基于刚柔耦合的高方平筛动力学建模与振动模态分析

针对高方平筛和其上固结的柔性吊杆组成的动力学系统,进行了刚柔耦合的动力学建模和振动模态分析。将筛体—偏重块系统和吊杆分别作为刚体和弹性的可变形体,建立了筛体稳态圆振动方程和吊杆悬臂梁力学模型,总结出系统固有频率的计算方法。在此基础上,采用有限元方法对系统进行了模态计算和动力学响应分析。结果表明,理论模型能够很好地反映筛体与吊杆之间的动力学耦合关系;以理论分析为基础的载荷和边界条件的设置,使有限元仿真结果较准确地模拟了系统实际的振动特性。     

基于扩展有限元法的工程机械焊接结构断裂分析

针对工程机械焊接结构的强度分析问题,结构的断裂强度评定是保证结构可靠性的关键。首先利用有限元法分析焊接结构的静载强度,然后提取考查焊缝区域的应力场,作为断裂分析的载荷,基于断裂力学理论分析局部的焊缝特征,以扩展有限单元法为计算手段,分别计算焊接结构断裂强度与疲劳强度,应用结构完整性评定与损伤累积理论,校核焊接结构的断裂强度,估计结构的疲劳寿命。结合工程实际,说明所提出的焊接结构分析方法可为工艺设计提供依据。     

曲轴的疲劳断裂分析

系统阐述利用有限元法对机械结构零部件进行疲劳断裂分析的相关理论和方法。在此基础上对16V240机车柴油机曲轴的最危险曲拐进行最大和最小工况下的三维有限元分析，确定裂纹易产生的危险截面，求解危险截面处不同深度和形态的表面椭圆裂纹的应力强度因子，并拟合关于椭圆裂纹特征参数及总体坐标下的等效应力强度因子的近似表达式。为预测含裂纹曲轴的承载能力、剩余寿命、制定判废标准等提供相关的疲劳断裂参数。     

环境断裂动力学及寿命控制

提出了环境断裂动力学的概念，阐述了其分类与研究方法，以腐蚀疲劳长裂纹扩展为例，提出宏观裂纹扩展动力学与局部扩散，迁移动力学，化学和电化学反应动力学，以及力学条件改变所致物质对流动力学的联系，通过实验证实了其合理性，从断裂控制正是控制这些动力学过程及其限制性因素的观点出发，用外加极化电位的方法控制腐蚀疲劳长裂纹扩展过程的结果证实了其正确性，以此思路，根据具体特征可实现环断裂的全寿命控制。     

CCCD-SHPB动态断裂试验系统原理及数值分析

提出在分离式Hopkinson压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)上用中心裂纹圆盘(central cracked circular disk,CCCD)型试件形成CCCD-SHPB试验系统来实施脆性材料的动态断裂试验.该系统的基本思想是基于SHPB的一维试验原理,得到中心裂纹圆盘型试件两端载荷的平均载荷;推广准静态的应力强度因子公式,并以此平均载荷代入以获得动态应力强度因子.对此动态断裂试验系统的三维动力学数值分析表明,CCCD-SHPB动态断裂试验方法是有效的,用此动态应力强度因子表征和测试脆性材料动态断裂韧度的方法也是有效可靠的.     

氢压机螺栓断裂分析及疲劳强度核算

对某压缩机机组箱体与中体的联结螺栓进行受力分析，找出了螺栓疲劳断裂的根本原因。螺栓的疲劳强度校核说明：螺栓远远不能满足疲劳强度要求。从螺栓的实际运行寿命看，螺栓的名义应力幅计算值与实际情况相符合。     

φ30×108接链环的疲劳断裂分析

阐述利用有限元法对机械结构零部件进行疲劳断裂分析的相关理论和方法。并在此基础上对φ30×108接链环应用有限元分析软件ANSYS进行分析,确定裂纹易产生的危险截面,求解危险截面处不同深度和形态的表面椭圆裂纹的应力强度因子。     

三维有限元法分析结构因素对曲轴弯曲强度的影响

三维有限元计算是结构强度校核中常用的方法，这里运用三维有限元法定量分析计算了曲轴的主要结构因素对圆角应力状态的影响，在此基础上分析对弯曲强度的影响。在有限元计算过程中采用1／4曲轴结构，及六面体和五面体两种单元类型。     

