190系列发动机活塞连杆组工艺改进

发动机连杆组是发动机运行的核心部件,其可靠性关系着发动机的整个生命周期.济柴190系列发动机的活塞连杆组基本结构,其定位方式由小头定位和大头定位两种,其润滑方式有强制润滑和飞溅润滑两种.在开发设计改进型190系列由V型机转化到直列机过程中出现活塞销和小头衬套烧结现象.为解决该问题,公司成立了课题小组,主要针济柴改进型1...     

内燃机连杆CAD系统的设计与开发

本文介绍了以数据库为基础的连杆组CAD系统(CRCS)的主要功能、设计特点和采用参数与交互相结合型式的优点;并导出了连杆主要结构尺寸的公式。此外,还说明了对连杆进行有限元分析、疲劳强度考核及可靠性预测的方法;分析了集成化、规范化、实用化的必要性。     

连杆疲劳试验方法研究及改进

应力测试是结构强度评估中一种主要的方法,在发动机零部件结构可靠性研究中广泛应用,本文利用应力测试方法对某连杆进行了测试,得到了主要部位的应力状态,并通过对疲劳试验状态下的连杆应力进行测试,通过应力结果对比,对连杆疲劳试验方法进行了验证并提出了改进意见.     

主辅弹簧式与三连杆弹簧式恒力吊架优劣分析

根据主辅弹簧式与三连杆弹簧式恒力吊架的零件结构分别建立数学模型进行计算，分析其原理，总结出了两种恒力吊架的优点和缺点。该文对恒力吊架的结构设计、正确选型和安装调试提供了一定的理论依据。     

连杆小头—活塞销接触的三维有限元素法计算

由于连杆孔—活塞销接触边界及载荷分布形式的不易确定,给连杆的有限元计算带来了困难。通常平面问题处理法假设的余弦或均布载荷常与实际不符,而平面接触解法则把销—活塞销孔与销—连杆孔接触的空间问题简化到了一个平面内,唯有三维接触解法才是最合理的。应用广泛的“SAP5”程序没有求解一般接触问题的自然功能。本文介绍了作者应用该程序求解柴油机连杆—活塞销三维接触问题的处理法,为三维未定边界接触问题的求解提出了一种行之有效的途径,并扩大了SAP5程序的应用范围。应用这种做法对E390柴油机连杆—活塞销三维接触作了计算。对销—孔接触的实际状态,接触边界、接触力等问题进行了研究。与运用“平面弹性接触有限元程序”计算的结果比较,两者接触状态相近。采用平面接触模型时在销直接作用区应力计算有较大误差。     

接触问题对连杆有限元分析的影响

在对连杆组件进行有限元静力分析中 ,采用了两种不同的约束边界条件——刚性约束 (即采用曲柄销约束 )和弹性约束 (即采用曲拐约束 )。运用 I- DEASMaster Series7.0软件提供的接触单元 ,模拟连杆大头孔和曲柄销 (或曲拐 )之间的接触状态 ,并以某大功率柴油机为例 ,研究了不同的约束条件对连杆组件有限元分析结果的影响和对接触的影响 ,说明了约束条件在有限元分析中的重要性。     

某船用低速柴油机连杆强度和疲劳有限元分析

以某船用低速柴油机连杆为研究对象,利用NX软件完成连杆组三维建模后,借助有限元分析软件ANSYS建立了连杆疲劳强度可靠性的计算模型,系统地进行了结构强度方面的性能分析.考虑到连杆的主要破坏形式是疲劳破坏,在通过试验验证了仿真模型准确性的前提下,对其疲劳强度进行校核,为有效指导连杆的设计工作提供方法参考.     

柴油机连杆结构强度仿真及试验研究

对某柴油机连杆进行静强度试验研究,得到了连杆的应力分布情况。利用三维实体建模软件对连杆总成进行实体建模,通过有限元软件对其进行静力分析,仿真结果与试验结果吻合。利用仿真结果对连杆进行了疲劳安全分析,确定其结构的可靠性。     

某柴油机连杆三维有限元分析

柴油机连杆在工作过程中承受复杂的载荷,因此需要具有较高的抗疲劳强度和结构强度。以3L16CR高压共轨柴油机连杆为研究对象,根据受载情况对其进行有限元分析,经过结构强度和疲劳强度分析计算得到连杆应力分布、应变、安全系数和疲劳寿命。为柴油机连杆的强度计算以及可靠性设计提供了依据。     

4V-105柴油机连杆系统有限元分析

本文利用ANSYS软件以4V-105柴油机中的连杆组件和曲柄销组成的连杆系统作为研究对象进行有限元分析,得到在压缩工况下和拉伸工况下柴油机连杆的等效应力和总位移分布云图,并通过和不同的连杆系统模型进行对比研究,得出此系统应力和位移相比其他系统小,从而为连杆组件的结构轻量化设计提供更大的优化空间。     

一种新型两段关闭装置的设计与应用

水轮机导叶两段关闭是抑制甩负荷时发电机组转速与水压升高的最经济有效的措施之一。传统的两段关闭装置管路复杂,渗漏点多,安装、调试十分不便,且其采用滑动活塞结构,容易造成活塞卡塞,出现拒动,威胁水电站安全运行。提出一种新型的两段关闭装置,采用独特的设计和标准的液压元件,克服了上述缺陷,实现了产品标准化,且成本大大降低。电站运行表明：该新型的两段关闭装置功能完善、安装调整方便、可靠性高。     

