火箭发动机气压驱动的直线发电机

直线发电机在低过载弹药引信上应用时,存在无法同时满足对引信电路供电和保证引信勤务处理过程中安全性要求的问题。为此,提出了一种利用火箭发动机气压驱动的直线发电机。该发电机安装在战斗部底部,利用火箭发动机的气压作为发电机的驱动力,剪断锁住磁芯部件的剪切片或剪切销,使磁芯部件于电枢绕组间发生相对运动而发电。试验表明:利用火箭发动机气压驱动的直线发电机在低过载火箭弹引信上应用时,既可以满足对引信电路的供电需求,又可以满足引信勤务处理过程中的安全性要求。     

气动柔性带压电发电机

针对现有电源体积大不能满足子弹药引信要求的问题,提出一种气动柔性带压电发电机。该发电机为带状,用导电胶将PVDF压电薄膜粘接在钛合金基底上,一端固定在子弹上,占用体积极小,在子弹下落时产生的迎面气流激励下振动发电。理论分析与实验表明:该发电机能够满足子弹机电引信电能需求,理论谐振频率与实验测得的谐振频率相近,不同基底发电机产生的开路电压有很大的差别。     

引信用旋转发电机启动磁阻力矩当量计算法

通过对引信用旋转发电机启动瞬间所受磁力的分析,根据其结构特点,本文提出一种切实可行的当量法来求解此类发电机的启动磁阻力矩：将其转换为计算轴承的启动摩擦阻力矩,克服了直接采用“力×力臂”进行计算所遇到的力学问题。文中给出了计算示例。     

引信涡轮发电机弹道发电模型和计算

运用空气动力学、机械学、电磁学理论建立了包括进气道气流流动、涡轮运动和发电机输出特性在内的系统数学模型。编制了涡轮发电机在飞行弹道上工作情况的计算机仿真程序,结合实例进行了模拟,并与实测结果进行了分析比较。     

迫弹速度特性与涡轮发电机输出

涡轮发电机在迫击炮弹引信中广泛应用.迫击炮弹弹速随时间先降低,过弹道峰后又逐渐升高,速度一时间曲线对称性相当好.迫弹涡轮发电机的输出与之正好相反,经启动延迟后,电压或频率变化规律与速度变化对应性相当好.据此,可以用涡轮发电机作为速度传感器,控制降弧段解除保险和延迟接电.同时还提出了速度比较式空炸引信的概念.     

磁后坐发电机磁场的有限元分析

在磁后坐发电机的工程设计中,主要通过磁路解析法计算初始位置线圈磁通来估算空载电压,大量的直接近似处理使得最终计算结果误差较大.为此,引入有限元法对磁后坐发电机的二维轴对称瞬态磁场进行场路耦合分析.运用有限元分析软件Ansoft进行仿真,输出电压与对应试验结果对比误差较小,说明有限元法用于磁后坐发电机工程计算,精度较高,并且能得到工作中的瞬态信息,可以代替以前的方法.     

引信气流谐振压电发电机

引信用气流谐振发电机(射流发电机)基于亥姆霍兹共鸣器,利用弹丸在弹道飞行过程中的气动能发电,其换能器为磁电发电机,由于体积大、重量大,限制了其使用范围.为了改善这种状况,提出了气流谐振压电发电机,以压电薄膜代替其磁电发电机.通过实验室模拟吹风试验证明:该发电机输出功率较大,可满足低功耗引信的使用,且结构简单、体积小、成本低、重量轻,不会产生交变磁场.     

采用磁电发电机的手榴弹电子触发引信

针对电池供电手榴弹电子引信电池贮存性能差,在使用期内需两次更换电池问题,提出了采用磁电发电机的手榴弹电子触发引信。该引信对磁电发电机进行小型化设计,实现结构兼容;提高磁电发电机发电能量,降低控制电路功耗,实现磁电发电机、电路和火工品能量匹配;改进泄漏电路,对电发火能量彻底耗散。验证试验表明:继承了电池供电手榴弹电子引信多功能、全保险型和机电一体化失手保险成熟技术,解决了电池不能长贮和更换电池不便问题,提高了手榴弹电子引信的贮存性能和实用价值。     

