基于车身开发的尺寸链设计

针对尺寸链计算中需要解决的几个关键技术,提出了复杂尺寸链系统的计算方法,就尺寸链图、尺寸链方程自动生成、功能方程的计算机求解等问题进行了研究和具体的设计计算。结合实际应用,简要介绍了计算机辅助尺寸链计算软件在车身开发中的使用方法。     

基于UG汽车车身建模

世界经济强国的经济发展无一不与汽车工业密切相关,在激烈的市场竞争情况下,汽车设计新技术得到了进一步的发展。在汽车设计领域,计算机辅助设计是必然趋势,因为该方法能够缩短开发时间和降低开发成本。该文以奥迪R8车身造型为实例,研究了以三维建模、曲面分析、模型渲染为主要步骤的计算机辅助三维设计方法。在车身的造型设计时,应用了UG特有的NURBS自由曲线曲面造型方法 ,对奥迪R8勾画出一些主要的轮廓线,在调整处理后,进行扫掠,得到车身造型曲面,分析曲面,最后进行渲染。本文所应用的方法可以用于其它汽车外观件的设计。     

基于参数化设计的现代汽车车身设计方法研究

研究汽车车身的参数化设计方法,通过参数化设计采用几何约束控制产品形状的几何特点,改变约束可迅速获得不同的设计结果,提高设计效率,有助于减轻设计人员的工作强度。并针对目前计算机辅助系统在平台交互性,构造虚拟现实方面的不足,展望了未来汽车车身设计方法的发展方向。     

嵌入式系统在汽车电动天窗硬件系统设计上的应用

嵌入式系统设计是汽车车身电子控制系统应用中的一个重要的技术领域。本文结合已完成的相关项目及相关技术资料,以汽车电动天窗硬件系统的嵌入式设计为例,给出了几个典型电路设计的结果,为嵌入式单片机实时控制系统在车身电子控制系统中的应用做出了一些探索和尝试。     

汽车车身模型立体视觉测量系统

针对汽车车身开发的要求,采用计算机立体视觉技术,建立一套适用于车身模型表面三维数字化的非接触式测量系统。     

轻量化材料在车身上的应用

本文介绍了现阶段车身常用的轻量化材料种类、特性,着重阐述了铝、镁合金和高强度钢在车身上的应用,轻量化材料的连接工艺及设计中应用轻量化材料的注意事项,表明轻量化材料在车身上的应用是车身设计与开发的趋势和方向。     

汽车车身轻量化发展方向探讨

系统阐述了汽车车身轻量化设计过程中运用的3种主要方法：在车身结构优化设计方面,详细介绍了拓扑优化、灵敏度分析和形貌及尺寸优化在车身轻量化设计中应用的步骤及方法;在先进工艺应用方面,介绍了激光拼焊板、热冲压成形技术、辊压成形技术的优缺点,以及这些先进工艺应用于车身的位置;在车身新材料应用方面,介绍了高强度钢板、铝合金、塑料及高分子复合材料、静音钢板和结构发泡材料等在车身上的应用及发展情况.以大量实例和统计数据,并通过表征车身轻量化的关键指标——车身轻量化系数验证,得出汽车车身轻量化设计的步骤及发展方向.     

非四边域自由曲面数学模型的建立及在车身外形设计中的应用

车身外形曲面的计算机辅助几何设计中，非四边域曲面是难点之一。本文根据车身外形特别是轿车车身外形曲面的特点，提出了三角域及五边域曲央的数学模型，研究了跨界连续条件并编制了通用计算软件，而且通过实例运算证明方法的精确可靠，为车身外形曲面设计中的非四边域曲面设计提供了有效的方法。     

成组技术在覆盖件模具工艺设计中的应用

本文分析季汽车车身覆盖件模具的特点和对成组技术的要求。传统工艺设计是由工艺师手工设计的，因此工艺文件的内容，质量以及编制时间主要取决于工艺员的经验和熟练程度，工艺文件的多样性，设计时间长和质量不易保证。随着计算机的推广应用，使得成组技术运用到汽车车身覆盖件模具工艺设计成为可能。     

