YZ16H型全液压振动压路机

福建省三明重型机器有限公司最新研制的YZ16H型振动压路机是一种全液压、双驱动、双振幅、双频率的超重型振动压路机（见题图）。该机可用于高等级公路、铁路、机场、矿山、港口、堤坝及各种工业场地基础压实,特别适宜对砾石、碎石、砂石混合料等非粘性土壤进行高效压实。l主要技术参数工作质量（k）160O0振动轮分配质量（kg）9600振动频率（HZ）28／32名义振幅（mm）1．8／0．9激振力（k）294／192行走速度（k／h）0～9爬坡能力（％）4O发动机功率／转速（kw／r／min）113／2SOO转弯半径（m）6振动轮直径／宽度（m）1．56／2．13外形…     

YZ20全液压自行式振动压路机的研制

YZ20型振动压路机是中铁二十局集团西安工程机械有限公司(原中铁二十局工程机械厂)经过长期的市场及技术调研,综合国内外压实机械最新技术和发展方向,自行研制成功的全液压、双驱动、双振频、双振幅自行式振动压路机。该机压实力大、压实效率高,可以有效压实各类土壤及岩石填方,广泛适用于高等级公路、铁路、机场、水库等基础工程的压实施工。1主要技术参数工作质量(kg)20300前轮分配质量(kg)12700激振力(kN)450/294振动频率(Hz)28/35名义振幅(mm)1.9/0.8静线压力(N/cm)580理论爬坡能力(%)50行驶速度(km/h)Ⅰ档0～5Ⅱ档0～10转弯半径(外侧…     

155—TT型全液压振动压路机

１５５－ＴＴ型全液压振动压路机是成都工程机械（集团）有限公司引进西班牙ＣＯＭＯＰＬＥＳＡ公司技术生产的具有世界先进水平的新型压路机。该机采用全液压传动、全电液控制、双驱动、双振幅、自动与手动控制振动、三级减振、三级制动等技术,具有激振力大、压实深、工作效率高、能耗低、结构紧凑、散热性能好、操纵轻便和使用寿命长等特点,适用于砾石、碎石、砂石混合料等非粘性土壤、半粘性土壤的高效压实。１　　主要技术参数工作质量（ｋｇ）１６０００振动轮分配质量（ｋｇ）１０８００振动轮直径／宽度（ｍｍ）１６００／２…     

KD120系列全液压双钢轮振动压路机

青岛科泰重工机械有限公司是青岛科瑞特机电集团公司的六个骨干企业之一，青岛高科技民营企业50强，工程机械专业研发和制造企业，2003年通过了IS09001：2000质量体系认证。     

新一代压实机械—XS系列超重型振动压路机

随着我国交通建设的高速发展,压实机械市场呈现出供求两旺的喜人局面,这对促进压实机械的发展,尤其是大吨位基础型振动压路机的研究开发和应用将起到很大的推动作用。从历年市场销售统计数据分析,无论是全液压振动压路机还是机械驱动振动压路机,都有向大吨位发展的明显趋势。 为了企业自身技术的不断进步,为了最大限度地满足大型工程对压实工作的要求,为了缩短我国压实机械与国外先进水平的差距,徐工集团徐州工程机械制造厂设计和试制了具有当代国际先进水平的ＸＳ系列超重型振动压路机。 ＸＳ系列超重型振动压路机属多用途基础型压…     

YZ18全液压重型振动压路机

常林股份有限公司在成功开发ＹＺ１０Ｅ、ＹＺ１２型压路机的基础上,近期又推出ＹＺ１８型液压重型振动压路机。该机结构为全液压双驱动、双频双幅、铰接转向,具有较大的激振力和静线压力、压实效果好,生产率高,适宜于在大型工程项目中对各种非粘性土壤、沙性土壤、卵石、爆破岩石及混凝土、沥青混合料等基础层辅层材料的压实。广泛用于公路、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。其外形如图１所示。１主要技术性能参数工作重量（ｋｇ）１８０００振动轮分配重量（ｋｇ）１１０００后桥分配重量（ｋｇ）７００…     

能串并联切换液压系统的全液压全驱动振动压路机特性分析

1 概述全液压全驱动压路机是目前国内外工程施工中应用十分广泛的施工压实机械；具有系统简单可靠，振动激振力大，适应范围广，驱动性能通过性极佳，其典型的液压系统简图如图1所示。　　从该系统简图1中我们可知，该系统具有如下特点：　　（1）驱动系统为并联系统。　　（2）系统为串联系统，　　该两特点决定了其有如下缺陷。　　a）行驶并联系统当某一轮出现滑转现象时，系统压力近似为0。因为此时附着力近似为0，导致负载为0。液压系统的压力是负载决定的，并联中各支路压力相等，因此驱动系统压力为0，系统驱动马达不能提供充分的力…     

YZ18全液压振动压路机

YZ18全液压振动压路机是天津鼎盛工程机械有限公司根据市场的需要自行研制开发的产品．该机结构为液压双驱动、液压振动、液压铰接转向．液压制动，采用双频双幅振动，具有较大的激振力和静线压力，压实效     

