JY194-4HF井页岩气水平井优快钻井技术

JY194-4HF井是部署在四川盆地东南缘的一口页岩气水平井,钻遇地层具有裂隙缝洞发育、浅层气活跃以及可钻性差等特点,钻井过程中面临易漏失、浅层气溢流及机械钻速低等难题。实际施工过程中通过优化井身结构、优选高效钻头和旋转导向提速工具、优化钻具组合以及应用防漏堵漏工艺等技术措施,实现了安全、快速钻进。实践表明,JY194-4HF井钻井周期相比邻井缩短了22.35%,机械钻速提高了29.67%,其中三开单趟钻进尺达到2,526m,实现三开"一趟钻",创造中石化页岩气水平井单趟进尺最长记录。该井实钻过程中所采用的钻井关键能够为该区块页岩气大规模勘探开发提供一定的参考和借鉴意义。     

涪陵页岩气井水平段一趟钻技术实践与认识

涪陵页岩气田二期产建井的三开水平段,由于地质条件复杂、钻进工具效率低等原因,需要多趟钻才能完成,导致起下钻次数多、周期长、成本高。在分析涪陵二期工区水平段施工存在的技术难点基础上,通过储层岩石物性分析,优选钻头、螺杆、导向钻具方案,优配钻井施工工艺,提出了水平段一趟钻实施的优化方案。现场完钻的14口井,3口井一趟钻钻完水平段,8口井两趟钻钻完水平段。结合实践中存在的问题,提出了下一步对策和建议,对后续新钻井水平段实现一趟钻施工具有一定的参考意义。     

安塞浅油层水平井“两趟钻”钻井技术

长庆油田浅层水平井钻井施工,由于埋藏较浅,应用目前油田水平井直井段、斜井段、水平段每一段起下钻换钻头和钻具组合,起下钻次数多,钻井周期长,不利于提速。减少起下钻次数,为提速的重要途经,通过对长庆油田丹平6水平井设计的研究,分析浅层水平井轨迹控制特征,改变油田水平井钻井的传统模式,优化设计,优化二开井身结构和钻头选型,简化钻具结构等,各项措施配套到位,丹平6井实现"一只钻头,两套钻具组合,两趟钻"完钻,减少了钻头使用数量和起下钻次数,降低了水平井施工风险,钻井速度得到大幅提高,轨迹控制更加便捷,该技术在长庆浅油层水平井中推广应用取得了良好的效果。     

车排子油田水平井优快钻井技术

车排子油田是准噶尔盆地西北缘南端的一个油田,该区油气藏类型多,油藏控制因素复杂。车排子油田的开发起始于1958年,到目前为止车排子油田仍不断有新的发现,井区的石炭系火山岩油藏属于非常规油藏,该井区第一口发现井早在1985年就获工业油流,但由于岩性岩相复杂多变,储层物性差、油层识别难度大。2014年CHHW001水平井使用连续油管喷砂压裂,实施后该井产油量从1. 5t/日增加到1 0t/日,且生产稳定,为该区块多年未得到正常开发的油藏带来希望,该油田水平井钻井种存在造斜段定向机械钻速慢、行程进尺短趟钻数多、二开井身结构裸眼段长、定向摩阻大,石炭系地层易井漏、施工难度大等技术难点,制约钻井提速。针对该区水平井的施工难题,通过优选斜井段钻头型号,优化轨迹控制和钻具组合,细化技术措施,形成该区水平井一趟钻提速技术。     

准噶尔盆地西部隆起车362井区复杂防控与安全提速技术应用

克拉玛依油田车362井区属于准噶尔盆地西部隆起车排子凸起中段,主要发育车25井断块、车912井断块两个扇体。其中,车25井断块为西部和北部均受断裂控制的带边水的断块油藏;车912井断块为四周均受断裂控制的断块油藏,2016年完成7口井的钻井施工,重点通过钻井提速技术和复杂防控技术,很好的控制了复杂的发生,实现二开"一趟钻";有效控制车362井区井身质量、提速尤为显著;为该区块和其它区块实现安全、优质、高效提速提供借鉴和保障。     

空气钻、泡沫钻在柯坪断垄带上部地层的研究应用

针对塔里木盆地柯坪断垄带地层可钻性差、极易井漏等钻井施工难点,首次提出了在该区块的泥盆系和志留系地层应用空气钻、泡沫钻的欠平衡钻井技术。通过各类分析,探索欠平衡钻井工艺在新区块上部井段的适用性及应用的风险,找到了合理的施工方案。在柯探1井实际的钻井施工过程中,表现出了良好的应用效果,在防漏及提速方面取得了一定的突破。该井上部井段欠平衡施工期间未出现井漏、且机械钻速达到了3.07m/h,全井平均机械钻速2.38m/h。同时,全井平均机械钻速创塔里木盆地柯坪断垄带、巴楚隆起寒武系盐下井的机械钻速新高。     

