粉末冶金行业迎来发展良机

随着汽车工业的高速发展,我国粉末冶金零件产业的发展也随之加快。近几年,粉末冶金零件的成形技术有了长足进展。在中国汽车工业快速发展的背景下,为广泛交流在粉末冶金成形技术方面存在的诸多问题,展示中国粉末冶金产业的新产品、新技术、新工艺和新装备,由中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会举办的2011粉末冶金成形技术研讨会于2011年6月28～30日在苏州召开。     

2010全球粉末冶金汽车零件业正在复苏

全球粉末冶金工业正缓慢恢复。2010年北美轻型车产量将增加到1000万辆，粉末冶金工业应更关注与汽车制造厂技术人员的合作，鼓励汽车采用更多粉末冶金零件。     

抓住汽车工业发展机遇 做大做强粉末冶金行业——访中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会理事长芦德宝

在中国经济高速发展,特别是中国汽车工业强劲发展的推动下,中国粉末冶金行业迎来了又一个增长期,与"十五"期间协会统计的粉末冶金零件的平均年销售量6.4万t,粉末冶金汽车零件平均占比25.2%相比,"十一五"期间粉末冶金零件的平均年销售量增至11.4     

粉末冶金汽车零件的裂纹检测设备

近年以来,随着粉末冶金新材料和新工艺的不断发展,粉末冶金汽车结构零件的生产在粉末冶金件中的份额不断增大。对于粉末冶金汽车类零件来说,裂纹是最致命的一种缺陷。     

同步器齿套跳动综合检测仪的研发与应用

变速器是汽车传动系的重要组成部件。在汽车变速器换挡操纵中,必须应用同步器,而同步器各挡齿套是其中不可或缺的零件。 优质的同步器齿套,既保证了相应挡位同步器的正常工作,又保证了换挡平顺无冲击,使换挡操作简化,减轻驾驶员的劳动强度。     

粉末冶金齿轮的齿型计算和最佳圆角

应东莞某厂之约，研究了粉末冶金齿轮的齿型计算和最佳圆角。与切削加工的齿轮不同，需要研究烧结齿轮的模腔的数控线切割机加工时镍丝的运动轨迹，又为齿根圆角的形成提供了修改的自由度，有利于提高粉末冶金硬质合金烧结齿轮的弯曲强度。     

汽车发动机粉末冶金气门座研制

气门座是发动机（包括汽油机和柴油机）上必不可少的重要零件,在使用铅汽油时,该零件传统使用材料是铸铁和合金铸铁件。使用含铅汽油,汽车尾气排放严重污染环境,危害人们身体健康。因此,汽车改用无铅汽油,这不仅是国际发展的趋势,而且在发达国家纷纷成为现实。我国也开始强制推行使用无铅汽油,这是汽车满足环保要求的必要条件。无铅汽油的使用,使原先赖以减摩的含铅硫化物在气门和气门座之间不复存在,导致传统的合金铸铁气门座出现异乎寻常的快速磨损,使用寿命明显下降。为此,对发展粉末冶金气门座材料提出了迫切需求。此外,随…     

高性能汽车结构件的粉末冶金制造工艺

粉末冶金的汽车结构件 粉末冶金（Powder Metallurgy,PM）是以金属粉末或金属粉末与非金属粉末的混合物作为原料,经过成形和烧结,制造金属或复合材料制品的工艺技术。粉末冶金零件具有高性能、多功能、精度高、表面粗糙度和一致性好等优点,同时粉末冶金是一种近净成形工艺,材料利用率高、能耗低、可靠性好、柔性化程度高,适合大批量自动化生产。     

粉末冶金汽车零件最新进展（上篇：发动机零件部分）

进入21世纪以来，中国的汽车产量从2000年的207万辆飞跃到了2009年的1379万辆。因此，汽车产业的节材、节能、减排以及降低生产成本就变成了头等大事。恰恰在这些方面，粉末冶金汽车零件的开发与应用对于汽车产业具有无法替代的作用。据最新资料报告，美国生产的汽车中使用的粉末冶金零件已达300种750件。     

