磨机筒体衬板磨损浅析

磨机筒体衬板作为易磨件,不仅保护简体不被磨损,重要的是向研磨体传递动能而对磨机作业效率产生影响。因而关注筒体衬板的磨损非常必要。本文即根据多年现场观察,就水泥磨筒体衬板的磨损情况进行简要分析。     

谈磨机筒体衬板的使用与磨损

这里就磨机筒体衬板使用的回顾，重点对阶梯衬板的使用与磨损问题进行介绍，供参考。     

用钓鱼法换水泥磨-仓衬板螺栓

从2005年5月末开始，我公司水泥磨由于一仓衬板已到使用后期，经常有衬板螺栓被砸掉或砸出造成跑灰事故，需要经常换螺栓。通常的方法是将要换的螺栓转到侧面，用叉车把人举到适合的高度，用气割将螺栓割掉，残留在磨筒体里的部分用钎子将其打到磨内，然后人进到磨内，将新螺栓穿出配合外面的人紧固好。该方法费时、费力，换一颗螺栓约需停磨1h，动用设备多。     

降低水泥磨衬板磨损的几点措施

我公司水泥制成车间配套两台Ф4m×13m双仓球磨机，运转情况比较正常，磨机产量为85～100t／h左右。在磨内检查时发现衬板存在局部磨损（见图1），衬板固定螺母被磨小，严重时造成衬板松动脱落发生窜仓事故。为预防磨机窜仓事故，每次停机必需检查或更换部分磨损较严重的端衬板及篦板固定螺栓，造成一定的人力物力浪费，磨机运转成本相对升高。根据上述问题，我们对磨机衬板磨损机理进行研究，并采取了相应的解决措施，取得了明显的经济效益。[第一段]     

φ4.2m×13m水泥滑履磨筒体磨损穿孔修复

φ4.2m×13m水泥滑履磨出料端筒体运行过程中出现喷料扬尘等异常情况,检查发现,水泥滑履磨出料端筒体磨损穿孔,大量粉尘从穿孔处进入滑履润滑系统,经分析原因并对比多种修复方案,最终选择了“修补、加强筒体保护板”的修复方案,方案实施3d(24h作业)即完成了施工,加强了磨机筒体强度,实现了筒体隔热、防变形,达到了预期修复效果。     

风扫磨筒体衬板的改造

对风扫磨筒体衬板进行技术改造 ,介绍技改情况及改造效果 ,提高了开车率 ,节约了维修费 ,年创经济效益 5 0万元。     

改进筒体衬板排列提高磨机台时产量

磨机内研磨体的能量是通过筒体衬板传递的。因此,衬板型式和排列不同,其传递能量的能力也有所不同。粉磨过程的经济性主要体现在物料吸收能量的能力。当磨机转速一定时,衬板型式和排列就与粉磨效率有关。我厂普通硅酸盐水泥系统现用三台φ2.6×13米水泥磨,产量都比较低。因此,首先在产量相对较高的1号磨上进行衬板排列试验,取得了较好的效果。     

关于风扫煤磨筒体衬板节能改造

通过对5?000 t/d新型干法水泥熟料生产线的Ф3.8 m×（7+2.5） m风扫煤磨筒体衬板进行节能改造,大大降低了煤磨主电机的电耗以及生产煤粉的吨单耗,大幅度延长了筒体衬板的使用寿命和更换周期,节约了生产煤粉的成本,提高了生产效率。     

水泥磨中空轴及筒体裂纹的应急处理

我公司一线水泥磨是1981年从日本石川岛(IHI)引进的双仓管磨,规格为φ4.5m×15.11m,设计能力为118t/h,     

水泥磨易磨部件的磨损

磨机易磨部件包括筒体衬板，磨头衬板，各仓隔仓筛板，盲板，出口筛板等。掌握这些易磨部件的磨损状况和规律，可有效地主动地控制这些易磨部件的更换与维护。     

水泥磨衬板螺栓频繁断裂的解决措施

我公司有2台Φ3m×11m圈流水泥磨。一、二仓为阶梯衬板,三仓为小波纹衬板。一仓衬板螺栓经常折断,而每次更换断螺栓及该处衬板时,发现衬板下均无衬料,因此,我们推断衬板衬料缺损是螺栓频繁断裂的主要原因。原用衬板衬料为砂浆,在冲击作用下干砂浆被震碎,并逐渐由衬板间的膨胀缝     

镶砌水泥磨二仓衬板的体会与实践

我厂有φ2.2×6.5m生料、水泥磨各一台,2仓用波纹衬饭均系镶砌形式固定。1993年,我厂订购了江苏省如皋市某厂生产的波纹衬板一套,年底大修时装配在水泥磨2仓。年后第一天开机生产近8小时,镶砌的波纹衬板全部垮掉,并打断磨尾出料篦子板一块,若不是及时发现,其后果不堪设想。为不影响正常生产作业,尽可能减少停产损失,经与车间协商,决定第二次装机。 倒磨后,我们对使用过的波纹衬板进行实地测量,发现该衬板表面实施了伪装处理,采用水泥砂浆对衬板铸造后存在的气孔、沙眼及凹凸不平等缺陷处刮了灰,当装入磨机     

大型水泥球磨机筒体衬板国产化研究

20世纪80年代,我国从国外引进了4条年产100万t水泥生产全套装置,与此同时也开始了对其消化吸收、自立创新国产化的工作。在金属耐磨材料方面,大型水泥球磨机筒体衬板国产化是关键之一。在1984年,原国家建材局、中国建材机械工业联合公司〈84〉材机字第10号文确立了“大型球磨机衬板材质”新产品开发项目,     

降解磨机衬板磨损的生产实践

在对衬板进行耐磨性能和工艺性能评价时,一般是以实际使用设备的实际成绩为基础作出正确判断。这里就简体衬板、端盖衬板的形式,磨损的生产实践作简要分析。1 衬板的结构形式 磨机衬板除保护筒体不被磨损外,还通过向研磨体传送能量、对磨机粉磨效率产生直接影     

MBF3813水泥磨磨头衬板的改造

我公司水泥磨为Ф3．8m×13m，磨头衬板共有3圈，其中第一圈有9块，每块有6个螺栓孔，第二、三圈各有18块，每块有4个螺栓孔，如图1a所示（图中只画出1／3部分）。我们在使用中发现，磨头衬板的磨损主要集中在第1圈上半部分和第2圈的下半部分，如图1a中双点划线之间的区域，而更换时需要将第1、2圈全部换掉，这样不仅造成较大的浪费，而且费时费力。     

球磨机筒体变形修复与衬板改造

介绍了采取阶梯挖补修复球磨机筒体变形及改变衬板形状的具体情况 ,改造后使用效果较好     

水泥磨高锰钢衬板变形原因分析

高锰钢是我国水泥行业球磨机衬板的主要材质,虽耐磨性不十分理想,在使用中还可能出现变形,但其韧性好、不易断裂、使用可靠,比较适应我国水泥厂的管理水平,因此在国内水泥厂的球磨机中,至今高锰钢衬板的应用仍居首位。近几年来,球磨机高锰钢衬板变形失效的现象有所抬头。为了研究变形机理,寻求     

Φ3m×11m水泥磨筒体端盖磨损及裂纹处理

<正>我公司Φ3m×11m水泥磨进料端中空轴和喇叭套之间的空腔内,由于缺失混凝土,致使物料进入空腔中,造成筒体端盖和中空轴圆角磨损。为弥补该处强度,我们采取了多种措施对端盖进行加固处理,使磨机恢复了正常生产。1中空轴和喇叭套磨损情况