博世满足汽车售后市场多样化需求

在2011上海国际汽车零部件展览会上,全球领先的汽车技术与服务供应商博世首次展示了旗下汽车售后市场业务的整体解决方案。通过这一专业采购平台,博世向汽车企业与终端消费者展示了集“配件＋诊断＋服务”于一体的售后市场业务理念,其全系列零配件、专业检测设备以及专业服务网络能够同时满足独立汽车售后市场和主机售后市场的广泛需求。     

博世力士乐强势增长销售额创历史新高

博世力士乐全球超额实现2011年增长目标。作为传动与控制领域的全球供应商,博世力士乐上一个财年销售额超64亿欧元,比2010财年增长了约27％,创下公司新的销售记录。博世力士乐集团执行董事会主席KarlTragl博士在2012汉诺威工业博览会新闻发布会上表示：“我们在2011财年取得了优异的成绩,充分证明了博世力士乐在2010年进行的战略架     

博世力士乐中国业务稳步发展

全球领先的传动与控制专家博世力士乐公司自1978年进入中国市场以来,不断将先进技术和方案引入中国,并参与了一系列重大工程项目的建设,见证了中国改革开放30年蓬勃发展的历程。2007年,博世力士乐公司全球销售额近54亿欧元,并在中国大陆创下3．05亿欧元的销售纪录。     

三十而“力”——访博世力士乐中国董事总经理刘火伟先生

博世力士乐,一个具有200多年历史的企业,德国罗伯特·博世集团的全资子公司,在全球传动和控制领域声誉卓著。凭借在传动、控制以及行走机械领域内的丰富经验,博世力士乐为全球80多个国家、50多万家客户提供量身定制的解决方案,是世界工业、工厂自动化及行走机械应用市场上的佼佼者。2007年,博世力士乐全球销售额近54亿欧元,拥有超过33000多名专业员工。     

三十而"力"——访博世力七乐中国董事总经理刘火伟先生

博世力士乐,一个具有200多年历史的企业,德国罗伯特·博世集团的全资子公司,在全球传动和控制领域声誉卓著.凭借在传动、控制以及行走机械领域内的丰富经验,博世力士乐为全球80多个国家、50多万家客户提供量身定制的解决方案,是世界工业、工厂自动化及行走机械应用市场上的佼佼者.2007年,博世力士乐全球销售额近54亿欧元,拥有超过33 000多名专业员工.     

大连机床进入博世全球推荐采购目录

这几天,大连机床集团的一批数控立式车床被世界500强企业、全球最大的汽车零部件供应商、以前从未采购过中国机床的德国博世集团所采购。作为全球高端机床用户,首次与中国机床制造商合作的博世集团,用100多项近乎苛刻的博世标准来检验这批产品,其中1／3比现行国际标准还要严格。     

博世携手上海交通大学举办“第三届博世无级变速器（CVT）技术交流会”

以“驶入绿色无限未来“为主题的第三届博世CVT（无级变速器）技术交流会在上海成功举办。本次活动由博世中国CVT业务部与上海交通大学共同主办。活动现场吸引了200多位来自各大高校汽车相关专业的在校师生、国内外汽车业界的相关整车及零部件企业、业内专家的积极参与。     

外资批量涌入汽车零部件产业

<正>2014年上半年,中国的汽车产销再创新高,但自主品牌乘用车市场占有率季度却出现"十连降"。其实,相比于整车,本土汽车零部件产业的发展更为滞后。近一周来,多家外资企业在上海公布的零部件产业投资计划,就清晰地说明了这一点。"去年博世在华合并销售额达到412亿元,同比增长18%。其中,汽车技术业务的增速近两倍于行业平均增速。"德国工业设备制造商博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东告诉记者,近几年博世在中国的年平均投资额约30亿元。     

“互联科技·至简体验”博世发布在华互联业务战略

正全球领先的技术与服务供应商博世集团5月12日在上海发布互联业务的全新战略,且未来将在中国市场全面推进。2015年,在中国"新常态"的市场背景下,博世依然在华取得稳健增长,合并销售额再创新高,达770亿元人民币。相较3年前,博世在华销售额接近翻番,而中国市场在博世全球销售额中的比例也从9%上升至16%,这也使得中国首次成为博世集团在其本土市场德国之外的最大市场。截至2015年底,     

博世多媒体与中国本土市场携手共进——专访博世汽车多媒体全球总裁 陶玉望(Uwe Thomas)先生

正2012年11月28日,博世在安徽芜湖宣布博世汽车多媒体(芜湖)有限公司正式成立。本刊记者有幸采访到了博世汽车多媒体全球总裁陶玉望(Uwe Thomas)先生。陶玉望先生向我们介绍了博世汽车多媒体业务单元的今天和明天。《汽车零部件》:能否对博世汽车多媒体(芜湖)有限公司的成立做个简单介绍?     

