汽车电器的现代电子控制技术研究

现阶段伴随着人们生活水平的不断提高,人们对出行方式的舒适性也有了更高的要求,现如今汽车已然成为人们出行的一个非常重要的交通工具,现如今现代电子控制技术凭借自身的优势已经在汽车电器上得到了非常广泛的应用,很大程度上提升了汽车的舒适性、环保性以及安全性。本文主要讲述了汽车电器的现代电子控制系统的工作原理,并且就现代电子控制技术在汽车电器上的应用展开了分析。     

试论汽车线控技术的应用

近年来,汽车制造产业有效应用电子技术、电子控制技术以及电子信息技术,使现代汽车整体稳定性与安全性得到很大提升,使现代汽车整体质量在基础上得到优化。汽车线控技术是当前汽车电子控制技术领域中的重要组成部分,线控技术的应用不仅使汽车运行稳定性得到提升,同时也为现代汽车制造产业打开一条新的发展路线。本文就现代汽车线控技术应用进行分析,通过对汽车线控制动技术、汽车线控转向技术以及汽车线控动力技术的应用现状,探讨汽车线控技术对汽车制造行业产生的影响。     

浅析汽车电器的现代电子控制技术的现状与发展

伴随着我国社会经济的迅猛发展,国内对于汽车电器方面的要求也在逐渐提高,然而汽车电器的现代化电子控制技术是作为汽车电器领域的核心技术,在国内的汽车市场上有着不可代替的作用。所以,汽车电器的现代电子控制技术是会直接影响到汽车与外界的实际信息交流,其中包含安全以及设备的正常运行方面的需求,因此,笔者针对汽车电器的现代化电子控制技术做出详细分析,予以参考与借鉴。     

全电路制动系统（BBW）

随着汽车市场的需求不断提高以及电子技术的发展,出现了新一代制动系统--全电路制动系统,相比于液压制动和机械制动,全电路制动具有更高的性能和特点,具有更广阔的市场和应用领域。结合现代汽车电子制动控制技术日新月异的变化,以及电子元件尺寸和成本不断地下降,展望了电子制动控制技术在汽车领域广阔的应用前景,综合分析了汽车全电路制动系统的结构及性能优越性。     

发展中的现代汽车电子控制技术

随着汽车技术的发展,特别是电子技术的发展,汽车已经由纯机械产品发展为集机、光、电于一身的高科技智能化产品。汽车电子控制技术是把电子技术和汽车技术融为一体的机电一体化技术,已被日益广泛地应用到汽车上,成为衡量现代汽车水平的重要标志。发动机控制     

关于电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用

我国的科学技术一直在不断的进步,现代化的汽车电子控制技术也得到了不断的完善,这样以来就对电子信息技术在现代汽车维修行业当中的应用起到了促进作用。纵观汽车维修当中的传统故障诊断方法,其已和当前行业发展需求之间不相适应,因此,电子诊断技术在这种情况下应运而生。该技术可以很好的诊断汽车故障,属于一种全新的现代汽车智能维护手段。本篇文章主要对电子诊断在现代汽车维修技术中的运用进行简单的介绍,希望可以给大家带去一些启发。     

试论基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

汽车电子控制系统随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用得到了快速的发展,发展包括控制的精度、控制范围、智能化和网络化方面的较大发展。现代汽车发展水平也要通过汽车的电子控制技术来衡量,是现代汽车发展水平的重要标志。电控技术的发展能够促进汽车维修策略的发展,具体表现在能够让出行更加便捷和安全,让人们对于汽车的维修更加有信心,本文从汽车电控技术的发展的基础上来分析现代汽车维修策略。     

汽车电子控制系统的关键技术及发展趋势

现代汽车电子控制技术已成为目前汽车产业发展的核心技术之一，本文介绍汽车电子控制系统的关键在技术，并对其未来的发展趋势做出讨论。     

计算机控制技术在汽车电子控制系统中的应用

现代互联网技术已经进入了千家万户,人们的生活也愈发离不开互联网,计算机是互联网主要的载体。计算机现在被应用于各个行业,当然包括汽车行业。现代汽车对人们的生活而言不仅仅是用来代步,人们对汽车的外观、安全性能、发动性能的要求也不断提高。应用计算机控制技术在汽车电子控制系统中,可以帮助人们检测汽车的安全性能、发动性能等。现代每台汽车根据人们的需求都要配备GPS导航系统,在汽车里面安装的导航系统也是计算机控制技术在汽车控制系统中的应用。本篇文章主要解释计算机控制系统,并对计算机控制系统在汽车电子控制中的应用做出解释。     

雪佛兰科鲁兹发动机怠速不稳故障的分析与诊断

伴随着汽车工业和电子应用技术的飞速发展,电子控制技术在汽车上得到了广泛的应用,而对发动机怠速的控制也由早期的机械式发展到如今的电子控制,怠速不稳是电喷发动机常见故障之一,越来越多的电子设备也给电控发动机的维修带来难度。     

