静压镗头加工Ⅰ级孔的试验研究

为使精镗硅铝合金活塞销孔达到Ⅰ级精度以取消挤压工序,研制了小孔节流静压精镗头。这种镗头的主轴前后径向支承和端面支承都采用静压轴承。对镗头进行了较全面的性能试验,列出了试验结果。图22幅、表6个,参考文献5种。     

开式液体静压支承的动态特性——液体静压支承动态特性试验研究之四

引言近年来,机械工业的发展对金属切削机床的精度及运转性能的要求不断提高,液体静压支承因其特点(滑移面无金属接触,完全液体润滑,摩擦力甚小)而获得广泛应用。对于液体静压支承,目前还是一项新技术,虽然对其静态性能已作过较多的研究试验,但对其动态性能则了解较少。对于一些采用静压支承的机械在运转中出现问题时,静压支承往往成为首先被怀疑的对象。许多单位就曾提出过:液体静压支承系统是     

伺服液压缸非对称静压支承结构对比仿真分析

静压支承能够实现金属间无需直接接触,以达到纯液体摩擦,大大减小两者之间的摩擦力。伺服液压缸导向套可采用静压支承来减小摩擦,提高液压缸使用寿命。但在特殊工况下,液压缸往往还受到径向偏载力,针对新型非对称静压支承结构进行了油膜性能研究。利用Fluent软件分别对传统四垫静压支承和新型非对称静压支承结构进行流场仿真,对比在不同进口压力、不同活塞杆速度、不同偏心量下的压力云图分布及其摩擦力变化。通过分析压力云图,比较两种不同静压支承结构的承载性能。仿真结果表明:新型非对称静压支承结构的摩擦力小,当活塞杆受到径向偏载时能够自适应达到平衡。     

多层、球形静压支承初试成功

为了对一些工业设施和建筑结构进行振动分析和抗震设计,有关单位已经开始研制模拟地震振动台,这种振动台要求后面和加振器的连接支承部分在传递一个方向加振力的同时,还具有与其垂直方向运动的二个自由度,还要求其承载能力大,磨擦阻力小,并且在台面倾斜时具有一定的自位能力。目前,在国外已经出现了采用静压支承作连接器来满足上述要求的振动台。我们根据有关单位的要求,也进行了这种静压支承的研制和试验。该静压支承的特点是我们首次采用了闭     

中小型静压轴承系列设计简介

1.前言在一九七○年以前,我所对液体静压支承进行了一系列参数性能试验,并已将试验结果应用于各类机床,普遍收到较好的效果。为了扩大使用范围,方便设计,我所于一九七三年编制了“φ40～φ200液体静压轴承系列设计参数”单行本,供各工厂使用。此后由于应用的发展,推力静压轴承的应用越来越多,于一九七八年又出版了“液体静压轴承设计计算”一书,其中补充了环形油腔推力静压轴承设计部份。在此期间国内外发表了很多有关静压支承设计计算的文献,并出版了一些手册;在试验研究上也有新的发展,如腔内孔式回油液体静     

水压轴向柱塞泵配流盘静压支承的理论分析和计算

本文首先给出院 配流盘静压支承结构参数和支承性能的计算公式，静力平衡模型，并提出静压支承的设计准则。然后结合一实际水压轴向柱塞泵的结构数据，进行配流盘静压支承的计算和分析，得出相应的函数曲线，并对曲线中的尖角进行修正。     

微小摩擦力测试系统的建立

为了准确测出不同皮肤、指纹特征的摩擦特征,必须消除其它因素对摩擦力的影响,为此设计了一种气体静压支承结构的测试试验台.气体静压滑动支承可排除机构中的移动部件之间的摩擦力对测试结果的影响,实现了借助简单装置测量微小摩擦力的目的.文章重点讨论了静压支承结构的设计计算.     

恒流开式液体静压支承动力学建模及参数辨识方法

针对现有恒流开式液体静压支承线性动力学模型计算偏差较大问题,建立了液体静压支承的非线性动力学模型。基于液体静压支承振动响应,提出应用Fourier级数方法和最小二乘联合方法,识别该非线性动力学模型中的刚度与阻尼。同时,设计了多种阶跃激励作用下的实验工况,应用研制的实验平台,获取了各种工况条件的振动响应。结合液体静压支承的非线性动力学模型和提出的参数辨识方法,得到了液体静压支承的刚度、阻尼参数。在此基础上,对比识别的动力学参数计算的位移响应与实验值,发现理论值与实验值的决定系数都在0.97以上,从而验证了建立的非线性动力学和参数辨识方法的有效性。     

双面薄膜反馈节流闭式静压支承的承载特性和参数选择

一、前言机床上采用静压轴承、静压导轨和静压丝杆以提高机床的加工精度和使用寿命有日益广泛的趋势。对重载、高精度机床常采用薄膜反馈节流的静压支承,它比毛细管节流等固定节流具有更高的承载能力和刚度,只要参数选择合理,它能保证在较大的载荷变化范围内,导轨的位移接近为零。对双面薄膜节流等面积对置静压支承,其设计状态下的无穷大刚度条件的推导在国外早有叙述,并已由上海机床厂试验验证。而对双面薄膜节流不等面积对置     