基于相对旋转的子弹药引信基座式发电机

针对子弹药引信“三自”和电源小体积的要求,提出了一种基座式发电机。该发电机利用引信体和弹体的相对旋转产生电能,为子弹药引信供电。通过理论分析探讨了发电机的基本电磁关系,确定了基座式发电机的主要设计参数。运用电磁分析软件 Magnet进行仿真,得到了感应电动势波形。加工了基座式发电机主要构件并装配成原理样机进行测试。理论分析和实验结果表明,基座式发电机输出比较理想,能够满足子弹药引信的电能需求。     

风动环形发电机用永磁体研究

根据风动环形发电机的特殊要求，分析了各种永磁材料的性能，选择出适合的永磁材料，并在磁路分析的基础上进行了永磁体结构参数计算。     

基于地磁传感器的引信自测初速技术研究

计时定距线膛炮武器系统测速方法大多采用炮口测速线圈,但存在系统复杂、成本高、易干扰感应装定信号等不足。为此,提出将现已成熟的地磁传感器技术引入引信设计中,在弹丸出炮口后效期后,由地磁传感器多次测量弹丸旋转周期,通过引信电路内置单片机及超高速A/D进行信号采集、数据处理及弹道解算等操作,将弹丸平均旋转周期换算为实际初速。采用上述原理可在简化武器系统的同时,降低对现役防空武器系统的技术改造难度及成本。     

分体式磁电源和膛口感应装定的兼容性研究

在分体式磁电源应用于膛口感应装定引信的过程中，为了尽量节约资源和引信空间，提出了电源感应线圈和信号感应线圈共用，电能处理电路和信号处理电路共用的方法。通过理论分析及实验证明，实现了分体式磁电源和膛口感应装定的兼容。     

弹载气流压电发电机环隙变截面进气孔

针对环隙直进气结构难以在满足气流产生旋涡脱落条件的同时满足小尺寸要求,提出了环隙变截面收缩结构。将原有的环隙直进气孔改为环隙变截面收缩孔,主要由转捩段、发展段和加速段组成。仿真表明:环隙口形成的湍流,其发展对转捩段长度不敏感,在经过直孔和收缩孔后速度分布较快地均匀和稳定,速度分布直接受孔长度影响,外径较小进气孔其速度分布发展较快。这一结论对于工程设计和结构小型化有参考价值,也为进一步的实验研究提供了依据。     

多波形变频电源波形发生器的设计

多波形变频电源波形发生器采用单片机设计,用程序产生变频电源波形.程序实现步骤:先计算构成波形的点数及数值,存到指定存储区,再读取数据, 经D/A转换后输出波形.进行D/A转换时,输出一个点的时间间隔须小于D/A转换所需时间.若波形频率有误差,在程序中设置延时程序或加空指令NOP修正.     

基于中位数法的计转数测速引信转数数据处理方法

为了减小可编程电子时间引信计转数测速误差,提高炸点精度,分析了现有平均值法转数数据提取策略对干扰数据无法有效剔除的情况,考虑到中位数不受干扰数据影响并可准确反映出主体数据特性,提出了一种利用中位数法对引信转数数据提取的方法,并将该方法与快速排序法相结合,提高了软件执行速度.为了验证所提方法的有效性,设计了模拟引信测速系...     

炮口测速装置测速误差合格判别方法探讨

在科研和生产过程中,炮口测速装置要在弹道炮和战斗炮上进行初速标定和测速误差检测,两个平台上初速标定系数的一致性问题、测速误差合格判断问题、合理的检测样本大小问题,应用概率论和数理统计理论及方法、语言去解释和处理。从炮口测速装置的工作原理出发,分析了影响测速误差的主要因素,确定了初速标定系数一致性判别准则和测速误差合格判别准则,在给定置信水平条件下,确定合理的检测样本大小,分析方法和思路对火炮其他试验(如初速检测、立靶密集度试验、弹药运输前后弹道一致性试验等)数据处理、指标合格判定具有借鉴作用。     

一种新型的可蓄能压电电源原理研究

炮口可实时装定的精确计时、定距引信要求内置电源在弹丸出炮口前能可靠地对引信电路供电,即要求引信电源的激活时间短.本文对一种用于机电引信的新型可蓄能压电电源的工作原理进行了分析研究,建立了该电源在外力作用下蓄能过程的数学模型,分析了其主要参数对蓄能速度和蓄能能量的影响,并对其在高炮引信中的应用进行了研究.该压电电源具有激活时间短的特点,适用于对低功耗电路的短时供电,可作为某些精确计时、定距引信的专用电源.