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通过对网络虚拟现实技术和产品评价理论的研究,经过对比分析,选择了Cult3D和模糊综合评价法并应用网络技术构建了汽车虚拟展示评价系统。通过该系统,用户可对汽车外观造型等设计要素进行评价,通过模糊评价法得出评价结果,帮助企业在汽车样机阶段分析消费者对汽车外观造型的满意度,为汽车进一步改进设计提供可靠资料,提高产品开发的成功率,减小产品因不符合顾客需求而滞销的风险。 相似文献
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在上海国际汽车展览会上,德尔福(Delphi Corporation)底盘系统以京西重工有限公司这一全新的身份亮相,展示了汽车底盘先进技术与装备。在京西重工展台上,副总裁丹尼尔.沃伦(Daniel Warrell)先生、 相似文献
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汽车悬架系统的有限元分析法及其应用 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍采用有限元模型模拟分析汽车悬架系统的新方法,探讨了悬架有限元建模过程中的一些特殊问题及其处理技术,通过模拟-实验结果对照论述了悬架有限元模型的分析精度和可靠性,并通过对应用实例的讨论展示了这种方法的优越性和在汽车CAD等方面的应用潜力。 相似文献
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汽车防碰撞系统的应用与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
胡瑜 《机械工程与自动化》2010,(4):214-216
介绍了汽车防碰撞控制系统的基本原理。对汽车防碰撞超声波测距系统、汽车防碰撞激光测距系统、汽车防碰撞毫米波雷达测距系统、汽车防碰撞红外测距系统的工作原理、特点和应用实例进行了归纳,总结了汽车防碰撞各种测距系统的应用范围及存在的关键问题,指出了汽车防碰撞系统的发展趋势,即集成先进的信息处理技术、计算机技术、通信技术、电控技术、全球卫星定位技术、多传感器信息融合技术等高新技术于一身并经过优化设计的智能汽车防碰撞系统。 相似文献
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汽车电子技术不仅关乎到汽车内、外的生命和财产安全,而且关乎着汽车工业未来的发展。可以说:得汽车电子技术者,得汽车之天下。2012年4月18日,博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司(简称博泽)在北京召开了博泽电动玻璃升降器防夹系统媒体见面会,向现场记者详细讲解了博泽电 相似文献
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随着科学技术的快速发展,智能网联汽车也已经逐渐开始成为新时期下汽车发展的主要趋势,其主要是通过多种信息技术、智能终端设备等来实现车辆的智能化操作。其具有多个系统组成,主要包括车载通信系统、车载传感系统、车辆控制系统以及驾驶辅助系统等,其中包括车载检测系统、传感系统以及通讯系统等,还有一些其他的子系统构成。智能网联汽车也是通过智能化技术来对汽车的行驶进行控制,从而实现自动驾驶,进而实现自动化驾驶,减少交通事故发生概率。另外,智能网联汽车主要是通过人工智能以及互联网技术来实现对车辆的管理与控制,从而实现智能化的操作。 相似文献
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随着社会的发展,汽车已成为普及的代步工具;然而,伴随着汽车保有量的迅速猛增,交通事故也越来越多,汽车的安全性能也因此备受关注。汽车的安全技术包括主动安全和被动安全,被动安全仅在事故发生时起保护作用,而主动安全则作用于避免事故的发生,因此主动安全技术也越来越受车厂和消费者的重视,越来越多的主动安全技术被开发出来并应用到汽车上。主动安全技术中,如LDWS、TPMS、BSW、并道辅助系统等,这些系统仅为驾驶者提供辅助或报警信息,而不直接参与汽车控制,因此将这些系统称为汽车主动安全技术的辅助系统。 相似文献
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赫斯基注塑系统在Chinaplas2012展会上推出了HyCAP TM高性能套件(HPP)系统。此外,赫斯基还展示了适用于饮料包装、医疗和热流道市场的最新技术,展出为客户带来的已优化的完整系统和产品组合,使其成为满足客户注塑设备需求的一站式供应商。 相似文献