瑞安飞云江三桥斜拉桥索力测试及评价

以瑞安飞云江三桥为对象,介绍了独塔斜拉桥斜拉索的索力测试,并将测试结果与设计值进行对比,得出除少数拉索外该桥实际索力与设计索力基本一致的结论。     

斜拉索基频识别的改进方法

斜拉桥拉索的基频在索力测试、拉索减振、实时控制等方面起着重要作用。文中分析了功率谱频差法和基频法在测试拉索基频中的不足之处,提出了一种改进的新基频法。应用本文的方法,对哈尔滨松花江斜拉桥斜拉索的环境振动下的实测加速度信号进行了分析处理,证明了其有效性和可行性。     

基于磁通量法的斜拉桥索力监测应用研究

斜拉索是将斜拉桥主梁重量与桥面载重传递到索塔的主要承重部件,其缆索索力测定是进行斜拉桥健康状态预测评估的基础.磁通量法是最新发展起来的不具有破坏性的拉索索力测量方法.文中通过实例分析得出,用磁通量法检测斜拉桥索力,传感器的长期稳定性、耐久性良好,对拉索结构不具破坏性,测量到的斜拉桥索力数据对该斜拉桥拉索体系的日常养护具...     

磁通量法在索力检测中的应用

拉索的索力大小直接决定着斜拉桥、悬索桥、拱桥等拉索体系桥梁的工作状态,采用准确的方法进行索力测试是保证桥梁顺利施工和安全运营的必要手段。索力测试通常采用的测试方法有油压表法、压力环法、频率法等。本文针对京山铁路桥拉索的特点,采用新近出现的磁通量法,对斜拉索索力进行了测试,表明该方法对拉索,特别是钢绞线形式拉索的索力测试具有良好的应用前景。     

斜拉索整体索力检测和监测方案的研究与实践

平行钢绞线斜拉桥成桥前后一般采用单根张拉长期固定重复的拔动1、5、10…根钢绞线的索力测试的方法,经常拔动会增加张拉端夹片的咬痕位移和滑丝的可能性,影响斜拉索的安全。采用扁平整体索力检测方法,不松动夹片,提高了测试效率和准确性,增加斜拉索的安全性。索力监测采用磁通量测试方法,传感器先在工厂进行模拟标定,再在现场直接绕制,是一种无损、非接触测量方法,尤其适合成桥后的索力长期监测。本文通过夷陵长江大桥成桥后斜拉索整体索力检测和监测方案的研究与实践,探索如何安全实现成桥后斜拉索索力的检测与监测。     

斜拉索检测评估与维护管理

索是斜拉桥的重要受力构件之一,它的实际工作状态直接影响斜拉桥的技术健康状态。本文以三县洲大桥为例,通过斜拉索外观检查、索力测定、钢丝锈蚀检测、主梁线形监测,从索力的安全系数、钢丝锈蚀状况、主梁线形等方面综合评估斜拉索的实际工作状态,并提出斜拉索的维护管理建议,为今后斜拉索的运维提供借鉴。     

斜拉桥悬臂施工索力计算及控制技术分析

斜拉索是斜拉桥的重要组成部分,它承担了斜拉桥在施工阶段和成桥后正常运营阶段的大部分荷载。斜拉索的索力合理与否直接决定了斜拉桥施工阶段结构的受力安全和成桥后结构内力的合理分布。本文结合湖南某高速公路大桥施工过程中的索力控制实例,介绍多根钢绞线组合索体在斜拉桥悬臂施工过程中索力的计算与控制技术。     

振动法检测斜拉桥索力

介绍了振动法检测斜拉桥索力的原理及方法,并分析了影响索力测定精度的主要因素:拉索两端边界条件、拉索抗弯刚度、拉索垂度.针对环境随机激励下斜拉索的低阶自振频率不易识别的问题,对瞬态激励的检测试验方案和检测技术作了探讨.     

影响矩阵法在南京长江三桥状态识别中的应用

南京长江三桥是钢塔钢箱梁斜拉桥,斜拉索是该桥最容易发生损伤的构件。根据内力重分布原理,斜拉索的索力变化量是判断其损伤的主要参考指标。由于实际测量精度的原因,需要用测得的主梁挠度来识别斜拉桥的索力。利用传统的柔度法,首先在模型计算的基础上建立影响矩阵,然后利用影响矩阵方程求解拉索的实际索力。反算出索力后即可确知整个桥梁的内力状态,进而可以对桥梁进行评估和预后。对南京长江三桥数值模拟的计算结果表明,该方法具有简单、适用的特点,并且具有较好的数值稳定性。     

基于振动特性的超长拉索索力测定研究

在超大跨度斜拉桥的施工过程和正常运营阶段,准确测试识别超长拉索的索力是一个重要课题.对苏通大桥部分超长拉索进行了现场振动测试,并分别采用试验方法和有限元分析研究其振动特性.根据拉索实测振动特性采用四种常用的理论方法识别超长拉索的索力,并对这四种方法的分析结果进行比较,讨论垂度效应及抗弯刚度等因素对超长拉索索力识别结果的影响.     