起重机伸缩臂断裂原因分析及结构改进

大吨位起重机,尤其是全地面起重机的臂架一般采用单缸插销机构,若吊臂上的销孔位置处结构没有处理好,时间一长可能会出现臂架断裂的情况。文中通过分析某型起重机伸缩臂出现过的断裂情况,找出其原因,并提出结构改进措施。     

基于AutoCAD面向对象的轻型钢结构有限元分析

提出了一种基于AutoCAD面向对象技术的轻型钢结构有限元分析方法。首先采用面向对象的技术建立轻型钢结构的计算机表示模型，在利用ObjectARX2000开发平台实现三维钢结构的结构自动设计的基础上，直接访问AutoCAD的数据库，提取并计算有限元的必要数据，利用面向对象的方法构建有限元分析所需要的类。最后，进行了实例化。     

切削速度对工件表面残余应力的有限元模拟

针对正交切削加工建立了平面应变模型;利用通用的有限元软件,对所建立的模型进行模拟,得到了不同切削速度下工件表面残余应力模拟结果,并对这些结果进行了比较分析,得出切削速度对工件表面不同方向的残余应力的基本影响规律。     

结构动力学问题的可靠性分析

以提高复杂动态结构可靠性分析精度为主要目的，将概率分析方法与结构动力学研究相结合，应用三参数可靠性分析模型，运用摄动原理、概率有限元法和二次三阶矩法推导出概率结构特征值、动位移、动应力的数字特征及概率分布的计算表达式。在此基础上，以结构的材料性能参数为随机变量，计算了在动载荷状态下的圆盘的可靠度，并与Monte-Carlo法的计算结果进行了对比．结果表明所提出方法更加有效、简捷．     

HSK工具系统结构模态的有限元分析

利用CAD/CAE集成软件,首先建立了精确的HSK工具系统数字化三维模型,在建立合理的边界条件和划分网格的基础上,对其进行固有频率和振型的有限元计算,为HSK工具系统的动力特性设计和模态实验分析提供重要的依据。     

基于FEM的某SRV车发动机舱侧翼板模态分析研究

以某SRV车发动机舱侧翼板为例,以四边形板壳单元为主要离散单元,利用Hypermesh软件分析了其模态的主要振型,以此来说明用Hypermesh软件分析零部件模态的过程,并验证了侧翼板的振动模态符合设计目标。     

基于有限元法的低温湿式磨削温度场分析

采用有限元数值计算法对低温湿式磨削液的冷却性能进行了模拟,获得了低温湿式磨削的温度曲线;通过磨削实验验证了有限元数值仿真结果。研究表明:低温切削磨削液能够增强磨削液的冷却性能,充分发挥其降低磨削温度的效能,减少工件热膨胀,提高加工精度。     

机床动力卡盘的UG有限元分析

介绍了UG软件的有限元数值模拟技术,并对卡盘机构进行了动力学仿真分析;分析所得结果为强度设计提供了依据。本文所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作有一定的指导意义。同时也简化了设计过程。     

振动筛下横梁结构的有限元分析

用Patran、Nastran软件建立并计算了振动筛下横梁的有限元模型,讨论了网格划分的数量不同对计算结果的影响,不同形状的网格在不同位置对计算结果的影响;还计算了不同位置、不同深度的裂纹对下横梁模态参数的影响.结果表明裂纹对固有频率有明显影响,但对模态振型影响不大.     

基于超声作用的磁流变液阻尼器设计与分析

为减小磁流变液阻尼器（MRD）零磁场时的角动量损耗,设计了一种基于超声场作用的磁流变液阻尼器。该阻尼器内置盘型超声振子辐射超声场,可以减小阻尼器零场阻尼力矩。采用有限元法进行了超声振子动力学分析和阻尼器磁路仿真,并通过实验验证了超声振子的输出性能。基于Bingham模型得到了阻尼器的力矩模型。在高速地面负载实验台上进行了阻尼器输出性能测试和超声场调节零场阻尼实验,结果证明超声场可明显减小该阻尼器零场阻尼。