质量,防止油品因腐蚀而引起的污染。目前轻质油往往因防腐蚀措施不力而造成油罐的严重腐蚀和油品的污染。油罐的腐蚀分为由于贮油的内部腐蚀和由于土壤导电的罐底的外部腐蚀。外部腐蚀一般除采用环氧沥青绝缘层外,还联合应用阴极保护防腐法防止腐蚀。这样可获得较为理想的防腐效果。油罐的内部腐蚀是残渣物或存水等原因造成的底部腐蚀和油中乳化水、夹带水或凝结水滴、瓦斯蒸汽等造成的壁板和顶部腐蚀。     

无机富锌涂料在炼油厂储油罐上的应用

储油罐是炼油厂贮运系统不可缺少的重要设备.我厂约有300多座,容积从300～10000立方米不等、其中轻质油罐150多座.由于油罐在建厂初期没有防腐措施实际使用几年后在油罐的罐顶、罐壁、罐底相继出现了腐蚀穿孔.使油罐的使用寿命大为缩短,有的设备投用中出现穿孔,给生产造成不必要的损失,同时严重影响了安全生产.由于罐体腐蚀严重,产生了大量的锈蚀产物,污染了油品,影响了油品质量.这种现象在贮存介质为轻质油品的油罐较为严重.所以说,为了减轻贮油罐的腐蚀,进行设备内壁防腐,是防止油罐腐蚀,延长使用寿命的唯一途径.