公路旧桥加固与管理

论述了公路旧桥加固的必要性，介绍了塞缝灌浆处治方法的加固过程，阐述了旧桥下部结构、基础及铺装层的加固措施，提出了公路旧桥的管理方法，确保交通运输的安全。     

公路旧桥管理探讨

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料的角度进行分析，大多数公路旧桥梁处于“三不知“的状态：不知基底地质，不知基础深度．不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析．由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象。有的桥梁由于桥台较高．受行车及台后压力的作用，桥台出现开裂、变形等病害。     

公路旧桥的改造技术

公路旧桥的改造是一项集桥梁检测、承载能力评定、改造方案与设计、改造施工和工程验收为一体的综合技术。文章主要在对多个提高技术等级的公路改建项目设计中,对公路旧桥技术改造进行研究与实践,先后针对不同桥型、结构而制订出不同的技术改造方法,完成多项旧桥改造的方案设计,通过实际改造,取得了显著的社会、经济效益。     

谈公路旧桥的加固与管理

文章根据公路旧桥的现状,对病害原因进行了分析,提出了设计、施工、管理的一些方法。     

公路旧桥的加固与改造

对公路旧桥的交通概况进行了简要的分析，结合几年的工作实践，本着经济、合理、实用的原则，从灌浆、上部构造、下部结构、基础、桥面铺装层等方面提出了一些公路旧桥加固的方法。     

浅析公路旧桥改造管理

结合海南省目前公路旧桥的现状,研究了公路旧桥常出现的主要病害,分析了公路旧桥养护管理存在的问题,提出了公路旧桥改造措施,指出了解国内外公路旧桥改造的方法和发展方向是搞好旧桥改造工作的关键。     

公路旧桥的检测评定与加固改造

介绍了旧桥加固的工作内容及检测评定工作，结合具体的工程实例，分析了大桥主要病害情况，对其病害的原因进行了分析，利用新技术、新科技阐述了旧桥加固设计方法，指出旧桥加固技术应用前景广阔。     

桥梁施工安全风险评估与控制研究

桥梁建设为我国经济的发展起到了极为重要的推动作用,我国作为基建大国,桥梁的建设在国际范围内一直名列前茅.近年来随着经济的不断发展,桥梁施工建设项目也在不断的增加,然而在桥梁施工建设的整体过程中,发生过很多的安全事故,极大的影响了桥梁体系建设.因此桥梁施工的安全风险评估及控制就显得极为重要,桥梁施工的参与人员需不断加强对...     

公路旧桥的扩宽加固施工技术研究

公路桥梁是内陆交通运输的主要载体,但随着我国经济的飞速发展,很多早期修建的公路桥梁由于没有进行加固而导致一些问题的产生。本文将就公路旧桥的拓宽加固施工技术展开探讨,并提出相应地建议。     

浅析公路旧桥的评定

结合自身工作实践及公路旧桥评定的工作内容,本着经济、合理、实用的原则介绍了以下几种旧桥评定方法：根据外观调查进行评定的方法,采用分析计算为主的评定方法,荷载试验的评定方法,专家系统的评定方法,以期指导实践。     

既有桥梁整体顶升施工方案与风险控制

为提高河道通航能力,采用桥梁整体顶升的方法增加桥下净空。对桥梁在整体顶升施工中的受力、变形特点及施工技术的科学性、合理性进行了研究,优化了顶升施工方案以及千斤顶顶升位置;针对施工中可能出现的风险因素,将电脑系统故障、液压设备故障、结构监测超限值等风险因素划分为3个风险级别,并对各个风险因素制定了应对措施。实践证明,该施工方案及风险因素控制科学、有效,桥梁顶升工作顺利完成。     

基于模糊事故树的地铁隧道下穿既有桥梁风险评估

地铁隧道下穿既有桥梁,易造成桥梁失稳破坏,影响交通运行,应在施工前对桥梁失稳破坏进行风险评估。文章基于福州地铁1号线隧道下穿既有桥梁工程实例,建立造成桥梁失稳破坏的主要风险因素的事故树模型。通过运用事故树分析方法对桥梁失稳破坏的风险进行定量分析,得出桥梁失稳破坏事故的发生概率及事故树底事件的重要度。对于底事件发生概率采用专家评估后的模糊性问题,应用模糊集理论进行处理。该方法为地铁隧道下穿既有桥梁的风险控制提供参考。     