汽车电子产品EMC技术改进

随着汽车电控技术的不断发展,汽车电子设备数量大大增加,工作频率逐渐提高,功率逐渐增大,使得汽车工作环境中充斥着电磁波,导致电磁干扰问题日益突出,轻则影响电子设备的正常工作,重则损坏相应的电器元件。因此,汽车电子设备的电磁兼容性能越来越受重视,目前迫切要求能广泛应用针对汽车电子设备的电磁改进技术。     

发展新能源汽车离不开成熟的汽车电子技术

一年一度的两会已顺利落下帷幕,但代表委员们热议新能源汽车的景象却令人记忆犹新.在《节能与新能源汽车规划》迟迟未能出台的背景下,代表委员们提交了十五件相关议案提案.他们积极建言献策,助推着新能源汽车发展.即便如此,在业内人士看来新能源汽车的发展绝对不会是一蹴而就的事情,其产业化仍需要一个相当漫长的过程.目前,消费者和汽车经销商都认为,配套设施不足,价格偏高,技术不及传统燃油汽车受信任等等,依然是阻碍新能源汽车走入千家万户的几大“拦路虎”.其中,汽车电子配套技术的成熟度也是发展新能源汽车的重要环节之一.事实上,汽车电子技术的发展速度还处于尾随阶段,并没有达到引领新能源汽车发展的水平.目前,各大汽车电子生产企业都将战略重点放到了新能源汽车方向上,并积极参与国内相关展会,展现其新型成熟技术.     

2012北京车展博世展出多项创新技术

全球领先的汽车技术及服务供应商博世亮相北京国际汽车展,围绕"清洁与经济、安全与舒适"主题展出一体化汽车技术解决方案,涵盖旗下汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、起动机和发电机、汽车电子、汽车多媒体、电子驱动、汽车售后市场等众多业务领域。     

汽车绿色技术“武装到了牙齿”

提到节能减排,很多人会立即联想到混合动力及电力驱动等新能源技术.专家表示,在未来相当长的一段时间内,传统的内燃机仍将是汽车动力的主流,而且其还有很大的节能减排潜力可挖.除了采用更高效的燃油喷射电子控制技术外,发动机的散热也可输入智能控制,“武装到牙齿”的先进电子控制技术无疑能让内燃机”绿色”更浓.为了让发动机的燃烧保持在适当的温度,就必须为其排除多余的热量,这便是发动机散热风扇的主要使命.对于重载的柴油机商用车而言,迫于排放法规的不断加严,需要为发动机增加废气再循环(EGR)或多级涡轮增压器等附加系统,也因此增加了发动机冷却系统的散热负荷.以商用车排放标准从欧Ⅳ升级至欧Ⅵ为例,发动机的冷却能力可能会增加15％～40％,如果不革新散热风扇驱动系统,那么散热器的体积可能需要增大20％以上,进而增加了在原本紧凑的发动机舱内布置散热器的难度.     

光学玻璃块滚筒式自动称重分拣机

介绍了一种光学玻璃块滚筒式自动称重分拣机.该分拣机采用差动测量原理,动态跟踪秤盘空盘重量,消除了电子天平漂移对称重的影响.分拣机由机械部分和控制系统组成,机械部分包括上料装置、称重装置和分选装置;控制系统包括硬件和系统软件两部分.控制系统硬件由PLC和工控机等组成,PLC完成分拣机动作控制,工控机完成称重数据采集和处理,工控机软件基于LabVIEW开发完成.实验结果表明:该分拣机测量精度为±0.02g,分拣效率为2s/件,满足了用户的要求.     

自动变速器控制系统硬件在环仿真实验台开发

介绍了硬件在环（HIL）仿真实验的概念、系统组成及关键技术。借助于Matlab／Simulink方便的图形化建模环境,研究了基于Matlab／xPC工具箱开发硬件在环仿真实验台的方法,设计了汽车自动变速器控制系统快速开发硬件在环仿真实验台。通过汽车变速器控制系统硬件在环实验验证,结果表明该实验平台工作可靠,可以有效地缩短控制系统的开发周期,提高控制系统的设计水平,节约试验费用,为控制系统的开发提供了便利的条件。     

模糊数学在汽车故障诊断中应用研究

随着汽车结构日益复杂，其故障诊断也越来越具有不确定性。文中将模糊数学思想引入汽车故障诊断过程中，建立了汽车故障诊断模型。该模型确立了汽车故障征兆与故障原因之间的模糊关系矩阵，依据最大隶属度原则确定故障原因。最后，通过实例分析，验证该模型的正确性和有效性。     

汽车电脑的故障诊断探究

针对汽车电控单元(ECU)故障诊断,探索出汽车电控单元(ECU)故障诊断思路和方法,能够快速诊断汽车电脑的故障。汽车维修技师采用这种方法可以少走弯路,大幅度提高维修技能。     

汽车电子控制系统驱动保护电路的分析与设计

本文介绍了汽车电子控制系统驱动保护电路的设计,给出其各个组成模块的实例.     

智能型消防控制系统的研究与实现

介绍了一套基于新行业标准而开发的智能型消防控制系统，阐述了如何使用单片机控制技术来开发具有自动运行、故障转换、定时自动巡检功能、故障查询功能以及远程监控能力的消防控制系统，并结合所开发的项目详细阐述了系统的软硬件开发。