博世已经为自动驾驶做好技术储备

博世已经掌握了有关自动驾驶必需的核心技术以及系统集成,并且已经为进入未来市场做好了准备。——博世底盘控制系统&驾驶员辅助系统高级副总裁Stephan Stass目前,世界各大汽车厂商都在不遗余力地研发辅助驾驶系统,以期避免交通事故的发生并提高驾车的便利性。整车企业已经清醒地认识到,完全的自动驾驶离真正实现还很遥远,但实现"零事故"愿景     

博世携手本土伙伴智行未来

<正>2017年4月19日,博世亮相2017上海国际车展。以"智行未来"为主题,博世在本次展会上展示了其未来驾乘概念车以及一系列领先的自动化、互联化、电气化智能交通解决方案。通过创新的技术和服务,博世致力于携手本土合作伙伴,共同塑造未来智能交通的变革,实现未来"零事故、零排放、零担忧"的愿景。博世汽车与智能交通技术业务增长强劲,高于市场平均水平2016年,博世汽车与智能交通技术业务在华创造销售额     

整车及零部件轻量化成为未来发展趋势

<正>中国汽车产业的高速发展,令世界瞩目。据统计,2010年中国汽车年产销量仍然处于全球第一。当前中国机动车保有量将超过1·99亿,其中汽车保有量达到了8500万辆,汽车零部件业作为中国汽车产业中最为关键的一环,在其整车的拉动下,同样得到了飞速的发展。然而市场的高速发展给中国零部件企业带来了机会的同时也面临着巨大的挑战,全球的零部件巨头们开始将目光移向中国市场     

博世高压共轨本土化 满足中国市场需求——访博世柴油系统事业部中国区总裁兼博世汽车柴油系统股份有限公司总经理王伟良先生

在9月13日开幕的第十一届中国国际内燃机及零部件展览会上,全球领先的技术与服务供应商博世全面展出了清洁柴油技术。在展会期间,MC记者对博世柴油系统中国区总裁兼博世汽车柴油系统股份有限公司总经理王伟良先生进行了采访。     

德国博世一力士乐公司产品介绍

1德国博世一力士乐公司概况 博世一力土乐公司2010年销售额约630亿美元,毛利润215亿美元,毛利润率34％,净利润33亿美元,净利润率5．27％。博世．力士乐在汽车、工业和电动工具及家电三大部门的销售额中,分别占59．4％、14．1％和26．5％。     

机遇与挑战CVT驶入绿色未来——记第二届博世CVT技术交流会

2012年11月1日,以“驶入绿色无限未来”为主题的第二届博世CVT技术交流会在北京成功举办。本次活动由博世中国CVT业务部与北京航空航天大学共同主办,吸引了国内外众多汽车界整车及零部件企业,CVT厂商、业内专家、各大高校汽车相关专业的在校师生以及媒体记者的积极参考,200余人齐聚一堂,碰撞思想、分享智慧,共同探讨CVT的创新技术,畅谈低碳背景下CVT产业化之路迎来的机遇与挑战。     

电气化、自动化、互联化——博世引领智能交通技术发展

正我很快讲一下博世目前在智能交通方面的情况。在讲之前,我想说一些感言。零部件行业是一个充分竞争的行业,我确实很有体会。我在汽车业工作20多年,每次代表博世出席的时候,很多的说法是博世垄断。刚才的部长确实给我们平反,博世虽然是全球最大的零部件企业,但是在市场上竞争非常残酷,在中国市场也是同样这样的情况,博世不把中国作为一个外方的市场,我们把中国作为博世本土的市场。所以作为博世(中国)的总裁,     

国产数控机床与汽车零部件业

汽车零部件生产是整车生产的基础。没有强大的零部件工业作为支撑,汽车工业必然是脆弱的。汽车的生产制造涉及到零件、总成、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家,据世界汽车零部件制造协会估计,2003年世界汽车零部件市场总额约1.2万亿美元,我国出口所占的份额不到0.4%。当前跨国汽车公司大都实行全球采购、全球生产、全球销售的经营策略,这一策略最终导致了全球汽车零部件市场一体化趋势的形成,这将使中国汽车行业的零部件更多地进入跨国公司的全球采购系统。随着我国汽车工业的迅猛发展,一个较为完整的汽车零部件产业初步形成,众多跨国汽…     

逆势增长,博世中国在华销售额创下历史新高

全球领先的技术与服务供应商博世11日宣布,得益于中国经济的稳步恢复,中国车市、消费品以及工业技术等市场的陆续回暖,2020年在华业绩取得逆势增长,销售额达到1173亿元人民币(约合149亿欧元),较2019年同比增长约9.1％. "疫情爆发后,中国市场的率先复苏和积极发展态势拉动了博世集团2020年全球的业绩表现,远好于去年年初的预期."博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示,"我们始终看好中国经济的长期发展趋势及潜力,将持续在战略领域投资、服务于中国市场.我们也非常愿意通过产品的创新和经验的分享,助力中国实现碳达峰和碳中和目标."     

博世汽车售后市场南京新工厂正式落成启用 11亿元投资打造亚太区生产基地与研发中心

2013年3月20日,全球领先的汽车技术及服务供应商博世宣布,博世汽车部件（南京）有限公司新工厂正式投入使用。作为博世汽车售后市场业务部亚太区的生产基地与研发中心,新工厂将为亚太区主机配套售后市场和独立售后市场提供火花塞、制动组件和诊断设备。位于南京经济技术开发区的新工厂总投资达11亿元人民币,建筑面积86000平方米,目前雇有员工2000多名,计划于2015年达到3500名。