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相似文献
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1.
姚春德  周广友 《小型内燃机》2000,29(5):10-12,34
本文介绍了一种超长行程的高速柴油机的设计与研制。该型发动机的原机是增压型。采用超长行程的主要目的是用增大排量的方法使发动机获取足够的动力以取代原机采用的增压系统。这样做不仅降低了发动机的制造成本。而且提高了使用可靠性。本文主要介绍了超长行程发动机的设计思想和研制过程中涉及到的一些重要环节。目前该机已投入正式生产。  相似文献   

2.
本文介绍了一种超长行程的高速柴油机的设计与研制。该型发动机的原机是增压型。采用超长行程的主要目的是用增大排量的方法使发动机获取足够的动力以取代原机采用的增压系统。这样做不仅降低了发动机的制造成本 ,而且提高了使用可靠性。本文主要介绍了超长行程发动机的设计思想和研制过程中涉及到的一些重要环节。目前该机已投入正式生产。  相似文献   

3.
孟睿灵 《小型内燃机》1998,27(2):36-41,45
根据柴油机工况变化,优化喷油定时和油速率可提高柴油机的动力性和经济性,减少有害排放物,降低燃烧噪声。  相似文献   

4.
根据柴油机工况变化,优化喷油定时和喷油速率可提高柴油机的动力性和经济性,减少有害排放物,降低燃烧噪声。采用可变预行程机构实现供油定时和供油速率的变化,是方便可行的有效方法。  相似文献   

5.
基于活塞行程与气缸直径的比值对内燃机的热负荷与散热面积有直接的影响,针对高功率密度柴油机的设计要求,以行程和缸径为设计变量、以最小散热面积为目标函数建立优化数学模型,应用1stOpt软件的改进差分进化算法进行计算。结果表明,该设计方法速度快、效率高,结果与MTU890一致。  相似文献   

6.
本文就由R105系列柴油机经扩缸、加长行程为R108A系列柴油机的研制开发过程作了介绍,较为详细的说明了零部件的结构设计及整机的性能和可靠性。  相似文献   

7.
本文就由R105系列柴油机经扩缸、加长行程为R108A系列柴油机的研制开发过程作了介绍,较为详细的说明了零部件的结构设计及整机的性能和可靠性.  相似文献   

8.
冯健璋 《内燃机学报》1994,12(2):186-189
本文以395L柴油机为例说明扩缸后机械负荷,热负荷增强的情况下,如何提高可靠性和整机性能。  相似文献   

9.
某车用柴油机原用消声器降噪效果不佳,在分析该型柴油机的排气噪声频谱特性的基础上,采用先进的技术改进设计了两种新型的阻抗复合式消声器,取得了令人满意的效果。  相似文献   

10.
袁福敏  黄忠匡 《柴油机》1999,(4):24-28,33
分折、计算和试验证明:SF498G柴油机凸轮安装角的错误设计是该型柴油机活塞与排气门发生碰撞的根本原因,也是性能恶化、气缸盖水道被水垢堵死等问题的症结所在;而拉瓦抱轴则主要是设计错误的曲轴润滑油道引起的。重新设计凸轮安装角、采用新的曲轴润滑油道后,不但解决了这些技术问题,而且大大改善了柴油机性能和可靠性。  相似文献   

11.
本文就斯太尔军用船机的设计、开发原则及主要性能要求作了介绍,同时就开发过程及应用的主要技术作了较详细的说明,最后对该机型的推广和应用范围作了展望.  相似文献   

12.
本文就斯太尔军用船机的设计、开发原则及主要性能要求作了介绍 ,同时就开发过程及应用的主要技术作了较详细的说明 ,最后对该机型的推广和应用范围作了展望。  相似文献   

13.
本文介绍在135×160系列柴油机基础上进一步加长行程开发而成的NT135×168系列柴油机的开发目标、结构特点、性能试验、耐久试验和用户试用考核;同时得出,新机型具有良好的动力经济性和使用可靠性。  相似文献   

14.
针对某型柴油机台位试验时频繁出现后油封漏油的现象,找出后油封结构设计存在的缺陷,并对后油封结构做出相应的改进设计。经试验拆检及装机运用考核结果证明,优化改进后的后油封能起到良好的密封作用,大大减少了该柴油机后油封漏油问题。  相似文献   

15.
16.
韦莹  张红学 《柴油机》2015,37(1):51-52
针对某型柴油机台位试验时频繁出现后油封漏油的现象,分析了该后油封结构设计存在的缺陷,并对后油封结构做相应的改进设计。试验及装机运用结果表明:改进后的后油封结构合理,能起到良好的密封作用,解决了该型柴油机后油封漏油问题。  相似文献   

17.
王云龙 《柴油机》1998,(3):29-31
通过将双金属材料改为单金属和改进设计,使170F柴油机气缸套在保持较高性能稳定性和工作可靠性的同时,获得了较好的经济效益。  相似文献   

18.
本文介绍了490QA直喷式柴油机改进设计.试检证明,其废气排放、烟度、噪声等指标全面达到现行国家标准的要求,可以较好满国内1~1.5t轻型汽车的配套要求.  相似文献   

19.
绿色环保、节能降耗是国内外各行业特别是发动机制造行业的重大课题,也是摆在内燃机技术工作者面前的历史使命。目前发动机的电控化是国内外降低排放的重要技术手段。单缸柴油机电控化的应用可提升单缸柴油机技术档次,进而满足节能降耗和绿色环保的要求。  相似文献   

20.
绿色环保、节能降耗是国内外各行业特别是发动机制造行业的重大课题,也是摆在内燃机技术工作者面前的历史使命.目前发动机的电控化是国内外降低排放的重要技术手段.单缸柴油机电控化的应用可提升单缸柴油机技术档次,进而满足节能降耗和绿色环保的要求.  相似文献   

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