北京地铁工体北路站—呼家楼站区间暗挖施工

结合北京地铁十号线工体北路站一呼家楼站区间隧道在软弱地层的施工实践技术，介绍了从辅助施工技术、隧道开挖方式、支护形式到信息化施工管理等方面采取的技术措施，为今后类似地层施工提供借鉴和参考。     

管棚超前支护技术在软弱地层暗挖通道中的应用

通过管棚工法在杭州机场路人行过街通道工程中的应用,阐述了管棚超前支护技术在软弱地层暗挖通道中的应用原理、设计参数和施工工艺,为今后类似工程的施工提供了参考和借鉴.     

地层冻结技术在北京地铁施工中的应用分析

首先分析了北京地铁暗挖施工的技术现状和存在问题，然后根据地层冻结技术的特点，提出了在北京地铁未来施工中的几种运用形式，并探讨了地层冻结的应用前景，为设计和施工人员提供参考，为北京科技和绿色奥运献技献策。     

砂卵石地层暗挖地铁渡线隧道超前支护施工技术

针对大断面砂卵石暗挖施工的超前支护技术难题,分别从超前支护方式、成孔机具及工艺、注浆材料三方面介绍了具体的施工措施,即:粒径小于20cm砂卵石地层选择小导管注浆支护方式,大于20cm砂卵石地层选择大管棚注浆支护方式;使用同心跟管潜孔锤进行成孔施工;注浆材料选用改型水玻璃或水泥-水玻璃双浆液。经实践已验证了其可行性。     

北京地铁五号线刘家窑站暗挖段优化设计

结合工程概况，介绍了北京地铁五号线刘家窑车站暗挖段自最初方案设计至施工的完成过程，并对设计方案的优化完善及根据施工现场实际情况进行的施工步序优化调整进行了阐述，以确保现场施工的顺利完成。     

北京地铁五号线浅埋暗挖技术调研分析

对北京地铁五号线浅埋暗挖施工情况进行调研,分析了施工中的各类问题,提出了浅埋暗挖技术措施建议。     

浅埋暗挖地铁隧道软流塑地层穿越楼房施工

介绍了浅埋暗挖地铁隧道软流塑地层穿越楼房的施工技术，并结合南京地铁南北线一期工程现场实际，总结了软流塑地层的施工经验，可供同类工程施工借鉴。     

崇-东区间暗挖施工技术

结合北京地铁五号线崇东区间隧道在软弱地层的施工实践技术,介绍了从辅助施工技术、隧道开挖方式、支护形式到信息化施工管理等方面采取的技术措施,确保了工程安全、优质、高效地建成,并为类似地层施工提供借鉴与参考。     

砂卵石地层浅埋暗挖地铁隧道施工关键技术

为了完成北京地铁4号线12标段的施工任务,确定砂卵石地层浅埋暗挖隧道施工工艺,利用现场试验、理论分析、数值模拟、工程类比和试验室试验等多种手段,对城市地铁隧道施工关键技术进行了研究。成功开发并实施了砂卵石地层浅埋暗挖法施工工艺,实现了砂卵石地层快速施工,在机械化程度较低的条件下,月进度达到60-70m。     

基坑开挖对地铁隧道的影响分析

结合工程实例,采用现场监测和数值计算的方法对九沙大道5号箱涵基坑开挖施工进行了分析研究,结果表明：数值计算和现场监测两者比较吻合,同时隧道结构现场监测竖向位移最大1.49 mm,收敛变形最大1.80 mm,研究结果对类似工程实践具有指导意义。     

地铁车站超大断面暗挖隧道六部开挖施工方法

结合工程实例,介绍了地铁车站超大断面暗挖隧道六部开挖施工方法,并进行了隧道施工监控量测,量测结果表明采取方法恰当,地表无沉降,未出现任何安全事故,积累了暗挖隧道施工经验。     

城市地铁大断面暗挖车站配合TBM过站施工技术

介绍了重庆市轨道交通六号线一期工程红土地车站大断面暗挖隧道施工技术,通过设计施工方案比选,选择最优施工方案,既保证TBM顺利掘进通过该站,又保证安全、优质、高效完成该站土建工程施工任务。     

浅谈地铁车站基坑同步开挖施工技术

结合某地铁车站的施工实践,对基坑同步开挖技术进行了较为详细的探讨,并对沉降数据作了分析,以达到优化施工流程,提高工作效率,缩短施工工期的目标。     

浅埋暗挖地铁车站双侧壁导坑法施工数值分析

以某地铁车站的施工为例,介绍了双侧壁导坑法施工的工艺流程,并运用有限差分软件对该施工过程进行了数值模拟,以评估隧道施工的安全性,为今后类似工程提供参考借鉴。     

袖阀管深孔注浆在地铁隧道暗挖施工中的应用

结合北京地铁14号线的工程实例,介绍了在地铁隧道浅埋暗挖法施工中,采用袖阀管进行深孔注浆的成孔工艺、注浆材料、浆液配比、注浆孔布置、注浆压力及注浆量控制等技术要点,通过施作后对治理上层滞水、控制沉降量等方面的效果,为今后类似工程施工提供参考。     

新奥法施工在北斗坡隧道开挖支护中的应用

以地质条件复杂的北斗坡公路隧道开挖支护为例,详细介绍了隧道开挖支护设计方案以及应用了新奥法的施工工艺,对类似隧道开挖支护设计与施工具有一定的借鉴作用。     

北京地铁暗挖隧道全断面注浆加固技术

对北京地铁暗挖隧道下穿高压塔施工进行了分析,提出了对隧道进行全断面注浆加固地层的施工方法,通过研究高压塔基础沉降的监测数据证明了该方法取得了良好的效果,为今后类似工程积累了经验。     

考虑时空效应的隧道开挖及降水引起的地层变形计算

隧道降水及开挖引起的地层变形在时间上和空间上是不断发展变化的,目前国内外针对这一问题的研究大多只考虑最终的地表沉降。本文采用随机介质理论和岩土固结压密理论,考虑隧道开挖前降水以及隧道开挖施工引起的地层变形随时间的变化过程,对隧道开挖及降水引起的地层沉降和变形进行分析,推导相应的计算公式。工程算例分析表明,推导的计算方法具有较好的可靠性。进一步的计算分析表明,隧道降水引起的地层沉降较大,对隧道周边建筑设施不利,当降水井距隧道较近时,降水及开挖引起的地层变形在最大值处相互叠加,使得最终的地层变形值很大。因此,为保护隧道周边的建筑设施,降水井应距离隧道有一定的距离。     

综述铁路隧道开挖支护方法与坍塌防止措施

介绍了常见的几种铁路隧道开挖支护方法及其工作原理,阐述了隧道塌方产生的原因,并提出了隧道坍塌防治措施,以期减少隧道开挖过程的一系列影响安全的事故,最大限度减少人员伤亡和财产损失。