50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂原因分析

阐明了50MW抽汽冷凝式汽轮机转子动叶片对汽轮机组安全稳定运行的重要性、分析了引起汽轮机叶片断裂的多种原因，根据上海石化热电一站50MW抽汽冷凝式汽轮机在运行工况下叶片断裂的症状，以及在汽轮机检修过程中对叶片断裂截面的剖析，着重分析了热电一站汽轮机历年叶片断裂的原因，认为提高汽轮机叶片设计可靠性，加强汽轮机叶片的特性监控，以及控制运行中汽轮机中压缸的蒸汽流量，是防止50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂的主要手段。     

GE9FA燃机压气机增强型S1静叶片固有频率分析

为了评估GE 9FA燃机压气机增强型S1静叶片的可靠性,采用有限元法对其进行了模态分析.得到了增强型S1静叶片的固有频率和振型,确定了其固有频率与其前排动叶尾迹激振频率的安全裕度.数值结果表明:增强型S1静叶片的4F型振动频率与其前级动叶尾迹所产生激振频率具有较大的安全裕度.     

平板闸门液压自动锁定梁的开发与应用

通过对平板闸门运行状况的分析,根据现场运行要求和现场实际情况,研究开发了"液压-滑道-行程开关"式锁定梁自动投退装置,实现了远方启停操作和运行状态监视,现场运行效果良好。对装置设计的关键点进行了分析,为实现平板闸门自动化操作提供了借鉴经验,为提高闸门启闭机运行的可靠性和运行人员工作的安全性提供了一定的保障,该装置具有良好的推广价值。     

转叶孔板螺旋流消能的影响因素试验分析

为解决供水工程中的过剩水头问题,常在有压输水管道中配置合适的消能装置,转叶孔板螺旋流消能是一种新型的内消能方式,通过转叶孔板螺旋流消能装置的水力特性试验,可知影响转叶孔板螺旋流消能效率的主要影响因素有雷诺数Re、转叶孔板开口角度和孔板之间的相互扭转角度,还有试验装置结构的设置。根据试验数据计算分析各个影响因素对消能效率的影响。结果表明,转叶孔板螺旋流消能效率与转叶孔板之间的扭转角成正比,与雷诺数成正比,与转叶板的开口角度成反比。试验装置在进口段和出口段设置管径突变均对消能有利,该装置比与其消能原理类似的孔板消能装置更实用,且消能效率更高,对下游建筑物设施起到良好的保护作用,可推广应用。     

重型车用柴油机活塞销孔可靠性分析

活塞销孔/活塞销是发动机上工作条件最恶劣的摩擦副之一,随着柴油机的强化程度的不断提高,对活塞销孔/销座的可靠性要求也不断提高。本文通过介绍活塞销孔/销座的结构形式及活塞在柴油机中工作时的状态、失效形式及试验验证方法,从而揭示了影响活塞销孔承载能力的各种因素。     

水轮机导叶接力器锁锭装置的设计改进

针对天生桥一级水电站水轮机导叶接力器锁锭装置多次发生卡涩、憋劲、撞击现象,严重影响机组的安全运行,在综合分析原因的基础上介绍了对该装置进行全面技术改造的情况。经过运行时间的考验,证实改造后的新锁锭装置在确保机组安全运行中取得了较好的运行效果。     

基于PCC的自动准同期装置设计与实现

在电力系统中,自动准同期装置在发电机并列操作中起着重要作用。为进一步提高电力系统并列操作的安全性和可靠性,提出了一种新型的基于PCC的自动准同期装置的解决方案,该装置硬件系统结构简单、性能可靠,能够快速、准确地实现发电机并网。     

采用异形活塞销孔解决大型组合活塞裙部裂损问题的探讨

活塞承受的负荷不断提升，活塞销座设计不合理，销孔正应力分布不均匀，销孔内侧上方区域应力远高于外侧应力以及加工和装配中存在的质量问题是柴油机钢顶铝裙组合活塞裙部裂损的主要原因。采用异形销孔设计将是改变活塞内侧应力集中，提高裙部结构的安全系数，减少活塞裙部裂损的有效方法。     

A model study for cyclic thermal loading and thermal performance of a thermoelectric generator

Thermal cyclic loading influences the life cycle of the thermoelectric device pins because of the thermal stress developed in the pins. Although thermal efficiency improves for different geometric configurations of the device pins, development of thermal stresses limit the selection of pin geometry in practical applications, particularly under cyclic thermal loading. Consequently, in the present study, thermal stress analysis of thermoelectric pins under cyclic thermal loading is carried out. The influence of thermoelectric pin geometry on the stress levels is examined when the device is subjected to the thermal cyclic loading. The predictions of thermal stress distribution are validated with the data presented in the open literature. It is found that pin geometric configuration has a significant effect on the stress levels developed in the pin when subjected to cyclic thermal loading. The pin configuration R_A = 1 (parallel pins) results in the minimum value of the maximum von Mises stress in the pins as compared to that corresponding to other configurations. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.