路堑开挖钻孔爆破施工

结合工程概况，对该工程的施工方案进行了选定，从深孔爆破、光面爆破、预裂爆破等方面对其施工方法进行了论述，并对路堑爆破施工安全措施和质量控制方面进行了阐述，在现场施工中的应用表明，该施工方案对施工组织和边坡控制均达到了预期的效果。     

深挖石质路堑爆破开挖施工

结合同三线青岛段第十合同段石质路堑的爆破开挖施工实例，简要介绍了深孔多排微差爆破开挖施工的施工方法，并总结了施工后的几点体会。     

论路堑控制爆破施工技术的控制与应用

本文是作者结合工程实践，介绍了公路路堑开挖、桥梁深基础的控制爆破与沉井方法施工原理，并结合实例阐明了该方法的施工适用条件、施工步骤、技术措施、注意事项等。此方法具有适用性广、工作量小、施工基础质量高等特点，不失为一种简单有效的桥梁深基础施工方法。为保证梁体安全，采用了控制爆破施工技术，取得良好的工程效果。     

复杂条件下铁路超高边坡石方深孔台阶爆破施工技术

结合某铁路超高边坡爆破施工工程,阐述深孔台阶爆破技术的技术特点和施工工艺流程,并从爆破施工参数、钻孔作业、装药、堵塞、爆破网路敷设、爆破防护、设置警戒、起爆及爆破检查等环节对深孔台阶爆破施工技术操作要点进行详细分析。     

公路石方爆破施工技术

结合某公路路基石方爆破的施工技术,重点介绍了大直径深孔爆破技术、边坡光面爆破设计及相关安全要求,并针对爆破有害效应的控制进行了论述,以达到预期的施工效果。     

深路堑石方深孔爆破设计与施工

以新原高速公路深路堑为例，介绍了深路堑石方控爆的方案比选，爆破设计，施工工艺及施工体会。通过技术经济，施工工期等因素的比较，提出采用深孔控制爆破为主，并辅以浅眼光面控制爆破的方法。     

浅析复杂环境下中深孔和小孔相结合毫秒微差爆破技术

笔者结合爆破施工实例,介绍了复杂环境条件下城市隧道开挖、建筑工程坑基开挖爆破的施工技术,针对现在环境下中深孔结合小型孔毫秒微差爆破技术进行了探讨和研究。以便于大家研究,共进。     

高速公路利用石方高边坡槽挖爆破技术

结合工程实例,对预裂爆破技术和挤压爆破技术相结合的综合工艺在公路建设中的应用进行了研究和探讨,根据施工路段内的岩石构造特征、设计要求及施工条件,指出岩石开挖选用预裂爆破与深孔挤压爆破相结合的施工技术.     

陡峭石质路堑爆破施工控制

结合具体工程实例,介绍了复杂条件下的路堑爆破施工控制,针对深孔松动爆破结合预裂爆破和缓冲控制爆破工艺进行了阐述,根据爆破效果指出采用该方法提高了石方爆破质量,满足了进度及安全要求,并节约了成本,值得推广。     

复杂环境条件下大型土石方控制施工技术

结合某工程大型土石方控制施工,依据当地复杂的自然条件和施工环境条件,采取自上而下分台阶的中深孔松动、中深孔不耦合松动爆破技术、浅孔松动爆破技术、光面爆破技术的控制爆破以及静态破碎技术,并根据爆破试验和石方控制施工效果分析,总结了符合现场实际条件的施工参数、操作要点及安全控制措施。通过复杂环境条件下采取的大型土石方控制施工技术,确保大型土石方施工按照国家法律、法规、技术标准顺利实施和施工安全,达到良好的施工效果。     

高梯段深孔爆破设计与施工

介绍了高梯段深孔爆破技术在石方开挖中的应用，阐述了高梯段深孔爆破设计、施工及微差起爆技术，指出该爆破技术的应用达到了良好的效果，值得推广应用。     

综合爆破技术在汤屯高速公路施工中的应用

以汤屯高速公路施丁为例，阐述了山区高速公路施工的综合爆破技术。着重介绍了深孔微差爆破技术的爆破设计和施工，叙述了红砂岩地质条件下的爆破技术。采用综合爆破技术给工程施工带来了可观的经济效益。在相同条件下的山区高速公路施工中。供同行借鉴。     