基于Modbus总线白车身视觉检测站控制系统研究

自车身视觉检测站在环境恶劣的汽车焊装现场工作,需要高可靠、快速的通讯控制系统,根据测量的要求,构建了基于MODBUS协议的视觉检测站控制网络,设计了视觉传感器控制器,实现了主机对视觉传感器的可靠控制。详细说明了视觉传感器控制器的硬件构成,主控计算机与传感器控制器的通讯设计。经过长期应用实践证明,此控制系统能够满足白车身视觉检测站在汽车焊装线现场长期可靠工作的需求。     

数字化智能化产品设计方法与技术的发展

目的 回顾产品设计方法与技术的发展经历,建立设计方法与技术的定式化分类框架,分析数字化智能化产品设计技术的研究与应用热点,展望智能化创新设计技术的未来发展趋势与挑战。方法 通过对已有的产品设计方法与技术的分析,将设计对象、设计阶段、设计资源、设计手段作为设计方法与技术的分类要素,构建设计方法与技术的定式化分类框架;通过确定各分类要素的具体内容,可以明确不同的设计方法与技术,如数字化智能化产品设计技术;利用该定式化分类框架,展望未来数字化智能化产品设计技术的发展趋势。结论 提出了一种用于产品设计方法与技术定式化的分类框架,界定了基于模型的系统设计与仿真优化、基于互联网的开放式众包设计和数据驱动的设计等三个热点研究方向,指出了产品全生命周期一体化设计、混合智能驱动的创新设计的趋势与挑战。     

Progress in experimental stress analysis for Airbus aircraft design

Advanced experimental stress analysis techniques have been increasingly used on large aircraft structures to provide stress data for both design and numerical analyses validation. In the past these techniques tended to be limited to the structural test phase which is subsequent to the design and manufacture stage. Experimental stress techniques have had to become more sophisticated and utilised much earlier in the programme in order to meet the ever increasing demands for competitive, aircraft design, performance and reliability. Currently the techniques have applications from the earliest design stage through to final in-service support engineering. Photoelastic stress analysis was one of the earliest and most powerful experimental design tools in use at Filton, however, the range of techniques is continually being extended to meet the technological demands of new designs. This has involved keeping abreast of a wide array of sciences to identify and develop new physical procedures for stress related experimental analysis. Progress is reviewed in this paper as well as the vision for the future within the context of Airbus aircraft design. The economic and technical pressures to move towards more automation and image processing are discussed including the requirement to provide data that is more user friendly to conventionally trained design and stress engineers.     

广告设计中视觉传达的模糊性

首先介绍了模糊性原理所产生的背景,并进一步结合设计领域总结出模糊性原理具体在设计界的主要特征.基于对现代广告设计的研究,发现模糊性正逐渐渗透于其中,并不断形成了系列化的模糊性广告设计表现手法:异形同构、异质同形、意的逆反、矛盾空间、虚实相生.综合运用这些手法,并不断进行创新,将达到一个更高层次的广告设计的境界.     

700 m级钢管混凝土拱桥设计与建造可行性研究

以500 m级钢管混凝土拱桥的设计和成套施工技术为基础,对700 m级钢管混凝土拱桥的设计和建造技术进行可行性研究,确定总体设计和施工方案,较为详细地研究了拱肋制造和安装、管内混凝土灌注等关键技术。研究结果表明,建造700 m级的钢管混凝土拱桥已不存在技术门槛,综合考虑经济、安全等因素,是该跨径级别的强力竞争桥型之一,应尽早进行工程实践和推广。     

Design of digital filters by computer

Digital filters are finding wide applications in signal processing aspects of such fields as engineering, geophysics and biosignal analysis. The design of a digital filter and its realization with near minima computer word length are two problems which can be solved by computer-aided design techniques In this paper, the automated design of the initial filter (recursive type) only is considered. Both of the basic design methods—the direct and indirect approaches—have been analysed, and compute programs have been written to implement the various design techniques. The present program are limited to the design of flat loss type filters specified by their gain rather than their phase character istics. although provision has been made to allow for other types of design in the indirect approach Design examples are given, and the results analysed with a view to the suitability and limitations of the different design techniques.     