基于CFD的静压转台油膜特性分析与油腔设计

针对静压转台回转运动精度不足的问题,以数控磨床的扇形液体静压转台为对象,对单个静压支承结构的位移率和设计间隙进行理论计算,得到油膜承载力与位移率和设计间隙之间的关系。对油腔内部流场进行仿真计算,得到不同油腔结构对油腔流场中承载性能产生的影响规律;根据仿真结果和转台的参数要求选取合适的油腔结构,设计了扇形静压转台;通过流固耦合分析,验证油腔设计的合理性;通过油膜刚度试验,验证了油腔设计的可行性。     

新型静压支承结构液压缸力学性能分析与实验

传统液压缸多采用导向环和密封圈组合密封的方式,普遍存在内耗高、响应速度慢、抗偏载力差等问题。在静压支承理论的基础上,提出一种新型椭圆形静压支承结构液压缸及其设计方法。采用理论计算和模拟仿真相结合的方式,对比分析了传统型、矩形静压腔和椭圆形静压腔液压缸的抗偏载力、摩擦力的大小及其主要影响因素。仿真结果表明：静压支承式液压缸的抗偏载能力和摩擦力性能均明显优于传统结构液压缸,且椭圆形静压腔结构具有明显优势。最后,设计实验测试平台,通过实验验证了上述计算模型和仿真模拟的正确性。     

高速插齿机静压主轴支承的设计

应用静压润滑方式,设计了高速插齿机主轴支承结构,使其具有良好的润滑特性以及较高的支承刚度和支承精度.     

对阻尼槽型滑靴新设计理论的探讨

一、引言在轴向柱塞泵中,滑靴的设计已开始采用静压支承理论。滑靴静压支承设计理论,从阻尼观点建立的流动模型来看,阻尼管型滑靴,是液流经过固定阻尼和可变阻尼串联的油膜流动来实现静压支承的,如图1所示。对于阻尼槽型滑靴是液流经过固定阻尼与可变阻尼相并联的并联阻尼后再与一可变阻尼串联的油膜流动来实现静压支承的,如图2所示。     

液体静压轴承在正弦负载下的动刚度——液体静压轴承动态特性试验研究之二

前言随着我国精密机床、精密机械尤其大型精密机床、机械的迅速发展,作为精密支承的液体静压轴承、静压导轨,获得日益广泛的应用。为了对这项新技术的基本性能有一个完整的了解,以便于正确合理的应用,前几年,在研究所、工厂、高等院校共同努力下,对静压轴承的静态性能作了较多的试验研究,并提供了静压轴承合理的参数和设计计算方法。对静压轴承的动态性能试验,根据精密机床、精密机械的需要,我所于72年     

超精密空气静压主轴的模态试验分析

以超精密空气静压主轴为研究对象,运用模态试验方法分析其动力学特性,获得结构的模态参数及径向、止推轴承气压变化对转子各阶频率的影响,为修正主轴的动力学仿真模型提供了参考,为评价和优化主轴性能、提高静压支承技术水平提供了支持。     

液体静压支承的发展趋势及商品化过程中有待进一步解决的问题

本文主要论述了当代科技与机械工业的发展对支承的要求；液体静压支承的发展概况以及我国液体静压轴承机床主轴部件商品化过程中有待进一步解决的问题。     

超精密静压支承部件及其在超精密加工机床的应用

超精密加工技术与装备在近年得到极大发展。超精密静压部件是超精密加工装备关键共性部件。以平面气体静压支承为例,介绍了静压支承基本工作原理。对超精密液体/气体静压主轴、导轨和转台的结构特点、技术特性、应用场合作了较全面的介绍;以典型超精密加工机床为例,介绍静精密静压主轴、导轨和转台在超精密加工机床中的应用。     

超重力场条件下静压轴承油膜承载性能研究

结合某超重力场下应用液压缸的运动要求,为实现液压缸的高频激振,设计了一种四油腔对称等面积径向静压轴承,阐述了静压轴承的工作原理,计算了静压轴承中油膜的承载能力,并通过拟合获得了油膜的材料参数,仿真分析了油膜的应力应变。结果表明:采用静压支承可以满足液压缸的运动和承载要求,为超重力场下液压缸支承结构的设计提供了一种方法。     

马却利克斯No55型半自动丝锥磨床静压磨头试验

前言由于液体静压支承具有一系列的优点,近廿年来在机床上的应用日益广泛,据不完全统计,到目前为止,全国已有200多种不同型号规格的八千多台机床设备上采用了液体静压支承,并获得(良、较)好的效果。但是液体静压支承用于机床主轴系统能否适应断续切削?对加工精度会有什么影响?在微量切削力下主轴位移情况如何?一直是设计人员关     

轴向柱塞泵中滑靴阻尼孔的结构对其性能的影响研究

在轴向柱塞泵中,滑靴的设计广泛的采用静压支承理论,从阻尼观点建立的流动模型来看,阻尼管型滑靴是靠液流经过固定阻尼和可变阻尼串联的油膜流动来实现静压支承的.为保证柱塞泵中滑靴副的静压支承设计的合理,必须对滑靴阻尼孔的结构尺寸选取合理的参数.文章在建立滑靴副的数学模型的基础上,通过采用改变滑靴阻尼孔结构尺寸,分析了阻尼孔直径和长度对滑靴的静压油膜和泄漏量的影响,提出了滑靴阻尼孔的设计方法.