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1.
双头螺栓在手工套扣时,容易出现打滑。采用附图所示的方法,可有效地解决这个问题。在螺母上锯开一个口,对面另一个口锯开约2/3,利用虎钳口压力,使螺母上的锯口处  相似文献   

2.
双头螺栓套丝夹具,适于批量生产时使用,优点是装卸工件迅速方便,对中性好。实践证明,该夹具与立式钻床配合使用,可提高工效、保证加工质量。将夹具安装在钻床工作台上,对好中心。然后将双头螺栓坯杆5插入夹具体4的孔中,拧紧夹紧螺钉11,使螺栓坯杆固定。开动钻床可套丝。当丝扣加工到所需长度时,退出扳  相似文献   

3.
用背母和管钳装卸双头螺栓的方法(图1),有很多缺点。经改进后的夹紧工具,用一个扳手就可装卸双头螺栓。在扳手手柄2的头部6上,分别设有供不同直径的双头螺栓使用的螺纹孔3、4,上端螺纹孔用来安装顶紧螺钉1,双头螺栓5的头部被螺钉1限制,故转动手柄2即可方便拆卸双头螺栓。  相似文献   

4.
在车床上套制细长螺钉螺纹时,往往因螺纹部分过长,套出的螺钉螺纹部分会产生弯曲,而校正又非常困难。使用图示的夹具,效果较好。夹具是安装在车床尾座上使用的,板牙1装在滑套3的前端,用螺钉2紧固。为使板牙1和滑套3的轴线重合,板牙与  相似文献   

5.
在车床上套制螺纹,一般均使用板牙架,并利用尾座套筒前平面顶靠板牙,以防丝扣偏斜。待板牙能够自动前行时,可将尾座脱开。但在整个操作过程中,不易掌握板牙与工件中心垂直,造成丝扣偏斜,特别是在进行批量生产时影响生产效率。为改善加工条件,保护  相似文献   

6.
我厂工人刘殿广等同志,在车床上用杆料套扣时,改进了一种自动夹具,使用效果良好。夹具的结构如附图,图中1是铸铁的夹具体。2是碳钢的心轴。3是上盖。4是下盖。5是压爪  相似文献   

7.
我厂工人刘殿广等同志,在车床上用杆料套扣时,改进了一种自动夹具,使用效果良好。夹具的结构如附图,图中1是铸铁的夹具体。2是碳钢的心轴。3是上盖。  相似文献   

8.
圆头方颈的机螺丝,或(?)头螺丝(如图1),在普通车床上套扣时,如果用三脚卡头来夹持,是非常不方便的。我厂机工车间螺丝组的同志,创造了一种专门夹具,使这类套扣工作,大大地改进了。夹具的构造如图2和图3:①是夹套,在中心的地方留有和螺丝颈尺寸相同的通孔,并开有装入螺丝的夹道A。②是夹具芯子,同时也作夹具柄  相似文献   

9.
最近,我车间给外单位加工了一批屋架上的螺杆,数量比较多,开始用手工套扣,在套M14的螺杆时,每人每天约套100条,生产效率低,劳动强度很大。后来,大家想办法,利用铜筋头焊接了一个简易夹具(如图1),夹在车床的刀架上,放入扳牙进行套扣,提前完成了任务。采用此种夹具,经实践证明,效果很好,现介绍如下:1.利用此种夹具在车床上套制M14的螺杆,每人每天可完成450~500条。与人工相比提  相似文献   

10.
一、结构特点1.结构合理、使用方便,是车床经常要用到的加工各种规格的内、外螺纹及小孔的通用夹具,也能在镗床、钻床上使用。2.加工范围广,调节紧固刀具螺钉9,既能夹持住M6~M30标准粗牙丝锥及方柄在20×20毫米以内的细牙丝锥攻制内螺纹,也能夹持住直柄钻头进行钻孔。3.采用螺母压紧钢球的快换装置,比较方便地把通用攻丝。钻孔夹头8从导向滑动套5前部内孔中卸掉,换上通用套扣快换夹头24,即能夹持住从  相似文献   

11.
双头螺栓扳手结构如图所示。它由T形扳手1、内六角妻筒2、开槽螺钉3,钢珠4和半六角螺母5、6组成。左右两个半六角螺母5、6合起来是一个完整的六角盲孔螺母。钢珠4用来减小旋紧时螺栓顶部和盲孔螺母顶部的摩擦。由于双头螺栓7在盲孔螺  相似文献   

