安全驾驶员与事故驾驶员视觉选择性注意的比较研究

本研究采用注意力测验量表，对132名公共汽车驾驶员的视觉选择性注意进行了测量。结果发现：(1)驾驶员的视觉选择性注意与交通事故关系密切．事故组驾驶员与安全组驾驶员的漏划数，完成时间和平均每秒正确删数存在显著差异．事故组驾驶员的漏划数较多．完成时间较长，平均每秒正确删数较少；(2)驾驶员视觉选择性注意的速度和准确性存在性别差异，女性驾驶员完成视觉选择性注意作业的时间较快、平均每秒正确删数较多。本研究结果为我国深入开展驾驶员的选拔、培训与安全教育提供一定的理论依据与技术手段。     

卡车驾驶员的深度知觉研究

用深度知觉测试仪,对２４８ 名男性卡车驾驶员在视觉对象低速和高速运动条件下的深度知觉准确性进行了测量。结果表明：安全组与事故组卡车驾驶员的深度知觉准确性,在视觉对象低速运动条件下差异不显著,高速运动条件下则差异显著;年龄对卡车驾驶员深度知觉准确性无显著影响;工龄对卡车驾驶员深度知觉准确性有显著影响,３０ 年与３０ 年以上工龄组卡车驾驶员的深度知觉准确性较差     

纳滤膜及其表面活性剂分离特性的研究

制备了不同规格的ＣＡ－ＣＴＡ混合纤维素纳滤膜，在１．０ＭＰａ下，对１０００ｍｇ／ＬＮａＣｌ截留率达５０％～８０％，透水率２０～６０Ｌ／ｍ２·ｈ．对１００ｍｇ／ＬＭｇＳＯ４截留率达９０％～９８％，透水率２０～６０Ｌ／ｍ２·ｈ．对１０００ｍｇ／Ｌ葡萄糖截留率达９０％～９５％，透水率２０～６０Ｌ／ｍ２·ｈ．并用该膜对十二烷基苯磺酸钠的分离特性进行了初探．ＣＡ－ＣＴＡ混合纤维素钠滤膜适用于阴离子表面活性剂的分离，其截留率达９６％～９８％，透水率２０～４０Ｌ／ｍ２·ｈ．     

驾驶员与儿童事故倾性研究

文章通过对全国部分城市驾驶员交通事故和儿童意外伤害事故的流行病学研究结果发现：（１）驾驶员交通事故和儿童意外伤害事故检出率不存在地区性差异；（２）驾驶员交通事故和儿童意外伤害事故的检出率无显著性的年龄差异；（３）不同年龄段驾驶员和儿童，男性事故检出率均高于女性事故检出率；（４）极少数的事故人群具有事故倾向性：在驾驶人群中有６％～８％的事故倾性驾驶员，其引起的交通事故数占总事故数的３０％～４０％，在１～１４岁儿童中有１％～２％的事故倾性儿童，其发生的意外伤害数占意外伤害总数的２５％～３５％；（５）事故倾性驾驶员和事故倾性儿童再发事故的比率均比对照组高。文章从流行病学角度证实了事故倾性人群的存在，并对事故倾性的本质作了初步探讨。     

二氰基二硫纶.邻菲咯啉合钴：（Ⅱ）掺杂CdS的光电导和光敏性研究

测量了掺杂有标题配合物ＣｌＬＬ（Ｌ＝ｍｎｔ＾２－；Ｌ＝ｐｈｅｎ，５－ＮＯ２－ｐｈｅｎ）的ＣｄＳ－ＰＶＡ复合膜的暗态导电性和光电导性以及该类配合物ＣｏＬＬ在ＤＭＦ中的电子吸收光谱和发射光谱，研究了ＣｏＬＬ对ＣｄＳ的光敏化作用与其电子光谱间的关系，结果表明，ＣｏＬＬ的配体间荷移跃迁能量与ＣｄＳ的禁带宽度（或光导红限）存在明显的匹配性。     

各主要国家、地区自行车标准车架/前叉组合件安全要求及其试验方法的分析对比

本文以自行车组合件的安全要求（耐振性除外）为研究对象;将ＩＳＯ４２１０－８９、ＢＳ６１０２－９２、ＪＩＳＤ９０１２－９０（引用ＪＩＳＤ９４０１－９０）、ＮＦＲ３０－００４－９２、ＣＰＳＣ１５１２－８７、ＡＳ１９２７－８９及ＣＮＳ３８６４与ＧＢ３５６５...     