小井眼侧钻分支水平井技术

侧钻分支水平井是一项集合了套管开窗侧钻、水平井钻井、分支井钻井等技术于一体的综合钻井技术,冷37-71-596CH井是冷家油田的一口侧钻水平分支井,位于冷42块,完钻井深2 128.00 m,水平段垂深12 8 4. 4 1m,累计裸眼长度10 6 3m。由于该井所钻地层疏松,目的层薄,且该井设计井身轨迹复杂,给施工带来较大的难度。通过优选合理的钻具组合、钻进参数、泥浆性能,较好的控制了轨迹。为完井创造了良好的条件,同时也为其他水平分支井提供了丰富的经验。     

尼日利亚D-7井复杂问题分析及对策

D-7井是中国石化在尼日利亚XX油田J构造的一口双靶心定向井,由于施工中出现落物、卡钻及井壁坍塌等复杂事故导致多次填井侧钻,严重影响本区块的钻井时效。文章通过对钻井数据的分析及开展的相关室内评价实验,从钻井工艺、钻井液工艺等方面分析了造成该井工程技术难题的原因,为以后的钻井施工提供技术帮助。     

胜利钻井院金刚石钻头苏里格气田创新记录

正近日,胜利钻井院提供金刚石钻头提速技术支撑的苏里格气田苏36-15-45C4井二开斜井段顺利完钻,创造了苏36区块水平井二开直井段斜井段分别一趟钻完钻的新记录。苏36-15-45C4井是长庆油田在内蒙古苏里格地区布置的一口水平井,该区域地质条件复杂,可钻性差。为做好该井技术支撑,胜利钻井院技术人员仔细研究并制定了钻头设计、工艺和使用方案,并就钻井参数、钻具组合、水利参数、钻头工况等方面与甲方实时沟通协商,实现了安全高效生产。针对该井研发的钢体钻头自二开670米入井,钻进至2980米至造斜点起钻,进尺2310米,钻穿了8个层位,一趟钻钻进至造斜点;斜井     

古471-2-平某井复杂钻井工艺

大庆油田古龙区块地质结构复杂,剩余油层薄,利用水平井技术开发剩余油是最有效的手段。本文针对古471-2-平10井施工中所出现的复杂事故,采用开窗侧钻技术、老井眼防碰技术解决了斜导眼封井事故;采用应变方案解决水基钻井液条件下大斜度段及水平段施工中多次遇阻、卡钻复杂情况。总结出了本井事故处理的经验和不足,为今后钻井提供借鉴。     

标准型Welleader675在渤海油田某井的悬空侧钻技术应用

悬空侧钻技术因为水平井水平段钻井作业中因储层发生变化等原因,导致井眼轨迹不满足油藏要求,采用不注回填水泥塞,利用已钻井眼轨迹,设计侧钻井眼轨迹直接进行侧钻施工的一种快速直接补救措施,也有因设计需要打水平段裸眼分支井而进行的悬空侧钻。本文以标准型Welleader675旋导系统首次在渤海油田某井悬空侧钻的成功应用为例,分析了标准型Welleader675悬空侧钻关键技术和作业特点,为后续采用该导向仪器进行悬空侧钻作业提供技术参考。     

长宁工区页岩气井水平段“一趟钻”应用技术

针对长宁页岩气工区水平段起下钻频繁、钻井周期长、严重制约提速提效的难题,分析明确了制约长宁工区水平段"一趟钻"施工的主要因素,通过优选匹配地层特性的PDC钻头、大扭矩螺杆钻具、旋转导向匹配模块化动力马达,形成了"等寿命"钻具组合设计技术,提高了行程进尺与机械钻速;通过优化钻井参数与钻柱结构、强化水力参数、应用岩屑床破坏工具,形成了提高破岩效率的工艺参数优化技术,提高了井底能量利用率。研究成果在长宁3口井成功应用,实现了水平段"一趟钻"施工,刷新了四川油气田页岩气井水平段钻井周期纪录等6项技术指标,为国内页岩气工区推广应用提供了技术支撑与宝贵经验。     