VTA90型全液压振动压路机

VTA90型全液压振动压路机是成都工程机械（集团）有限公司利用西班牙政府贷款引进西班牙Comoplesa公司技术生产的具有世界先进水平的新型压路机（见题图）。该机采用全液压传动、双驱动、双振频、双振幅、自动与手动控制振动、三级减振、三级制动等技术，具有激振力大、压实质量好、工作效率高、结构紧凑、操纵轻便和使用寿命长等特点，适用于高等级公路、机场、停车场等大型工程的面层压实，也适用于各种基础层和填方的压实作业，是建设高等级公路沥青或混凝土铺层最终压实的理想设备。1主要技术参数工作质量（kg）９９００前/后轮质量分…     

振动压路机压实度检测及分析

以LT220型振动压路机为对象,建立了振动压路机振动轮-土壤系统的动力学数学模型,分析了振动轮加速度、车架加速度与压实土壤刚度、阻尼的变化关系,据此构造了基于振动轮加速度的振动压路机机载压实度检测系统并应用于工程实践.实测结果表明,该检测系统能够实现对土壤压实状态的实时、连续检测,其测量值与理论值的误差小于2.5%.     

振动压路机压实度检测及分析

以LT220型振动压路机为对象，建立了振动压路机振动轮一土壤系统的动力学数学模型，分析了振动轮加速度、车架加速度与压实土壤刚度、阻尼的变化关系，据此构造了基于振动轮加速度的振动压路机机载压实度检测系统并应用于工程实践。实测结果表明，该检测系统能够实现对土壤压实状态的实时、连续检测，其测量值与理论值的误差小于2．5％。     

振动压路机整机建模及工作参数优化

该文从理论上建立了六自由度的振动压路机的数学模型，应用振动理论对此系统进行动力学分析，建立满足隔振要求，具有最佳压实功率积的优化数学模型，为进行振动压路机的设计及改进提供了一定的理论参考。     

新型压路机液压控制系统

近年来,国外一些压路机厂家纷纷推出了独立振动、蟹行转向、无级调幅等应用各种新技术的压路机。借鉴国外经验,我国工程机械产品应广泛采用机电液一体化技术,实现工作状态的自动控制,大力提高产品的质量、可靠性和技术水平;拓宽产品种类,大力加强新技术的应用,改善驾驶员的工作条件。     

YZ12H振动压路机液压系统

YZ12H振动压路机是厦工集团三明重型机器有限公司开发的一种全液压双驱动振动压路机。该产品对整机结构配置、操纵系统、制动系统尤其是液压系统进行优化设计．具有可靠性高、压实效果好、操作简便、制动性能好、外形美观等优点．是高等级公路、铁路、矿山道路、机场和水利工程理想的压实设备。其主要技术参数见表1。     

SHG190型全液压平地机新技术

介绍SHG190型全液压平地机的主要技术参数,以及动力系统、作业装置、液压系统、电气系统采用的新技术,主要包括空气滤清器新型结构,同步分流阀同步技术,电气系统中的虚拟仪表、模块化设计、电流漂移控制和智能提示等,给出了相关新技术的的试验效果。     

YZ18H振动压路机液压系统分析

YZ18H振动压路机是我公司开发的为适应西部高原地区使用并能替代进口的一种超重型、全液压双驱动、高性能和高可靠性的振动压路机。具有性能先进、可靠性高、激振力大、压实效果好、操作简便、制动性能好、外形美观等优点,是高等级公路、铁路、矿山道路、机场和水利工程理想的压实设备。表1　YZ18H的主要技术参数工作质量kg18500振动轮分配质量kg12100振动频率Hz28/32名义振幅mm18/09激振力kN340/260最大爬坡能力%45行驶速度km/h0～52/0～69/0～75/0～12柴油机型号6BTA59额定功率kW138额定转速r/min2300驱动系统主要由变量驱动泵26、驱…     

高频振动压路机压实机理及参数选取探讨

探讨了高频振动压路机压实机理及与作业介质相互作用机理,以高频振动动压路机压实效果为目标,通过理论分析和试验相结合的研究思路,采用变量控制法和对比法对高频振动压路机频率和振幅的合理选取进行了探讨,得出振动频率选取70Hz左右、振幅尽量取大值时压实效果最优的结论,此外还证实了高频振动压实效果的优越性,对今后振动压实技术的发展提出了合理建议。     

徐工XS190A型全液压单钢轮振动压路机

以XS190振动压路机为基础，在技术、性能、外观造型、操作舒适性等方面进行了全面升级，并应用了无冲击阻尼振动机构专利技术；机架采用铰接式车架，液压铰接转向，机动性高；动力系统采用原装进口CUMMINS柴油机，功率大，污染低，油耗小，适应高海拔和低温缺氧环境作业；振动和转向三大主要传动系统全部采用液压传动技术，无分动箱、无变速器，结构简单，传动效率高；驱动液压系统是由驱动泵、后桥驱动马达和振动轮驱动马达组成的闭式液压系统；液压转向系统采用进口齿轮泵、全液压转向器和液压转向缸组成开式液压系统；采用独立无冲击的偏心激振机构两组偏心激振机构以及激振器与振动马达均采用弹性联轴器连接，压路机启振、停振时大大减弱了，两组激振机构对中间传动轴和振动马达的冲击；操作系统结构和仪表布局更符合人机工程学原理，进一步提高了驾驶员操作的舒适性；驾驶室具备防翻滚能力。