Fe—Mn—Si—Cr—Ni形状记忆合金超弹性的研究

用拉伸实验研究了Ｆｅ－１５．２Ｍｎ－６Ｓｉ－８．３Ｃｒ－７Ｎｉ、Ｆｅ－１６Ｍｎ－５Ｓｉ－９Ｃｒ－４Ｎｉ和３１７Ｌ不锈钢的应力应谜面工线。结果表明,铁基形状记忆合金存在显著的超弹必     

侧链液晶聚合物研究进展与分子设计

本文综述了侧链液晶聚合物（ＳＣＬＣＰ）的合成方法；介绍了新型的ＳＣＬＣＰ和它们的物理化学特性及功能。在此基础上提出了拓宽ＳＣＬＣＰ研究领域的分子设计新思路与新方法，并预测了功能性ＳＣＬＣＰ的应用前景。     

氨基酸及脱氧核糖核酸（DNA）对三种亚毫米波长激光吸收作用的研究

采用１１８．８μｍ、４３２．６μｍ和４４７．２μｍ三种亚毫米波长的远红外激光辐照１８种氨基酸和ＤＮＡ分子粉末样品，直接测定样品对远红外激光的吸收率。发现：①三种不同波长的激光辐照氨基酸或ＤＮＡ，样品对激光能量吸收率的差异达到极显著水平（Ｆ＝２１．７２，其中１１８．８μｍ和４４７．２μｍ波长被吸收的作用极显著地大于４３２．６μｍ。②１８种氨基酸和ＤＮＡ样品对远红外激光都存在吸收作用，但相互之间的差异不明显（Ｆ＝１．４１），而对于波长的敏感性却有较大的差异。其中，Ｌ－色氨酸的敏感性最强（ＣＶ＝９０．４），谷氨酸次之（ＣＶ＝８１．３），而ＤＬ－ｄ－氨基丙酸最弱（ＣＶ＝３１．６）。③氨基酸或ＤＮＡ对远红外激光的这种吸收作用的波长敏感性，与氨基酸或ＤＮＡ分子结构中某些特定的基团密切相关。     

机动车驾驶员的速度估计、复杂反应判断和操纵机能特征研究

本次研究我们采用Lj9101速度估计检测议、LJ9102复杂反应判断检测仪和LJ9l03操纵机能检测仪对事故倾性驾驶员和安全驾驶员．以及从杭州、西安、济南、齐齐哈尔4市长途客运公司、货运公司、公交公司三大汽车运输公司中整群抽取的1680名驾驶员进行了现场测试．结果表明：①速度估计、复杂反应判断、操纵机能3项指标异常可能是事故倾性驾驶员多发事故的原因之一；②性别因素对在职驾驶员的速度估计、复杂反应判断、操纵机能均救有显著影响．而年龄因素对其影响具有显著性，其中复杂反应时有随年龄增长而明显增加的趋势；③在职驾驶员和新考驾驶员比较，3项检测指标均无显著意义差异；④本次研究得出在职驾驶员3项指标的正常值范围：速度估计时间为l400～2600ms复杂反应时40岁以前≤1100ms，40岁以后≤1150ms：误反应次数≤4；操纵机能失误数40岁前≤110．40岁以后≤115；⑤3项指标联合对驾驶受判别的符台率为66．0%。     

