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介绍AT自动变速器行星轮系变速机构中齿圈部件螺旋齿形的加工工艺,着重就拉削工艺的特点与高精度螺旋内齿轮拉刀的设计要点进行了阐述,并提供了拉刀的研制应用案例和齿轮精度分析对比,指出了螺旋拉削工艺相比传统加工工艺的优势所在。 相似文献
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用普通圆拉刀拉削齿轮内孔时质量不易保证。为此提出了采用轮切式不等齿距新型拉刀,保证了加工质量。本文就拉削机理、拉刀结构特点及其应用效果作一介绍。 相似文献
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裘俊彦 《机械制造与自动化》2006,35(6):36-38
结合生产实例,较全面地介绍了一种卡圈产品。通过对拉削机床拉刀托架的改装设计,在拉削加工时,以拉刀的运动作为拉刀托架的动力。拉削过程中拉刀托架除由拉刀自身运动拖动外,无需任何外力就可实现拉削加工。实例表明这些措施能有效地提高拉削品质并降低劳动强度。 相似文献
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为了解决高精度矩形花键孔的拉削质量问题,设计了一种轮切组合式矩形花键精拉刀。本文对其结构特点及制造、使用效果作了简要介绍,并对拉刀的发展提出了一些新的设想。 相似文献
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为了探讨法兰盘类零件的拉削工艺,通过分析工艺方案、拉刀的合理使用来控制拉削过程完成,保证了方孔拉削质量,提高拉刀的寿命,阐明了合理的拉削工艺及使用拉刀、修复拉刀是提高拉削质量、降低成本的有效途径. 相似文献
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由于轴承是大批量生产,我厂在某些轴承保持架滚动体孔(长方孔)的加工过程中采用拉削加工。因此,要求拉削在保证加工质量的同时,尽量减少操作者的劳动强度。L6110这种机床的拉刀托架依靠机床液压系统作动力,因此使拉刀与被拉削件(轴承保持架)的安装、调整不适应轴承保持架滚动体孔的拉削,所以必须将拉刀的托架进行改造。以下介绍的拉刀托架不依靠机床的液压系统作动力,而是直接用拉刀拖动拉刀托架实现运动,拉刀托架可以灵活自动地跟踪拉刀运动,并稳定可靠地托起拉刀,将拉刀送到需要的位置后自动停止。 相似文献
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对复杂深孔内螺旋曲面进行高精度和高效率加工是复杂深孔加工领域研究的热点问题之一。针对深孔内螺旋曲面加工尚需解决的关键技术建立一种通用的螺旋曲面线型数学模型,为刀具精确设计提供理论计算依据。提出了深孔内螺旋曲面拉削加工方案并进行了拉刀的三维建模,分析论述的复杂深孔内螺旋曲面拉刀设计流程和实例对于成套拉刀设计有参考指导意义。 相似文献
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粗精复合内径定心渐开线花键拉刀是一种新型结构的拉刀,可将切削余量分解,粗、精拉削一次完成。笔者对此种拉刀进行了研究论证,目前国内尚无同类产品。在对有关工件及拉床测绘计算后,确定拉刀的型式为粗精复合内径定心渐开线,并增加了中间花键定位齿及内径定心,提高了拉削平稳性及拉削质量。经用户进行拉削试验,效果良好,可达到进口刀具水平,且价格比进口刀具低得多。1结构特点及主要参数内齿轮常见齿形为渐开线齿形,拉削是优先选择的加工方式,一般可实现一次成型,加工效率高,定位准确。普通渐开线内齿轮齿形的加工采用分层… 相似文献
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渐开线花键拉刀作为机械加工中重要的拉削刀具,对零部件的生产效率及生产质量影响巨大,基于此,通过对渐开线花键拉刀普通磨削原理分析、超声外圆珩磨工艺原理分析以及试验成品对比,最终得出切向超声振动加工最为适合渐开线花键拉刀生产,表面质量最佳. 相似文献
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涡轮盘是航空发动机的重要零部件之一,通常采用拉刀拉削加工涡轮盘榫槽部位。传统的拉刀设计方法是根据设计与工艺需求采用绘制二维工程图图样的方法,这种方法设计周期长,且不易更改。为此提出了MBD工艺模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀设计方法,通过构建涡轮盘的MBD拉削工艺模型和涡轮盘榫槽拉刀模型模板,提取出涡轮盘MBD拉削工艺模型中的参数并将其与涡轮盘榫槽拉刀模型模板相关联,驱动涡轮盘榫槽拉刀模板生成相应的拉削刀具,从而实现MBD工艺模型驱动的航空发动机涡轮盘榫槽拉刀设计,缩短了设计周期,提高了设计效率。 相似文献
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螺旋内齿轮应用很少,主要是受制造工艺方法的限制,但在摩托车端面离合器套圈上应用螺旋内齿轮是十分必要的。图1b是一种端面离合器套圈外形及截面图,图1a是在立式拉床上拉削时所用技刀外形及截面图,图2是拉削夹具简图,现简述拉削工作原理。一、拉刀结构特点在立式拉床位削时,拉刀只做直线运动,工件与突具连成一体做旋转运动。因工件齿数Z=4,所以拉刀必须有4个右螺旋构,其导程与工件导程相同,导程为了使刀齿正常切削,则做成左旋4个头的切削刃,其螺旋角在拉刀的4个螺旋槽内,均布4个导向槽,与拉削夹具的件19(拉刀导套)内的4个… 相似文献
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为了提高螺旋齿圆拉刀的设计精度以及生产效率,开发出螺旋齿圆拉刀CAD系统.利用VB语言对SolidWorks进行二次开发,实现拉刀的三维参数化设计,并利用有限元软件ABAQUS/Standard建立正交金属拉削有限元模型,确定设计螺旋齿拉刀参数的合理性. 相似文献
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<正> 一、问题的提出某厂向我厂订购如下工件参数的圆拉刀:孔径φ35±0.1mm,拉削长度195mm,材料12CrNi3A,硬度HRC32~35,拉前预制孔φ33.9(?)mm,拉后孔椭圆度要求0.007mm。一般标准圆拉刀拉削工件孔的最大长度为120mm。对拉削长度大于150mm的深孔,采用普通结构的圆拉刀,难以达到设计和使用要求,其问题在于: ①容屑系数及拉刀强度相互矛盾,无法达到设计要求; ②由于孔深,为了满足强度要求,需减少同 相似文献
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拉刀适宜大批量零件加工,主要应用于汽车、摩托车、农机、航空、工程机械等行业。介绍了内齿轮拉削加工中,拉刀容屑槽的设计原理及容屑槽的修磨方法。 相似文献
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花键拉刀CAD系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了花键拉刀的拉削特点 ,介绍了基于AutoCAD2 0 0 0的花键拉刀CAD系统的总体设计方案及各模块的功能 ,讨论了花键拉刀设计与绘图的一体化。 相似文献
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拉刀设计中的一些问题探讨柳新芳(天津纺织工业学校)拉刀的种类很多,结构各异,但各种拉刀的组成部分基本相同。现以综合轮切式圆孔拉刀为例,对拉刀设计中的一些问题进行探讨。1拉削方式拉削图形决定拉刀在拉削时,每个刀齿切下金属层的截面形状、切削顺序和切削位置... 相似文献