玉北1-8井钻井液技术

本文介绍了玉北1-8井钻井液技术施工中的难点和重点,通过优化钻井液体系和配方,有效解决了该地区钻井施工中上部地层起下钻阻卡、三开井段玄武岩、泥页岩的掉块垮塌问题,创造了玉北地区四开井最快钻井纪录,为以后在该地区快速优质钻井提供了丰富的经验。     

影响靖中北水平井斜井段一趟钻因素分析

本文通过分析靖62-34H2井斜井段的现场施工,重点分析讨论靖中北天然气水平井斜井段一趟钻成功实施的几个重要因素,从而为全面实现靖中北天然气水平井斜井段一趟钻提供一定的技术基础。     

沙特UTMN-619钻修井技术

本文详细介绍了UTMN-619井钻修的每一个重点施工的技术措施,定向井段、水平井段的钻井参数和钻具组合。在沙特的钻修井中该井具有代表性的意义,对今后的钻修井施工具有一定的指导意义。     

苏里格气田致密砂岩气藏水平井大井眼钻井技术

苏里格气田大井眼钻井主要存在以下施工难点：一开易发生井口垮塌、排量较大、施工风险高;二开无法实现一趟钻,需提高承压堵漏水平,造斜段定向效率低,钻头磨损较快、机械钻速低,超大扭矩是大井眼施工巨大障碍;三开扭矩高、钻时大、钻头磨损快,套管刚性强,对井眼轨迹及磨阻要求高,井下风险高,对完井通井质量要求极高。针对苏里格气田地质特点,大井眼钻井施工前,需提前做好防塌、防漏、防掉措施,施工过程中,需要预防造斜段、水平段的复杂情况;一开钻进：大排量、大循环、高转速;二开钻进：直井段提高机械转速、造斜段优选钻头与螺杆;三开水平段钻进：提速减少定向时间、根据临井卡层提前预判,避免钻遇泥岩。     

新疆塔河油田TK1115-5H井卡钻事故处理及原因分析

TK1115-5H井油层压力严重衰减,属于超低压油气层,充分说明了调整井身结构以前的三开井段同一裸眼地层上下压差很大,在钻开油气层后,导致了先后出现四次卡钻现象。在适时调整该井井身结构以后,该井后期安全顺利完成施工任务,为以后开采该类型油层的钻井施工提供了一个成功的先例。     

永1-平1井三开主井眼钻井技术

永1-平1井是是中石化、西北油田分公司重点开发井,也是永进油田先导试验井。三开井段地层为呼图壁组下部、清水河组及西山窑组上部,其中清水河组下部及西山窑组上部泥岩地层垮塌严重,钻井难度大,机械钻速低,三开钻井周期长。本井三开主井眼施工通过井身质量严格控制,牙轮钻头优选,复杂地层事故预防及技术措施细化与严格执行,钻井效率较高,为本区块今后相同类型井的施工提供了借鉴。     

侏罗系克-乌断裂八道湾油藏复杂控制提速应用

克拉玛依油田八区530井区八道湾油藏呈狭长条状分布于克-乌断裂下盘,西北部以南白碱滩断裂为界与七东区为邻,北部以克-乌断裂为界与九区为邻,东部与446井区衔接,东南部为不活跃的边水区,构造形态简单,为一东南倾的单斜,内部断层不发育,地层倾角为4.6~20.3°。2016年八区5 3 0井区开发井实施,完成直井1 0口、定向井6口的钻井施工,在总结前期钻井经验的基础上,分析该区块钻井提速难点,重点通过MWD+单弯螺杆主动防斜钻具稳斜技术;成熟优化配套技术对策实现直井、定向井二开"一趟钻";防塌、防漏和堵漏技术;优化固井承压方式,缩短完井时间,实现区块的整体提速,实现复杂的预防与控制。有效控制侏罗系克-乌断裂井身质量、提速尤为显著;为该区块和其他区块实现安全、优质、高效提速提供借鉴和保障。     

长庆油田宁定区块长6水平井提速技术难点及对策

制约长庆油田宁定区块长6水平井快速钻进的因素众多,但究其最主要的影响因素文中将做详细探究,对于宁定区块长6水平井来说,同长度水平段生产施工时效已基本相差无几,影响水平井生产时效的主要在直井段与斜井段,文中通过对从直井段至水平段入窗"两趟钻"与"一趟钻"模式的施工时效进行对比分析,及优化钻井液体系、三牙轮钻头的优选等寻求解决影响水平井快速施工的策略,以为长庆油田宁定区块长6水平井的安全、优质、高效施工提供一定的参考。