PP/L-CaCO_3复合材料的拉伸断裂韧性EI

研究了一种在轻质碳酸钙（Ｌ－ＣａＣＯ３）填料存在下可生成较大量β－晶的聚丙烯（ＰＰ）与Ｌ－Ｃａ－ＣＯ３热熔复合而得的复合材料的拉伸断裂行为。发现在Ｌ－ＣａＣＯ３含量为２０％～２５％时，复合材料具有较好的断裂韧性和比母体ＰＰ大得多的断裂伸长率（ε）。当Ｌ－ＣａＣＯ３先用二核铝酸酯处理再与上述ＰＰ复合，所得的复合材料在Ｌ－ＣａＣＯ３含量为１０％～２５％时的断裂韧性和ε又有显著增加。复合材料的ε随Ｌ－ＣａＣＯ３含量而变化的规律基本上与ＰＰβ－晶含量随Ｌ－ＣａＣＯ３含量而变化的规律一致。扫描电镜观察表明，ε较大的复合材料在拉伸过程中形成丝状结构。分析认为复合材料的ε的增加主要是在拉伸过程中在Ｌ－ＣａＣＯ３粒子平行于拉伸方向的两极首先发生脱粘空化，并引起在Ｌ－ＣａＣＯ３粒子表面和周围树脂基体的ＰＰβ－晶发生塑性形变的结果。     

BP－SiC晶须的特性及显微结构研究

本文对稻壳合成的ＳｉＣ晶须（简称ＳｉＣｗ）中试产品进行了分析，结果表明：三种ＢＰ－ＳｉＣｗ的形貌及结构各具特点，ＢＰ－１ＳｉＣｗ表面粗糙，呈多节状；ＢＰ－３ＳｉＣｗ表面光滑平整，为完整β－Ｓｉｃ单晶；ＢＰ－ＳｉＣｗ介于两者之间，并含有一定量的弯晶。ＢＰ－ＳｉＣｗ的质量达到了美国、日本同类产品的水平。     

用乳状液膜法分离浓缩L-苯丙氨酸

以煤油－Ｎ２０５－Ｐ２０４－ＨＣｌ组成的乳状液膜体系，在喷射提取柱内分别对Ｌ－苯丙氨酸及Ｌ－苯丙氨酸和Ｌ－天冬氨酸的混合溶液进行提取。实验结果表明，用１０００ｍＬ乳状液对初始浓度为２１．２５ｇ／Ｌ的单一Ｌ－苯丙氨酸水溶液提取３次后，外相浓度降到０．９５ｇ／Ｌ，内相最高浓度为１２６．１０ｇ／Ｌ；对Ｌ－苯丙氨酸浓度为８．６４ｇ／Ｌ的混合溶液提取两次后，外相Ｌ－苯丙氨酸浓度降至０．９０ｇ／Ｌ，内相Ｌ－苯     

驾驶员与儿童事故倾性研究

文章通过对全国部分城市驾驶员交通事故和儿童意外伤害事故的流行病学研究结果发现 :(1 )驾驶员交通事故和儿童意外伤害事故检出率不存在地区性差异 ;(2 )驾驶员交通事故和儿童意外伤害事故的检出率无显著性的年龄差异 ;(3 )不同年龄段驾驶员和儿童 ,男性事故检出率均高于女性事故检出率 ;(4 )极少数的事故人群具有事故倾向性 :在驾驶人群中有 6%～ 8%的事故倾性驾驶员 ,其引起的交通事故数占总事故数的 3 0 %～ 40 % ,在 1～ 1 4岁儿童中有 1 %～ 2 %的事故倾性儿童 ,其发生的意外伤害数占意外伤害总数的2 5 %～ 3 5 % ;(5 )事故倾性驾驶员和事故倾性儿童再发事故的比率均比对照组高。文章从流行病学角度证实了事故倾性人群的存在 ,并对事故倾性的本质作了初步探讨。     

不同氯含量氯化聚丙烯的热降解

用ＴＧ－ＤＴＧ－ＤＳＣ法研究了低氯化聚丙烯（Ｃｌ－ＰＰ）在空气、Ｎ２气流中线性升温时的热降解，发现随Ｃｌ％增加，主链脱ＨＣＬ的失重率增大，而主链的降解失重率减小；Ｎ２气中平衡热降解温度ＴＰ１、Ｔ０．１随ＣＬ％的提高而下降，而ＴＰ２、ＴＰ３与其无关；空气中ＴＰ１、ＴＰ２随ＣＬ％的提高而下降，Ｔ０．１、ＴＰ３与其无关。     

