电站凝汽器钛管-板焊接工艺及应用

分析了钛的焊接特性,通过焊接工艺评定模拟实验对电站凝汽器钛管-板的不填丝密封焊接工艺参数进行了调整优化,并对模拟实验焊接接头质量进行了试验验证;并将该焊接工艺在某燃气联合循环电站项目的凝汽器钛管-板焊接施工中进行了应用,最终结果表明可获得稳定、高质量的焊接接头;同时该电站凝汽器钛管-板焊接工艺的成功应用也可为后续类似的钛管-板焊接工程项目施工提供参考和借鉴。     

钛管凝汽器管口胀焊接头的质量控制

文中确定了钛管凝汽器换热管与管板的管口接头采用先强度胀后密封焊的胀焊组合连接的结构形式,通过分析影响管口胀接和焊接质量的因素,提出了控制管口接头质量的要求.     

薄壁焊接钛管工艺及性能

研究了电站凝汽器用薄壁焊接钛管的成形、焊接、定径等工艺，发现钛焊接管与不锈钢、铜合金焊管有着截然不同的特点：钛带不易卷曲成形、回弹口大、成形时边缘易起波浪、焊接易被气体污染等。故采取了相应的工艺措施，使成形、焊接、定径等工序质量得到良好控制，使制造的薄壁焊接钛管的尺寸精度、性能达到美、日国家技术标准要求。     

核电站凝汽器钛管的涡流在役检测

广东大亚湾核电站装有两台英国GEC公司生产的900MW汽轮发电机组,每台机组配置了由英国公司制造的焊接钛管作为A、B、C三巢凝汽器,每一巢凝汽器又分为两组,它们的结构完全相同,均装有规格为25.4mm×0.7112mm×16600mm的焊接钛管6808根,即每台机组共装钛管40846根。机组运行之前,采用涡流方法对两台机组的凝汽器钛管进行100％役前检查,友现该批管子中,有少量超标的焊接缺陷和机械碰撞缺陷,为了保证凝汽器的严密性,掌握钛管运行质量情况,在一号机组电机抢修期间,对C_2组凝汽器钛管抽样进行了涡流探伤检查,为换料大修时的全面检查作好准备。1 设备和方法1.1 设备1.1.1 检测仪器和探头仪器选用爱德森(厦门)电子有限公司研制的EEC-35型智能全数字式多频涡流检测仪,它具有两个     

火力发电厂凝汽器钛材管板密封焊接施工

本文从钛的特性及可焊性分析入手，结合凝汽器钛材管板密封焊接施工实践，对施工过程中焊接设备的选择，焊接工艺评定，焊工培训，焊接施工准备，焊接质量控制内容分别进行了探讨和介绍。     

核电站废液排放贮罐的焊接及质量控制

介绍了某核电站常规岛废液排放贮罐的建造工艺流程、建造过程以及质量控制要点;通过采取合理的装配、焊接方法和工艺,有效地控制焊接变形,保证了废液排放贮罐的焊接质量和总体尺寸。     

凝汽器钛管-板焊接质量问题解析

为了解决凝汽器钛管-板焊接出现的氧化、气孔、裂纹等质量问题,深入分析了钛的物理性能和焊接性,对产生这些质量问题的根本原因和形成机理有了基本认识,掌握了钛的焊接工艺要点;在施工前通过模拟练习获得了合适的焊接工艺参数和缺陷处理工艺;通过对比试验证明油污是造成众多质量问题的主要原因,说明了焊前清洗的重要性。焊接实践表明,严格的焊前清洗和可靠的氩气保护是获得高质量焊缝的必要条件,选用合适的焊接工艺参数也非常重要。     

秦山核电站凝汽器钛材管板焊缝的表面检验

秦山核电站凝汽器钛焊是我公司历年来技术难度最高、工作量最大且质量要求较高的一项焊接工程。整组凝汽器共分八大片,由(?)25mm×1mm钛管套入厚度δ=40mm全钛板密封焊接组成,焊口数合计为69720个。钛板和钛管材料牌号分别为TP49H和TTH35W。钛材管板密封焊采用自动钨极氩弧焊,个别焊口及焊口返修一般采用手工钨极氩弧焊。组装现场必须用防火帆布搭置密封,以防外部风、穿堂风及砂对工件的污染。钛管工作程序为管与板的清洗—穿管—胀管—铣管—清洗—干燥—焊接—外观检查—无损检验。图1为管板焊口布置立体平面示意图。图1 管板焊口示意图1 无损检验方法选择焊接接头的装配采用平行接头(图2)。管子壁厚只有1mm(通常只有0.5或0.7mm),焊接后焊缝厚度为0.3～0.5mm。焊接作用使管板密封熔化焊接(母体本身熔化、无填充金属(自动焊时)),大部分焊接缺陷为表面缺陷,主要为气孔、裂纹、未熔合及未焊满,其产生原因为焊口表面有油污、水或砂,氩气不足或纯度不够,以及焊接电流过小或过大等。钛材是一种非铁磁性材料,因此渗透检验是最适宜、最有效,也是最理想的一种无损检验方法。实验证明,考虑探伤灵敏度、检测现场特点、检测速度及成本等因素,选用溶剂清洗型渗透检验方法能满足焊     

薄壁焊接钛管的制取方法及质量保证

薄壁焊接钛管作为发电系统、海水淡化系统的导热管,在近几年中需要量急骤增加。目前,日本钛厂家的主要产品就是薄壁焊接钛管。薄壁焊接钛管之所以能巩固其用作冷凝器管的地位,这可以说与钛材的耐蚀性、批量生产时费用降低以及无损探伤技术的完善密切相关。关于薄壁焊接钛管的质量问题,在美国的ASTM及日本的JISH4631     

凝汽器钛-钢复合管板役致缺陷及其焊接修复

目前沿海核电厂凝汽器广泛采用钛-钢复合管板,管板本体及其与管子密封焊处常因冲刷磨蚀、颗粒撞击等因素易出现局部减薄、破损等役致缺陷,轻则腐蚀管板基体,重则破坏二回路水质,影响相关设备和部件使用寿命.分析了钛-钢复合管板缺陷成因和潜在风险,介绍了钛-钢复合管板工艺试验、焊接修复工艺评定以及现场修复的成功经验.