Engineering design education: the potential offered by artificial intelligence techniques

Current approaches to the teaching of engineering design are reviewed, as are current approaches to the use of computers in designing and in design education. Recent trends in research into the application of artificial intelligence techniques to education are identified. Some ways in which design education might benefit from intelligent tutoring systems research results (in terms of a growing understanding of teaching techniques and learning processes) are proposed. Some potential advantages of applying those results directly in design education are identified.     

数字服务设计技术的开放式卡片分类研究

目的 加强数字服务设计过程中设计技术的选择和应用,对数字服务设计技术展开分类研究。方法 选取70个数字服务设计技术制作成卡片,对70个设计技术进行开放式卡片分类,将定性探索性分析与聚类分析相结合,对分类结果进行整合。结论 获取设计技术分类结果的标准化类别及其认可程度,获取设计技术分类结果的层次聚类树形图,得到符合大众心理的设计技术分类结果。将70个设计技术按照设计流程、方式、参与者和持续时间进行分类,创建了一个全面的设计技术分类系统。通过对数字服务设计技术进行分类,能够快速有效地索引设计技术,提高设计技术的应用效率。     

An integrated design and optimization environment for industrial large scaled systems

The objective of this paper is to demonstrate how a combination of design optimization theory and methodology can be applied to large-scaled industrial systems to efficiently improve their performance, reduce their costs or improve other design objectives. The scheme described was developed when other conventional design and optimization strategies failed in efficiently optimizing an air-to-air missile design for Lockheed Martin Missile and Fire Control. The efficient design scheme was developed for the system using a combination of optimization and design of experiment techniques. It will be shown that multidisciplinary design optimization techniques can be improved with a dependency-tracking demand-driven language resulting in an attractive choice for solving industrial type design problems. The design methodology holds true even for systems in which a large number of disciplinary design and analysis software are integrated. One reason for the efficiency of the scheme is the parameterized dependency-tracking environment in which the optimizations are carried out. With the hybrid approach developed, combining exploration and optimization techniques with the unique dependency-tracking and demand driven features of the environment, it was possible to reduce the computational time by as much as 44%. The design scheme developed and presented can be used to improve the design and optimization process for numerous other engineering applications.     

“拼贴”对动态图形设计表达的提升

目的探究拼贴手法对当下动态图形设计的启发。方法从多角度分析动态图形设计的先行者们在设计实践所使用的拼贴手法,总结其对传统拼贴手法的继承与发展,结合个人的实践经验,总结动态图形中的拼贴手法是如何将毕加索的拼贴手法中"亲近生活"、"提升思考性"的特征引入到当下的动态图形设计中的,提升其表达效果和可能性的方式方法。结论通过"拼贴"对动态图形设计的有机介入,给动态图形设计带来了提升。一方面既可摆脱计算机复制带来的触感、隐喻等传统拼贴特征缺失等问题的困扰,带来生活触感的提升;另一方面,又能打开思路,结合当下新的技术手段提升创作空间广度,获取更便捷的设计实践手段和思路。     

基于信息可听化的听觉显示设计研究

目的研究以信息可听化技术为基础的听觉显示设计。方法阐述听标、耳标、参数化映射可听化3种典型可听化技术的概念及设计特点,总结可听化听觉显示设计的4条原则:信息传达的准确性、信息内容与信息呈现形式的识别性、使用情境与使用技术的合理性、使用体验的艺术性,最终以闹钟软件为例进行了可听化听觉显示的设计实践。结论可听化技术极大扩展了听觉显示的应用范围和表现形式,使其能给用户传达更为丰富和复杂的信息并创造更好的使用体验。