微差控制爆破技术在深嵌岩石沉井基础中的应用

结合工程实例 ,介绍了微差控制爆破技术的设计、施工及应用注意事项 ,分析了微差控制爆破的技术经济效果。微差控制爆破具有质量可靠、快速安全、成本费用低的特点 ,是解决深嵌岩石沉井基础施工的有效手段之一     

深孔水压爆破技术的探讨

结合国内深孔水压爆破的发展现状，较为系统地总结了目前对深孔水压爆破综合技术的研究状况，并对各种研究现状进行了阐述和评析，提出了目前国内深孔水压爆破需要解决的问题，并展望今后中深孔水压爆破的发展方向。     

大直径钻孔桩基础水下爆破技术

十堰市将军河汉江公路大桥桩基钻孔施工中采用了水下爆破技术，介绍了该技术的可行性和深孔大直径钻孔桩的水下爆破的实践过程，对钻孔桩基础爆破施工技术具有较大的借鉴性。     

浅谈复杂环境下石方控制爆破施工技术

结合中交一公局义乌至武义公路武义第二合同段路堑石方控制爆破施工,根据当地环境条件,采用深孔台阶控制爆破施工技术,并根据试验和爆破效果分析,总结了符合现场条件的爆破参数、操作要点及安全防护措施。在义乌至武义公路复杂环境下石方路堑施工中,高效快速地完成了爆破施工作业,且路堑边坡稳定,取得了良好的安全爆破效果,经济、环境效益显著。     

全断面光面爆破技术在釜山隧洞中的应用

结合釜山隧洞工程概况,提出掏槽形式采用大断面深眼掏槽技术中的V形掏槽方案,阐述了光面爆破施工工艺流程,着重介绍了光面爆破参数的确定,并得出了一些有益于施工的结论,对隧洞开挖施工具有重要的参考价值。     

大型石方深孔爆破施工中钻孔机械的选配问题

从钻孔孔径大小的选择、深孔爆破参数的设计、钻机的优缺点比较、钻机钻孔直径的影响作用等方面介绍了在大型石方深孔爆破施工中钻孔机械的选配问题，指出正确选择钻孔机械对爆破效果、施工效率起着关键作用。     

机场跑道下部隧道爆破施工的合理埋深研究

以正在规划中的重庆轨道交通轻轨三号线下穿重庆江北机场主跑道及滑行道的区段为研究背景,采用ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件对不同埋深的隧道掘进爆破施工进行数值模拟,通过对地表爆破振速与埋深的关系的分析研究,得出隧道施工的合理埋深。模拟计算的结果显示:软件中的高性能炸药材料MAT_HIGH_EXPLOSIVE_BURN的模型能较好模拟爆炸荷载,模拟计算得出的地表最大振动速度与实测最大振速相近;地表震动响应随着隧道埋深的增加而减小;地表振动速度与爆破装药量近似呈正比例关系。结合机场跑道安全标准,确定了机场跑道下部的隧道爆破施工的合理埋深。     

顺层边坡岩体的爆破振动特性试验研究

以顺层岩质路堑开挖爆破为背景，针对深孔爆破与小台阶爆破两种爆破方法进行了5次现场爆破试验，在测定不同方向上岩体质点振动速度的基础上，分析层状岩体的地震波传播特征及其影响因素。研究结果表明：深孔爆破产生的地震强度是小台阶爆破的5倍以上；同一次爆破中，深孔爆破沿走向的振动速度是垂直走向的1．1—1．4倍，而对于小台阶爆破的相应值为1．2—1．9倍；在顺层岩质路堑施工中，可采用预留保护层的深孔爆破分部开挖方案，并通过微差起爆技术限制单段最大装药量，以达到降震目的。