12.
近年来,我们对双头螺栓安装工具作了多次改进,改进后的工具在产品装配中发挥了较大作用。现介绍如下: 一、工具特点 该工具具有通用性好,制作简单,使用可靠的特点。如图所示,M14×1.5螺母2、钢球3、套筒4均为通用件,只需选择合适即可。套筒4中方  相似文献   

13.
从工件上卸下双头螺栓,一般采用双螺母背紧的方法取出,这种方法比较麻烦。而采用如图所示的工具,能方便地取出六种不同规格的双头螺栓。六方体2的上半部攻六个相同的螺孔,以便安装螺栓1,在六方体下半部,攻六个不同直径的螺孔,来适应不同的双  相似文献   

14.
用背母锁紧的方法将双头螺栓拧入机体,比较浪费时间。为此我们制作了工具。经使用证明可提高工效2~3倍。使用时将可换螺套5装入旋套4中,用螺钉6固紧。此后,将工具旋到双头螺栓上。  相似文献   

15.
因双头螺栓的拆卸比较困难,所以我们制造了用偏心轮压紧的拆装辅具。偏心轮2靠定位销3固定于摇杆7的下端,偏心轮挡住套筒1,使之不致脱落。中间套筒4和上手柄6均可自由转动。工作时将套筒1套入双头螺栓的圆柱部分,左手扶住上手柄6,右手握住中间套筒4,并以顺时针方向旋转摇杆7,偏心轮2即可在双头螺栓的圆柱处楔紧而旋入螺孔中。回松时将摇杆逆时针转动,偏心轮2失去楔紧,套筒1即可方便取出。若要拆下螺栓,  相似文献   

16.
双头螺栓使用是很广泛的,但常见的拆装是将两螺母并紧,用两个扳手操作拆装,这样既工效低,又易损坏螺栓螺母,为此,我们设计了一种简易双头螺栓扳手,如图1、图2所示。偏心套1的孔要大于被拆装的螺拴直径2毫米,并加工成象葫芦状的通孔,a、b两点和手柄上的顶点c点可以夹住螺拴。当扭紧螺栓时,将手柄偏向左旋方向,套进螺栓再向右旋方向扳动,使手柄上的c点向a、b点成三点三角形挤紧,  相似文献   

17.
苏联工厂采用了一种简便实用的拧双头螺栓的工具。这工具的結構如图1,图中1是外套,用■7鋼制成,淬硬到Rc44~48。外套1的內螺紋孔,螺距要和双头螺栓的螺栓相同。2是顶柱,用■7钢制成,淬硬到Rc48~52。3是螺杆,用15号钢制成。4是銷子。5是横杆,用3号鋼制成。6是圓环,用3号钢制成。  相似文献   

18.
正专用机床是以系列化、标准化的通用部件为基础,配以少量的专用部件而组成的机床,是针对某一个(或几个)零件的特定工序的加工要求而设计的;而且机床的一些辅助动作也实现了自动化,所以,它与通用机床相比,具有专用、高效、自动化和易于保证加工精度(加工精度较稳定)等特点。另外,由于是"专用",机床是针对特定工序的加工  相似文献   

19.
我厂在加工提升机的双头环钩时,每装夹一次只能车一头螺纹。以后在《机械制造》1986年第7期高效夹具的启发下,我们设计制造了车双头环钩夹具,装夹一次、转位一次可车两头平行螺纹。新夹具保证产品质量,提高效率,其结构(如附图)及使用如下: 结构特点:夹具由固定盘3和转位盘4两大部件组成。按工件的中心距L使转位盘的中心与固定盘中心偏移L/2。为了使定位牢固起见,在固定盘上用定位销6联接,以弹簧5为径向压力,再用六角螺钉8锁紧。使用方法:在普通车床上夹紧固定盘3,按其外径找正,将工件7(链环钩)用压板2压紧在转位盘4上。  相似文献   

20.
在机械制造和修配中,常需在机体上拧入大量而密集的双头螺栓。目前采用的双头螺栓拧入工具多种多样,但都存在不足之处。经对比分析,我厂设计制造出一种适用于M8~M56双头螺栓的新型快速拧紧系列工具。经现场长期大量使用,实践证明它比一般常用工具或方法优越,下面作一介绍。一、工具设计原理螺纹自锁条件表明: 当λ≤ρ′螺纹连接具有自锁性。反之,λ>ρ′螺纹连接失去自锁能力。式中λ——圆柱面上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角。通常指螺纹中径圆  相似文献   

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