石灰土场拌法和路拌法的优劣分析

通过石灰土拌合方式对混合物特性的要求、施工管控难度的比较、对于进度的影响比较、对环境的影响比较以及经济性比较等各方面的比对,确定路拌法和厂拌法在不同条件下的应用优势,在实践中根据具体情况科学选用,从而达到高效、保质、经济、环保等各方面的需求。     

浅谈路拌法水泥砂施工技术

在路拌法的施工过程中重点控制灰剂量、含水量才能保证质量,其中灰剂量要求采用正确地计算方,计算准确;而对粒料的补水可以有三次机会:第一次应在布灰前;第二次在整形前;第三次在碾压前,但相比较而言在布灰前补水最佳。     

浅谈路拌法石灰土稳定矿渣底基层施工

结合工程实例，详细阐述了高等级公路路面施工中，利用矿渣采用路拌法施工的施工艺、质量控制及管理，实现了在育效保护环境的同时，降低了工程成本。     

浅谈二灰土掺拌法施工工艺

着重介绍了二灰土掺拌法的施工工艺以及质量控制要点，通过与路拌法的施工效果对比，指出掺拌法施工拌和均匀，节省机械费和场地费，应用前景广阔。     

集中预拌路拌法改良膨胀土路基施工技术

结合在合宁铁路客运专线的应用,介绍了在高速铁路客运专线施工中采用集中预拌路拌法的施工特点、施工工艺及施工控制等内容,实践证明应用该方法,能够比其他方法缩短工期、降低工程成本且施工方便。     

路拌法在公路路面整治施工中的应用

介绍路拌法在公路路面整施工中的质量控制,以及雨季和高温季节灰土施工中应注意的问题.     

浅谈石灰改良膨胀土路拌法施工技术

本文从石灰改良膨胀土路拌法施工的工艺原理、操作要点及质量控制方面论述了此种技术的特点。     

桥涵台背灰土回填施工技术

现阶段，由于我国高速公路的里程在不断增加，出现不少公路在施工完成之后，产生了桥头跳车病害的现象。这其中的原因主要是由于台背回填质量不满足要求所引起的。     

高液限土改良技术中路拌法与场拌法工艺对比分析

液限是反映土的工程性质的一个重要指标;高液限土是指液限≥50%的细粒土,且<0.074 mm的颗粒含量≥75%。但是,液限>50%、塑性指数>26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要使用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检验合格后方可使用,如按质量比掺入水泥的方法可显著改善高液限土土质。通过对场拌法、路拌法两种拌和方式的比较选取一种适合工程量较大时更为经济高效的施工方法。     

水稳砂砾路拌法施工的几点体会

结合工程实例，介绍了水稳砂砾路拌法施工过程中应注意的几个要点。以促使天然级配砂砾这一区域性优势资源被更多地应用到公路建设中，为具有区域性特点的水稳砂砾施工提供了参考。     

集中预拌路拌法在膨胀土路基施工中的应用

结合膨胀土特点及膨胀土路基存在的问题,以某高速公路项目为例,从CBR试验、改良土配合比、取土场及材料选择、施工流程四方面,分析了集中预拌路拌法在膨胀土路基中的施工要点,为今后同类工程提供参考。     

石灰改良黄土路基薄层静压路拌施工技术

黄土具有湿陷性,用其修筑的路基常出现承载能力不足现象,一般工程常通过掺杂石灰改良土质.目前路拌施工中常采用的拌合设备为装载机和旋耕机配合,碾压方法常用振动碾压法.该设备搭配具有石灰拌合均匀性存在不良的风险大,且震动碾压会对周围建筑物的结构造成一定的伤害.本文将介绍石灰改良黄土路基薄层静压路拌的施工技术.     

大体量灰土置换回填地基处理施工技术

以广华新城小区配套学校项目为例,系统介绍了大体量灰土置换回填施工技术。着重阐释了雨季后大体量灰土换填施工技术,为类似工程压实填土施工提供了参考案例。     

意等级公路路拌法施工

高等级公路路面结构一般分为面层、基层(包括底基层)及垫层。其中基层主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力并把它扩散到垫层和土基中，因此，基层应具有足够的强度和刚度，也应具有足够的平整度和水稳定性，并受温度、湿度变化影响较小。     

特殊环境下路床厂拌水泥改良土施工技术

水泥改良土作为改良土的一种,在工程中被广泛采用,受大风、环保要求等特殊环境影响,水泥改良土都要求工厂拌制,工厂拌制往往产量低,难予保证连续施工。本文以吉林省双辽至洮南高速公路路床水泥改良土施工为背景,通过优化厂拌工艺、改进拌合设备、加强试验检测、科学配置设备,实现了高速公路路床水泥改良土高质量快速施工的目标,同时满足节能环保要求,施工成本可控。可为其他同类项目提供借鉴、参考。     

场拌法石灰改良膨胀土施工技术

根据合宁铁路试验段场拌法石灰改良膨胀土的施工研究,分析了场拌法施工工艺的要点、优缺点及检测方法。     

路拌法石灰改良土填筑试验研究

文章对合武客运专线DK80 775～DK80 975路基试验段石灰改良土路拌法填筑正艺及试验检测进行了研究,得出质量控制要点及最佳工艺参数.     

浅谈路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制

随着我国经济的飞速增长,我国的交通运输纽带的现代公路也因为其上交通流量与行驶频度的急剧增加,对公路的需求量也越来越多,作为一种较为经济的方法,水泥石灰综合稳定土的施工也逐渐开始占据三、四公路的主流。现结合工程实践,对采用路拌法水泥石灰综合稳定土的施工工艺进行相关的研究与讨论。     

整治高速公路路面的灰土路拌法施工质量控制

根据嘉浏高速公路整治工程的实践,分析了老路整治中石灰土及水泥石灰土的施工工艺与新建路面灰土施工的不同之处。针对老路整治特点,介绍了对传统施工工艺的改进,以及雨季和高温季节灰土施工中应注意的问题。