饮酒行为对钢铁企业职工心理健康影响的研究

应用ＳＣＬ－９０量表调查了７６８名某钢铁企业部分车间男性职工心理卫生状况，分析结果显示，饮酒较不饮酒精呈现较低的心理健康水平，出现明显的心理卫生问题，其中以躯体化、强迫、敌对和偏执较为显，并且存在明显的剂量－反应关系，此结果应用Ｌｏｇｉｓｔｉｃ多因素逐步回归分析，控制混杂因素的干扰后仍存在。     

钢铁企业男性职工酒依赖对心理健康影响的研究

探讨酒依赖对心理健康的影响。应用ＳＣＬ－９０量表，及Ａｕｄｉｔ量表，采用自我管理式调查法，调查了来自某钢铁企业部分车间的７６８名男性职工心理卫生状况及酒依赖状况。酒依赖筛查阳性者较不饮酒者呈现较低的心理健康水平，出现了明显的心理卫生问题，其中以躯体化、强迫、敌对和偏执较为显著，并且存在明显的剂量反应关系，此结果在应用Ｌｏｇｉｓｔｉｃ多因素逐步回归分析，控制混杂因素的干扰后仍存在。酒依赖对心理健康的危害不容忽视。     

热处理过程中纳米非晶Si－N－C粉的晶化及微结构变化研究

本文在１４７３～１９７２Ｋ温度范围内对激光合成的、平均粒径为３０ｎｍ的非晶Ｓｉ－Ｎ－Ｃ粉进行热处理（ｌａｔｍ．Ｎ２，１ｈ）；研究了粉体的晶化及微结构变化，结果表明，纳米非晶Ｓｉ－Ｎ－Ｃ粉具有短程有序的亚稳结构，此亚稳结构在＞１５２３Ｋ发生稳定团相分离，在１７７３Ｋ开始形成α－Ｓｉ３Ｎ４；β－ＳｉＣ，此时粒子间出现明显的表面扩散形成粒子簇；到１８７３Ｋ晶化加剧，α－Ｓｉ３Ｎ４和β－ＳｉＣ明显增多，并有少量的石墨碳形成。在１７７３～１８７３Ｋ，由固相分离形成α－Ｓｉ３Ｎ４／β－ＳｉＣ纳米复合结构。     

起重机械作业职业适性心理指标正常值范围的研究

为提供针对性安全教育的依据,达到安全生产、降低事故的目的,采用多种检测仪器对安徽省合肥、淮南、安庆３个城市６００名安全起重机械作业人员进行了职业适性测试,以期建立各工种职业适性心理指标正常值范围。测试结果如下：①起重机械作业人员操纵机能在２５岁以下、２５～２９岁、３０～３４岁、４０岁以上４个年龄组男女性别间均存在统计学差异,眼、手协调性操作时间５个年龄组男女性别间存在差异,误操作次数３５～３９岁和４０岁以上男女性别间存在差异;②检测指标有明显的年龄差异,其上升或下降的年龄在３５～３９岁和４０岁以上年龄组,多出现在４０岁以上年龄组。     

PET与液晶高分子注射模塑原位复合材料的研究

ＰＥＴ与液晶高分子（ＬＣＰ）ＶｅｃｔｒａＡ－９５０共混使ＰＥＴ常温模具注射模塑制品结晶完善，并形成原位复合材料。ＰＥＴ与ＬＣＰ挤出共混，注射模塑制得试样。用ＤＳＣ、ＳＥＭ、流变仪、力学性能测试仪等手段，表征共混体系的热行为、结构形态、流变性能和力学性能。结果表明，共混体系中ＰＥＴ结晶行为有趋完善的变化；在２９０共混物熔体表观粘度均小于两纯组分ＰＥＴ和ＬＣＰ的表观粘度；ＬＣＰ在试样中形成微纤，试样拉