我国城市桥梁风险评价的对策研究

首先诠释了城市桥梁风险评价的内涵,通过典型案例分析引出了城市桥梁风险所带来的若干思考,客观地指出了当前我国在城市桥梁风险评价研究的现状和存在的问题,并论述了当今国际桥梁界在该领域的发展趋势。并提出了相关对策建议,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

地铁隧道施工对既有桥梁的沉降控制技术研究

城市地铁施工将是未来地下工程的发展趋势。在遍布各种既有建筑的地层中实施浅埋暗挖隧道施工是决定地铁施工质量的关键。对城市已有建筑物下地铁施工的质量控制和变形规律研究具有较强的学术应用价值。本文以西安地铁工程二号线小寨区间隧道下穿人行天桥工程为背景,通过有效的施工质量控制措施,保证了既有建筑在地铁隧道施工过程中的施工及运营安全。同时对相关地层的沉降规律的研究也为城市地铁设计施工提供参考依据。     

燃气管道泄漏风险评价体系研究

以燃气管道泄漏风险影响因素为出发点,建立包括风险预测层、风险筛查层、风险预警层的燃气管道泄漏风险评价体系。可实现对评价时间段内各风险强度指标进行评分,量化评价风险强度指标。基于风险强度指标评分,计算综合风险得分,对高风险区域进行筛查,量化各风险强度指标的风险强度贡献度。在时序上实现快速迭代,对未来综合风险得分做出预判,以实现风险预警。     

基于静载试验与仿真分析的旧桥承载力评估

通过对店埠河桥现场静载试验,介绍一种基于静载试验结果和有限元数值仿真分析的旧桥承载力评定方法,通过实测值与理论值比较说明静载试验结果可以很好地表现出结构工作性能和使用性能。     

山岭隧道塌方风险评估模型及系统研究

塌方是隧道施工过程中经常遇到的灾害问题,由于影响其发生的因子众多,且极具复杂性和模糊性,很难对隧道建设施工过程中的塌方问题进行准确地评估。在综合考虑影响隧道塌方风险因素的基础上,归纳整理了影响塌方风险等级的3大类准则层指标,16项指标层指标,构建了山岭隧道塌方风险等级评估模型;采用模糊数学方法确定各指标的隶属函数,并基于层次分析法的原理,编写权重辅助计算程序计算了各指标的权重;为了避免单指标决策的局限性和主观臆断的缺陷,将人工智能专家系统的方法与模糊数学理论结合起来,以面向对象的表示方法构建知识库,开发基于模糊数学的山岭隧道塌方风险评估专家系统。最后利用隧道塌方实例对所提方法的有效性进行验证,评价结果符合实际情况,为隧道塌方风险的评估提供了一种新的可量化分析方法。     

既有住宅改造前评价系统

既有住宅改造前评价系统(Pre-refurbishment Assessment System for Existing Residence,PASER)的开发目的是对既有住宅的改造必要性进行评价,为最终的改造决策提供参考.该评价系统包括5个一级指标,19个二级指标和90个评分点,并采用ASP(Active Server Pages)技术开发出动态网页形式的评价工具,实现了在互联网上的及时评价和数据采集.     

在用电梯安全风险的评价及其降低方法

介绍了电梯安全风险评价和降低的对象和目的,电梯安全风险评价的依据,风险评价的程序及方法。进行了在用电梯缺陷及故障的统计,提出了降低风险的方法。建立了电梯安全风险评价模型,并应用所研究的方法对在用电梯进行了安全风险评价实践。     

Bridge Management System and Maintenance Optimization for Existing Bridges

Recently, the maintenance of bridges has become a major social concern, and thus the development of a practical bridge management system is required. The present study is an attempt to develop a new bridge management system (BMS) for deteriorated concrete bridges by evaluating the output results from a bridge rating expert system that is currently under development. The proposed BMS offers various maintenance plans based on a combination of maintenance cost minimization and quality maximization. Genetic algorithms (GAs) are adopted for solving the optimization problem. These algorithms, which are based on the theory of evolution, create a suitable individual (optimal) solution through the repetition of three operators: selection, crossover, and mutation. Furthermore, applications to several existing concrete bridges are presented so as to demonstrate the validity of the proposed bridge management system.