人行斜拉桥结构有限元分析

通过对人行斜拉桥进行索力测试,并结合有限元模型对比索力变化情况下结构的响应情况,得出索力变化对结构静力及动力响应的影响,通过快速测定索力并进行有限元计算,进而判定桥梁运营状态。     

斜拉桥合龙后索力最优调整方法

斜拉桥合龙后,实际的索力与设计目标值存在一定差别,需要进行索力优化。提出一种采用影响矩阵,以满足斜拉桥关键截面可行域为约束条件,采用最小二乘法对合龙后的斜拉桥索力进行调整量计算,精确考虑调索顺序对张拉索力影响,实现索力最优调整的方法。算例表明,采用该方法进行合龙后索力最优调整,具有很好的控制效果和很高的计算效率。     

南太湖大桥斜拉索的索力优化施工

该文介绍了南太湖大桥的斜拉索的索力调整的优化施工。通过对斜拉桥施工过程中各阶段、不同的工况下斜拉索索力和成桥恒载时的最终索力进行优化，保证了结构受力合理和施工安全，使成桥后结构受力及全桥线型都较为合理。     

部分地锚式斜拉桥施工索力正装计算法

介绍了正装法确定部分地锚式斜拉桥施工索力的思路,采用该法对一座主跨1 100 m的部分地锚式斜拉桥的施工索力进行了计算,计算结果表明该法用于部分地锚式斜拉桥施工索力计算正确、合理。     

台湾首座鞍座式矮塔斜拉桥拉索体系研究

矮塔斜拉桥一般采用圆管型分丝管索鞍,在实现对拉索的单根抗滑和单根抽换的功能时采用抗滑键交叉抗滑锚固的结构形式。但在拉索单侧不平衡力较高时,抗滑键交叉的排布无法满足单侧不平衡力较大的工况,提出单侧双向抗滑可换式锚固体系,以台湾小半天矮塔斜拉桥工程为背景,研究该锚固体系在矮塔斜拉桥中的应用。通过有限元分析,实物模拟试验、索鞍抗滑力试验、节段模型试验、换索试验等进行验证,解决了在拉索单侧不平衡力的工况下,拉索的单根抗滑和单根抽换难题,并在台湾小半天桥中成功运用。     

矮塔斜拉桥施工关键项目的控制分析研究

该文在阐述斜拉桥施工控制理论及方法的基础上,依托南屏矮塔斜拉桥的施工过程,制定了施工监控方案并实施了施工监控,同时建立了有限元模型对整个施工过程进行分析,最终实现了应力和线形双控目标。针对南屏大桥的高程、应力、索力以及线形进行了监测,确保施工过程中结构处于最优状态,保证施工安全,确保成桥阶段的内力状态和线形状态达到设计要求。     

重庆奉节长江大桥主梁悬浇施工索力及应力监测

重庆奉节长江大桥是一座A型双塔,空间双索面主垮460m的预应力混凝土斜拉桥,居同类桥梁世界第四。本文介绍了该桥施工监测中拉索索力、塔梁应力的测试原理和方法。     

Quasi-static responses estimation of a cable-stayed bridge from displacement data at a limited number of points

Cable-stayed bridges are one kind of long-span bridges and are widely used. The girder of a cable-stayed bridge is slender and connected to the pylon with a cable. The girder of the cable-stayed bridge is subjected to a significant compressive force compared to other bridge types because of cable tension. The compression force can cause buckling failure of the girder. When a cable or girder fails, the equilibrium condition of the entire bridge is changed. For these reasons, it is important to monitor the structure condition to proactively detect bridge defects. In many cases, the acceleration or displacement of the structure is used to detect the defects. If as much displacement information as the degrees of freedom can be obtained, it is possible to estimate the condition of each of the members of the structure. However, as only a limited number of displacements can be acquired, SRALD 1.0 was proposed in order to overcome such limitations. In this research, SRALD 1.0 is used to analyze the responses of a cable-stayed bridge using a limited number of displacements. Limited numbers of displacement responses are used to estimate deformed shapes of the structure. In addition, the cable tension, axial force, and bending moment of the girder are estimated to analyze the characteristics of SRALD 1.0. Finally, the application of SRALD 1.0 was validated by comparing its algorithm with spline interpolation method, which is widely used to show the deformed shape of the structure.

     

柳州三门江大桥斜拉索施工技术

柳州三门江大桥主桥为双塔、双索面、三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥。介绍了主桥斜拉索的体系构造、总体施工方案、施工方法、索力监控方法、施工工艺及施工要点等,对斜拉索施工中的注意事项进行了较详细的阐述。