欧洲汽车产业使用的粉末冶金零件（中篇：变速器零件）

本刊从2010年第3～5期连续刊登了1998～2009年参加美国MPIF（美国粉末冶金工业联合会）粉末冶金设计竞赛获奖项目中的粉末冶金汽车零件。从这50个获奖粉末冶金零件中可以明显看出，粉末冶金零件的节材，省能，降低生产成本的本质效果是汽车产业生产不可或缺的、名符其实的环境友好型重要基础件。     

铁基粉末冶金零件切削特性的研究进展

铁基粉末冶金技术在汽车、航天、兵器等行业得到了广泛应用.粉末冶金零件在成型后还需进行少量加工,由于材料自身的特殊性,加工过程中刀具易出现崩刃、剥落、碎断和裂纹等快速失效现象.本文介绍了铁基粉末冶金零件工艺特点及其应用范围,阐述了粉末冶金材料的基本特性和较难加工的原因,较系统地介绍了铁基粉末冶金零件切削特性的研究进展,并...     

欧洲汽车产业使用的粉末冶金零件（上篇：发动机零件）

本刊从2010年第5～5期连续刊登了1998-2009年参加美国MPIF（美国粉末冶金工业联合会）粉末冶金设计竞赛获奖项目中的粉末冶金汽车零件。从这50个获奖粉末冶金零件可以明显看出，粉末冶金零件的节材、省能、降低生产成本的本质效果是汽车产业生产不可或缺的、名符其实的环境友好型重要基础件。     

齿端倒角铣刀的国产化

齿端倒角铣刀的国产化中国第一汽车集团公司（长春１３００１１）尹宏伟目前，汽车上广泛采用的多级变速器有四档、五档等类型，为便于换档操作，汽车变速器大多装有同步器，因此，在汽车变速器齿轮和齿套的生产中，有许多齿轮和花键的齿端要求加工出一定的角度ａ（见图１...     

同步滑套挤齿浅析及挤轮设计

本文简要介绍了我厂生产的汽车变速器中的同步器类零件的结构特点，分析了挤类产品时挤轮的受力情况及挤该类产品时常发生挤轮断齿的因素，提出了今后生产类似零件时应注意的事项及改进措施。     

浅谈齿轮齿形齿向热处理变形

介绍了汽车变速器齿轮齿向渗碳淬火变形的一般性规律，并根据此规律对轮进行热处理前修正补偿，使其热处理后达到设计要求。     

21世纪零部件绿色制造技术——记2013粉末冶金温压技术与汽车变速器同步器齿毂技术研讨会

2013年7月7～8日,由中国机协粉末冶金分会与中国金属学会粉末冶金分会联合举办的粉末冶金温压技术与汽车变速器同步器齿毂技术研讨会在北京铁道大厦成功召开。本次研讨会共吸引了国内外近百位企业和高校代表参会,其中既有国内粉末冶金制品企业的领军企业如宁波东睦、扬州保来得等,也有国际知名的外资粉末冶金制品企业如吉凯恩、碧梦技和米巴等,另     

粉末锻造汽车发动机连杆新进展

粉末冶金（PM）零件是汽车制造业不可缺少的一类基础件。粉末冶金零件产业是依附着汽车产业发展而成长发展起来的一个新型金属零件成形产业。     

2003年中国粉末冶金零件生产动态

根据中国机协粉末冶金专业协会统计，2003年中国粉末冶金零件的产量见表1。2003年中国粉末冶金零件的市场构成变化见表2。亚洲与大洋洲地区2002年粉末冶金零件的统计，见表3。     

汽车发动机粉末冶金技术座谈会在京举办

2011年12月16～18日,汽车发动机粉末冶金气门导管、阀门座圈生产技术座谈会在北京召开,本次会议由中国机协粉末冶金分会主办。来自全国粉末冶金零件、设备、原材料生产企业的董事长、总经理、工程技术人员46人参加了座谈会。《现代零部件》杂志、粉末冶金商务网记者也应邀参加了会议。     

欧洲汽车产业使用的粉末冶金零件（下篇：其他零件）

本刊从2010年第3～5期连续刊登了1998～2009年参加美国MPIF（美国粉末冶金工业联合会）粉末冶金设计竞赛获奖项目中的粉末冶金汽车零件。从这50个获奖粉末冶金零件中可以明显看出,粉末冶金零件的节材、省能、降低生产成本的本质效果是汽车产业生产不可或缺的、名符其实的环境友好型重要基础件。