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通过详细分析某工程的地质情况,提出了用振动沉管碎石桩处理该区液化地基的方法,对处理后的结果通过标准贯入试验技术进行了分析,证明该法能很好地解决该区液化地基问题。 相似文献
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结合工程实例,就振动沉管碎石桩的技术原理、施工工艺、质量控制及质量检验等进行了阐述,并对该技术的可行性及优越性进行了论述。 相似文献
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振动沉管碎石桩是利用现有振动灌注桩的设备,用予制桩头振动沉管到地基加固设计标高,然后分层振动制成的碎石桩,碎石桩与桩间土一道构成复合地基。 常德市五交化站高层住宅楼是常德市规划建筑设计院承担设计的一项设计项目。该工程为地上十五层框剪结构房屋,主楼基础采用箱基。该箱基底板面积有1/4座落在由淤泥质粉土,粉砂和淤 相似文献
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结合具体工程实践,着重介绍了振动沉管碎石柱加固地基的施工技术,并对碎石柱施工质量进行检验,实践证明,运用振动沉管碎石柱加固地基,大大提高了地基承载力要求,为类似工程提供参考借鉴。 相似文献
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随着工业的飞速发展,建筑物体量较大,总荷载也随之增大。CFG桩的承载力要求已不能满足其要求,因此,应对该方法进行改良。通过改善桩间土的承载力,来进一步提高复合地基承载力。 相似文献
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介绍了软弱地基的形成原因,阐述了其影响因素、工程特性以及砰石桩施工的工艺特点。指出振冲碎石桩加固公路软弱土地基值得推广应用。 相似文献
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振冲碎石置换桩加固软弱地基的应用 总被引:4,自引:4,他引:0
结合具体工程实例,通过对场地地质条件的分析,确定了振冲碎石置换桩的施工方案,并就其施工工艺及质量控制措施进行了论述,有效提高了地基的承载力,效果显著。 相似文献
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在刚性桩复合地基设计中,刚性桩布桩间距等于3~5倍桩径。桩长和桩径根据复合地基承载力和沉降设计目标值确定。就刚性桩复合地基承载力和沉降计算水平比较而言,刚性桩复合地基沉降计算水平尤为重要,且按变形控制设计比按承载力控制设计更合理。通过对现有刚性桩复合地基理论和考虑承台效应的复合桩基理论进行分析探讨,利用刚性桩现场单桩荷载试验和多桩复合地基大型荷载试验成果,对现有计算刚性桩复合地基沉降的方法进行改进,得出初步结论。 相似文献
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根据桩基础的振动试验和分析表明,在垂直振动作用下,桩和土的参振质量是很显著的,并且明显大于天然地基条件下的量值,如果在计算时不计这一作用,其振幅反应就不可能在全扰频范围内符合实际.试验结果还表明,桩基础的阻尼比和阻尼系数也显著增大. 相似文献
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采用挤密成孔夯实水泥土桩复合地基处理湿陷性地基,可以有效地提高地基承载力同时消除地基的湿陷性。但对于地基局部含水量过大时,会造成沉降量偏大,处理效果不明显,同时施工过程会出现缩孔现象。采用石灰桩吸水与水泥土桩组合应用的方法,可有效控制地基不均匀沉降,取得了良好的效果。 相似文献
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以厦深客运专线韩江特大桥潮安县段桩基选型工程为研究背景,通过室内静载模型试验,对承受竖向荷载时低承台倾斜桩基与竖直桩基的荷载-沉降曲线、桩体荷载分担比等工作特性进行了研究。结果表明:在荷载-沉降曲线特征方面,倾斜桩基较竖直桩基率先呈现非线性变化,承台顶部荷载达到8 kN之前倾斜桩基的沉降量小于竖直桩基的相应值,随上部荷载的增大倾斜桩基的沉降量逐渐大于竖直桩基的相应值;在桩体荷载分担量方面,竖直桩基和倾斜桩基的相应值都随上部荷载增大而逐渐增大;但在桩体荷载分担比方面,与竖直桩基单调增加不同,倾斜桩基呈现出先增大后减小的特征。受桩间距由上到下逐渐增大的影响,倾斜桩基承台下侧桩间土体的随深度遮拦作用逐渐减小,由此引发土体绕桩滑动作用的增强,从而造成中桩与桩间土体承载能力的不同发挥,成为引起2种不同类型桩基承载特性不同的主要原因。 相似文献
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桩基设计方法 总被引:51,自引:13,他引:38
陆培炎 《岩石力学与工程学报》1994,13(4):375-375
本文提出了桩基强度和桩的沉降计算方法,指出不能用岩石单轴抗压强度会计算桩基强度,提出了桩基的设计原则和桩的允许沉降值,特别提到了在软土中桩的负摩擦和侧移问题。 相似文献